探検

【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part15

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019/03/07(木) 21:00:25.03ID:EFU69CKY0
!extend:checked:vvvvv::
!extend:checked:vvvvv::
↑スレ立て時は必ず3行書いてください

公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551515906/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/03/10(日) 21:03:18.99ID:tLZq6XxZM
>>346
マジコレ
2019/03/10(日) 21:06:18.86ID:rCL5bTc60
俺もHVは30プリ、プリウスαGs、カムリ、C-HR、52プリウスPHV載ってきてお腹一杯でカローラスポーツはガソリンかって来年にRAV4の特別仕様狙いで買い換える
2019/03/10(日) 21:10:01.16ID:oHMAre68a
>>351
ポルシェですか
2019/03/10(日) 21:11:08.93ID:WR2kaQ2Q0
>>346
なんでUXを買わなかったの？
2019/03/10(日) 21:38:51.84ID:80Mn0L3/p
2代目ハリアーはいまだに傑作だと思えるデザイン

フォレスターとレヴォーグで悩んでたらいよいよラブ4が発売間近になってきちゃった。嫁車のトヨタ営業から展示日とか紹介された、、、余計迷うやん
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-q+B7)
垢版 |
2019/03/10(日) 21:44:41.45ID:OtWm48eEa
わいも2代目ハリアーはすき
2019/03/10(日) 21:47:53.06ID:tLZq6XxZM
wild but formal 違うかｗ
2019/03/10(日) 21:55:34.93ID:O1LHVXVJ0
2代目ハリアーは今まで乗った車で一番好きだった
今でもたまに街中で見るけどやっぱり目を引く
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a355-epMO)
垢版 |
2019/03/10(日) 22:03:01.43ID:C/hGXqX/0
本日HVG契約したのですが、ブラインドコーナーモニターorスポットモニターって標準でしたっけ？
つけ忘れたかも。。。
2019/03/10(日) 22:20:15.99ID:B7lsZmBr0
https://www.sankoh-jp.com/shinsya/rav4/

ここでエエですやん
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e88-mzui)
垢版 |
2019/03/10(日) 22:24:10.08ID:VBYL/ods0
ガソリンとハイブリッドって顔同じですか？
アドベンチャーが違うのはわかったけど

あと、バックカメラはオプションでも付けられるけど、バックモニタは通常装備？
2019/03/10(日) 22:26:44.99ID:JxLh8irI0
>>360
ブラインドコーナーの方はディーラーオプションだったかと
後から言っても付けてくれるかと
スポットの方はGに付いてた筈

検索するとブラインドコーナーの評判悪いみたいで自分も悩んだけどスルーした
2019/03/10(日) 22:28:36.24ID:oWBsEILG0
>>277
ほんとSUVっぽい姿なのに、半額で買えるくらいの小型車が走ってる場所を、すったもんだして走れないのは、とても恥ずかしい。

https://youtu.be/0lzJve3XxGM
2019/03/10(日) 22:32:51.80ID:JxLh8irI0
>>362
GとXではグリルとかフォグランプとか違うっぽい
ガソリンとHVではデイライトの形が違うっぽい？
コの字型のがHVとからしい

バックカメラの映像確認？
オプションのナビ購入おすすめ
2019/03/10(日) 22:35:57.52ID:2xxxcBxM0
>>361
カーナビで15万程の値引き額プラスだな。
2019/03/10(日) 22:51:44.16ID:1DW2lnyI0
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/02/20190213_rav4.jpg

これみると、なんか普通に埋もれてない？
どこにでもあるようなSUV
やっぱツートンじゃないと個性が際立たないよね〜
色も明るい派手な色をしないとね〜
2019/03/10(日) 22:51:50.47ID:oQ5LIZ0j0
アドベンチャーはかっこいいし魅力的なんだがいかんせん車幅が広すぎるわ
いくらなんでも広すぎる
値段も思ってたより安くて買いたい気持ちもあるんだけど
2019/03/10(日) 22:54:32.20ID:tWTbgDg/0
サブディーラーは諸費用でいくらでも調整効きそうだが実際どうなのか
人件費少ないぶん運営費は抑えられてるんだろうが
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1254-cJbE)
垢版 |
2019/03/10(日) 23:00:42.18ID:eP1tyRmy0
2019年2月　アメリカ　自動車販売台数
Toyota RAV4　26149台
Nissan Rogue　31,899台
Honda CR-V　　26,304台

どうして売れてない？
2019/03/10(日) 23:04:07.02ID:WOQeAfMi0
>>364
4駆でこれだもんな
FFなんか無理だろこんな道
みんながみんな熟練タクシー運転手のようにFRでいけるわけもなく
2019/03/10(日) 23:05:52.81ID:pjI64/6Za
>>370
HVまだ発売してないから
2019/03/10(日) 23:32:17.83ID:WR2kaQ2Q0
>>371
道具よりも腕
男の趣味は全部そう

釣り
カメラ
ゴルフ
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4691-Uqpg)
垢版 |
2019/03/10(日) 23:32:43.93ID:8ffa6Rn80
>>367
目新しく感じるのは顔だけ
顔隠してみなよそこらのSUVとなんも変わらん
2019/03/10(日) 23:43:11.18ID:1DW2lnyI0
腕が同じならいい道具持ってるほうがええやん
いい道具を揃える力も男の力量のうちよ
2019/03/10(日) 23:46:05.59ID:1DW2lnyI0
スバルなんか全世界販売台数の95パーセントが四輪駆動なんだって？
インプレッサが55パーセントで最低なこと以外、他の車種は９９パーセント四輪駆動
トヨタのなんちゃってFF SUVなんか存在しない見たいね
馬力も280馬力とかだし
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a754-PcIy)
垢版 |
2019/03/10(日) 23:47:57.04ID:8dCyroV90
>>370
ローグは2車種合計だから
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b2a5-v7E2)
垢版 |
2019/03/10(日) 23:59:09.81ID:SCWmwu710
>>376
スバルは車の品質がなんちゃってだろ
2019/03/11(月) 00:04:40.63ID:43nl+Hx10
1年後にガソリン上位グレードのFFが出るから待ってろ
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4691-Uqpg)
垢版 |
2019/03/11(月) 00:05:56.27ID:7ac7iBpP0
良い悪いじゃなく
自分の気に入った道具で遊ぶのが趣味だぞ
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e3d-SmhA)
垢版 |
2019/03/11(月) 00:21:31.97ID:2y166ylD0
>>367
トヨタの中グレードSUVなんだから仕方ないよ。
個性あって目立つ車なら数千万出して高級SUV買わないと。
所詮は国産ファミリーカーなんだし肩肘張らずに乗る車だよ。
2019/03/11(月) 00:36:15.56ID:/bpYpUwwa
トヨタ車に個性求めてる奴なんているのか昔から無難で売れる車ばっかだろ
2019/03/11(月) 00:49:36.12ID:X1+g4PsE0
セリカは個性的だったろ？
2019/03/11(月) 00:54:57.58ID:GscqGdAu0
国内専売車だけcvtにするとは、表向きには輸出防止(盗難防止)目的で大義名分も立つが、リセール目的で買う乞食の駆逐(車の価値低下防止)なのか、いずれにも該当しない車好きにははたはた迷惑な話だ
2019/03/11(月) 00:56:37.79ID:GscqGdAu0
突っ込みどころ満載(^-^)v
2019/03/11(月) 00:56:56.53ID:NleY7mVo0
ただ単に海外だと減速感無いCVTが好まれなくて日本だと気にされないからCVTにしてるだけ
2019/03/11(月) 01:00:31.78ID:GscqGdAu0
海外ではcvtはややこしいから修理難易度高い、
ハイブリッドと同じで技術が追い付いていない、
海外で需要ないから盗難してもさばけない、
2019/03/11(月) 01:01:36.94ID:D+vgqFyC0
DCTがオワコンになったのは日本に向いてないから
CVTは日本の最適解
結局日本はガラパゴるんだよなぁ
四季があるしな
2019/03/11(月) 01:03:37.74ID:AFwlM/eK0
>>375
賢く手堅い客を相手に新車商売やっても安い生活車には絶対に勝てない、だから自動車メーカーは
クルマは高価なほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしたんだよ
客も馬鹿なのはわかってるけど、その馬鹿なお金の使い方が贅沢で自分へのご褒美なんだよ
モノにカネをかけるってのはクルマに限らず概ねそんなもの
2019/03/11(月) 01:10:13.11ID:GscqGdAu0
cvtにするとコストも削減できるし盗難防止もできてリセール目的の高回転転売乞食も駆逐できて価値も維持できる(トヨタ車の国内での更なる価値向上)、
リセールだの考えないユーザーは、必要に応じた能力と低排気量により維持費の削減にもつながりお互いwinwinだね、
国内で8AT出すとこの綺麗な構図が崩れるから出しません
2019/03/11(月) 01:17:44.19ID:fgbGEdEU0
10年乗り続ける人間と
早々に売っぱらって次の車買うやつ
どっちがメーカーにとってありがたいか明白だろ
2019/03/11(月) 01:22:23.63ID:Z4dn2Vul0
xて革巻きステアリングじゃないってホントかよ
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2a5-gi2a)
垢版 |
2019/03/11(月) 01:23:15.05ID:jWolT4UA0
エンジンや足回り車体の剛性、それに伴う乗り心地とか車内空間の使い方とか遮音性能とか
自動車としての基本性能はガソリンのFFで全部備わっていて260万
これにただの重りにしかならない四駆システムに何十万
ペイするのに10年以上かかるHVに何十万、メッキ塗装に十何万、シートにフィルムヒーター仕込んで十何万
ハンドルに・・・と400万オーバー
デチューンに金払っているようにしか見えんな
2019/03/11(月) 01:24:47.07ID:D+vgqFyC0
アメリカではCVT受け入れられてるけどな
だからダイレクトシフトCVTを新規に作ったし
スバルは北米でしか息してないがリニアトロニックだぞ
2019/03/11(月) 01:42:33.48ID:+6TA2XHh0
>>393
FFRAV4なんぞ買ったらキャンプ場内の勾配でスタックしてプリウスe4に乗ったババアが迷惑そうな顔して横切るぞ
2019/03/11(月) 01:47:55.09ID:AFwlM/eK0
プリウスe4に乗ったババアがキャンプ場に何しに来てるんだ
2019/03/11(月) 01:49:54.63ID:AFwlM/eK0
>>314
つまりここにいるような発売前からスレに入り浸ってあーでもないこーでもない言ってるようなやつは
誰も持ってない装備や新型車を自慢したいだけなんだね
2019/03/11(月) 03:04:59.02ID:UfdWoDMJ0
雪が降るところは、それが1年に一回だとしても四駆にするべき
雪の降らない地域でも、砂浜は山の中林道など行く予定があるなら四駆にすべき
逆に街乗りだけならFFでいい、浮いたお金で50インチのテレビを買おう
2019/03/11(月) 03:11:18.87ID:wnxvx1C+0
まだCVTは国内専用だと思ってるヤツがいるのかｗ
これこそガラパゴスだな。アメリカで年間30万台クラウスの
カローラ、シビック、アコードの下位グレードはCVT。
ホンダもはラインナップからしてCVTの方が多いだろうし、
日産スバルは、ほぼ全部CVT。日系メーカーは欧州仕様でも、
そのままCVTで出してる場合が多い。
2019/03/11(月) 03:26:33.36ID:vzIBfRRz0
そろそろ今日あたり公式サイト更新したり発表したりなのだろうか
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2a5-gi2a)
垢版 |
2019/03/11(月) 03:33:10.88ID:jWolT4UA0
>>398
軽トラで林業やってるオッサンとかどーすんの？
タントで苗場の旅館に通ってる従業員はどーすんの？
それどころか魚沼でダイハツの営業やってる店は何を売ってんだ？
こいつら全員歴戦の戦士で皆川フェードとかしちゃうの？
2019/03/11(月) 03:38:16.19ID:AFwlM/eK0
>>398
街乗りだけなら400万もする図体のでかい車はじゃま
軽で十分
2019/03/11(月) 03:39:47.41ID:UfdWoDMJ0
>>399
それが問題なのでは？
アメリカの下位グレードのゴミしか日本では買えないのでしょう？
2019/03/11(月) 04:52:11.01ID:ZcP8HrNX0
金属チェーンになって以降のCVTはレスポンスもあるし悪くないよ
ただ燃費燃費で常に車格に対してローパワーなエンジンと組み合わされてきたから
CVTのネガが目に付きやすかっただけでさ

新型RAV4も2Lで余裕のパワーとは言えないからそこが気になる部分だから乗って確かめたい
2019/03/11(月) 06:43:53.77ID:L6jVmhkj0
>>400
発表は4/10でしょ？
まだ1ヶ月もある
2019/03/11(月) 06:47:14.03ID:UTIlU3hV0
>>390
イキってるとこ悪いけど欧州とかもCVTなんだが。
むしろRAV4にとっては米国の8atが特殊。
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c691-nuSh)
垢版 |
2019/03/11(月) 07:08:55.45ID:JCKnfqGY0
>>364
自ら墓穴掘るタイプでワロタ
2019/03/11(月) 07:10:21.38ID:VbldOf000
>>398
高速道路と山間部の幹線道路を走ることが
多いから、軽は怖くて乗れん。

あと、農家の軽トラは、未舗装の畦道走るから
AWD率高い。
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-nuSh)
垢版 |
2019/03/11(月) 07:42:04.10ID:ahJX1mTHd
二駆がいいやつはRAV2買っとけ
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f88-EEdl)
垢版 |
2019/03/11(月) 07:44:30.72ID:Bee8+bLh0
>>393
HVにペイってw
加速も断然上なんだが
2019/03/11(月) 07:47:05.51ID:S2c4H7YSM
>>408
軽トラの２区なんてあるんかい（笑）
2019/03/11(月) 08:11:28.50ID:d1ZOFco60
>>401
軽トラ４駆あるけど
2019/03/11(月) 08:14:08.35ID:43nl+Hx10
>>384
国内海外と同じCVTだちゅーねん
資料見せてもらってこい
2019/03/11(月) 08:14:56.74ID:d1ZOFco60
つかダイハツに4駆無いと思ってるんだろうか
2019/03/11(月) 08:15:05.38ID:43nl+Hx10
>>392
Xは4躯システムも違うよ
2019/03/11(月) 09:48:55.70ID:P+MMCFzZM
白と黒のツートンは出ないの？
2019/03/11(月) 09:49:55.35ID:pWBi9RaJ0
昔RAV4はダイハツ工業製だった
2019/03/11(月) 10:57:33.70ID:ewEbUheQH
この車いいな。デザインも好きだし価格もなかなか。
ただSUVって新型が出る度に全幅がでかくなるのは幅感覚掴むのが下手な俺は困るわ。
2019/03/11(月) 10:58:50.19ID:rt0eK9Zj0
SUV以外でも大きくなるのは同じ傾向
小さくなった車種なんかほぼゼロ
2019/03/11(月) 11:06:21.79ID:ewEbUheQH
確かにそうですね。
どこのメーカーも利益のためには海外重視なるししょうがないですね。
2019/03/11(月) 11:07:05.87ID:ZjHamQPm0
7代目あたりで幅2m超えるから
買うなら今だな
2019/03/11(月) 11:54:59.21ID:9tTj8RRN0
>>417
それは無いぞ
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-gzBG)
垢版 |
2019/03/11(月) 11:57:56.44ID:uTqZyLAmd
>>392
Adventureもウレタン製だよ
しかも先取り予約では革ステアリング単体のOP設定もなかった
2019/03/11(月) 12:00:53.15ID:rt0eK9Zj0
発売年月　1994年5月
159.8 (税抜)万円

駆動方式　4WD
車両型式　E-SXA10G
トランスミッション　5MT
全長×全幅×全高　3695×1695×1655mm
室内長×室内幅×室内高　1645×1435×1195mm
ホイールベース　2200mm
最低地上高　205mm
車両重量　1130kg
乗車定員4名

エンジン
直列4気筒DOHC
3S-FE 1998cc
レギュラー

燃料タンク容量
58L
最高出力　135ps（-kw）/6000rpm
最大トルク　18.5kg・m（?N・m）/4400rpm
パワーウェイトレシオ　8.0kg/ps
最小回転半径　5.0m
タイヤ　215/70R16

ブレーキシステム（前）Vディスク式
ブレーキシステム（後）ドラム式

サスペンション（前）ストラット式
サスペンション（後）ダブルウイッシュボーン
2019/03/11(月) 12:11:06.26ID:rt0eK9Zj0
トヨタ ラッシュ 2014年4月?モデル
車両本体価格　202.0万円

駆動方式　4WD（四輪駆動）
車両型式　ABA-J210E
トランスミッション　4AT

4005×1695×1705mm

室内長×室内幅×室内高　1800×1385×1240mm
ホイールベース　2580mm
最低地上高　200mm
車両重量　1200kg
乗車定員　5名

直列4気筒DOHC
3SZ-VE
排気量　1495cc
燃料タンク容量　50L
燃費　13.2km/L
最高出力　109ps（80kw）/6000rpm
最大トルク　14.4kg・m（141N・m）/4400rpm
パワーウェイトレシオ　11.0kg/ps

最小回転半径　4.9m
タイヤ　215/65R16
ブレーキシステム（前）Vディスク式
ブレーキシステム（後）ドラム式
2019/03/11(月) 12:16:11.90ID:oHkt1gP6d
>>416
出ないツートンの屋根は全部グレーっぽい色
2019/03/11(月) 12:39:01.08ID:OXaWh1UFd
>>423
ウレタンハンドルマジかよw
2019/03/11(月) 12:41:16.01ID:o9W2TQNXM
今どきウレタンハンドルはねぇだろ。
2019/03/11(月) 12:43:04.18ID:SGSyt6M0a
オプション用意するんだろうがアドベンチャーは足りない物が多すぎる
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efa1-Q6aG)
垢版 |
2019/03/11(月) 12:44:37.94ID:6KHpV9yz0
ウレタンはハンドルカバーで隠す。
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e3d-SmhA)
垢版 |
2019/03/11(月) 12:44:53.32ID:2y166ylD0
アドベンチャー予約したけどステアリングは本革巻きって見積書に書いてるよ
2019/03/11(月) 12:55:36.69ID:H2bTrIyvM
>>414
ラガーにロッキー
どこかの刑事みたいだったな
2019/03/11(月) 12:59:18.44ID:/Z0hZ1sJM
高度な情報戦が繰り広げられてるな
2019/03/11(月) 13:48:49.65ID:QE5Ed8Opd
>>433
トレンドは豹柄のハンドルカバー
2019/03/11(月) 13:50:47.56ID:1lfDRCeN0
アドベンチャーをオプションでGzパッケージと同じ装備にしたら高くなったぞ
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-Aug0)
垢版 |
2019/03/11(月) 14:03:14.81ID:osv1pYqcd
>>388
四季があるしってw
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-V64R)
垢版 |
2019/03/11(月) 14:07:23.08ID:fOHxEsVDa
>>261
1994年、初代RAV4発売時の一人当たりGDPランキング→首位と僅差の2位

2018年の一人当たりGDPランキング→首位の約4割の額の25位

もし1994年当時と同じく一人当たりGDPがルクセンブルクと僅差の2位ならRAV4なんてわけなく買えるだろうね
大まかに言って今の日本人の収入は当時の日本人の2.5分の1くらいの収入しかないってこと
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-V64R)
垢版 |
2019/03/11(月) 14:08:31.74ID:fOHxEsVDa
↑
ルクセンブルク基準で2.5分の1ってことね
誤解なきよう
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-V64R)
垢版 |
2019/03/11(月) 14:31:13.05ID:HuCNavjgd
>>388
アメリカにも四季はあるぞ
どんだけ無知なの？
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-y6Yl)
垢版 |
2019/03/11(月) 14:31:48.30ID:JK1W0MMNd
>>431
オプションでしょ？
温熱シートプラスベンチレーションとセットのオプションがあるはず
2019/03/11(月) 14:45:21.90ID:UfdWoDMJ0
>>439
日本は水道水が飲めるんだよなぁ
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H6e-k7ao)
垢版 |
2019/03/11(月) 14:56:28.38ID:s+yuo0SqH
>>364
ヴェゼルの4駆は何とか乗り切ったけど
序盤でFFのプリウスαが見事に立ち往生してて草
2019/03/11(月) 14:58:47.20ID:XI495TZd0
http://jsdf.blog.jp/archives/14227118.html
>>439
そういうネタやぞ
面白いとは思えんけど
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efa1-Q6aG)
垢版 |
2019/03/11(月) 15:48:51.88ID:6KHpV9yz0
ディーラーにウレタンでいいのか念を押された。
2019/03/11(月) 16:00:23.28ID:rt0eK9Zj0
https://youtu.be/CPXMw8TJAnk?t=626
2019/03/11(月) 16:13:03.55ID:lXsTPysgM
今度のRAV4格好良くなったな
アドベンチャーにサンルーフ付けてツートンで乗りたいわ
2019/03/11(月) 16:45:45.78ID:fxIdazZ/0
>>444
そんなにウレタンって質感悪いのかい、気になるな
2019/03/11(月) 16:57:32.40ID:1lfDRCeN0
>>440
ベンチレーションはアドベンチャーのみ設定で標準だよ
2019/03/11(月) 17:08:14.39ID:BUalG44Dd
450万おじさん 爆死
旧型エンジンおじさん 爆死
旧型CVTおじさん 爆死
new!! ウレタンおじさん
2019/03/11(月) 17:28:51.49ID:cR8ENug+d
キムタクにcmしてもらいたいな
当時まだ免許を持っていなかったキムタク全盛期世代の30,40代がメインターゲットだろうし
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-y6Yl)
垢版 |
2019/03/11(月) 17:29:35.33ID:JK1W0MMNd
>>448
ベンチレーションはオプションだったと思うんだが…俺の記憶違いかな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況