探検

【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part15

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2019/03/07(木) 21:00:25.03ID:EFU69CKY0
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↑スレ立て時は必ず3行書いてください

公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551515906/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/03/13(水) 20:20:40.64ID:T2M0uQsi0
トヨタUS「若者向けの車です」
若者「いいね！次の車はこれにしよう！」

トヨタJP「若者向けの車です」
？？「これを買ってワシも若返りじゃ！」
2019/03/13(水) 20:21:09.99ID:n6QXxvKs0
>>709
これ見ると価格が重要な要素なんかね？
2019/03/13(水) 20:22:00.32ID:0/Oz50T5M
>>807
- 第二世代TSS
- リッター20km位の実燃費
- ハリアー位の室内空間
2019/03/13(水) 20:35:17.76ID:KV2fvISh0
>>809
ところがもうその騙しが普遍化しすぎて
C-HRとかロードスター乗りがことごとく初老ジイばかりで却って老人車の太鼓判押されはじめてる
2019/03/13(水) 20:39:50.94ID:uXucE7soM
>>807
いつも街乗りはしない
かといって山道や雪道をガチ走行はワザとはしない
オフロードパークに行かない
燃費を無視できない
タイヤが大きい、地上高が高いだけで先進安全性がないのはちょっと
2019/03/13(水) 20:43:43.20ID:uXucE7soM
>>812
と言ってもそこを老人車扱いされたら若者は軽やコンパクトしか乗ってないとならかいか？
2019/03/13(水) 20:47:05.26ID:jIASJhY80
>>793
ナビはいくらにしたの？
2019/03/13(水) 20:49:34.50ID:KV2fvISh0
>>814
若者はN-BOXとかタンクとか
中古のルミオンとかオデッセイ、セルシオ、マジェスタとかに乗ってるね
2019/03/13(水) 20:51:47.66ID:3+VKdV4Wr
SUV以外と若者は乗ってない説
2019/03/13(水) 20:54:00.85ID:uXucE7soM
>>816
中古でもその辺りの車に乗ってくれてればまだ
2019/03/13(水) 20:54:11.82ID:8Q8KcmFr0
アメリカのほうが所得多いのに、車の維持費は日本が50倍
アホすぎる
2019/03/13(水) 20:56:01.12ID:KV2fvISh0
アメリカの植民地である日本は、自動車などの工業製品を輸出して アメリカを相手に多額の黒字を計上してきた。
ところが黒字は日本円ではなく、米ドルを使って決済され、そのままアメリカの銀行に預けられていた。

だからアメリカはいくら日本を相手に赤字を出しても平気だった。
アメリカの銀行に預けられた日本円を、アメリカ国内で使えばいいからだ。
日本は名目上は債権が増え、お金持ちになったが、そのお金をアメリカの銀行から自由に引き出し、自分の国では使えなかった。
お金の使い道は預金者ではなく、アメリカの銀行が決めていたからだ。
そしてもちろん、アメリカの銀行は国内の人々に貸し出した。
アメリカ国民は日本から輸入した品物で生活をたのしみ、
しかも支払った米ドルも アメリカの銀行に吸収され、アメリカのために使われるわけだ。
こうしてアメリカ経済はMicrosoft、Google、Apple、Amazon、Facebookなどを成長させどんどん発展した。
一方日本はどうなったか。
たとえば日本は商品を輸出してもその見返りの代金は米ドルでアメリカに蓄積されるだけだから、
国内にお金がまわらなくなる。どんどんデフレになり、不景気になった。
仕事がきつくなり、給料が下がり、ますます必死で働いて輸出する。
ところが黒字分の代金は、米ドルのまま名義上の所有としてやはりアメリカ国内で使われる。
こうしていくら黒字を出しても日本は豊かになれなかったが
赤字を出し続けたアメリカは、これを尻目に繁栄を謳歌できたのである。
2019/03/13(水) 20:57:43.03ID:uXucE7soM
>>817
初代エクストレイルの頃は俺も20代前半、あれで何ができるんだと中古のビッグホーンやトレノに乗ってたな
2019/03/13(水) 21:17:26.88ID:7nNYKpOS0
今の若い人が興味あるのって燃費と維持費の安さと室内空間だけでしょ
系のボックスでいいわってなるわな
もちろんでかいSUVほしいんだろうけど色々高すぎる
2019/03/13(水) 21:18:55.11ID:ZpLft1zNd
2.5HVで都内とか都市部でリッター20とか無理だから
田舎はリッター20いけるけどなw
2019/03/13(水) 21:19:48.51ID:lYEUQtND0
>>815
ナビは楽ナビの9インチのやつ
2019/03/13(水) 21:26:17.03ID:/zlgfASA0
>>824
わざわざ2.0Lのゴミ買うとか頭弱いよね
2019/03/13(水) 21:47:20.46ID:lYEUQtND0
>>825
おっまたしょうもない煽りかwww
HVはも5台も乗り継いでPHVも乗って乗り飽きたからなw
2.5HVは速いぞーw
頑張って買えるといいなwww
827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-C0EC)
垢版 |
2019/03/13(水) 22:06:34.40ID:nyekvdV1a
>>769
このクラスのSUVは16インチの肉厚タイヤ履くとめちゃくちゃ乗り心地よくなるな
俺がふにゃふにゃの方が好きだからかもしれんが
2019/03/13(水) 22:09:41.67ID:gcbdEF8D0
アドベンチャーで色々とＯＰ付けると４００万くらいになるよね。
結構値がはるなぁ
2019/03/13(水) 22:10:03.07ID:KV2fvISh0
>>789
年収800万円でも貧困老人に…？「道端の草を食べていた70代も」 | 日刊SPA!
https://nikkan-spa.jp/1558031 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
2019/03/13(水) 22:10:48.49ID:KV2fvISh0
真面目に働いて年金を払っていても、誰もが老後に貧困化する現代では、老いた先に待っている現実は悲惨だ。
貧困から始まる「孤独」「不安」「無気力」に苛まれ、時に病気に体を蝕まれつつ、どこにも行き場のない老後――
これこそが、近未来のあなたの姿なのかもしれない。
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a754-gi2a)
垢版 |
2019/03/13(水) 22:13:08.23ID:xibJITkx0
マウント猿がマウント猿にマウントしてる
2019/03/13(水) 22:21:10.62ID:OGbsn352a
中身のない粘着程虚しいもんはねーな
2019/03/13(水) 22:53:18.70ID:u8cnIDgir
>>826
顔真っ赤なのに無理して草生やしてて哀れだなぁ
2019/03/13(水) 22:57:01.81ID:lYEUQtND0
>>833
いちいち回線変えてんのw
憐れだな
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-II2B)
垢版 |
2019/03/13(水) 23:11:58.14ID:2uv/07Ysd
まるでガイジの玉手箱だ
2019/03/13(水) 23:45:01.98ID:7nNYKpOS0
改めて気づいたがアクセルがオルガンペダルなんだな
オルガン初めてだから楽しみだわ
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2a5-gi2a)
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2019/03/13(水) 23:47:18.40ID:XQndzlJp0
>>835
まるで自分がガイジじゃ無いかのような言い分じゃないか
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffae-CjKH)
垢版 |
2019/03/14(木) 00:32:21.70ID:I2x8JLBq0
2トーンは今後もアドベンチャーだけなのかなあ
2019/03/14(木) 00:49:08.00ID:09ZKGUtr0
RAV4が若者向けっていうか
今のトヨタってクラウンすら若返り戦略だし
トヨタ自体が若者を意識し始めてる感ある
問題はイメージは若々しくても実態の若者を見た価格設定ではない事
C-HRすら高級車と言われるこんな世の中じゃ
2019/03/14(木) 01:40:52.66ID:7CxWm7wd0
クラウンは60代を50代に下げる程度の若返りでしょ
いまどき30代どころか40代でもクラウンは欲しがらない
2019/03/14(木) 01:41:10.70ID:Gwcc3ht+0
クラウンの若返り戦略ってのは50歳60歳にしよう！ってことやぞ？？？
いまのクラウンユーザーの平均年齢は70歳超えてるからな
それをなんとか60歳ぐらいにしたい！なんとか若返りしたい！
そうしなければジリ貧だ！って話だぞ

若返りって言葉を若い人って意味で言葉だけで捉えてるのは間違いだよ
2019/03/14(木) 01:54:47.76ID:zJY102og0
>>811
HV-AWDで20キロの実燃費は、恐らく無理。
条件のいい人で、16〜17キロだと思うよ。
15キロを割らなければラッキーくらいに考えておく方が無難。
2019/03/14(木) 02:07:45.79ID:P7AZP2xSa
>>839
CHRは普通に大衆車
2019/03/14(木) 02:13:07.89ID:7CxWm7wd0
C-HRは乗りだし300万
年収600万が買う車
全然大衆向けじゃない
世のサラリーマンの平均所得は450万
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-eKSx)
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2019/03/14(木) 02:27:54.65ID:0q3se6eZd
小学生並みの計算と想像力でしか語れない奴同じこと何回言ってんのw
2019/03/14(木) 02:45:13.15ID:7CxWm7wd0
稼働率4％の自動車に年収以上の金かけて散在するバカで豪快な客には何度でも冷や水ぶっかけますよ
2019/03/14(木) 03:37:59.19ID:O4IPRe8r0
C-HRとかヴェゼルの300万クラスでも高いって言ってるtwitterは言ってる人多いね
200万台のフィットや軽くらいが大衆車なのかも
2019/03/14(木) 03:56:08.67ID:7CxWm7wd0
地方で自動車通勤してる30歳で月給22万（手取り16万）でボーナス4ヶ月出ても年収330万が相場だからな
新車だと軽自動車かアクア、フィットクラスまでしか手が出ない
それが嫌だと7年落ちくらいのマークXやオデッセイ、ハリアーとかウィッシュ乗ってる
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a3ca-LX7w)
垢版 |
2019/03/14(木) 05:02:17.45ID:DOjIrEIW0
給料評論家ってなんかダサいね
浅い知識を毎日振りかざして憐れだな
850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff47-zTy/)
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2019/03/14(木) 05:26:52.88ID:lHWRioPT0
>>531
仕様によってはアメリカでも39,000ドルくらいするって
この動画の仕様は39,000ドルと言ってる

10分40頃
https://m.youtube.com/watch?v=7KdymwNpeIc
2019/03/14(木) 06:24:05.83ID:TPCYBpHf0
>>829
800で草食うならそれ以下は霞を食っていきるしかないな〜(笑)
2019/03/14(木) 06:43:39.32ID:9hWseKPB0
不安を煽るのが好きな人達。
2019/03/14(木) 07:53:00.98ID:+jDN/7hx0
https://youtu.be/cs7PSpIMJYk

う〜ん…rav4のこの挙動…
2019/03/14(木) 08:15:04.86ID:zJv94jOBd
買うとしても次期改良モデルだからなるべく試乗しよ
2019/03/14(木) 08:16:16.57ID:Eu6JktFW0
今は残クレで若い人も良い車乗ってるよ
それが良いか悪いかは知らんが
2019/03/14(木) 08:34:59.41ID:JiTJm6Rzd
>>853
１つ前のモデルだから、、、
2019/03/14(木) 08:49:21.81ID:hij19rXx0
現行と先代の見分けも付かない車オンチが動画なんて貼ったらだめよｗ
858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-zTy/)
垢版 |
2019/03/14(木) 09:13:57.19ID:iALjmbvIa
>>856
旧型も新型も大差ないよ。新型の動画見たけどありゃダメだわ。アメリカでもすこぶる評判悪いのも納得。
TNGA史上初の失敗作とか言われてるけどあながち間違ってないかも。
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-i+uT)
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2019/03/14(木) 09:21:11.68ID:EaZVDdsk0
>>842
私は30プリ乗りで高速道路走行中心。
リッター燃費は、夏場は転がりaaaタイヤで30km前後、冬場はミシュランスタッドレスで26km前後。

空気抵抗は速度の二乗に比例するので、高速道ではガソリンの殆どが空気抵抗との戦いに費やされると近似できます。

空気抵抗に関し、Rav4のCd値を0.33と仮定すると(30プリは0.25)
、Rav4のCdA値(Cd×前方投影面積)は30プリの約1.6倍。

これにより私の走行環境では夏場のRav4実燃費は以下のように計算できます。
30km/h ÷ 1.6 = 18.7km/h

実燃費20km/hを目指すなら、高速道でもう少し速度を抑えるか、大型トラックのスリップストリームを更に利用する必要がありますね！
860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-i+uT)
垢版 |
2019/03/14(木) 09:24:39.28ID:EaZVDdsk0
>>859
誤: km/h
正: km/L
2019/03/14(木) 09:25:28.23ID:pTIiQURUM
>>844
世帯年収は600万以上ザラだろ
共働き当たり前の時代
子供の数も影響するし

ぼっちは自分以外に金の出処ないんだから450でも余裕じゃね？
2019/03/14(木) 09:27:00.03ID:dRd1zq6r0
>>855
アルヴェルはほとんどの人が残価設定で3、5年とかに残金払えなくて乗り換え地獄になってんねんで
863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF1f-LX7w)
垢版 |
2019/03/14(木) 09:53:21.15ID:wdTUveQ7F
>>858
お前は黙って急加速して左いって右いってを繰り返してたらいいよ
お疲れ
2019/03/14(木) 10:01:55.10ID:tJ7bv4HL0
TRDのオプションでJBLのスピーカーあるらしいんだけど、ナビもJBLに準拠してる北米仕様と違いあるのか気になる
2019/03/14(木) 10:07:33.73ID:HfT/9r1ad
>>864
それってポータブルスピーカーみたいなちっちゃいやつじゃないの？
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff47-zTy/)
垢版 |
2019/03/14(木) 10:31:07.89ID:lHWRioPT0
>>847
一人当たりGDPランキングが日本より少し低いイタリアやスペインや韓国では人口あたりで見ても日本ほど新車は売れてない
一人当たりGDPランキングが高かった時と同じことはもはやできないって理解しないと
2019/03/14(木) 10:35:21.06ID:JiTJm6Rzd
77の事言ってるなら一般道であのスピードからのスラローム回避とかプロだから出来るだけでしょ
確かにフォレスターは素晴らしく、rav4は尻が振れてたが
2019/03/14(木) 10:46:53.47ID:7CxWm7wd0
>>861
ぼっちは老後に頼れるのが金だけだから十分な蓄えが必要
450万じゃ軽四しか買えませんね
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF1f-LX7w)
垢版 |
2019/03/14(木) 10:52:21.76ID:zs60uz0NF
>>867
そもそもハンドルを切るタイミングと角度が車によって微妙に違うから参考にならんよ
2019/03/14(木) 10:56:19.23ID:7CxWm7wd0
>>855
良くないです
2019/03/14(木) 10:57:31.00ID:7CxWm7wd0
>>851
金があっても散財してたら落ちぶれるという戒め
2019/03/14(木) 11:02:59.71ID:7CxWm7wd0
>>843
大衆が日常の足として買うならあんな使い勝手の悪い車に手を出しません
N-BOX　シエンタ　タントあたりが最大公約数の選択です
2019/03/14(木) 11:08:49.44ID:pTIiQURUM
>>868
そうなの？かわいそう
2019/03/14(木) 11:09:43.57ID:JiTJm6Rzd
>>871
じゃあもっと高級車のスレに行きなよ(笑)
2019/03/14(木) 11:10:32.64ID:7CxWm7wd0
>>850
けどアメは平均所得6万ドルだから無理な買い物でもない
向こうは中古でも高値が付くから年収の66％でもなんとかなる

日本の平均給与450万で中古値落ちの大きい日本で400万出してラブホ買うよりかなり余裕あり
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7c-lWVC)
垢版 |
2019/03/14(木) 11:11:10.61ID:DmWcthiQ0
相変わらず荒れてるね
2019/03/14(木) 11:11:26.90ID:7CxWm7wd0
>>874
このスレは勢い上位だから煽りがいがあるんだよ
2019/03/14(木) 11:12:40.95ID:7CxWm7wd0
>>873
共働きの650万でもこんな車買う余裕ないけどな
それこそシエンタで精いっぱい
2019/03/14(木) 11:13:38.10ID:pTIiQURUM
>>878
いやchr
2019/03/14(木) 11:13:46.78ID:7CxWm7wd0
>>874
去年はESのスレ潰したけどな
2019/03/14(木) 11:14:28.29ID:7CxWm7wd0
>>879
子供2人後ろに乗せたら狭い
2019/03/14(木) 11:15:29.33ID:pTIiQURUM
>>881
それ年収と関係ないじゃんw
2019/03/14(木) 11:18:31.71ID:pTIiQURUM
と言ってもchr見てると子供後ろに乗せてるの見たことないけどな
子供は親と行動しなくなるような年頃で、夫婦か一人で乗ってる40〜50代が多い印象
2019/03/14(木) 11:20:54.08ID:7CxWm7wd0
子持ち家族がシエンタではなくCHRなんか選んでたらアホ扱いされるよ

CHRなんか結婚を諦めたおっさんか、家族を乗せる機会がなくなったおっさんがスポーツクラブで知り合った人妻を乗せるときに
金がないからUXは買えないけど精一杯の見栄を張るために買う車
2019/03/14(木) 11:23:49.00ID:7CxWm7wd0
RAV４はそのCHRより100万ほど収入の多いおっさんが買うだけで用途は同じ
2019/03/14(木) 11:24:20.75ID:pTIiQURUM
後半まるで自分か知り合いがそうかのようなw
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-3MNN)
垢版 |
2019/03/14(木) 11:26:25.98ID:3YqTjLrs0
>>865
カカクでみたオプション表には1台分(左右各2)と書いてあるからフロントとリアの計4発がJBLスピーカーになると思われるよ。
ちなみに工賃込みで5.7万円
2019/03/14(木) 11:27:04.01ID:7CxWm7wd0
今時はリアがスライドドアでない車は全て伊達車（プロボックス等は除く）
いちびりが買う車
2019/03/14(木) 11:27:28.16ID:pTIiQURUM
RAV4は後席広そうだけどな
どういう層が買うのかはもう少ししたらディーラー覗けば分かるよ
ガラス張り丸見えだし写真うpしようぞ
2019/03/14(木) 11:28:02.06ID:pTIiQURUM
>>888
いちびり←方言？わからん
2019/03/14(木) 11:33:48.17ID:8yl3wDxBd
このまま毎度のごとく値上がりしていけば100年後のRAV4は1000万するだろう
日本オワタ
892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff47-zTy/)
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2019/03/14(木) 11:37:28.23ID:lHWRioPT0
>>875
今やRAV4はアメリカで一番売れるトヨタ車だからな
アメリカ人は金ある
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa5-NicH)
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2019/03/14(木) 11:49:08.06ID:pO35s3Z10
>>891
バブル期はそれを逆の意味で言ってたんだけどな
このまま給与が上がり続ければ日本人は皆ベンツに乗るだろうって
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa5-NicH)
垢版 |
2019/03/14(木) 11:58:01.91ID:pO35s3Z10
荒れるほど高くない車なんだがなぁ
買うとか買ったとか見積り＆予約済の奴は皆400万おじさんなのは笑うが
RAV4だから安い200万円おじさんはあれだけ元気が良かったのにどこかに行ってしまった
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7c-lWVC)
垢版 |
2019/03/14(木) 11:59:34.39ID:DmWcthiQ0
4月5月に実車走り出すと更に荒れそうな予感
2019/03/14(木) 12:01:11.29ID:pTIiQURUMPi
300万おじさんは？
買うとしたらアドベンチャーだけど300万以内におさめたいな
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW cf7c-lWVC)
垢版 |
2019/03/14(木) 12:01:14.78ID:DmWcthiQ0Pi
>>890
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%A1%E3%81%B3%E3%82%8A
らしい
2019/03/14(木) 12:15:50.79ID:7CxWm7wd0Pi
年収6万ドル（残業なし）の北米の工員に作らせたRAV4が25500ドル＝280万円
時給1600円（残業30ｈ）年収350万の期間工が愛知で組み立てたRAV4が280万円

日本の期間工の時給をアメリカ並みに上げろと訴えるデモが日本でも起こっているのですが、
日本の時給がアメリカよりも低いのは、日本がアメリカよりも貧乏な国だからです。
貧しい国は給料が低い、当たり前の話

カンボジアのバイト時給を日本並みに上げろと思いますか？
なぜ思わないかというと、カンボジアは日本より貧しいという認識があるからだと思います。
貧しい国は給料が低く、生活も厳しいのは当たり前だからです。

経済的豊かさの指標である1人当たりのGDPを見てみましょう。
アメリカは世界ランキング11位の約5万4000ドル、それに対し日本は、27位の約3万6000ドルです。
この数字で分かるとおり、日本人の所得がアメリカより低いのは、日本の方がアメリカよりも貧しいからなのです。
では、なぜ日本人はアメリカよりも所得が低いことに抵抗を感じるのかを考えてみましょう。
それは、時計の針を20年以上前に戻してみればわかります。
1995年の日本の1人当たりのGDPはランキング3位。10位のアメリカよりも上でした。
1991年から2001年にかけては、ほぼ全ての年でトップ5に入っていた。
当時は世界でも屈指の豊かな国だったのです。
この頃の日本は、同じ職種の仕事をしていれば世界でもトップクラスの給料をもらえたでしょうし、
トップクラスの豊かな生活ができたのでしょう。その想い出が27位に下がった今でも忘れられないのです。

29年前は世界でも屈指の豊かな国だったのです。
https://i.imgur.com/vQ5qs67.jpg
2019/03/14(木) 12:18:28.98ID:R9P5j0wCMPi
最近荒れすぎて読みにくいんだが、
購入者とその他でスレ分けて住み分けたりしたらいかんの？
2019/03/14(木) 12:23:06.08ID:hij19rXx0Pi
これで荒れてるとか言ってる人に発売前のC-HRスレ見せてあげたいｗ
2019/03/14(木) 12:25:06.94ID:J4lmip0c0Pi
400万500万おじさんの焼き土下座はまだかな？
2019/03/14(木) 12:30:21.26ID:7CxWm7wd0Pi
北米のトヨタ工員はRAV４を買い毎日それに乗って工場まで通勤
恵まれた給与、ノー残業で余暇を満喫

一方愛知の期間工は昔3畳一間たっだ飯場の壁を取り壊して6畳一間に広げた共同風呂トイレの
レオパレスよりも壁の薄い古い独身寮に住んで護送の通勤バスに揺られて朝6時に出勤
定時上がりの帰りの護送バスはないのでB勤務の交替要員が出勤してくる18時まで毎日2時間残業
自動車を買っても保管場所もなくそもそも買う金銭的余裕もない
2019/03/14(木) 12:32:51.55ID:dRd1zq6r0Pi
この車でHV買うのはアホやで
四駆システムがクソだから
2019/03/14(木) 12:41:42.60ID:pTIiQURUMPi
>>901
あの頃ちらっとしかいなかったが、エントリーモデルで400万とか言ってたんだっけ？
2019/03/14(木) 12:43:13.69ID:pTIiQURUMPi
>>903
HV買うのは太平洋沿岸部の年一雪が降るかぐらいの都市部
ただそこに人口が集中してるからね
906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 0Hff-iGub)
垢版 |
2019/03/14(木) 12:46:20.91ID:V4UIKkXbHPi
>>903
もし良かったらどうクソなのか教えてくれ
907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sd1f-+f1y)
垢版 |
2019/03/14(木) 12:48:11.98ID:ZeJ51jpIdPi
>>904
廉価モデルで450万スタートと言ってた
450万おっさん元気かなぁ
2019/03/14(木) 12:51:45.32ID:CtIzpMt/MPi
男の平均収入落ちてるのは男女平等進んでるからだろ
今時稼げない嫁もらうようなバカは困窮して当たり前
909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 6367-zTy/)
垢版 |
2019/03/14(木) 12:53:09.52ID:ds74V8Ey0Pi
上位グレード乗り出し350おじさん元気かな？
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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