ビッグマイナーするときはエンジンについてはまず各種効率の向上を念頭に置いて、パワーアップはそれに伴う分で良いような気もしてきた
今のNSXはラジエター類がたくさんついてるけど、エンジンの熱効率が上がればメインのラジエターは小型化できるし、
ミッションの伝達効率が上がって発熱が減ればミッションオイルクーラーは省略できる
ホンダのモーターはNSX開発時に比べて軽量大出力高効率化してるから、これも発熱が減っていれば水冷機構を簡略化できる
電池もこの5年でちょっとずつ進化してる
そんなこんなで20-30kgくらい減らしつつシステムで50psくらいパワーアップすれば、
地味なモデルチェンジだけど客の満足感はわりと高くなるんじゃないか?
あと、軽量化しつつ熱効率がよくなれば、余録として燃費も向上する
【HV】HONDA 新型NSX part47【ターボ】
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2019/04/18(木) 20:13:48.81ID:inYwoXh10
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