【W205】メルセデス・ベンツCクラス82【S205】

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↑を一行増やして建てること
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html

過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス78【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542478564/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544506607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546718814/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548584241/


次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待ってください。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>170
2014年式だけど自動でかかってるよ？

>>182
ごめん、感性の問題だから(´・ω・`)

>>185
外環がどこかわからない
関東？関西だからそっちの方はさっぱりわからない

>172
18年式、ブレーキ踏んでエンジン切るだけ
Pに入れたことないけど、パーキングプレーキ掛かる

>>179
去年開通した兵庫区間？

>>189
そう、去年3月開通だからぎりぎり入ってるかなぁって期待したけど
もう1年お預けみたい

>>188
15年式だけどそれではかからないな
ドアを開けると自動でPになるけどね
年式によるのかな？

>>191
15年1月登録だけどDレンジに入れたままブレーキホールド状態でエンジン切るとPに入ってパーキングブレーキもかかるよ

>>190
えー？
去年の3月開通なのにデータ未収録って・・・

>>193それはマップ作ってる会社に文句言えとしか…

>>193
まだちゃんと見た訳じゃないけど
高槻から淡路島にルート設定して
吹田ICから乗れってなったから
多分収録されてないと思われます
入り口IC変更でも高槻IC無かったし

>>193
だからCP/AAが欲しい15年式乗りです

今日、アイドリングストップ全くしなかった。サブバッテリー？が死んでるんだっけ？
営業にはメールしといた。

>>175
下取りはボロボロだからな。それが嫌ならレクサスにしとけ

>>198
レクサスもビックリする程安いゾ。
ただ駆動系に関しては満5年以降も保証付けられる。

下取りならクラウン一択だな

今日から車検の代車でC180後期の多分AMGラインを借りた
前期と変わった点はタブレットモニターが横長になってアンビエントライトが暗くなってた
走りも何かいまいち

>>201うちはc200ワゴンかc220dワゴンだと言われた
カーシェアをこのタイミングで使おうかと思ったけどそこの店舗にない車は借りられないのね
代わりにメルケア切れてもお店の車なら何でも貸しますよって言ってくれたからありがたい

>>201
あれって車両設定から明るさ変えられなかったっけ？

>>203
色は変えれたけど光量は変える所わかんなかったなぁまた明日見てみるよ

アンビエントの色を選択するのと同じところで、明かりの強弱調整モードがあるよ。
2016年式C180カブリオレ乗り。

>>186
マジで？
設定とかあるのかな？

ナビ通りに右折したら右折禁止で違反になったんだけどどうしたらいいの？

>>207
お前が悪い。違反金払え。

いや、まぁ払うんだけどさ
俺が悪いんだなこれ、、、

C200前期乗りだが、ナビは本当にヒドイ
オレはメルセデスベンツ日本に自社開発しろと言いたい
カロのサイバーナビなど、20万ほどですごい性能じゃないか
ベンツ日本は十分儲けてるはずだから、一朝一夕とは言わんが投資すれば
サイバーナビ並みのナビは作れるはずだ
これはメルセデスベンツ日本の怠慢、殿様商売のせいなんじゃないのか

>>210そんな開発まで自社でやったらC220dが1500万くらいになるな

多くのユーザーがナビなんてどうでも良いと思ってるから
カーナビなんて使わない人の方が多い

ナビはヤフーカーナビ1択なのにこの人たち何言ってるんですかね
ナビがー、とか言っている人の多くは50オーバーのじいさんたちなんだろうな

>>212
てか日本を除く他の国ではナビなんかどうでもいいという認識という話あったような
メルセデスに限らず輸入車でナビがどうのと言うユーザーが多いのは日本だけだとか
そもそも純正ナビの機能や更新頻度云々に拘るならそれこそ国産車のほうがマシ

てかメルセデスのCOMANDではナビはあくまでも付加機能であって本来はオプションだよね？


>>213
みんカラなどを見てたら純正ナビなんてあてにせずスマホのミラーリンクをする方向になってるよな

ナビに関してはスマホのミラーリンク機能を標準化するほうがコスト削減出来ないか？
スマホ普及でカーナビなんか不要というユーザーのほうが圧倒的だし

ここでもカーナビなんか不要というユーザー多そうだし

もうさ、アンドロイド丸投げで、googleマップにログインさせちゃえば良いと思うの

>>215
ステルビオがそうだよ。でも、ナビがないことで叩かれてるよ。高額のくせにって

ガラケー世代のお年寄りはスマホが使いこなせないからカーナビwに頼りたいのは分かるんだけどさカーナビなんていらんよね

前も同じようなことを書いたときに「なぜスマホを使わないのか」と言われたが、
基本代替え手段じゃないのか？
オレはダッシュボードやエアコン吹き出し口にスマホホルダーを付けるのがブサイクに思うし、
あんな立派なモニターなのにナビがアホというのはなんともマヌケに思う

>>213ヤフーの回し者かよw
トンネル絡むととたんにダメになるのがスマホ系ナビなのよ
山手トンネルなんてクッソ渋滞しててもヤフーやグーグルだと山手一択で案内するんだぞ

GPS迷子も多い
平場ならグーグルマップやヤフーでも良いけど、行き慣れた土地の渋滞考慮とか考えたら糞ナビのほうがよかったりまするのよ

>>211
メルセデス日本に高性能ナビが作れるわけないだろw

>>219
それはある。
大画面化しても純正ナビが糞だから、結局スマホを使うから意味ないというw

カスタマーセントリックな話じゃないけど、それぞれ利幅の取れる&人員や資産を抱えてる既存の装備は外しにくいんだよ。
別に俺も値段据え置きCarPlay対応のみでいいんだけどなー

海外仕様の走行中の道路の実写がナビ画面になるヤツ日本でも標準にしてくれー

ナビ重視の人はクラウンに乗り換えれば
満足するよ

マツダ以外の国産ならなんでもええぞ

ローカライズの限界よ
ってか、別に純正でそんなに苦労するか？？
どんだけ、ナビに頼り切った運転なんよ？

出張先で見た2019モデルC300のコマーシャルは、前のモデルを走行しながら組み替えていくというもの。スマホに撮って帰ろうかとタイミングをはかってみたが、うまくいかず、検索してみるとyoutubeにありました。ご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=f9h5YpqNtfM
アメリカでは、Cは300の2Lエンジンの41400ドルから。

>>162
そら先に払って安くなったと言ったらアホかと突っ込まれるだろw

>>223
ナビがクソなのはみんなわかって買ってるはずだけどな。何とかスマホなど駆使して切り抜けるしかないw
おそらくこの先もメルセデスは糞ナビだ

>>229その41400ドルに日本仕様の装備をつけたらいくらになるのだろうか…

ドイツで買うのと日本で買うのが10〜20万しか変わらないから
並行ってアメリカから持ってくるんだけど、部品が違いすぎてどうにもなんなかったりするのよね。
基本(ドイツ)仕様ですら豊橋で日本規制部品に付け替えたりするわけだし

昨日新地図に新名神入ってないって書いた者だけど
調べてみたら開通してた
ちょっと遠回りになるから選ばれないみたい、
空いてて快適やから新名神よく使うから設定面倒くさいな

四日市なら3/17
今日時点じゃまだ通れないぞ
高槻〜川西〜神戸なら更新遅過ぎ

ナビはオートバックス5万位の2DIN装着
軽fourにも劣るよね　
高いナビなのにスマホで検索とかマヌケの見本

多少のナビの不安はさぁ、隣の彼女にね、ちょっとナビがアホなんで
スマホで調べてくれん？っと会話、共同作業のきっかけよ。
大丈夫、私調べる！ってナビしてもらえば良いじゃないか。

そして、指示が悪い！あんたが下手くそだからだ！などと大喧嘩

>>237
そこで、一緒に迷うことを楽しめない奴に、その娘との将来はないな。

婚活パーティーで知り合った女性とデートするときにモーテルに入る手段として使っていらから便利
「ナビが馬鹿だから、、、。ちょうど疲れたし休憩しよっか」
断る女性はまずいないね

>>191
ディーラー設定でできるよ。
こちら14年式だったけど、ある理由で診てもらったら、設定変えましたってPいれたら勝手にフットブレーキ入るようになってた。

>>233
そりゃそうだろうね
去年3月開通で今年更新のデータに入ってなかったらクレームものだろう

>>174
このサイトだと中古は貧乏で…とかいう人いるけど…
年次改定で試乗とか展示の仕方がから落ちてきたやつはメチャお買い得かと。
保証だってメーカー保証たし、車検後も延長のプログラムに入れる。
正直新車で買う人の意味わからん。
ちなみに自分は、2014年式を一年後の2015年に展示を込み込み380で買って、この前180で売った。距離6万キロ走ってたけど…
これが安く叩かれてるんかなぁ⁈笑

>>207
都内だと20時から右折可の道は
おおむね終日右折案内する

中古

>>242
その人たちとは一生分かり合えなさそうだね

>>238
なるほど

モーテルなんて、昭和時代だね

去年買ったけどまだ一回もナビ使ってない
この車じゃ遠出しないし

車載ナビなんて使うの？
ここ数年、スマホナビ以外使わんわ。

スマホホルダー付けたくない派もいるのですよ

国内のベンツのナビのサプライヤーはハーマンカードンじゃなかったっけ。
高級オーディオメーカーだからナビは不得手だろうに。
いっそのこと全てパイオニアにすればいいのにね。

あーあ

>>242
>ちなみに自分は、2014年式を一年後の2015年に展示を込み込み380で買って、この前180で売った。
Cの何ですか？

>>253
180のワゴンのアバンギャルドですよ。

>>242
新車で買う人の意味わからなくてもよくね？人それぞれだし、好きなの買いなw
でもな、新車で買う人がいるから商売成り立つし、中古で買える人もいるってことになるんだよ

>>219
だいがえじゃなくて代替（だいたい）な

ナビが馬鹿なのは認めるけど、納得した上で事前にグーグルマップで行き先の地図を頭に叩き込んでから出発する俺は普通じゃないことがよくわかった（20代なのに今だガラケーだしな）

>>255
俺もちょっと意味は違うけど、値引きなしで買ってくれる方々のお金が俺の値引き原資になってると思うと心から感謝とお詫びの気持ちが溢れる

>>256
最近は「だいがえ」でもいいらしいぞ。辞書にも載ってるらしい。
ただ「だいがえ」って言う奴は頭悪く見える。

モーテルやらくらくフォンとか年齢層かなり高いスレだったんですね。

そうじゃない、w204のナビは高機能ではないけど、不満はなかった
w205後期だが、改悪としか思えない

>>254
了解です。大変お買得でしたね。
自分はいつも新車在庫車購入ですが、
どこかの展示車回されても分かりませんからね。
しかし気持ちの問題で在庫車にしてます。

>>211
ナビはマジでパイオニアに代えてほしいね
サイバーナビの測位精度とルート検索はかなり優秀だった
UIはもっさりだけど

重複なんかも「じゅうふく」なんて読み方が一般化してるしなあ
「ちょうふく」なんて言うとツッコミが入る世の中

>>263
社外品ではカロが性能面で最強だったし、パナやらアルパインやらも十分強かったんだから、各社無理せずにそういうところと組めば良かったのにね
ライセンス料が高いと言うことは予想がつくが、それを嫌ってマツコネのような醜態を晒すのもどうかと思う

>>259
実際頭悪いからだけどな

まぁなぁ・・・新車と言ってもラインアウトしたばかりのものじゃないから
必ず、先に、誰かが、運転しちゃっているんだけどね。

>>266
だよな。

>>258ゲームの課金無課金論争みたいになってる

新車で買う人は新車でいいし、中古買う人は中古のが安いし
私も認定中古C250ワゴン648万円と新車C200ワゴンレザーを悩んでるうちにC250が売れちゃったって経験ある

>>264
ほんまかいな 早急をそうきゅうって読むのも最近はとても多いね
云々をでんでんはまずいないけど

早急(さっきゅう、そうきゅう)代替(だいたい、だいかえ)、赤口(しゃっこう、あかくち)、老舗(しにせ、ろうほ)
なんかどれでもいいのよこの世の中は

ただし、原因(げいいん←なぜか変換できない)

中古でも新車でもって話にひとつ追加で

このスレに入り浸らなければfocalで17万も使うことはなかった
今でもへっぽこ純正スピーカーの設定5,2,10で満足できてたと思う

ナビでスマホを使ってもホルダーなんて使わないだろ
どれだけダサいんだ
手に持ってれば良いじゃん

>>274
ネタだよなー

都内だけど、マイナー後のはほとんど見かけないなぁ。
ダイヤモンドグリルだからEより見分けやすいんだけど。
売れ筋のC200が、マイルドハイプリッドとはいえ1.5リッターだから、あまり売れていないのかな!?
次のGLCみたいに、ネコ顔で2リッターのマイルドハイプリッドでMBUX付きだったら、どうだっただろう。

それはもうフルモデルチェンジじゃね？

>>276前期が売れすぎたんだとおもう

>>273
ホントに5､2､10が良いの？最後の10は低音か

怖いのは206の200が1.5リッターとかだったら。

やはり前期のほうが細かいところが凝った作りをしている。
性能は圧倒的に後期だよな。
エクステ、インテリア変えないで性能だけ良くすれば前期からの買い替えの人いたかもね。
外観など好みによるが前期のが個人的にいいかなと思う。
ＭＵＢＸ後期から搭載すれば違ったのかな？

>>279
ワイは4.0.10じゃな。
それでも曲によってはベースが全然出て来ない。
中底音域がクソなんだと思います。

オレのクソ耳では純正DオプのSound designで十分だった

c200のインプレ必要十分って
岡崎 五朗も視聴者舐めてるよな
プレミアブランドならどう乗っても足りねえよ

聴く音楽によってもだいぶ変わるしね
自分はうろ覚えだけど純正の時は
高音 5 2 -8 低音
位だったかな、ローは削ってたのは覚えてる
今はフォーカルで最近触ってないから全く覚えてない

代車で借りたGLAはモコモコの気持ち悪い低音、伸びない高音で拷問だったけどイコライザいじってみればよかった