>>552
その言葉、そっくり単細胞のオマエさんにお返しするわwww

トヨタシンパが書いた記事とかアホな事を抜かしている奴もいるが、
そのトヨタですら車種整理をして、国内ではどのチャンネルでも
販売が出来るようにと改革をしている位だから。
合理化を推し進める反面、GRのような新規チャンネルも出来るのが
トヨタの凄いところなんだよな。ホンダからしたら羨ましい限りだろう。

会社組織としての経営能力と判断力は、トヨタに比べホンダは10年は
遅れていると思う。無駄なしがらみが多過ぎるのだろうな。

折角の技術も経営が傾いてしまえば、そこに注ぎ込む予算は減るし、
予算が減れば自ずと新規開発も開発スピードも落ちるからね。

NSXにしろF1にしろ、残して欲しいが、経営的な判断をした場合は、
真っ先に切られる分野であるのは間違いないね。