>>152
ポルシェは“EV”で本格的にやろうとしているし、
フェラーリやランボも次はハイブリッドで来る。
環境性能や対策は考えてはいるだろう。

だが、これらのメーカーには環境以上に求められるものがある。
それは、これまで築き上げてきたイメージを壊さずに
モデルチェンジをする。これが一番大事なんだな。
新しくなっても操作感や走りのイメージが分かりやすく、
裏切らない。だから、ブランドが定着する訳だ。
ユーザーがどういうクルマを浴しているのか？
どういう方向性のスーパースポーツを提案していくか？
それが描けているんだよな、これらのメーカーは。


NSXなんて所詮はニッチ層でしか生きていけない。
お前さんのような程度の者しか『需要』がない訳。
嘗てのガラパゴス携帯のようなクルマなのさNSXは。
例えばこれの“次”はどうなる？イメージが描けないんだよ。
走りにしろ操作感や質感にしろ全くイメージが無い。
ベクタリングガーとか吠えていても意味が無いんだよ。
おそらくこのNSXも今回限りのワンモデルだろう。
“最新の…w”とか言った所で「だから何？」なんだよ。