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【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】

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2019/03/08(金) 10:14:01.42ID:JPKH8Jy40
プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきまし

公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/

前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518355502/
【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540037846/
2019/05/14(火) 14:01:43.19ID:tzjbh8c60
ごめん状態じゃなくて情報ね
2019/05/14(火) 21:54:16.39ID:5aF3cxv30
>>610
1万円くらいの中華のHIDつけて2年経つけど問題ないよ
2019/05/14(火) 22:05:22.23ID:Tff/7NUC0
中国製をパチもんだと判断するのはおっさん。
中国製でもいいもんが出てるのを知ってるのは
若者。
2019/05/15(水) 03:56:02.45ID:ruuHnvhK0
日本には安物の中国製が大量に流れ込むから、安かろう悪かろうのイメージがつくんだよな
HIDに限れば安物が蔓延しすぎてて高品質の中国製HIDなんて見たこと無い
てかHIDとかもうオワコンだろ
2019/05/15(水) 08:59:08.35ID:wApmmPrF0
>>614
交換式はまだHIDの方がLEDより明るいんだよね
ファンがうるさかったり、ラジオにノイズがのったりするし
LEDの主流の6000kは雨や雪の日はやはり見づらい
最初ヘッドライトにLED入れたけど、雨の夜が暗すぎてHIDにかえた
　
2019/05/15(水) 12:25:23.08ID:ruuHnvhK0
ファン式買ってる時点で情弱だと思う
あと色温度と雨での視認性は別問題
被照射体の見えたかは分光分布で変わる
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 17:49:03.33ID:HmFc2yq/0
いくぜ
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2019/05/15(水) 22:46:24.59ID:s7oyxsXx0
ではオススメHIDありますか？
LEDのP9は明るいけど、やはり寿命が短すぎて
2019/05/16(木) 05:56:26.55ID:YekPR+L40
3気筒と4気筒じゃプラグ違いますか？
2019/05/16(木) 14:21:07.94ID:IhRVgjyg0
違いますん！
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 16:53:21.83ID:8KGwCHOP0
>>1乙
2019/05/18(土) 16:46:11.50ID:hG87psk+0
新型いつ発売かな。
めちゃ気になる。
2019/05/18(土) 19:57:00.57ID:CsR1U3WU0
カバよりかなりカッコいいもんな
2019/05/18(土) 20:00:59.79ID:SHGpgcJI0
みんなオシャレさんなんだなあ
俺は新型のデザインに共感できないわ
208はコンパクトカーなんだから丸くて可愛いのが良いのに
2019/05/18(土) 20:31:25.78ID:Gm0K/R7n0
そだねー
これ以上大きくも重くもならないで欲しい
2019/05/18(土) 20:45:31.30ID:06YXXvLT0
お尻の丸みなくなったのがショックだった
2019/05/18(土) 22:07:10.61ID:SHGpgcJI0
ちなみにGTi乗りだよ
中身がホットでもキュートさは欲しい
2019/05/20(月) 07:03:22.33ID:JhcoeC0S0
新型はなぁ…
プジョーって考えなきゃあれでも良いのかもしらんけど
あれならプジョーである必要ないかな
ドイツ車でええやんと思ったり…
629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 11:09:04.02ID:ePhVhl240
208は自分の好みとしてはちょい可愛すぎるので、
男っぽくなった新型も良いと思う。
今の208のオシリをなで回して洗車するのも大好きだけどね。
2019/05/20(月) 13:06:00.79ID:llycuye20
間抜けなカバデザインは卒業、獰猛なライオンの誕生です。
2019/05/20(月) 13:18:28.33ID:crZaf5yK0
うぜーないい加減
買えない僻みなんか？
2019/05/20(月) 14:08:34.14ID:xBYrJOAO0
買えないも何もまだ売ってないじゃんｗ
単純にデザインの変更が理解できないだけ
新しいものが良い物だとは思ってないしな
2019/05/20(月) 14:29:53.33ID:GAJMwEh40
5chで前評判良い車はまず間違いなく売れない
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 22:30:37.18ID:FCcyA/5V0
>>633
これ
てか現行のカバ好きな人は乗り換えんだろデザインまるで違うし
2019/05/20(月) 23:28:10.54ID:pMxzstSY0
>>628
ドイツ車も新型208も中国人が好きそうなデザインだよね
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 11:13:53.42ID:OFQ1+e7H0
>>634
おれ今まで乗り換えてきた車は、それぞれデザインまるで違ってるけどなあ…
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 06:54:50.89ID:W4ZOxrK30
いった
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2019/05/23(木) 21:01:52.92ID:mQ2sY3K90
また新しいのでてきたね
違いがわからんが
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 22:24:51.18ID:fCT7/dVE0
ディスプレイが8インチとか書いてるね
2019/05/23(木) 22:33:29.65ID:4a0oVBgX0
今さらカバを出されてもなあ
2019/05/23(木) 23:35:50.59ID:T4waelZc0
堂々とAndroid使えるって書いてあるね
有料でもいいからはよアップデート対応してくれよPCJさん
2019/05/24(金) 00:15:34.30ID:nsaZwcUs0
>>641
シグネーチャー販売以降(去年の11月以降)の日本輸入分はandroidAuto対応らしいけど、それ以前のものはアップデートでの対応は無理らしいよ
2019/05/24(金) 01:20:41.26ID:7oDy3V8X0
>>642
あれPCJが機能殺してるだけだよ
2019/05/24(金) 07:48:27.38ID:ys3ajSJt0
リベートでも貰ってんのかな
2019/05/24(金) 08:26:46.57ID:hSO888dn0
ハード的には何ら問題ないのに無効化されてる
イギリス人にこのこと伝えてみたらなんてバカなことやってるんだって反応だったな
2019/05/24(金) 11:10:01.87ID:rHs7Yjfd0
寺経由でなくてPCJに直で言ってもダメなの？
寺って割とテキトーな事言うからさ
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 17:12:54.33ID:mlMSulI40
現行モデル、また新グレード出たんだね
ウリはプラチナグレーが設定されたぐらいか
プレスリリースには2019年はこれが208の販売の中心モデルなんて書いてあるから
新型は今年中は出ないって事か
2019/05/25(土) 10:16:59.96ID:PjurkjKY0
MY　Peugeotのアプリ、車との接続、、、スマホのBlueｔoothを常時ONにしているだけ
で、何もしていないが車に乗ると自然と車のBTと接続されているみたい。

最近、MY　Peugeotのアプリ、立ち上げるのを忘れて車に乗ることが度々だったが
、車から降りるとその都度、「走行記録の通知」のお知らせがスマホにくるようになった。

以前は、車に乗る前にスマホのMY　Peugeotのアプリを立ち上げて乗っていた。
アプリの説明にもそうするように書いていたと思うが、、、？
2019/05/25(土) 13:24:23.97ID:nsnB5Omt0
最近ステアリングがペタペタするけど、
これを手に吸い付く感触って言うのかな
気持ち悪くて濡れタオルで拭いたよ
2019/05/25(土) 13:48:52.83ID:IuRaSpRd0
ハブベアリンク逝った…
2019/05/25(土) 14:33:43.77ID:nsnB5Omt0
前？後？
大したこと無くて良かったじゃん
2019/05/25(土) 20:17:05.84ID:IuRaSpRd0
後ろ4.6ﾏｿ(泣)
2019/05/25(土) 21:06:04.06ID:nsnB5Omt0
ついでにディスクとパットも交換すりゃよかったのに
ディスクとローター一体じゃなかったっけ？
2019/05/25(土) 21:06:49.30ID:nsnB5Omt0
×ディスクローター
○ディスクとハブベアリング
2019/05/25(土) 22:32:20.79ID:2PMtT/XM0
今日もブンブン走り周ってきたぜええ
あー楽しかった！
2019/05/26(日) 09:32:44.52ID:0VvvlKUK0
ベアリンク
パット
wwwwwwwwwww
2019/05/26(日) 10:04:00.54ID:yj2pFMnA0
スタットレスって言うやつも多いよな
語源なんて考えもしないんだろうな
2019/05/26(日) 14:45:50.84ID:go8S7dOn0
どうでも良すぎる
2019/05/26(日) 18:39:32.54ID:jLH/yieF0
誤字に反応することでしかスレに参加できないんだろ
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/26(日) 18:42:14.00ID:Zb3jF2w00
フロントのウィンカーって、グレードで光り方違うんか？
2019/05/26(日) 20:07:39.92ID:7KY5fGPb0
>>660
GTiだけLED
2019/05/26(日) 20:08:55.61ID:IsW86Xcz0
はよ
https://i.imgur.com/hV2LYYs.jpg
2019/05/26(日) 22:11:21.40ID:p7iKgSJV0
50万ぐらい高くなりそうだな
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 11:12:58.55ID:ppsnzuKy0
プジョーって頑丈？長く乗れる？
2019/05/28(火) 11:31:56.33ID:hyGesz1J0
長く乗れるかどうかはユーザー次第だが、
長く乗るべき車だとは思う
2019/05/28(火) 11:59:30.50ID:AvSiKplo0
10年乗ってこそのプジョー乗り
2019/05/28(火) 12:15:57.90ID:Tumkywr+0
金がかかる
2019/05/28(火) 13:05:12.50ID:hyGesz1J0
日本車のように扱うからだろ
ノーメンテ、ディーラー任せで至れり尽くせりの品質がいつまでも続くと思うのが間違い
日々の点検やメンテナンスを欠かしちゃいけない
669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 13:58:21.06ID:hHq6vyYn0
センサー、燃料ポンプ、ＩＧコイルなんかは突然死ぬので点検やメンテ関係ねっす
運が良ければ10年ノートラブルで運が悪ければ私みたいにレッカー3回の憂き目に
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 14:00:53.12ID:hHq6vyYn0
先回りの予防整備が出来ればいいんだけど気にしだしたらキリがないので
2019/05/28(火) 14:09:55.74ID:EYWLd5rn0
>>669
燃料ポンプの故障は走行何万kmで発生しましたか？

うちはまだだけど、8万km超えたんでそろそろヤバイかなと
2019/05/28(火) 15:18:55.99ID:XSBl3aho0
>>671
高圧ポンプは5万kmでも死ぬときは死ぬ
2019/05/28(火) 15:26:44.75ID:qubl9ypR0
右ハンドル 6mt 3ドアを探してgti買ったけど、新型は見込み薄そうね。
674669
垢版 |
2019/05/28(火) 16:00:45.69ID:hHq6vyYn0
>>671
4万キロで高圧ポンプ、4万5千で燃料タンク側のポンプが死んだよ
どっちもレッカーでーす
2019/05/28(火) 16:41:47.51ID:EYWLd5rn0
>>674
情報サンクスです

個体差なのか距離はあまり関係なさそうかな
2019/05/28(火) 18:05:00.02ID:hyGesz1J0
>>669
俺もコイル死んだけど、車に何が起きたかを理解できてればそれぐらい自分で対処できる
コイルとプラグで1万掛からん
2019/05/28(火) 18:50:20.75ID:4K5bhACw0
何のマウントだか
2019/05/28(火) 22:21:50.84ID:54EraSgG0
>>668
つまり金がかかるってことだろ?
2019/05/29(水) 13:45:50.66ID:xQ4xscIi0
6AT乗ってるんですが、停止寸前(3～5km/hくらい)のときにMTのエンスト寸前みたいなｶﾞｸｶﾞｸが発生します。
アイスト無効にしてもなるんですがこの状態は普通ですかね？
2019/05/29(水) 21:18:41.42ID:WZkaf9Wx0
プジヲのアイシンATは故障率高いよ
トヨタだと壊れないのに、実装下手くそなんだろうね
2019/05/29(水) 22:04:04.05ID:Y9rk2TPk0
>>680
ソースは？
2019/05/29(水) 22:16:23.44ID:8OmGFqLc0
みんカラ
2019/05/29(水) 22:21:47.77ID:g1WSe9D00
アイシン載せてる現行EAT6も308T7後期の6ATも故障は聞かないけどな～
2019/05/29(水) 23:45:49.08ID:9tKJtsSv0
407の6ATは酷かった
2019/05/30(木) 00:09:02.85ID:RwTQfD/B0
AL4が比較対象なので気にならない
2019/05/30(木) 06:47:18.37ID:MAXFbfr40
>>685
これだな
2019/05/30(木) 07:39:32.12ID:0+v42zAl0
アクセルオフ時も積極的にロックアップするセッテイングになってるんだと思う。
俺はマニュアル車的なフィーリングが好ましいと思ってるけど、ガクガクすると感じる人もいるかもね。
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 08:25:23.42ID:o9v0sVOU0
アイシンの６ＡＴは他の欧州メーカーも採用していたが、みんなバルブボディが壊れた。
欧州メーカーがダイレクトなセッティングするのが原因らしいよ。
そこらへんも、８ＡＴでは改善されてるんじゃない？
2019/05/30(木) 12:04:23.12ID:vwBTeof40
ゴルフのバブルボディも壊れたよ。
修理費というか交換費用が高すぎて乗り換えた。
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 12:32:39.51ID:9oyFsVZu0
アイシンのと全然違うやん
2019/06/01(土) 10:30:41.39ID:pjNa5AID0
後期Allureに乗り換えた。

前のが国産CVTだったから
ダウンショックにビビる時もあるけど
概ね快適な車だと思う。
収納力(無い方向の)は織り込み済みw
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 01:30:25.22ID:yOVB2fsz0
現行の1.6リッター直噴エンジンもカーボンたまるの？
2019/06/02(日) 02:04:27.71ID:4hwM1GJh0
もちろん
2019/06/02(日) 06:20:07.43ID:cfJIVoza0
ttps://lnews.jp/2019/02/l0215404.html

国土交通省は2月15日、ガソリン直噴車への排出ガス規制を強化すると発表した。
ガソリン直噴車のPM排出量が、既にPM排出量規制が導入されているディーゼル車を上回っていることが調査結果で示されたため、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」等の一部を改正し、ディーゼル車などと同水準のPM排出量規制を導入する。
適用開始は新型車が2020年12月、継続生産車が2022年11月から。

余談？ だけど まあこんな話とか
2019/06/02(日) 08:25:28.76ID:tmr2r3DP0
今さらカバ買うやつもいるんだな
2019/06/02(日) 09:50:41.64ID:9Xb8RxYa0
↑この人、寺の人かな
2019/06/02(日) 10:18:28.38ID:JvveHf3y0
価格落ちしてたら買うんでね？
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 10:39:17.95ID:SL/VmRQB0
新型はお高いんでしょ？
2019/06/02(日) 11:03:21.78ID:9Xb8RxYa0
スマホをポンと置いて充電するやつ付いてたら良いな
コード繋ぐの面倒
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 12:58:22.58ID:huuBATIL0
1.2L5MTアリュールは楽しい
2019/06/02(日) 13:00:34.73ID:VKcSvNm+0
純正のタッチペンっていくらしますか？
2019/06/02(日) 13:44:18.34ID:b7XkgouQ0
>>700
1、6GTiはつまらないの？
2019/06/02(日) 14:29:07.29ID:Ww5JJU8Y0
>>702
なぜそうなる?
2019/06/02(日) 14:58:49.41ID:b7XkgouQ0
>>703
ごめん
2019/06/02(日) 15:46:47.89ID:UpPkp0320
>>700
2000回転だとちょっとタルいけど
2500～4000くらいではトルクが乗って良いな
5000以上回す気にはならない
2019/06/02(日) 18:06:31.06ID:EfkhAJZv0
>>701
はっきり覚えてないけど、3,000~3,500円の間だったと思います
2019/06/02(日) 20:23:52.22ID:7DFdXox60
>>705
前期なら下からトルクモリモリだぞ
2019/06/02(日) 21:45:46.58ID:VI4ZkIjj0
>>706
結構お高いんですね

今、楽天覗いてみたら1000円でタッチペンあるんですが、ビアンカホワイトのカラーコードってWPとEWPのどちらが正しいのでしょうか？　詳しい方教えてください
2019/06/02(日) 23:16:21.71ID:q+4k+t1d0
>>707
NAにしたら1500回転くらいの下から厚いけど
トルクカーブが盛り上がるのは2250～2750回転
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 08:50:00.57ID:qkhMhDp60
GT乗りですが、長く乗るなら初期型1.2の5MTが良いと感じます
しょぼいエンジンを雑に回しながら、これまた雑にシフトチェンジ
構えすぎず日常で付き合える感じが素敵
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