そもそも低速走行が多く速度のレンジが狭い日本でダイレクトシフトCVTでさえ必要なのかどうか疑問だ
せいぜい出して120km/hだし日本向けの変速比を設定してやるだけで充分ではないのか?
まあ大してコストの掛かる仕組みでなさそうだし省スペース化にも貢献するから入れない意味もないのだろうけど
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part15
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40名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b2a5-gi2a)
2019/03/08(金) 02:08:31.79ID:kzZN9+j/0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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