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【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】

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2019/03/08(金) 10:14:01.42ID:JPKH8Jy40
プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきまし

公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/

前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518355502/
【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540037846/
2019/05/25(土) 21:06:49.30ID:nsnB5Omt0
×ディスクローター
○ディスクとハブベアリング
2019/05/25(土) 22:32:20.79ID:2PMtT/XM0
今日もブンブン走り周ってきたぜええ
あー楽しかった！
2019/05/26(日) 09:32:44.52ID:0VvvlKUK0
ベアリンク
パット
wwwwwwwwwww
2019/05/26(日) 10:04:00.54ID:yj2pFMnA0
スタットレスって言うやつも多いよな
語源なんて考えもしないんだろうな
2019/05/26(日) 14:45:50.84ID:go8S7dOn0
どうでも良すぎる
2019/05/26(日) 18:39:32.54ID:jLH/yieF0
誤字に反応することでしかスレに参加できないんだろ
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/26(日) 18:42:14.00ID:Zb3jF2w00
フロントのウィンカーって、グレードで光り方違うんか？
2019/05/26(日) 20:07:39.92ID:7KY5fGPb0
>>660
GTiだけLED
2019/05/26(日) 20:08:55.61ID:IsW86Xcz0
はよ
https://i.imgur.com/hV2LYYs.jpg
2019/05/26(日) 22:11:21.40ID:p7iKgSJV0
50万ぐらい高くなりそうだな
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 11:12:58.55ID:ppsnzuKy0
プジョーって頑丈？長く乗れる？
2019/05/28(火) 11:31:56.33ID:hyGesz1J0
長く乗れるかどうかはユーザー次第だが、
長く乗るべき車だとは思う
2019/05/28(火) 11:59:30.50ID:AvSiKplo0
10年乗ってこそのプジョー乗り
2019/05/28(火) 12:15:57.90ID:Tumkywr+0
金がかかる
2019/05/28(火) 13:05:12.50ID:hyGesz1J0
日本車のように扱うからだろ
ノーメンテ、ディーラー任せで至れり尽くせりの品質がいつまでも続くと思うのが間違い
日々の点検やメンテナンスを欠かしちゃいけない
669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 13:58:21.06ID:hHq6vyYn0
センサー、燃料ポンプ、ＩＧコイルなんかは突然死ぬので点検やメンテ関係ねっす
運が良ければ10年ノートラブルで運が悪ければ私みたいにレッカー3回の憂き目に
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 14:00:53.12ID:hHq6vyYn0
先回りの予防整備が出来ればいいんだけど気にしだしたらキリがないので
2019/05/28(火) 14:09:55.74ID:EYWLd5rn0
>>669
燃料ポンプの故障は走行何万kmで発生しましたか？

うちはまだだけど、8万km超えたんでそろそろヤバイかなと
2019/05/28(火) 15:18:55.99ID:XSBl3aho0
>>671
高圧ポンプは5万kmでも死ぬときは死ぬ
2019/05/28(火) 15:26:44.75ID:qubl9ypR0
右ハンドル 6mt 3ドアを探してgti買ったけど、新型は見込み薄そうね。
674669
垢版 |
2019/05/28(火) 16:00:45.69ID:hHq6vyYn0
>>671
4万キロで高圧ポンプ、4万5千で燃料タンク側のポンプが死んだよ
どっちもレッカーでーす
2019/05/28(火) 16:41:47.51ID:EYWLd5rn0
>>674
情報サンクスです

個体差なのか距離はあまり関係なさそうかな
2019/05/28(火) 18:05:00.02ID:hyGesz1J0
>>669
俺もコイル死んだけど、車に何が起きたかを理解できてればそれぐらい自分で対処できる
コイルとプラグで1万掛からん
2019/05/28(火) 18:50:20.75ID:4K5bhACw0
何のマウントだか
2019/05/28(火) 22:21:50.84ID:54EraSgG0
>>668
つまり金がかかるってことだろ?
2019/05/29(水) 13:45:50.66ID:xQ4xscIi0
6AT乗ってるんですが、停止寸前(3〜5km/hくらい)のときにMTのエンスト寸前みたいなｶﾞｸｶﾞｸが発生します。
アイスト無効にしてもなるんですがこの状態は普通ですかね？
2019/05/29(水) 21:18:41.42ID:WZkaf9Wx0
プジヲのアイシンATは故障率高いよ
トヨタだと壊れないのに、実装下手くそなんだろうね
2019/05/29(水) 22:04:04.05ID:Y9rk2TPk0
>>680
ソースは？
2019/05/29(水) 22:16:23.44ID:8OmGFqLc0
みんカラ
2019/05/29(水) 22:21:47.77ID:g1WSe9D00
アイシン載せてる現行EAT6も308T7後期の6ATも故障は聞かないけどな〜
2019/05/29(水) 23:45:49.08ID:9tKJtsSv0
407の6ATは酷かった
2019/05/30(木) 00:09:02.85ID:RwTQfD/B0
AL4が比較対象なので気にならない
2019/05/30(木) 06:47:18.37ID:MAXFbfr40
>>685
これだな
2019/05/30(木) 07:39:32.12ID:0+v42zAl0
アクセルオフ時も積極的にロックアップするセッテイングになってるんだと思う。
俺はマニュアル車的なフィーリングが好ましいと思ってるけど、ガクガクすると感じる人もいるかもね。
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 08:25:23.42ID:o9v0sVOU0
アイシンの６ＡＴは他の欧州メーカーも採用していたが、みんなバルブボディが壊れた。
欧州メーカーがダイレクトなセッティングするのが原因らしいよ。
そこらへんも、８ＡＴでは改善されてるんじゃない？
2019/05/30(木) 12:04:23.12ID:vwBTeof40
ゴルフのバブルボディも壊れたよ。
修理費というか交換費用が高すぎて乗り換えた。
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 12:32:39.51ID:9oyFsVZu0
アイシンのと全然違うやん
2019/06/01(土) 10:30:41.39ID:pjNa5AID0
後期Allureに乗り換えた。

前のが国産CVTだったから
ダウンショックにビビる時もあるけど
概ね快適な車だと思う。
収納力(無い方向の)は織り込み済みw
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 01:30:25.22ID:yOVB2fsz0
現行の1.6リッター直噴エンジンもカーボンたまるの？
2019/06/02(日) 02:04:27.71ID:4hwM1GJh0
もちろん
2019/06/02(日) 06:20:07.43ID:cfJIVoza0
ttps://lnews.jp/2019/02/l0215404.html

国土交通省は2月15日、ガソリン直噴車への排出ガス規制を強化すると発表した。
ガソリン直噴車のPM排出量が、既にPM排出量規制が導入されているディーゼル車を上回っていることが調査結果で示されたため、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」等の一部を改正し、ディーゼル車などと同水準のPM排出量規制を導入する。
適用開始は新型車が2020年12月、継続生産車が2022年11月から。

余談？ だけど まあこんな話とか
2019/06/02(日) 08:25:28.76ID:tmr2r3DP0
今さらカバ買うやつもいるんだな
2019/06/02(日) 09:50:41.64ID:9Xb8RxYa0
↑この人、寺の人かな
2019/06/02(日) 10:18:28.38ID:JvveHf3y0
価格落ちしてたら買うんでね？
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 10:39:17.95ID:SL/VmRQB0
新型はお高いんでしょ？
2019/06/02(日) 11:03:21.78ID:9Xb8RxYa0
スマホをポンと置いて充電するやつ付いてたら良いな
コード繋ぐの面倒
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 12:58:22.58ID:huuBATIL0
1.2L5MTアリュールは楽しい
2019/06/02(日) 13:00:34.73ID:VKcSvNm+0
純正のタッチペンっていくらしますか？
2019/06/02(日) 13:44:18.34ID:b7XkgouQ0
>>700
1、6GTiはつまらないの？
2019/06/02(日) 14:29:07.29ID:Ww5JJU8Y0
>>702
なぜそうなる?
2019/06/02(日) 14:58:49.41ID:b7XkgouQ0
>>703
ごめん
2019/06/02(日) 15:46:47.89ID:UpPkp0320
>>700
2000回転だとちょっとタルいけど
2500〜4000くらいではトルクが乗って良いな
5000以上回す気にはならない
2019/06/02(日) 18:06:31.06ID:EfkhAJZv0
>>701
はっきり覚えてないけど、3,000~3,500円の間だったと思います
2019/06/02(日) 20:23:52.22ID:7DFdXox60
>>705
前期なら下からトルクモリモリだぞ
2019/06/02(日) 21:45:46.58ID:VI4ZkIjj0
>>706
結構お高いんですね

今、楽天覗いてみたら1000円でタッチペンあるんですが、ビアンカホワイトのカラーコードってWPとEWPのどちらが正しいのでしょうか？　詳しい方教えてください
2019/06/02(日) 23:16:21.71ID:q+4k+t1d0
>>707
NAにしたら1500回転くらいの下から厚いけど
トルクカーブが盛り上がるのは2250〜2750回転
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 08:50:00.57ID:qkhMhDp60
GT乗りですが、長く乗るなら初期型1.2の5MTが良いと感じます
しょぼいエンジンを雑に回しながら、これまた雑にシフトチェンジ
構えすぎず日常で付き合える感じが素敵
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 09:57:51.04ID:Mp40nUlj0
>>710
確かにズボラ運転はできるけれど1.２のMTはシフトストロークがガコガコ過ぎて
積極的にシフト操作する気にならんけどな
混雑している街中なら3速までで事足りるのがメリット
でもGTi乗った時にトルクの力強さとシフトのしやすさで驚いたよ
あれは本当に楽しい
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 10:18:51.14ID:K9zYbHub0
どっちも楽しい。
とにかく新型の日本仕様でもベースグレードにMT残して欲しいね。
2019/06/03(月) 10:51:36.80ID:yk2G9e6H0
GTやXYって中途半端な立ち位置よね
2019/06/03(月) 12:20:23.37ID:q2WFao9Z0
まあ、好きなの乗れや
2019/06/03(月) 13:04:02.63ID:FrpFBuGQ0
2018年型2008GTLINE乗りなんだが
音楽聞きたくてusbメモリ接続すると、タッチスクリーンが落ちるんだが。
32Gでダメ、16Gでも4Gでもダメ、516Mしか使えねえ。もちろん音楽ファイルしか入れてないし、初期化も試したが症状同じ。
ディーラーに言っても何にもできねえし。
なんなんだ一体。
2019/06/03(月) 13:11:41.18ID:RNM64ops0
>>715
18年の何月製造？　
落ちるって症状をもう少し具体的に説明してくれれば多少お役に立てるかも
2019/06/03(月) 14:38:00.36ID:iPI5/q/Q0
>>716
USBﾓﾘﾘ差した瞬間にｽｺｰﾝｯってタッチパネルが道路まで落ちるんだよ
そらもう物理的にね
2019/06/03(月) 15:19:20.73ID:XLMXbaH00
(￣(工)￣)
2019/06/03(月) 17:24:31.00ID:5HoScfKe0
>>715
ntfsでフォーマットしてるとか
2019/06/03(月) 17:37:01.41ID:iPI5/q/Q0
exFATかFATじゃなきゃダメだよな確か
2019/06/03(月) 18:42:20.31ID:Gnojvh+x0
・fat32でフォーマット
・システム再起動
・システムアップデート
のどれかで解決しないかね
特にシステムバージョンが043Dとか古いのだとオーディオの不具合多いからアップデート推奨
2019/06/03(月) 19:50:52.04ID:tZD6WdHz0
>>711
まさしく1.2のMTはスズキの軽トラのMTよりクソw
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 20:03:01.28ID:QPcKsdsy0
文字コードも疑うべし
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 22:21:11.30ID:EE6Y6Vzs0
>>722
1.2NAのNTだけど毎日楽しいよ
ショートシフター入れてるからかもしれんが
2019/06/04(火) 03:13:47.03ID:eBuvvTRk0
非力でベタ踏み楽しいのは軽で十分だな
2019/06/04(火) 10:09:40.48ID:nZbwXeLf0
全く楽しくない
2019/06/04(火) 10:09:41.85ID:7TDIS/oc0
208でベタ踏みした事ないわ
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 11:41:50.27ID:a99a9Hyk0
MTが1.2ターボならなぁ…
2019/06/04(火) 12:11:19.65ID:wuhe/2Jy0
軽で非力だと、NAになるのでトルクも無くて踏んでも踏んでも加速しないから面白くないと思う。
ビートは面白かったけどね。
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 12:53:06.80ID:wEc5wBgz0
1.2意外と良い音がして好き。
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 13:02:47.79ID:WPKsD86v0
自分gti乗りだけれど
代車でstyle乗ったが中々にパワフルだと感じた。
3ドアに拘らなければ1.2でも良いかも知れん。
2019/06/04(火) 13:50:31.27ID:eBuvvTRk0
>>729
速いから楽しい、遅いからつまらないってのはまだまだ浅いな
2019/06/04(火) 15:15:11.05ID:Qwwvz6b10
遅いからつまらないじゃなくて軽がつまらないって言ってんでしょ
2019/06/04(火) 15:20:46.02ID:GI3pbxhg0
軽もワゴンタイプ以外のアルトやミラみたいなやつのMTならNAで遅いけど割と楽しいよ
2019/06/04(火) 16:41:32.33ID:Vkmsu7oM0
楽しいの基準が人によって違うので・・・
2019/06/04(火) 17:02:25.82ID:vdqjpJ0a0
6ATですら楽しいっていうのが俺
2019/06/04(火) 17:25:05.37ID:SCXQ4wSN0
5ETG楽しい
2019/06/04(火) 18:54:14.38ID:nWcu+HP30
715です。レス多数あってビックリ。今更ですがありがとうです。

>716様
自分の２００８は2019.8の製造。ナビも標準で一緒になったタッチスクリーンです。
症状は、USBにメモリをさす→音楽が鳴りはじまる→２〜３秒後にフリーズ→タッチスクリーンが勝手に再起動→以下同じことが繰り返される、です。

>717様
そこまでひどくはないですぞ昨年製造のプジョーは

>719様　720様　721様
USBはFAT32で初期化して試しましたがだめでした。
システムアップデートしてるのかなあ、買って1年経ってないんですが。

>723様
「文字コード」ってどんなのでしょう？

なにか情報いただければありがたいです
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 20:10:08.30ID:o5lUzMV/0
>>738
自分、説明が下手なので詳しくはwikiを

兎に角種類があって合ってないと
表示の際に文字化けしたりとか悪さする

ディーラーでも正しく表示出来るようにしないと
不具合出ると言ってた。

UTF-16にしたら大丈夫だったはず。
無料で変換ソフトあるから簡単ですよ。

追加で音楽ファイルはmp3に統一しないと
不具合出るとかも言われたなぁ。
2019/06/04(火) 20:31:48.48ID:omMak9vr0
>>738
ファイル数が極端に多いと固まることもあるから数曲だけmp3入れて確認してみたほうがいいかもね
昨年秋以降新車購入ならシステムアップデートは不要
どうしてもダメなら保証期間中にユニット交換依頼したほうがいいね
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 22:03:55.00ID:S5nKyl1J0
>>739
初期型の208乗りだけどまさにそんな感じ
アルバムのジャケットが出るようになるまでいろいろ試行錯誤したな
でも先日代車で乗った最新の308にそのUSB挿したら
アルバムジャケットや曲順がうまく表示されなかったな
2019/06/05(水) 07:07:55.15ID:rhFpAZTy0
>>738
あまり参考にはならないと思うけど、うちの208もUSBにiPodをつないで山間地や渓谷沿い(例：大分の深耶馬渓から玖珠町へ抜ける県道)を走ってると、再生が止まりタッチスクリーン再起動が繰り返される症状が出る。
GPSの電波が拾えなくなることと関係があるのではと思ってるのだが、まれにしか起きないのでディーラーにも相談していない。
2019/06/05(水) 13:14:26.05ID:GQLPFCKC0
ナンバーの裏にライオン2匹いるね。かわいい
2019/06/05(水) 14:01:12.83ID:snBuunhi0
>>743
あれ面白いよね
隙間からチラッと何か見えて気になったからナンバー外してみたらいたっていう
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 13:58:50.84ID:HE1K07b90
陸運局でナンバー変えた時は気づかなかった
めっちゃ気になるわ
2019/06/06(木) 14:04:37.61ID:BT/j7dab0
ナンバー外してみようかなw
2019/06/06(木) 15:17:59.85ID:EMzpvo4E0
フロントのナンバーだからすぐ外せるぞい
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 17:54:13.73ID:oFQWWgpt0
エアコンのSOFTAUTOとAUTOとFASTAUTOで、同じ温度設定にした場合、燃費に変化ある？
そもそも、どんなエアコンの制御してるのか？
2019/06/06(木) 18:22:21.07ID:C4Rp0m2N0
>>748
真夏の炎天下の市街地走行ではどの設定にしても効かないことは確かだ。
2019/06/06(木) 19:10:07.30ID:aQ2L0L5i0
そもそもオートエアコンのあの数字がわからん
日によっちゃ暖房でるし
2019/06/06(木) 20:50:57.20ID:3oqNBYLK0
ナンバー外さなくても隙間から見れるよ
よーーくみるとなんか居る
2019/06/06(木) 21:07:06.43ID:ODJfsDlp0
取説には21に設定すれば快適な温度になると書いてあるよ
サンシェードしてても、屋外停めると温度下がらないよなあ
2019/06/06(木) 21:31:11.35ID:1cEkZW9y0
>>750
「温度ではなくただの数字です！」とディーラーで説明受けた。
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