ZFのアクティブ後輪操舵、ポルシェやフェラーリも採用…50万基を出荷
ttp://s.response.jp/article/2019/06/28/323884.html

メガーヌの四輪操舵はボッシュ製。
海外のメーカーは、メガサプライヤーから色んな部品調達して、ポン付け開発しているから利益率が良い。
ホンダは内製部品が多いから利益率が低い。