>>281
普及ってw
最たる理由は高コストだから、エアサスだって普及してないでしょ？
そりゃ軽自動車には採用されないw 高級車には結構使われてるよ

オルガンだとフロア込みのパーツで位置決めして設計しないと駄目でパーツ点数も多い
吊り下げだとアームの固定ボルトズラすだけで位置決めできて車種専用設計が極僅かで低コストなんだよ

無意識で操作してるから気付いて無いんだろうけど、吊り下げ式だと股関節から足の重さ込みで前後に動かしてるので結構無駄な筋肉使ってる
オルガンペダルの場合、踵固定で動かすのは踝の回転、角度変化だけ
足の筋肉は殆ど使わない割に位置決め角度固定が正確で楽なんだよ