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【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】

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2019/03/08(金) 10:14:01.42ID:JPKH8Jy40
プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきまし

公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/

前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518355502/
【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540037846/
2019/03/15(金) 12:31:01.39ID:6TBpBTqD0
新型ってどれくらい値上がりするんだろ
プレミアムブランド狙ってるらしいから300万〜とかになるのかな
2019/03/15(金) 13:59:59.59ID:ur8MoI840
さすがにminiとかA1よりは安い値付けにすると思うよ
2019/03/15(金) 14:03:58.03ID:P7lNxd5v0
本体価格250万。
ただし、強制オプション50万とか。
2019/03/15(金) 14:05:33.61ID:OwYmN6QM0
ハイブランドって狙ってなれるもんじゃねえよなぁ
トヨタがあれだけ力技で何年もゴリ推ししてやっと最近レクサスが何とかハイブランドとやっと認められるようになったみたいなレベルなのに…
アキュラとかインフィニティとかですらお話しにならん状況で
それより体力劣るPSAがハイブランドってのは正直厳しいと思う
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 14:24:58.52ID:XMYydCsH0
EVのベースモデルが31000ユーロ約400万なのに
ガソリンが250万スタートは見通し甘い気がするな

>>53
ナビ込みだとGTiはクーパーSと変わらんよ
2019/03/15(金) 15:44:45.98ID:Z443PZJy0
>>51
見たけどこれ危険だな
穴が多過ぎて強度確保出来てるのか？
アルミ製だとしたら恐らく割れるぞ
制作者は知人らしいがこれは酷い
2019/03/15(金) 16:02:31.42ID:EE/iVY0e0
>>57
ガレージメーカーだから強度設計なんてしてないでしょ
うちの会社でこんなの設計したらクビだわw
2019/03/15(金) 16:06:35.15ID:DWvzvO6N0
>>57
ホイール探してた頃、気になってここのショップに
「精度と強度は担保されてんのか」と問い合わせたら
「購入者はみんな満足してるのでレビューググれ」とトンチンカンな回答が来た
2019/03/15(金) 17:10:06.71ID:DWjBMkhx0
>>59
ある意味すがすがしいほどのグズショップだなw
2019/03/15(金) 18:02:21.75ID:B5NrGRhF0
参考になるわw
2019/03/15(金) 19:03:46.67ID:EE/iVY0e0
みんな、おすすめのLEDライセンスランプある？
明るさいらないからPHILIPSの50lm入れてみたんだけど208と相性が悪いみたいでナンバーの真ん中が真っ暗
2019/03/15(金) 19:33:14.11ID:DWvzvO6N0
>>62
ランプユニットごと交換するタイプの奴がおすすめ
爆光のもあるからそのへんは臨機応変に。
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 21:01:12.53ID:fy8h1v+10
相性といえば、去年1本止まって2気筒になったな。コンピュータが3番プラグ
が不良だと判断したため。実際にはプラグに異常は見られなかったんだけど、
プラグを社外品に変えたこと以外に何もしていなかったから、その時に着け
ていたNGKプレミアムRXは純正に戻した。
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 21:55:25.24ID:8oVXBdRO0
>>64
ウチのGTiは、2番シリンダーのイグニッションコイルが壊れた。
昨年末ごろから、アイドリングでゴロゴロっとした爆発不整な感じがあったんだが、
先月、アクセルペダルを踏んでも全然吹けず、平坦路でも2速〜3速で60km/hが精一杯。
即、ディーラーに持ち込んだら、「コイルですね。」と即答。
他でも事例があるんだろうか？
結局、コイルとイリジウム・プラグ4本を交換した。
2019/03/15(金) 21:59:44.95ID:DWvzvO6N0
まともな整備士なら車種問わずコイル死んでりゃ即答できると思う
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 22:04:34.67ID:8oVXBdRO0
208に共通のトラブルかって意味だよ。
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 22:23:56.52ID:fy8h1v+10
俺のお店では、初めて見聞きした例だって言ってた。
点検しても特にどこも悪くなかったから、プラグとの相性ですかねえ
って話以上にはならなくって。
2019/03/15(金) 22:34:43.33ID:MIp/2pk20
>>67
おいらのGTiも1本逝ったぜ、プラグは純正だよ
2019/03/15(金) 23:01:15.72ID:5ChRKL3+0
1.6Ｌのエンジンには未だに苦労してるとディーラーで聞いた

1.2Ｌターボは今のところ全くトラブル出てないそうだ
2019/03/16(土) 00:03:17.30ID:1G+btl840
GTiのエンジンっってR56MINIと同じやつなら
MINIでも同様のコイル故障は多いと聞いたな
2019/03/16(土) 00:54:45.43ID:/ZDVw/nf0
あのイグニッションコイルは消耗品だとさ
2019/03/16(土) 01:20:21.43ID:bVvup6gY0
207の頃からMINIのエンジンは控えめに言って糞
2019/03/16(土) 01:59:48.41ID:6hu0YNvM0
>>63
ユニット変えるのは少し抵抗あるなあ…
といっても208の場合、ソケットの向きと角度的に普通のW5Wじゃないとダメな気がしてきた
2019/03/16(土) 06:46:24.04ID:oSdAklxt0
>>74
珠変えるかユニット変えるかの違いだよ
カプラ挿してバチンとハメるだけ
2019/03/16(土) 08:53:23.98ID:4jlX/h3r0
6ATなんだが2速に入ってゆっくりアクセル踏んで加速すると、息継ぎっていうか変速ショックみたいな感じの谷間があるんだけど
決まった回転数とかではなく
2019/03/16(土) 09:05:29.91ID:6hu0YNvM0
>>76
俺も似たようなのあるよ
3速に入るまでは多少ぎこちないものだと思って乗ってるけど
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 10:15:58.45ID:aRpyKRV10
GTi乗ってるけど世間で言うほどトラブルはなく快調だよ
コイルは確かにダメになって交換したけど後は特に大きなトラブルは無いね。
2019/03/16(土) 12:39:58.96ID:MvCMlTzJ0
>>77
やっぱりありますか
どうしても気持ち悪くて…
2019/03/16(土) 12:59:05.18ID:6hu0YNvM0
>>79
個人的には2から3速のシフトショックのほうが気になるなー
2019/03/16(土) 13:22:35.11ID:fsLfuIXu0
私の６ＡＴでは、全く変速ショックは感じません。
ディスプレイ見ないとギアがどこにあるか、わかりません。
2019/03/16(土) 14:00:40.50ID:6hu0YNvM0
>>81
うそー、CVTでも積んでるんじゃないのw
2019/03/16(土) 14:41:19.33ID:P2k7F13y0
変速ショックねえ

うちの猫　Style 6AT
さっき乗って、意識してみたけど
なんともないなあ
同じく、ディスプレイ見ないとギアがどこにあるか、わかりません。
製造時期とかによって何か違うんかいな
2019/03/16(土) 15:16:38.12ID:ceeBUw/F0
プジョーのATは変速直後にロックアップするセッティングだから、多少なりともショックはあるよ。
2019/03/16(土) 15:24:17.43ID:fsLfuIXu0
>>82
Ｃｉｅｌｏですが購入から、４年目行ってるけど、ホントです。　メーター見なければ、当初からギア位置がわからないです。　
最大トルクの回転数が低いので、一人乗りでは、ギア位置がわからないまま、アクセルワークにリニアに追従してくれています。
2019/03/16(土) 18:57:42.89ID:gvEV5o510
https://www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules/208.html
2019/03/16(土) 22:03:29.97ID:SwrVDGGx0
イグニッションコイルは一本逝ったら全部変えたほうが心が休まるよ。
あと目視できるとこはやっぱ定期的にボンネット開けてちょっと見たほうが良いね。
2019/03/16(土) 22:11:42.61ID:6hu0YNvM0
>>85
自分のはシフトアップよりダウンのほうがショック激しいんだけどダウンについてのショックはある？
自分は3→2のショックがひどい、下手なMT乗りのほうがマシなレベル
2019/03/16(土) 22:33:32.02ID:SwR0VaqL0
>>87
一発死んでも普通に走ったから一発交換したらあとはエラーが出てからでもいいと思ってる
残り三発が一斉に死んだら知らん
2019/03/16(土) 23:27:14.50ID:fsLfuIXu0
>>88
ダウンもショックは感じません。　気持ちエンジンブレーキがきいてる感じ。
メーターを見ないとギア位置はわかりません。

坂道でもほとんどギアアップ、ギアダウンのショックは感じません。　
エンジンの回転数の変化音しかしていない、、、です。





　　
2019/03/16(土) 23:38:27.32ID:6hu0YNvM0
>>90
マジで？　その個体試乗させてほしいわw
自分のは登り坂に入った瞬間ﾄﾞｶﾝと低いギヤに落ちるのに
ハズレミッションひいた訳か自分は…
2019/03/17(日) 00:06:33.55ID:NNy5kNte0
>>89
それ死んでない
コイルが死んでたら普通になんて走れない
2019/03/17(日) 09:01:19.79ID:ZHbtXGkd0
新型の動画見たけど、インテリアはいいね👍乗り換えしたくなった。エクステリアは白い牙２本は、消えている方が控えめでいいが、、、❗
2019/03/17(日) 09:57:13.26ID:ZHbtXGkd0
>>91
　９０　です。
　近くだったら試乗ＯＫですが、たぶんド田舎なので、遠いでしょう、、、

　Ｄで試乗させてくれるような、または助手席に乗せて運転してくれる、お客さんを紹介してもらったら？
　助手席でも感触はつかめると思いますが、、、、






　
2019/03/18(月) 01:33:41.13ID:P0YuPBDN0
ジュネーブの208なかなかいいやん
でもmtなさそう
2019/03/18(月) 08:14:20.54ID:0A/xLOrL0
シグネチャーには最初から
androidauto入ってるみたいだけど
Dでアップデートして貰えますかね？
2019/03/18(月) 10:25:28.52ID:nBHsehBQ0
>>96
泥は対応してないっしょ
2019/03/18(月) 10:38:06.88ID:Ol+j7iSd0
春から輸入される分はandroidauto対応するって聞いた。
2019/03/18(月) 12:25:12.17ID:nBHsehBQ0
>>98
マジすか、有料でもアプデしたい
2019/03/18(月) 14:04:30.30ID:0A/xLOrL0
>>98
シグネチャーだけなのですか…
残念です。

ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2310613/blog/42611627/
2019/03/18(月) 15:42:42.31ID:oeWHSzco0
ちくしょう契約少し待てばよかった
2019/03/18(月) 16:40:17.00ID:27G+dKEe0
GTIアイスシルバーもうすぐ納車
洗車大変なのかな…
2019/03/18(月) 17:09:40.20ID:sg053Kd+0
≫102
2019/03/18(月) 17:10:37.90ID:sg053Kd+0
>>102
おめ！いい色買ったな
オレもアイス・シルバー
2019/03/18(月) 18:06:08.01ID:27G+dKEe0
>>104
ありがとう！
やっぱり手入れは大変？？
106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 21:06:50.74ID:d8cuWOFR0
>>95
YouTube見てるとベースグレードにMTはある。現行と同じ菱形のノブ。
日本に入るのかどうかは分からないけど。
2019/03/19(火) 09:47:39.96ID:fj2NCWz10
>>105
手入れは意外とラク
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 10:03:38.23ID:KiN9dmwh0
>>91
ＡＬ４からの乗り替え組は全く気にならないレベルでしょう。
国産からの乗り替え組は現在の６ＡＴでも少し違和感があると思いますよ
2019/03/19(火) 12:49:35.64ID:X8fpu8e90
新208カッコいいな。日本導入はいつ頃なるやろな。
2019/03/19(火) 15:09:16.18ID:cSaDf7e60
自分の車そろそろ入港するはず
納車日の連絡が待ち遠しい
プリッケツが好きだから新型じゃなくていいんだ
2019/03/19(火) 15:12:33.13ID:rf4NDWDC0
>>108
91っす。なるほど、自分もスズキ車から乗り換えたから気になるだけなのかも
AL4未体験だから乗ってみたいっすわw
2019/03/19(火) 16:16:02.81ID:Unfticv00
前スレで話題になってたからフォグレンズをH11用にしたけどLEDバルブの放熱部がウォッシャータンクに当たってハロゲンバルブしか入らない…
成功した人はどうして入ったの？　教えてください…
2019/03/19(火) 16:48:09.05ID:NFUc2YuL0
>>112
成功も何も当たる要素がないんだが…
https://dotup.org/uploda/dotup.org1800877.jpg
2019/03/19(火) 17:49:59.70ID:OA7EZRca0
>>110
俺も現行型の方が好きだなー
新208もカッコ良いけどね
2019/03/19(火) 17:53:45.56ID:rf4NDWDC0
>>113
あらら、自分の(現行アリュール)とエンジンルーム内配置違うみたいですね、真横から写真撮ってみました
https://dotup.org/uploda/dotup.org1800913.png

今はこんな感じでハロゲン入れてるんですがヒートシンク付は厳しそうっすね
2019/03/19(火) 17:55:03.30ID:rf4NDWDC0
ところで何で俺のID2個あるの？
2019/03/19(火) 18:00:17.53ID:NFUc2YuL0
>>115
自分のは前期型だよ
写真じゃわかりづらいけど、ヒートシンクの直径が10cmもなきゃ干渉し得ない
ウォッシャータンクが違うのか、レイアウトが違うのか。
せっかくフォグ入れたんだし、俺だったらタンク寄せるか変えちゃうな
どうせウォッシャーなんだし、ポンプで吸えさえすればペットボトルを結束バンドで固定しても良いわけだ
2019/03/19(火) 19:48:03.27ID:rf4NDWDC0
>>117
タンク変えられるんすかね
さすがにペットボトルは遠慮させてもらいますがw
2019/03/19(火) 19:57:29.63ID:NFUc2YuL0
固定さえできれば上にズラすことはできそうだね
ペットボトルは俺も嫌です
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 07:00:54.59ID:sTAUuD980
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2019/03/20(水) 12:31:48.75ID:B6+u8w+20
新型208の日本価格と搭載エンジンが気になるな。
2019/03/20(水) 13:04:32.19ID:PQdtsAgA0
400万円やで
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 16:27:55.99ID:gfGDC+5f0
400じゃちょっと買えないなぁ
2019/03/20(水) 19:01:00.26ID:SalmgO5r0
それはないでしょ
2019/03/20(水) 20:30:45.07ID:bOpbky9c0
400は無いだろうけど、308に近いくらいはいくんじゃない？
2019/03/20(水) 20:33:44.80ID:o6FsGbme0
400はないけど、値引きもないな
今までどおりの利益求めたら国内じゃ400超えるだろう
値上げを抑える代わりに値引きは無理そう
2019/03/20(水) 20:39:40.18ID:3e423ngi0
400いくなら508買うわな
2019/03/20(水) 21:24:29.80ID:FXDGw25e0
新型はかなり値上げかな？
2019/03/20(水) 21:29:12.38ID:/rjfN21X0
流石に400はいかないんでない？ポロと同じ位の価格では？GTIは別としても。
2019/03/20(水) 21:40:08.53ID:fRQYfTDT0
250万〜なら面白い
2019/03/20(水) 21:50:42.60ID:y5lDegId0
スチールホイールからアルミホイールに履き替えたんだけど
ナットが1個2500円もした。
最初からアルミホイールの履いてるモデル買えばよかった。
内装もいろいろコストダウンが見えるfirst selectionだぜ。
2019/03/20(水) 22:05:28.81ID:o6FsGbme0
>>131
情弱乙
2019/03/21(木) 02:31:39.33ID:QDTHkAhg0
鉄チンとアロイではナット違うんだっけ？
2019/03/21(木) 03:33:27.85ID:yHLYTEZd0
ボルト
2019/03/21(木) 05:55:17.43ID:7BrPzZsj0
208って鉄チンなんてあるんだ
2019/03/21(木) 09:35:32.74ID:x0F8a1o70
新型はいつ頃日本発売だろう？
1.2ターボの130ps仕様が欲しいわ。
2019/03/21(木) 12:04:26.36ID:OdBHjCmM0
>>135
ありまっせ、ていうか鉄チンでホイールカバーが５穴なデザインの特別仕様が有りましたね。
2019/03/21(木) 15:32:37.69ID:yHLYTEZd0
穴数でサバ読むメリットあんのか
2019/03/21(木) 18:03:09.88ID:rKqEXQKn0
アロイ用のボルトは鉄チンもOKだけど
鉄チン用のボルトでアロイはNG

スペアタイヤに鉄チン16インチが入ってるから当然ではあるな
2019/03/21(木) 19:21:38.86ID:JyOQcz2w0
鉄チンって日本語らしいね
↓
鉄砧（てっちん）
2019/03/21(木) 19:22:34.70ID:97V40kAM0
スペアタイヤ、せっかく16入ってるのにまったく使ってないなー
2019/03/23(土) 06:59:35.28ID:FSXmzBRV0
スペアおろしてる
結構たくさん物入るぞ
2019/03/23(土) 11:50:55.11ID:Fet0mRw50
>>49
リオハレッド選んだけど最高に気に入っている
GTだしそっちのが気分的にも似合うかなって

初プジョーだったからプジョーといえばブルーだと知ったのは後の話w
2019/03/23(土) 16:38:35.48ID:15zg9HMv0
最近は、明るいブルーがないのが残念
しょうがなく、ダークブルーにしたが
いまだに不満
2019/03/23(土) 17:08:35.50ID:fyWHSp8Y0
とはいえ今の208に206のエーゲブルーが似あうかと言うとちょっと疑問
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 18:02:55.90ID:CHlmObR10
アルファ145で絶対に欲しかったスミレ青（ペルビンカブルー）が
買えなくて泣いたから、208でカラドブルーにした。
日に当たると赤紫がかって、ペルビンカブルーに似ていて気に入ってる。
2019/03/23(土) 18:55:54.04ID:QpuFNssY0
>>143
赤オレンジ白でめっちゃ悩んだw
家族の意向もあって白にしてこれはこれで凄く気に入っているけど
新型208の青のカブリオレが今気になってる
要は色々欲しいww
2019/03/24(日) 08:20:14.29ID:I3ZGZOCh0
ダークブルー、最初に見た時は黒かと思いました。
2019/03/24(日) 09:36:15.21ID:jKAfzPJG0
２０８サファイアブルー・・・
欲しいわあ
2019/03/24(日) 09:49:45.11ID:jKAfzPJG0
>>149
こんな感じになるンだわ(画像処理）
https://i.imgur.com/fUhIA4b.jpg
まさにフレンチブルー
やっぱええやんけ
欲しいわあ
2019/03/24(日) 10:33:03.50ID:e+rKbgEu0
ううんええねえハレンチブルー
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