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【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 101【FORESTER】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4254-mLP8)
垢版 |
2019/03/07(木) 22:18:55.47ID:234LIEEP0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を｢1行目｣と｢2行目｣に入れる【必須】

2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
　
　※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
　
■WEBカタログ （グレード・スペック）
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211

□STI仕様『tS』※限定300台
　https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/

■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
　※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
　※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
　※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
　※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
　※専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
　
■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
　
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 99【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542957657/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 100【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548281130/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-hOGh)
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2019/05/31(金) 19:22:47.10ID:yYq2cfPcM
>>808
保険のロードアシスタンスじゃなんか不足するの?
2019/05/31(金) 19:38:22.66ID:XenMlopWM
JAFの方、カワイソス
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2354-Ekl2)
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2019/05/31(金) 20:06:36.77ID:FYagmVtd0
スバル軍団の人達は
JAFに加入してる勇者が多いのですか？
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb3a-g11F)
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2019/05/31(金) 20:39:47.86ID:QruByh/u0
JAF会員だけど、普通じゃないの？

ところでさ、俺のフォレが最近、エンジン停止して降りようとドアを開けると毎回警告音とともにドアが開いていますってうるさいんだけどなんで？
多分車検でどっかの設定変えられたかなんかだと思うんだけど(3月車検)。
いい加減イライラしてきたから切りたい。
813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2618-yed5)
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2019/05/31(金) 20:43:56.55ID:uOe4tqel0
鍵が見つかりませんじゃなくて？
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb3a-g11F)
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2019/05/31(金) 21:54:03.95ID:QruByh/u0
鍵の反応は問題なし
エンジン始動、走行、エンジン停止まで問題なし
そんでドアを開けるとドアが開いています(ちゃらーん、ちゃらーん)って鳴る
最初は、あれ〜？こんなの鳴ったっけ〜？って感じだったけど、2ヶ月も我慢するとさすがにイライラしてくる
2019/05/31(金) 22:36:18.94ID:iUAS2G9V0
>>814
ドアポケットに鍵置いてドア開けるとそうなる時が有った気がする。
2019/06/01(土) 07:50:44.61ID:TN9Zz2kF0
バックドア開けてるあいだ
真ん中の液晶画面に半ドア警告の
メッセージが、ずーっと灯いてるけど
消せないのですか？このままだと
バッテリー上がっちゃいますやん。
2019/06/01(土) 07:52:46.70ID:TN9Zz2kF0
これからキャンピーの季節だってのに。
X-Blakeなら消えるのにXTは消えない
とかそんな事あるんですか？
2019/06/01(土) 08:13:20.28ID:4IkuSgFuM
>>813
鞄に入れてると高確率でそうなるな
2019/06/01(土) 18:29:39.14ID:51BhgHd20
さっきセルフ給油したら59.66リッター入ったことにびっくり
ギリギリまでやると60超えてたと思う
タンクの容量少し大きめ？
2019/06/01(土) 18:30:51.95ID:DMxBjKIQ0
どの車種でもカタログよりは多めに入ると思う
2019/06/01(土) 20:35:37.90ID:fcbjfU/WM
>>819
ガススタ「チッ、気付かれちまったか」
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73d0-2ZOZ)
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2019/06/01(土) 22:10:51.38ID:3Pm47LhX0
>>814
電池が弱ってるとか。

このキーレスの電波って意外と届く範囲が短いよな。
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2354-Ekl2)
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2019/06/02(日) 09:13:43.07ID:v5eo/0mH0
sti3点セットを付ける以外もう
何もする事無くなったから仕方なく
カーボソ柄のキックガード貼りますわ
実際キックしちゃうし。
後、ドア側だけでなく乗り降りする時
車体側もキックしちゃうから何か
対策しなきゃな。
レボーグfanのチャン乙みたいに
上手く貼れるかな。
しかしコレ、めっちゃロール癖ついてて
恐ろしく貼り難そうだorz
2019/06/02(日) 09:25:26.41ID:rHix4L3F0
ラッピングしてみては？
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2354-Ekl2)
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2019/06/02(日) 10:16:19.92ID:v5eo/0mH0
フロントグリルを囲ってるダサい
ダークメッキ？やらの部分を真っ黒に
ラッピングしたいけど、
そこだけラッピングなんて無理でしょう
2019/06/02(日) 10:27:56.46ID:rHix4L3F0
できるぞ
827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-Ekl2)
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2019/06/02(日) 12:00:46.79ID:kjaSHXM5d
プロなら出来るんでしょうね。
2019/06/02(日) 15:13:42.40ID:rHix4L3F0
いじるところ出来てよかったな
2019/06/03(月) 00:19:17.74ID:E8IU7ZVf0
>>821
この可能性もありか
出光だから大丈夫とは思うが少し怖いな
2019/06/03(月) 06:17:15.64ID:TKu3cX3K0
sj5のMTにクイックシフトってありますか？
STIのSJ5見ても載ってないのですが。
レガシィ用を流用でしょうか？
2019/06/03(月) 07:04:17.63ID:ggsUY+pEd
無いんじゃね？
レガシィはロッドだったようだがSJ5のMTはワイヤーで構造が違うんでない。
知らんけど。
2019/06/03(月) 07:15:03.99ID:zhb2aB4gd
そうなんですね。
残念ですが諦めるしかないですね。
ありがとうございます！
2019/06/03(月) 08:18:00.27ID:jxMvVgL0r
>>832
シフトロッドを短く切るw
短すぎると操作性重すぎて辛いけど
2019/06/03(月) 08:31:27.43ID:x61KRX7IM
エンジン回転数落ちるの遅いのでクイックにしてもいかがなものかと思う
2019/06/03(月) 10:10:54.55ID:ilcRrMjhM
>>833
リバースリングがあるし
無茶はいかんぜよw
2019/06/03(月) 13:27:15.05ID:ggsUY+pEd
確かに短くしたくはある。
GRB乗った後だとストローク長過ぎだと感じる。
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-BBHx)
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2019/06/03(月) 15:12:33.83ID:svRdNCqIM
ミッション載せ替えは？
2019/06/03(月) 15:19:19.32ID:VdIDCjXtM
TY85に載せ換えいくらくらい？
2019/06/03(月) 23:02:43.98ID:dpiZH2Wk0
STIのフロントアンダースポイラーって色んなカラーの品番書いてあるけど無塗装だけじゃないの？
2019/06/04(火) 14:33:38.76ID:elCPxgBUr
>>839
端の方に色が入ってるんだよ
2019/06/04(火) 17:43:31.24ID:tmSvYTigM
ある一定数、純正色塗装済みのを
在庫としてあるんだろうけど、
現行型用じゃないから、その内
バンパーとかと一緒で無塗装物しか
在庫がないようになると思う。
2019/06/04(火) 17:46:41.68ID:ArLABOEv0
ホントに効果あるんかな？
あのおじさん絶賛してるけどさ。
2019/06/04(火) 18:53:54.86ID:MOS38H2A0
>>842
考えるな、


感じろw
2019/06/04(火) 22:20:21.05ID:Vj4xWJeB0
>>840
なるほど、ありがとう
>>841
早目に買った方が良さそうね
2019/06/06(木) 14:29:08.87ID:8zgIRD9BM0606
>>814
俺も車検出したころからかドア開けると必ず鳴るようになったわ、シートカバーでセンサがいかれたと思ってた
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 6154-ZVzI)
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2019/06/06(木) 18:57:03.34ID:byKlYME/00606
>>814
デーラーに電話した？
2019/06/06(木) 19:55:02.30ID:13VPQZ8PM0606
実は鳴るのが、正常なのでは
2019/06/06(木) 20:26:08.62ID:Y3il1XY9M0606
もう慣れたな
最初の頃は「さあ出掛けるかぁ」って
時にそうなるから不安だったが
2019/06/06(木) 22:58:17.29ID:2ORyNw1m0
D予約、平日休日問わず空き聞いたら10日待ちだった。
2019/06/06(木) 23:22:18.28ID:BRzjAoKN0
まだリコールやってんのかってくらい工場コミコミだよな
2019/06/07(金) 07:00:38.84ID:6oFn4pT7M
クルマに異常は見受けられんから、
アプリで一月先に予約入れてるが、
週末は大変そうだし、避けてるわ
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3f-k/ee)
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2019/06/07(金) 07:48:23.55ID:3dCfYOUtM
定休日も整備工場で作業してるし、大変そうだよな…
2019/06/07(金) 12:43:11.92ID:NHHBfPl4d
>>845
ウチのd型だけど最初からそうだった気がする
そんなもんだと受け入れてる
ヘンだなぁとは最初だけ思った
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6154-ZVzI)
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2019/06/07(金) 18:53:14.42ID:1oxiLu180
ぁ〜キイロビン使ってからガラコ施工
しようかと思ったのに
梅雨入りだってばよ。
2019/06/07(金) 19:09:01.73ID:h9xxWSQg0
>>854
キイロビンをやっすいダブルアクションのバフがけで油膜とってしまえばびっくりするほど早く施工できるぜ？
雨の合間狙えるよ？
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f91-1CE0)
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2019/06/07(金) 20:35:07.31ID:KYQdycNY0
アイサイトにガラコって、って思うのは神経質になりすぎ？
2019/06/07(金) 20:57:52.50ID:zMWAnQx2M
>>854
ガラコはすぐ禿げるんだよなあ
禿げるとムッチャ視界不良になるんだよなあ
それ止めで黄色便の高耐久撥水使うようにした
2019/06/07(金) 21:46:02.42ID:c6YabzNK0
D型5万キロNA、エンジン掛けたあと低温アイドリング中の排気が結構白いんだけど仕様？
オイル交換さぼって2万キロ近いけど、白い排気から臭気は感じない。
もう夏場だけどただの蒸気かな？
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b54-8VMK)
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2019/06/07(金) 22:35:42.22ID:aHLg1J760
オイル代ケチってエンジン痛めてりゃそれはないわ
馬鹿じゃねーのか
2019/06/07(金) 22:50:09.10ID:dw/nGSkG0
>>857
キイロビンでしっかり油膜を落とした後、下地にスマートミストとかゼロウォーターの簡易コーディングをかけてからガラコすると普通より長持ちするよ。
ちなみに自分の好みで言うと、ガラコよりハイブリッドストロングの方が良い。
2019/06/07(金) 23:11:19.73ID:c6YabzNK0
ルーフボックス付けたい。
2019/06/08(土) 00:25:02.63ID:BYc5ThTc0
>>856
気にしすぎ
2019/06/08(土) 04:46:01.91ID:ffhX2a4WM
>>858
こういう奴がいるから中古車は買うべきじゃないんだわ
2019/06/08(土) 05:59:35.01ID:J0IoPqdWM
>>860
それほスマートミストもしくはゼロウォーターが多少長持ちするのであってガラコはとっとと禿げてるってことじゃないか、ガラコ上塗りする意味がないと考えます。
2019/06/08(土) 06:15:46.60ID:zgtHUGYG0
ガラコならフッ素系の超ガラコがいいよ
シリコン系の普通のガラコより撥水は若干弱いけど耐久性は高い
ギラツキも少ないからアイサイトへの影響もシリコン系よりは小さいと思われる
まぁ施工は自己責任で
2019/06/08(土) 08:48:55.66ID:Ql+j4hxCM
中古車で2014年式、4万キロ代で総額105万のがあったんだけど、怪しいよな。
確かにバックカメラも電動シートもない、スマートキーでもないがエアコンとキーレス機能はある。。
これ低いグレードだったりするのかな。
2019/06/08(土) 09:50:52.69ID:9CwmIvhQ0
俺が使うって言ったガラコは、まさに
その超ガラコですよ。
青空駐車&洗車機のWパンチで効果は
半年？くらいしか保たないけど
あの水弾きを一度体験したら、もう
止められなくなったのよ。
868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6154-ZVzI)
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2019/06/08(土) 09:53:58.66ID:9CwmIvhQ0
>>858
あんたは、それで良いだろうけど
次にそのスクラップを買う人が
最大の被害者だよね。
だから中古は恐ろしい。
2019/06/08(土) 10:05:41.34ID:gZ1sQnbK0
買わなきゃいいじゃん。終了。
2019/06/08(土) 10:25:32.13ID:oGwHOoaB0
>>858
夏場でも湿度の関係で冷間時に白煙になることは有るから温まって消えれば多分OK。温まっても状況によって出るなら赤信号だ。
そんなにヤワなエンジンじゃないと思うが、さっさとオイルを変えとけw
指定は10,000kmだからな。
2019/06/08(土) 10:44:29.59ID:j2sgxS6Rr
シリコンワイパーとリシコン系のコーティングダブルで組み合わせて3年は保つぜ
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 617d-NrXw)
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2019/06/08(土) 12:54:53.08ID:Lj5adc1r0
点検パックでワイパー無料交換あるのでシリコンワイパーにはしていない
超ガラコやレインxどっちも使ったけど、耐久性は変わらず6ヶ月だな
2019/06/08(土) 12:56:34.68ID:zMdybi+wM
>>858
3000キロそこそこで換えてる
SJG海苔のワシからみたら
20000キロって悶絶するわw
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6154-ZVzI)
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2019/06/08(土) 13:13:16.98ID:9CwmIvhQ0
>>858
せめて5千で変えろやデヴ
2019/06/08(土) 14:08:54.77ID:nVe6m7bl0
BH5 GT-B車検ごとのオイル交換で10年以上乗ったけどね
あくまでも自己責任で
2019/06/08(土) 14:16:12.71ID:CDEkKA6LM
>>875
10年以上って何年？
走行距離何kmですか？
2019/06/08(土) 14:16:39.69ID:CDEkKA6LM
>>875
何かトラブルはありましたか？
2019/06/08(土) 14:24:32.98ID:rKf1Ek2bM
オイル交換はターボじゃないから1万kmごとに変えてる
純正使ってるし整備手帳に1万kmって書いてる
先代は20万kmまで同じように乗ったけどノントラブルだったよ
2019/06/08(土) 16:45:51.40ID:qF29+zWm0
結局何が正しいか分からないから、
責任を回避するためメーカー指定に従うのが一番。

俺は過去オイルスレに現れたオイル業界人のレスを信じてメンテしてる。
2019/06/08(土) 17:40:33.46ID:J0IoPqdWM
ミッションオイル、デフオイルも忘れずに替えてやれよ
2019/06/08(土) 18:31:05.05ID:nL/mkaKt0
>>878
ターボＳＪＧでも、ＮＡと交換頻度は同じだ
取説では区別なく記載されている

10,000 kmごと、または12か月ごと（どちらか早いほうで実施）
取説より
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f91-1CE0)
垢版 |
2019/06/08(土) 18:44:26.99ID:ebsTguQm0
前に乗ってたマツダが5,000km毎だったから、10,000kmって本当かＤで確認しちゃったよ。
2019/06/08(土) 18:49:15.14ID:gmm5UuBL0
>>881
それ、俺の認識では「壊れないであろう距離」と
認識している。
メーカーは環境負荷の点でそう定めてるだけ。
アイドリングストップと同じ、機械的には全く良くない。
2019/06/08(土) 19:00:00.74ID:nVe6m7bl0
13年10万kmノートラブルだったよ
ちなみに我が家の妹はオイル交換と言う単語を知らずにヴィヴィオRX-Rで異音出た
ディーラーで見てもらったらオイルパンとタペットカバーにヘドロ状の物がベッタリと
お掃除とロッカーアームの交換で治ったけどあれ何万km走ってたか記憶に無いや
2019/06/08(土) 19:03:01.70ID:nL/mkaKt0
>>883
メーカー公式のメンテナンスパックもの交換時期もそれと同じなんだよな
それでも異論ある？
2019/06/08(土) 19:16:31.83ID:yBDV0s9sM
>>885
俺宛ての販社からのメンテナンスのハガキには
交換5000キロまたは、半年毎がお勧めってしてあるわ
お前が取説にそう書いてあるから、俺はやらないって
するなら、それでいい事よ
>>883は、お前のクルマの事なんて心配もしてないってw
2019/06/08(土) 19:21:42.20ID:nL/mkaKt0
>>886
別に俺が取説通りで交換しているとは言ってない
スバルカードで半年に負担500円で交換してる
ただ取説どおりでも問題ないことは確か
異論あるならここで吼えるんじゃなくてメーカーに言えよ

お前のＮＡなら取説どおりでも問題ないよマジで
2019/06/08(土) 19:49:16.97ID:Z44ra/xGF
取説の推奨サイクルはメーカー保証の5年or10万キロを持たせる為の最低限のサイクル
但し短距離の通勤や週末に近場の買い物に多用されるような日本での使われかたはシビアコンディションに相当する
長く乗りたかったり良いコンディション保ちたければシビアコンディションのサイクルで交換しといた方がいいよ
2019/06/08(土) 20:50:00.34ID:nVe6m7bl0
自分の車なんだから気の済むようにやればいいと思うよ
2019/06/08(土) 22:52:47.01ID:gZ1sQnbK0
このスレ変なの多すぎる。
2019/06/08(土) 23:54:41.98ID:7QLVPAkKx
MTが欲しいからコレ考えてるんだけど、やっぱスバルだから初期と後期だと大分違う？
あとMTだとXTの人が多いと思うけど、NAはどんな感じ？
2019/06/09(日) 00:10:26.92ID:rD5+R4/B0
>>891
SJのXTはCVTしかないよ
フォレスター以外でもFA20DITはレヴォーグ、WRX-S4、共にCVT
MTはNAのみでかなりの希少車
2019/06/09(日) 00:57:51.14ID:2jBH0pilx
>>892
あ、勘違いしてました。
すんません。
NA、MTの動力性能と燃費どんなもんですかね？
2019/06/09(日) 11:04:19.68ID:asmpo0BVD
https://i.imgur.com/z5kqvPW.jpg
2019/06/09(日) 12:08:13.20ID:QbmnI9io0
取説に1000キロで1リットルへることあるって書いてあったよな?A型
2019/06/09(日) 17:36:55.25ID:vfRpHGToM
>>893
田舎住み
適当に回して乗って11km/l切らない
クソ低回転で乗って15km/lくらい
フリクションが少なくて空走が気持ちいい。
3000超えると元気に走る。
レッドゾーンの制御はショボい。
一般道は十二分に早い。
低速域の揺すられ大きい。
高速道路の加速はもう少し欲しい。
高速域はスバルらしい乗り心地。
電子スロットルかECUに一癖あり、スッと回転落ちる条件が掴みにくい。
2019/06/10(月) 08:30:13.91ID:QvkSzXYHd
>>891
D型以降足回りも変わってるし装備もよくなってるので、D型E型をかった方がいいと思うが、CVTと違ってMTはアイサイトのバージョン関係ないから、そこまで気にしなくても良いのでは。
クラッチ軽くて運転しやすいがギア比はイマイチでワイヤーリンクのシフトなのでカコカコとギア入る感触ない。
2019/06/10(月) 10:05:25.81ID:C814/huxx
>>896
>>897
レスありがとう。
何となくイメージできたかも。
本当は試乗できれば一番なんだけど、中古だと中々難しい･･･
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4f86-8VMK)
垢版 |
2019/06/10(月) 11:26:04.81ID:ub2EuYlW0
SJG XT乗りです。
昨日、郊外のほとんど信号機がないところを走っていたのですが、すごい燃費表示がされました。
80km少々走ったのですが、片側1車線の道を前走車が40km/h程度で延々走っていたので、なんと13.8km/Lと表示されました。
現在で10,000km程度走りましたが、こんな数字は高速道路を含めで初めてでした。
信号機があるところを同程度の距離走っても、リッターあたり7から8km程度しか表示されないのに、こんなに違うものかとびっくりしました。
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-ZVzI)
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2019/06/10(月) 12:31:54.66ID:dK7Ar+LLd
>>899
うん、凄い差が激しいよね。
俺は下道を延々と走り続けてたら
リッター15記録した事あるよ。
高速は100キロで走ってたら12以上に
行かないし街中言うても田舎だから
8〜10位は走るけど。
2019/06/10(月) 12:40:30.33ID:NZuHG25k0
XT載ってるけど高速で100〜110くらいの間なら満タン法で13は出てるぞ
2019/06/10(月) 12:43:13.03ID:0cMzICi5r
>>899
たまには回してあげてね笑
抜いてあげないと、詰まるぞw
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d36-K3Ee)
垢版 |
2019/06/10(月) 13:31:06.48ID:DVI+lybn0
フォレスターはSJから一般人に認知されて新型でゆるぎないブランド力を構築した感じだな
2019/06/10(月) 14:10:22.32ID:BmJO6HJrd
>>901
オートクルーズ100セットなら14行く
XT
905899 (ﾜｯﾁｮｲWW 4f86-8VMK)
垢版 |
2019/06/10(月) 15:48:47.61ID:ub2EuYlW0
GWにほぼ高速道路を500km以上走っても11km/Lだったからびっくりしたわ。
通勤時なんて、近いこともありますが、3km台ですから。

延々とイエローLINEだったので抜けませんでした。
906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afe8-9o0w)
垢版 |
2019/06/10(月) 16:56:00.78ID:nTSHNhHB0
SJG D型だけど慣らしのときに東名を横浜→名古屋走った時は燃費計で16ｋ/ｌでたよ。
町乗りは8ｋ/ｌ辺りだけど、高速は14以上かな。
さすがに中央道のときは下がるけどね。
2019/06/10(月) 16:57:37.90ID:QiKaf8RSd
それって流石にMFD表示でだよね？
2019/06/10(月) 19:49:03.30ID:o2dcBUGuM
MFD表示は10%盛ってるからな。スピードメーター誤差とかタイヤ誤差とか考慮してもおかしな数字。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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