【W205】メルセデス・ベンツCクラス82【S205】

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↑を一行増やして建てること
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html

過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス78【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542478564/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544506607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546718814/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548584241/


次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待ってください。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

代車で後期ワゴン乗ってるけどギアを変えるたびに後ろのほうでキュインキュインみたいな変な機械音がする

>>337

両方乗ってオーディオを比べてみたけど、
自分の場合、フェーダー操作でフロント中心に音を出させたんで
ワゴンとセダンの差はわからなかった。

でも、セダンの方が多少静かなので細かく比べると違うのかな

>>339
ソース分かんねーのに確定ですよと言い切るバカ

MC後モデル乗っている人に聞きたいのだが
イージーエントリーに座席後退も組み込まれた？

>>348
動くよ

>>349
そうかぁ、MC前だからハンドルだけなんだよなぁ
こんなところも進化していたか

おっさんからするとCDそのまんまメディアレジスターに録音できないのが痛い

後期はイージーエントリー進化、ディストロニック進化、メーターパネル内の情報量進化、HUDの情報量進化、メルセデスミー進化。

機能で？？？と思うのはCD.DVDが使えなくなった。。。

>>321
あーやってましたね
怖い怖い

>>352
204以降イージーエントリーがステアリングだけに劣化したのは未だに解せない
金太郎仕様のせいかと思ってたけどどうも本国でも設定ないらしいな

>>353懐かしいよ
スピーカーはドンシャラでウーハーはロックフォードの20インチとか入れてはまあゆズンドコズンドコ、ダイアナズンドコ
外車ならカプリスワゴンとかサンダーバード、国産ならマーバンやアベニール、逆輸入ならレクサスやラグレイト
頭のなかは女だけ
そんな俺がノーマルでC乗ってジュニアシートつけるとか想像もできなかったな

助手席側ミラーのパーキングポジション機能って、
1.2.3とあるメモリーに個別に記憶する事ってできるん？ 1はリバースに入れてもそのまま、2はリバースに入れたら見やすいようにミラーが下向くみたいな。
自分は必要ないが嫁は下向いて欲しいらしい。

前期乗りだが、この間後期試乗したときに、CDの話になって
ディラーにCD大量に持ち込んで、カードに入れてくれって
高齢者が結構いるらしい。

>>356
多分その設定はできないと思う。
知っていると思うけど、ミラーの調節ボタン、右選択にしておけば
リバースに入れても左ミラーが下向くことはないよね。

>>358
やってみてから言いましょう

メモリー機能で、例えば3名の方のために、3つまでの異なる設定を記憶させることができます。
以下の項目が、1つのメモリー設定として記憶されます。
シートとバックレスト、ヘッドレストの位置
運転席側：運転席および助手席側のドアミラーの位置
ヘッドアップディスプレイの位置

>>357
超迷惑
さっさと消えて欲しい

後期ってイージーエントリーシートあるのか
メルセデスでイージークローザーが付く車種ってあるの？
この辺も標準装備にしてほしい

>>359
リバースの話だからな。

>>361
イージークローザーはドイツならEクラス以上に設定があるけど日本ではSクラスのみ。
そういえばイージーエントリーのシートスライドは俺のドラポジじゃ作動しなかったな
ある程度前にシート位置をセットしてないと動かないみたいだ

>>359
ちゃんと読んでるのかな？
それは誰でも知っていることだよ。
その組み合わせの中に、リバースギアに入れたときに、左ミラーが連動して
下を向くことをカットすることができるか？ってお話しですよ。

イージークローザーは国産だとレジェンドの初期型が、量産車設定の
一号だったねぇ。レイスなんか、イージークローザーじゃなく、クーペの
くせにオートドアだもんね。

>>357
そんなことも自分でできない高齢者は走る棺桶と呼ばれている
軽自動車にでも乗った方がいい。

>>366
でも、PCや取り込み手段持っていない人はいると思うんだよね。
まだまだ楽曲提供がすべてDL方式に会っている訳じゃなく
現にCD,DVD媒体でリリースされているしね。
8トラックやカセットテープ持ち込んできて、処置してくれってのは
さすがにどうかと思うけど、ある程度はディラーでサービスしてあげても
良いと思うのよ。
そん時は、営業マンとディラーに変換器2台くらい置いとけばいいんじゃない？
なんて笑ってたんだけどさ。

>>364
リバース時にそのままの位置でメモリーすれば問題無い
俺はそうしてる

>>357
高齢者じゃないけど、うちのMacにはCDドライブ付いてないから、ディーラーでやってもらえると助かるわ。
有料でもいい。

イージーエントリーで座席下がって不便なのは俺が足短いのと普段思いっきり座席を上げているからだろうな
代車が後期でめっちゃ下がって慌てて機能オフにしたもん（足伸ばさないとブレーキが踏めなかった）

>>354
コーディングで出来るってことは本国かどこかの国ではあるんだろうね？！

>>369
外付けドライブなんてかなり安いので自分でやったほうが早いと思うけど。そもそも新しく入れたい曲が出てくるたびにディーラー行くのもめんどくない？

>>368そうではなくて、妻が乗るときはミラーボタン左を押してあり
自分が乗るときは右ボタンを押さずともシートメモリーと連動で切り替わるか？って質問
まぁ、シートメモリー押し続ける暇があればコンマ数秒かけて人差し指でポチっとすればいいのだけれど

最初に助手席側ミラーのパーキングポジション機能について聞いた者です。なんか自分の言葉足らずで誤解してる方もいるみたいですみません。。。
364の方が言ってる事です。
1は自分のシートやハンドル位置諸々の設定でリバースの時助手席側ミラーそのまんま。
2は妻のシートやハンドル位置諸々の設定でリバースの時助手席側ミラー下がる
そういう設定にしたいんだけど、結局それは無理って事で理解していいのかな？
リバース時の度余計なボタン押したくないし、取説見て設定試みてみたんだが無理っぽい感じだったけど、それくらい出来るんじゃね？って思って質問した次第です。ちなみに前期220dです。
長文すみません

>>374
それは無理やね
その都度ドアミラースイッチを左右に押して下さい

>>374前期乗りですができないですね
バックの度に押すのでなく、エンジン掛けたらすぐに押しておけば大丈夫です。
手数でしょうが、車を降りるときに次に乗るのが奥さんなら左のボタンを押してあげればよいかと。

シートメモリーで思い出したけど後期はメモリースイッチを長押ししなくても一発で設定した位置まで動くようになったよね

>>377それ、めちゃくちゃ羨ましい

>>377
まじ！？
その機能欲しかったんだよなぁ

シュテルンの営業の話だと、マイナーモデル売れてなくて、下取りも入らないからって困ってたよ

>>380
MCで顔変えなかったのが、買い控え出てるような
EはMCで新しい顔になるし

>>381

値上がりしたし、前期型でも不満は出ないし
上見たらきりないし．．．．．

新潟市でデイライトコーディングしてくれるショップ　誰か知りませんかー？
ヤナセに頼んだら断られたので

前期が相当売れたし外観の新鮮味が無く価格も上がった後期Cクラスが売れないのはやむを得ない。
代わりに新型Aクラスがバカ売れして今注文しても納車は秋頃らしい。
これでAクラスセダンが発売されると益々後期Cクラスは売れなくなりそうだけど、
その頃にはCクラスもフルモデルチェンジでシャークフェイスに成るから、
また売れるだろうね。

サメ顔はダメだな
ありゃすぐ飽きるわ

>>383ディライトなら店でなく書き換え自分でやった方がいいと思う
点検時に戻したりできるし

>>377
駆動系の刷新やら液晶メータやらよりそれが一番羨ましいかも
でも事故防止（変な動きをしても指離せば止まる）のための仕様、って話はどこにいったんだ？

>>383
今更デイライトコーディングって言ってるってことは田舎っぺの前期の中古乗りか？
新潟でコーディングしている所は聞かないな
だから簡易コーディングでやってる
あと、新潟で205乗りの俺にまずは挨拶しなさいよ
みんカラの垢おしえろ

なんだか、香ばしいのが湧いて出てきたな・・・春も近いからか？

>>375
>>376
ありがとう。やっぱ無理なんだね。
自分は左後方視界が悪くなるから嫌なんだけど、
妻が駐車ラインが見えないと真っ直ぐに止められないと言うもんだから。。。
下がる設定にして、自分は慎重に左後方確認しますわ。

>>390
試してないけどミラーが下がった位置をノーマルの位置にセットすれば良いのでは？

>>374
ちゃんとやってみた？
俺のは出来てるけどね
1は俺用リバース時ミラー固定（実際には動いてんだが同じ位置でセット）
2は嫁用セット、リバース時ミラー下向きなんだけど
ミラー左右スイッチなんか調整後使ったことないんだよな

ところで皆さんドラレコどうしてます？
純正？、ヤナセまたはシュテルンの社外品？、オートバックスなど？そもそもつけてない？

掲示板で皆へ呼びかけという行為の加齢臭にそろそろ気付きがあってほしい

>>393おれはセルフドラレコ！
しっかりと目に焼き付けてるからね
一昨日の夕飯忘れるくらい記憶力はいいし

性能の悪い純正ドラレコを付けるような物好きは老害じじいだけだろ

純正はデザインが良い。
性能も十分だ

>>372
それ以前にそんな事を言ってくるのはまずPCの操作自体出来ないと思う

ルームミラーの裏あたりで電源取れると良いのにね

>>374
うざいのう

>>377
マニュアルを熟読しても方法がわかりません
どう操作すれば良いのでしょう？

>>401
一瞬スイッチを押すだけじゃ駄目で、0.2〜3秒くらいスイッチを押してから指を離すとシートが動き出すよ

>>374
右を合わせてから左を合わせて、放っとくと左のランプ消えるでしょ。
その状態じゃないとリバース連動は作動しない。
左を先にやっちゃダメよ。

>>374
Eだけど。リバースに入れてる間に連動して下がったミラーを合わせたい位置にしてメモリ。
すると次から連動でその位置になる。
ずっとリバースのままってのを忘れずに。
そのへんの機能はCも同じだと思うぞ？やってみて。

ちょっと抜けてる人っぽいので追記しとくけど、リバース連動位置もメモリできるってことね。リバース連動で動いたミラーを、リバースに入れたまま好みの位置に合わせてメモリ。
これでわからないならお好きにどうぞw

>>392
>>403
マジっすか！
まさにその設定が理想なんだ。
自分の設定の仕方が悪いのかも。
無理だよって言う人もいるけど、
とりあえずまた慎重に設定してみるわ
ありがとう

>>404
ありがとう
多分その辺はEと同じだと思うので
改めて設定してみるわ

>>405
へぇ、リバースポジションもシートメモリーに保存出来たんだ
知らんかった

>>384
新型Cクラスよりも新型Aクラスのほうが機能等が上になってるのが納得いかないな、下剋上されとるがな
そりゃCクラスよりもAクラスのが売れるわな

つべでビーチボーイズ観てたんだがやっぱり反町メチャメチャかっこいいな
良い男ってこういう漢だよな

>>404
Eオーナーが何故ゆえCスレに？暇なの？

>>355
日産のそれぞれY31などでヴェルファーレなんかを流してましたけどね、今では子供のためにしまじろう流してますよ
いままで色々と乗ってきてそういうのもあってCが上品で(内装も乗り心地も)いい車だと思いますw

>>411
いいだろ別にうっせーな

>>409
タイミングの問題だし仕方ないんじゃないのかな。
ここのところ、1年、2年での技術革新が凄いからね。

>>409
新型Aよく知らないんだけど、どんなとこが上なの？

>>415

走りの部分ではなくて、AI付音声操作機能とか、通信機能とかだね。

走りの方は相変わらず堅めのサスセッティングとクイックなステアリングだった。

>>393
360度っていう事でユピテルS10にした。
純正よりいいかなと思ったけど大失敗。
ま、映りはいいんだけど、自分ばっかり映るもんでねorz
肝心な前とか映るけど話にならん。
今は360度もいいの出てるけど後ろだけは映らない？
前後セットのドラレコ買い替え検討中。

>>416
ヘイメルセデスとかすぐに使わなくなるよ。

俺しか運転しないからパワーシートとか電動ステアリング位置調整とか不要で安くして欲しいな。

そういやぁ、ドラレコは純正品付けてもらって、納車してもらってから
一度もスイッチ触ったことないし、画像を見たこともないや・・・

昨年、初期205から最後のローレウスに乗り換え、営業からのおすすめで
現在後期に乗り換え検討中。
そこでフルオプションのc220d か200かで迷ってます。
年間１万くらいしか乗らないのですが、どちらがオススメでしょうか？

3台目のCクラスか

>>421
それだけ贅沢な乗り方たできるなら、一つ上のクラスにしたらどうなん？

ローレウスって限定感があって好きだわ。乗り続けるに1票。

ローレウスってダッシュボードのステッチなかったよね？あれないだけで安っぽく感じるような

>>421
後2年でフルモデルチェンジだし俺なら待つかな

>>425
そら､実際安いからな
レザーエクスクルーシブっていちばん値の張る仕様が付いてないんだから

>>421

街乗りならC200，高速で長距離走るならC220dかと。

>>425
ウッドパネルが付いてればいいんじゃね。
AMGラインかどうかの方が重要だと思うわ。

さて、明日もDに行って折りたたみ傘をもらったら速攻メルカリで捌く作業でもしますかね
梅雨入りに備えて少々高めにふっかけるとしますか

>>420
俺も
見る必要がないのはいいことだよね
あくまで保険感覚なんだと思う

>>421
街乗りメインならc200。
ディーゼルはメリット無い。
チョイ乗りだけしてるとエンジン警告灯が出るってさ。
営業が言ってたよ。
高速メインならリッター20超えは魅力。

先日、43借してもらいましたがちょっと舐めてました。相当速いね！

>>432
目安は15分以下のチョイ乗りな。
毎回15分以下しか乗らないと燃費も悪くなる。

>>433
知り合いのサブディーラー(って使い方で合ってるのかな？)に下取りの63を遊びで乗らせてもらったけど怖かったわ

>>421
どんだけ好きなんだよw

今更なんだけど、上でエンジン切ったら自動でPにならないって書いた者だけど、今日試しにやったら自動でPに入りました
15年式です

>>432
そうだよね。
ただ、時々右折待ちの交差点で、黄色から赤になりかけで突っ込んでくる気
満々のおバカがいたら、ちょっとだけ車前に出しながら、ドラレコを指さすと
急ブレーキで止まって睨み付けてくるんで面白がって、遊びに使ってはいる。

>>438
程度によるけど、それで事故ったら撮ってても痛いんだし普通に待っとけよ

昨日、任意保険更新したんだけど、ネットより15,000円くらい高かった（58,000円）ので内容確認したら、新車特約が１万もした。
２年超えたから、ネットでは新車特約付けれなかったのでその差が大きかったみたい。
料率クラス（車両）が８だから高いとのこと

ネット保険だと車両保険は扱ってくれない会社も多いもんね

>>441特に初回からならまだしも途中から加入しようとすると、断られたり
車検で保険更新きたけど車両等級7→8で5000円upすると言われた(興亜)
156000円位だわ

代理店だとこんなもんか？
等級は15だかでつけられる特約すべてつけてる

>>442
ゴールド免許だとかなり安くなるかもね
ヤナセ窓口の東京海上は飛び石とかへの補償も手厚くなってるらしいね

>>444まじ？ヤナセの興亜だから東京海上と比べてみるわ