>>564
カロスポはGTiみたいなコンセプトだよ
軽快なホットハッチじゃなく、余裕のあるパワーでツーリングも疲れない
欧州と日本じゃスピードレンジが違うからカロスポのパワーが国内でちょうどいいってこと
208GTiは欧州仕様だから国内じゃ過分なパワーがホットハッチとしての要素を兼ねてる