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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part15

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2019/03/07(木) 21:00:25.03ID:EFU69CKY0
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↑スレ立て時は必ず3行書いてください

公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551515906/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-Aug0)
垢版 |
2019/03/13(水) 00:44:47.36ID:JNnarnXId
>>682
モールは繋ぎ目隠すのと装飾よ
SUVなのにルーフレール無しってことはないと思うんだけどな
TRDのはあるらしいけど17万くらいとかw
2019/03/13(水) 00:47:02.12ID:RKqTQriBd
>>684
間違えた、カローラツーリングだ
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sac3-Bk/n)
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2019/03/13(水) 00:52:50.73ID:mSfYpGNBa
ＲＡＶ４アドベンチャーと比べて、三菱エクリプスクロスとかスバルフォレスターとかマツダCX5とかの４WDは劣ってるの？勝ってるの？

おしえてエロい人！
2019/03/13(水) 01:00:50.66ID:dr8C/DJba
>>685
USだけど、これモールに取り付けと違うかな？
315ドル
2019/03/13(水) 01:01:15.92ID:dr8C/DJba
貼り忘れ
https://i.imgur.com/oxXRvGn.jpg
2019/03/13(水) 01:02:21.86ID:lYEUQtND0
>>688
ディーラー行ってきたらええやん
国内版はルーフレール付きませんって資料あるから
ルーフレールはどうあがいてもないの
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-Aug0)
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2019/03/13(水) 01:03:24.33ID:JNnarnXId
>>689
ほんとだあるやん出来るやんw
すまねえ
2019/03/13(水) 01:04:05.67ID:dr8C/DJba
>>690
流れ読めば分かると思うけど自分が付けたいと言ってるわけじゃない
2019/03/13(水) 01:29:56.10ID:IdiqeWUc0
>>686
カロスポと同じだろうしワゴンも最低地上高13cmだぞ
需要がちげーわ
2019/03/13(水) 01:52:29.82ID:3mbGn3020
フォレスターじゃなぜ駄目なんだ
2019/03/13(水) 02:22:40.22ID:IdiqeWUc0
>>694
むしろフォレスターの何がいいのか分からん
アピールしてくれ
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-Aug0)
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2019/03/13(水) 02:29:59.52ID:JNnarnXId
全く分からないというのはSUV向いてないかもな
まぁここでやらんでよろし
2019/03/13(水) 02:32:58.10ID:n6QXxvKs0
フォレスターは先代は良かったけど今のは守りに入って新鮮味がないのが
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-Aug0)
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2019/03/13(水) 02:56:15.60ID:JNnarnXId
日本公式の画像よく見たらモールの>>689のとこに取り付けるとこあったわ
TRDのルーフラックもモールに付けてんだな
EUサイトだと豊富にオプションあって面白い
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4691-II2B)
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2019/03/13(水) 03:01:01.93ID:GT9vuGoJ0
>>694
スバルはクソみてえな水平対向積むのやめたらやっと検討するレベルだわ
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2a5-gi2a)
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2019/03/13(水) 03:13:21.63ID:XQndzlJp0
SUVに向く向かないがあるってSUVってスゲえ道具なんだなｗ
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-Aug0)
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2019/03/13(水) 03:21:27.58ID:JNnarnXId
車自体がスゲえ道具なわけだがw
2019/03/13(水) 04:08:05.99ID:vV6Nn/AA0
>>657
アルファードはそこまでいってないんですか？それとも同等ですか？
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2a5-gi2a)
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2019/03/13(水) 04:14:05.79ID:XQndzlJp0
>>701
そういうコッチャ無く
キミには味噌ラーメンは早すぎる、醤油ラーメンを食べなさいとか言うようなもんだって事ｗ
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-Aug0)
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2019/03/13(水) 04:31:35.75ID:JNnarnXId
例えが下手すぎて何言ってるか分からねえwww
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 32b4-r2e6)
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2019/03/13(水) 04:59:14.94ID:1F4ghbtN0
>>625
年次でついたよ。
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 32b4-r2e6)
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2019/03/13(水) 05:08:20.36ID:1F4ghbtN0
>>680
UX
707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 16a4-C0EC)
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2019/03/13(水) 05:22:59.95ID:g1fjTPCQ0
みんな車博士過ぎて感心する
2019/03/13(水) 07:46:23.79ID:8Q8KcmFr0
スバルはねえ、何もかもが古臭くて新車として買うワクワク感がゼロ
わかるかな？デザインもエンジンもずっと変わってないし買うなら中古でいい
2019/03/13(水) 07:48:05.64ID:T2M0uQsi0
2月
5504　エクストレイル
4087　CX-5　　　　
3770　ハリアー
3323　フォレスター
1691　CR-V

実質RAV4でモデル末期のハリアーがここまで食い込んでるんだから
新型RAV4は売り上げ的にも相当期待できそうではあるが
フォレとかCR-Vとか新型があまり勢いないのが気になる
2019/03/13(水) 08:12:12.23ID:dr8C/DJba
事業規模が全然違うのに単純な台数比較は余りにも単細胞すぎる
CRVはコケてるけどフォレスターは普通に売れてる
CX5は大健闘というところ
むしろトヨタはこのクラスのSUVは弱すぎる
2019/03/13(水) 08:16:22.22ID:uXucE7soM
>>694
先代と混同しかねない古臭飽きデザイン
燃費悪い
アイストでエアコン止まる
などなど
2019/03/13(水) 08:26:12.88ID:zPqqAUGM0
むしろRAV4の日本仕様が判明するにしたがってフォレスター頑張ってたんだなって感じだ
大トヨタ何やってんの？っていう
2019/03/13(水) 08:26:25.82ID:dr8C/DJba
米国仕様の2.5L8ATでも重い伸びないと言われてるのが気になる
旧型CVT疑惑もある2Lはどうなんだろう
動画でDS- CVTでもどん亀確定してしまってるけど
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a350-6u4n)
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2019/03/13(水) 08:27:01.27ID:Zoftq8zr0
モデルチェンジのたびにデザインをコロコロ変えられるよりかは保守的なキープコンセプトのデザインのが好きだなぁ
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-V64R)
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2019/03/13(水) 08:28:12.70ID:xiwriv0Va
>>708
言い方変えれば伝統を守ってるってことだな。
フォレスターみたいに世界的に評価が高い車は失敗が許されないからね。
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53cb-pute)
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2019/03/13(水) 08:32:02.18ID:BwO70yZ20
>>709
CRVはどーしたん？現状最後発だよな発売。
販売店日産並に多いだろホンダは全く売れてないww
フォレスターは僅か460店しか買えるところないのに3200も売れてるのか。
不正の影響は大きいだろうけどな。
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 16a4-C0EC)
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2019/03/13(水) 08:36:15.90ID:g1fjTPCQ0
>>709
エクストレイルが地味に一番売れてるのにはビックリ
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53cb-pute)
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2019/03/13(水) 08:43:36.50ID:BwO70yZ20
>>717
合見積とってきたら激安だった。CX5より、安く乗れる。
ただ、カーテンエアバックすら標準装備されてないことに驚いたし、古すぎる。
ディーラーマン曰わく
セレナとエクストレイルとノートしか売るものないんでと言って価格勝負なら絶対負けないと。
2019/03/13(水) 08:45:10.56ID:I9K4Bh+6M
スバルとかマツダとか 安物 興味ないし
2019/03/13(水) 08:50:36.38ID:dr8C/DJba
トヨタも同じ大衆車なのにそのイキリ方は恥ずかしい
2019/03/13(水) 08:55:45.67ID:6+3/SRwHM
リアクロストラフィック(RCT)とは後方左右から近づく車両のこと。

RCTA(アラート)は、BSM用ミリ波レーダとリアカメラ映像でRCTを検知し、警報発砲。

RCTAB(自動ブレーキ)は、上記アラート機能に加え、ソナーで正確に距離を測定し危険時に自動ブレーキを作動させるもの。

各社の実装状況は以下の通り：

・Rav4等トヨタ：RCTへのアラートに加えて自動ブレーキ有り
・レヴォーグ等スバル：アラートは有る
・CX-5等マツダ：アラートは有る
・XTrail等日産：アラートは有る
・CR-V等ホンダ：現時点では自動ブレーキもアラートも無い（ただしBSM相当は有る）
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-pute)
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2019/03/13(水) 08:57:39.52ID:MrSvnGJhd
>>719
RAV4の方が安いぞ
装備劣ってるけど
さすがにCXもフォレもウレタンハンドルではないし、リアにもシートヒーター標準でつくし、助手席パワーシートなどなど
どっちかというとRAV4の方がケチってると思うぞ。
走りも完敗なのは動画で分かってしまったしな。
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-pute)
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2019/03/13(水) 09:01:13.67ID:MrSvnGJhd
>>721
なぜフォレスターを外すの？
https://sp.subaru.jp/eyesightowner/ver3/rab.php
後退時自動ブレーキフォレスターにあるじゃん
2019/03/13(水) 09:07:28.14ID:6+3/SRwHM
>>723
それ、他の人も言ってたけど、リアクロストラフィック(RCT)に対する自動ブレーキではなく、後方の壁等の静止物に対する自動ブレーキで高齢者のアクセル/ブレーキ踏間違いに対応するものと理解しています。
2019/03/13(水) 09:08:14.01ID:uXucE7soM
>>714
それがランドローバースポーツのように高レベルデザインだったらいいが
あるいはラングラージープ
2019/03/13(水) 09:17:32.84ID:dr8C/DJba
ランドローバーもジープもかなりデザイン変わってる
昔の方が好き
角ばったチェロキーのデザインが好きだった
クソ燃費だったけど

RCTBとか一項目だけで優劣語るのもナンセンスだな
アラート鳴ってるのにブレーキ踏まないとかボケ老人だし
スバルのそれがどうなのか
知らないけど細かく安全性能見るとRAV4より優れてるんじゃないか
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-pute)
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2019/03/13(水) 09:23:54.12ID:FCDnJ0q1d
>>724
1分20秒あたり
https://youtu.be/xyuEnDh3cvk
俺の認識が間違ってる？
人、物にも反応するようだけど、踏み間違い
にしか有効ではないようには見えないけどな。
2019/03/13(水) 09:24:24.69ID:SiR+Q6Ta0
>>716
CR-Vはクソ高い割に装備が全然充実してないし性能もいまいちだから売れないのは当然
あとヴェゼルに喰われてる
2019/03/13(水) 09:26:31.24ID:Hecs/nJHd
cr-vは顔が地味すぎるんじゃない？皆もっとsuvsuvしてるのに乗りたいんや！
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53cb-pute)
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2019/03/13(水) 09:35:55.52ID:BwO70yZ20
>>721
リアクロストラフィック(RCT)とは後方左右から近づく車両のこと。

RCTA(アラート)は、BSM用ミリ波レーダとリアカメラ映像でRCTを検知し、警報発砲。

RCTAB(自動ブレーキ)は、上記アラート機能に加え、ソナーで正確に距離を測定し危険時に自動ブレーキを作動させるもの。

各社の実装状況は以下の通り：

・Rav4等トヨタ：RCTへのアラートに加えて自動ブレーキ有り
・フォレスター等スバル：RCTへのアラートに加えて自動ブレーキ有り
・CX-5等マツダ：アラートは有る
・XTrail等日産：アラートは有る
・CR-V等ホンダ：現時点では自動ブレーキもアラートも無い（ただしBSM相当は有る）

訂正しておいたよ
これでいいかい？
2019/03/13(水) 09:39:17.11ID:6+3/SRwHM
>>727
例えばプリウスも、RCTA(アラート)とICS(インテリジェントクリアランスソナー)による自動ブレーキ機能でこの動画のような動きをします。

でもトヨタそれを決してRCTAB(自動ブレーキ)とは言わないんです。

きっと検知可能な対象物の速度とかそれを検知する精度とかが違うのかと想像しています。
2019/03/13(水) 09:47:16.97ID:dr8C/DJba
レクサスなんかだとPKSA、PKSBとか駐車場の歩行者に対するアラート、ブレーキとか一々細かく分けて無駄に用語増やしてるだけだったりするからなんとも
2019/03/13(水) 09:49:51.18ID:cfA/ZxGEM
>>730
「自動ブレーキ」という用語が誤解を与えているようなので、以下のように再修正します。

===
>>721
リアクロストラフィック(RCT)とは後方左右から近づく車両のこと。

RCTA(アラート)は、BSM用ミリ波レーダとリアカメラ映像でRCTを検知し、警報発砲。

RCTAB(自動ブレーキ)は、上記アラート機能に加え、ソナーで正確に距離を測定し危険時に自動ブレーキを作動させるもの。

各社の実装状況は以下の通り：

・Rav4等トヨタ：RCTAに加えRCTAB有り
・フォレスター等スバル：RCTAは有り
・CX-5等マツダ：RCTAは有り
・XTrail等日産：RCTAは有り
・CR-V等ホンダ：現時点ではRCTAもRCTABも無い（ただしBSM相当は有る)

(スバルのサイト見ても、「RCTA」は有っても、どこにも「RCTAB」とは書いていないので）
2019/03/13(水) 10:00:31.22ID:mVYN/1nY0
どうしても新型すぐ買わないとうんこ漏れちゃう病の奴ら以外は来年夏まで待った方が良いぞ
増税前にどうしてもって奴はハリアーのハイブリッド無理して買って来年下取り出せば良い
と、トヨペットの手先である俺が言ってみる
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-Aug0)
垢版 |
2019/03/13(水) 10:12:21.79ID:dr8C/DJba
スバルはかなり前からRABあるだろ
要は一定速度でソナーに障害物が反応したら自動ブレーキ
2019/03/13(水) 10:14:43.58ID:5/p2KKt7M
>>717
ぶっちゃけ過剰に安全装備盛られるくらいなら安い方が良いよね

デザイン的にも悪くないし売れて当然
2019/03/13(水) 10:17:23.71ID:RuOdyvFYM
最低地上高130mmなの？
それだと86とかプリウスみたいなわりと低重心の車と変わらなくない？
他のSUVより轍に接触したりする可能性は高いってこと？
2019/03/13(水) 10:27:29.75ID:t00KJw5La
アメリカ 2月新車販売台数
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20190309090000.html
4 Honda CR-V 26,304
5 Toyota RAV4 26,149
前年比落としてるしモデルチェンジ失敗だったのかね
2019/03/13(水) 10:27:48.06ID:8UrZXv5Ad
>>734
来年夏って何がある？新型ハリアーの情報が出そう？
2019/03/13(水) 10:51:25.48ID:mVx737740
>>733
そんなものがついてないと周りに迷惑かける恐れがあるような老害は免許を返上しろ
2019/03/13(水) 10:52:38.64ID:uXucE7soM
>>726
芯のところは変わってないよ
例えばランドローバーは初代が2005年だけど、直線基調のデザイン踏襲しつつあれだけスタイリッシュになった

ジープはラングラーの事
チェロやグラチェロは好きじゃない
2019/03/13(水) 11:07:33.83ID:twBHW8+FM
>>740
それは
「事故起こすの怖くて任意保険に入るような人間は免許返上しろ」
と同じ意味でないでしょうか？

ミスを犯さない人間はこの世にいないと思います。

そのミスを犯しても第三者への被害を未然に防ぐあるいは少しでも低減するのが安全装置。

そして不幸にも第三者に被害を与えてしまった時に損害賠償するのが保険。

どちらも車を運転する上で必要なものです。なお欧州では安全装置の装着法律で義務化されているそうです。
2019/03/13(水) 11:08:17.67ID:T2M0uQsi0
>>738
2 Nissan Rogue 31,899

日本もそうだがエクストレイルは何でこんなに強いんだよｗ
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-8cSu)
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2019/03/13(水) 11:15:12.61ID:zu0txDLld
だから260万円の車なんだってばよ
オプションをどれだけ盛って高額にしようが260万円の動力性能の車が400万円の車になるわけじゃ無い
勝手に期待して勝手に失望するなよ
2019/03/13(水) 11:26:19.12ID:uXucE7soM
>>742
任意保険
対人対物無制限で入ってるし、搭乗者やら特約やら付けて、これが当たり前だと思ってるが、来年から同じ車種で保険料4倍になりますって言われたら
今の車の高価格化はその側面ももってるんじゃないかな
ユーザーに取捨選択できる余地を残しとかないととは思うよ
2019/03/13(水) 11:26:32.10ID:mVFt4sqaM
>>744
100マン安い初代ラブホのほうがパワー感は上だろうな
2019/03/13(水) 11:31:05.55ID:mVx737740
発売年月　1994年5月
159.8 (税抜)万円

駆動方式　4WD
車両型式　E-SXA10G
トランスミッション　5MT
全長×全幅×全高　3695×1695×1655mm
室内長×室内幅×室内高　1645×1435×1195mm
ホイールベース　2200mm
最低地上高　205mm
車両重量　1130kg
乗車定員4名

エンジン
直列4気筒DOHC
3S-FE 1998cc
レギュラー

燃料タンク容量
58L
最高出力　135ps（-kw）/6000rpm
最大トルク　18.5kg・m（?N・m）/4400rpm
パワーウェイトレシオ　8.0kg/ps
最小回転半径　5.0m
タイヤ　215/70R16

ブレーキシステム（前）Vディスク式
ブレーキシステム（後）ドラム式

サスペンション（前）ストラット式
サスペンション（後）ダブルウイッシュボーン
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H6e-k7ao)
垢版 |
2019/03/13(水) 11:41:22.65ID:D2OygaSPH
>>745
いいたい事はわかるが、極端な話
任意保険は石油王なら入らなくてもいいんだよな
自腹で賠償できるから

でも保険と明確に違うのは、
自動車製造メーカとして交通事故による事故や怪我を極力減らす必要があって
そのためにはそういう装備装着をユーザーで選択できちゃうと意味がないと思うんだわ
2019/03/13(水) 11:58:42.77ID:c877bTzMM
>>722
は？ どこが？
マツダ スバルは貧乏人の車だろ
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-w6xA)
垢版 |
2019/03/13(水) 12:14:01.11ID:LOdEpWWQa
安全装置に関しRav4では、

1. 速度が早くミスると大事故になる前方系の安全装置(ACC, LTA/LDP, 夜間歩行者認識, 昼間自転車認識, 他多数)は全グレード標準装備。

2. 速度が遅くミスってもリスクが多少少ない後方系の安全装置(BSM, RCTAB(PKAB))は、上位グレードで標準装備、下位グレードではオプション(？)だったかな。

このような設定で、価格と安全性のバランスを取ろうとしているのでは？

なお前方系でも低速時に作動させるBCM(ブラインドコーナーモニター)は、上位グレードでもDOPでさらにDOPの純正ナビが必要。
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-q+B7)
垢版 |
2019/03/13(水) 12:16:30.28ID:UtvmWO7Oa
>>595
rav4より安い車がrav4より走行性能良いんだもんな
悔しくて長文書いちゃうのも分かるよ
2019/03/13(水) 12:26:26.04ID:ehU3sqePd
>>750
2の装備はGzパッケージのみでであちは全車オプション扱いだったはず
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-w6xA)
垢版 |
2019/03/13(水) 12:33:26.05ID:LOdEpWWQa
>>752
2.は、ハイブリッドではGで標準装
2019/03/13(水) 12:46:10.09ID:WVYje6cZ0
>>753
ハイブリッドGで2は標準じゃなかったぞ
2019/03/13(水) 12:49:23.45ID:iUHICq06M
>>754
いや、標準だぞ
2019/03/13(水) 12:51:19.19ID:PyrXWG5Wd
ハイブリGは安全装備標準だったような
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-y6Yl)
垢版 |
2019/03/13(水) 12:57:18.55ID:+7JQSU4wd
気に入らない車のスレでわざわざ批判してる人がどんな車に乗ってるか興味あるわ
さぞかし良い車にお乗りなんでしょうね
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-q+B7)
垢版 |
2019/03/13(水) 13:04:13.06ID:UtvmWO7Oa
>>667
むしろ盛り上がり要素くださいな
情報追加されるたびネガテイブ要素増えてるやん
普通に性能の話してるだけなのに、、
2019/03/13(水) 13:15:10.75ID:mVx737740
>>757
たいした預貯金や所得もないのに新型が出るたびに節操もなくコロコロ乗り換えるやからをなじっているだけであって
車の良しあしは別問題
2019/03/13(水) 13:18:20.04ID:mVx737740
あばたがエクボに見えているお花畑に冷や水ぶっかけて目を覚まさせてあげてるの
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-y6Yl)
垢版 |
2019/03/13(水) 13:21:07.88ID:+7JQSU4wd
>>758
何の車乗ってるんですか？
2019/03/13(水) 13:32:57.37ID:uXucE7soM
>>748
>>750
やはりバランスだよなあ
企業として事故を減らす技術開発、装備は大事だが、現時点で全車種標準化は時期尚早だと感じる
若者が軽しか買えなくなる傾向が増え、日本の登録車市場が舐めプされる事態が益々
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-w6xA)
垢版 |
2019/03/13(水) 13:40:21.41ID:r1AO9H1Pa
>>762
しかし、何処かにも記載されてたけど、欧州(多分EU内)では安全装置の実装は既に法律で義務化されていて、その要求仕様が年々厳しく(充実する方向に)なってなっているらしい。

もう貧乏人はマイカーを持てない時代なのかもしれない。
(だからトヨタは月面車にまで手を伸ばした！？！)
2019/03/13(水) 13:50:00.27ID:mVx737740
昔は貴族が贅沢すればそのお古がめしつかいにたちに回って経済が回ってたんだよ。
近代になって大衆が貴族の真似をするようになるとそれで多くの雇用が生まれた。
大衆が貴族の真似をしなくなったら経済は縮小する。
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-w6xA)
垢版 |
2019/03/13(水) 14:13:33.47ID:r1AO9H1Pa
そっかー。車業界では「安全性の追求と業界の繁栄」は現時点ではあい反事象なんだ。

でも安全装置は、数出ればいずれは安価になるんで、いずれ車業界でも正のスパイラルを作り出す要素になると思う。昔高価だったナビだって今はスマホの無料アプリで代替できる時代。

ITやIoT業界の「セキュリティの追求と利便性」のような永遠の課題とは違って、素性の良い課題と思う。
2019/03/13(水) 14:25:42.80ID:mVx737740
「30〜40代の4人に1人が貯金ゼロ」氷河期世代の現実に反響 「日本はもはや先進国でない」「子供部屋おじさんで貯金が正解」 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552448821/
2019/03/13(水) 14:31:52.47ID:jfTCRgau0
>>765
昔高価だったナビがスマホで代替できる時代

エアプかよ
ナビは今でも高価だわ
30万〜50万するやつもある
そらを、はめなきゃバックミラーや各種の機能使えなくしてある
自動車メーカーはあの手この手で利益確保している
先進装備が数が出たら安くなるなんて妄想
その差額がメーカーの利益になるだけ
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-8cSu)
垢版 |
2019/03/13(水) 14:38:53.91ID:zu0txDLld
スバルはまず不正やめてからきてね
体質変わってないでしょ
加えてスバル車の質の酷さは一度乗れば十分ってほどだからね
ガタガタピシピシ賑やかな車内、うるさいワイパー音もしかり
力をいなせずガンガンに揺すられる車内
不格好で重いノーズで鈍重な車体
Dで修理したらパーツ無くすわ正しく取り付けないわ挙げ句無くすわ、終いにはそれを隠すわ
作業完了時チェックリスト見せないザル整備するDとかスバルくらいじゃないの？
とにかく車のことで幻滅したいならスバル
2019/03/13(水) 14:48:32.48ID:mVx737740
>>767
タイヤメーカーと結託して無用な大インチタイヤを履かせるのも阿漕な商売
RAV4なんか16インチでいいんだよ
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-w6xA)
垢版 |
2019/03/13(水) 15:01:30.51ID:r1AO9H1Pa
>>767
道案内だけだったらスマホアプリで十分だろう。

確かに純正ナビは高価(Rav4で使用する9インチナビで25万)。しかし社外ナビなら10万くらい安い。

カムリは純正ナビでないとRCTABが使えない。それは純正ナビに画像認識機能を持たせたため。

しかしCHRやカロスポやプリウスMCやRav4は、比較的安価な純正リアカメラに画像認識機能を持たせ、社外ナビでもRCTAやRCTAB
を作動させることを可能とした。即ちトヨタは出来る限り安価に安全装置を提供できるように方向転換した。

Rav4で、社外ナビではできず、純正ナビでしかできないことは、以下程度で、致命的なものは見当たらない。
・Tコネクトの大半機能(盗難時の追跡機能を除けばスマホのネットアクセスで代替可能と考える)
・ハンドル連携バックガイド線(ALPINEが何れRav4対応アダプタを出すだろう)
・BCM(ブラインドコーナーモニター)およびCVM(コーナービューモニター) (これは社外ナビでは難しい)
2019/03/13(水) 15:08:20.67ID:wrYPUZVya
>>768
分かった
rav4がこのくらいダメダメならスバルの方がマシだわ
つかCX5や8のが全然マシだからそっち行くわ
2019/03/13(水) 15:11:32.79ID:uXucE7soM
>>771
さようなら

俺は試乗して決める
マツダ、スバルに加えアウトランダーPHEVも買うまでにFMCしたら候補かな

ホンダ、テメーは駄目だ
2019/03/13(水) 15:12:14.07ID:e+rbO6wfa
>>378
トヨタ信者かな？ 最近のトヨタは酷いぞ
2019/03/13(水) 15:13:55.74ID:WVYje6cZ0
30万とかのナビを買うとか頭悪そうw
2019/03/13(水) 15:50:15.88ID:IHWIxED20
>>774
Gショックやスマホで用が足りるのに30万の腕時計買うのは頭悪いのか？
ユニクロで3000円で似たようなのがあるのに3万出してブランド物買うのは頭悪いのか？

自分はそれだけのカネを出せるって感覚とか無縁の人？
2019/03/13(水) 16:05:04.50ID:mVx737740
飾りだけのエアロパーツやデカいインチのアルミを履くよりはましだろけど
純正ナビも欲しくはないね
2019/03/13(水) 16:08:20.44ID:mVx737740
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする

3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る

で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるスマホナビよりも劣る始末

新型コネクテッドカーのナビでもこの程度のていたらく
https://youtu.be/pWpkBvP6ync

一方無料のナビがこれ
https://youtu.be/efLXTbY4Msc

3年落ちどころか新車時でもスマホに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である売れ筋SUVの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de80-fHMV)
垢版 |
2019/03/13(水) 16:22:10.40ID:KbBBRHLW0
ナビナビナビナビ言ってる奴はどんだけ方向音痴なの
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-y6Yl)
垢版 |
2019/03/13(水) 16:26:27.01ID:+7JQSU4wd
他人の車種とオプション気にしてる暇があるならもっと他の事に時間使えばいいのにね
2019/03/13(水) 16:43:39.29ID:WVYje6cZ0
>>775
あーまったくもって的外れの例えしてくるバカは黙っといてくれるかなwww
2019/03/13(水) 17:29:23.94ID:0Ap4CjHpM
>>774
お前が買えないから頭悪いことにしてマウント取りたいだけじゃん
2019/03/13(水) 17:30:09.68ID:0Ap4CjHpM
>>779
全くだ
買えない僻みでマウント取りだして
RAV4乗りってやべーな
2019/03/13(水) 17:49:46.86ID:WVYje6cZ0
>>781
しょぼい煽りでワロタ
2019/03/13(水) 17:54:18.68ID:0Ap4CjHpM
>>783
くやしいか？
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