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【MAZDA】マツダ総合スレvol.132【Zoom-Zoom】

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2019/02/12(火) 21:00:46.49ID:k8VbE5NP0
!extend:on:vvvvvv:1000:512
＜公式＞
http://www.mazda.co.jp/
http://www.mazda.co.jp/blog/
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

＜過去スレ＞
【MAZDA】マツダ総合スレvol.125【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1528370617/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.126【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1530205943/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.127【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1534425850/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.128【Zoom-Zoom】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537152765/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.129【Zoom-Zoom】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539998827/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.130【Zoom-Zoom】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542283459/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.131【Zoom-Zoom】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546225347/

＊スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/02/27(水) 11:56:28.56ID:aH88yZFap
>>151
テネコはフォードの意向が強く反映されて、それがメリットになってた
ただフォード共通シャーシが重くてクソ燃費だったのがデメリットだった
あとドッカンアクセルも今基準ならデメリット
2019/02/27(水) 12:09:10.39ID:hrQehb9lr
>>151
2代目はボディや脚は良かったが、ライバルの初代フィットが安くて実用性高すぎた。
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-7esa [49.106.208.156])
垢版 |
2019/02/27(水) 13:25:57.42ID:Cn44rc9Zd
>>152
トヨタ版デミオセダンが3、4万台？売れてるんやから一定の需要はあるやろ。
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b25-F/F6 [119.10.192.231])
垢版 |
2019/02/27(水) 22:16:08.44ID:Kj/7TNRT0
マツダ、2019年1月の生産･販売状況について（速報）
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201902/190227a.html

今年から、グローバル販売の欄が追加されましたね。

世界情勢はアクセラの切り替えも有り、出足が悪いですね。
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b85-k6fY [121.92.115.42])
垢版 |
2019/02/28(木) 08:59:06.81ID:N8jMxIpY0
CX-4が大幅に生産台数落としてるのはどういうことだろう？
2019/02/28(木) 09:42:42.18ID:9QfiM8vz0
今朝NHKのローカルニュースでなんか言ってたけど、なんだったか忘れたわ
2019/02/28(木) 10:00:40.26ID:e4Ilj6ALM
>157
中国で、全社が売り上げ落ちている。中国全体で年間で6%減少
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b1f-SKB1 [223.133.182.34])
垢版 |
2019/02/28(木) 10:22:58.34ID:D7rUmns50
>>159
トヨタだけは売上伸ばしてた気がする。
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed91-nxCI [218.45.92.171])
垢版 |
2019/02/28(木) 15:07:15.57ID:tXLlSr150
2月も終わり明日から3月、あと1週間もすれば2月の国内新車車種別販売台数が出るというのに
今さら1月の統計とか遅すぎるわ
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-ntHY [126.33.23.119])
垢版 |
2019/02/28(木) 16:41:11.52ID:+Ae3Z7rWp
>>147
DEはサイズ感こそ、これぞコンパクトなんだけどサイドのせり上がりが直線的で全て台無し。バックは曲線なんだから同調してればな。残念。更にバックドアは丸く出っ張っていい感じなのにリアバンパー部分が直線的過ぎ。コスト優先か。
2019/02/28(木) 17:09:01.97ID:5wOaERbZ0
先代デミオの頃はプロミネントフェンダーがイマイチだったので良いデザインとは思えないな
佐藤さんが引退してくれて本当に良かった
2019/02/28(木) 19:57:04.34ID:yWGTppKr0
>>161
新興国の集計の遅さ知らないおバカは黙っとけｗ
2019/02/28(木) 20:31:34.64ID:Ff1At8I70
>>162
結局買わないんでしょ？
2019/02/28(木) 21:13:25.89ID:GJhroip2a
>>162
お前の理想は二代目ヴィッツかな
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-bYpM [106.133.130.103])
垢版 |
2019/02/28(木) 21:39:46.32ID:GYIsW0kda
>>162
マツダはバックドアじゃなくリフトゲート
バックドアはトヨタダイハツとかの名称
2019/02/28(木) 21:41:06.11ID:Zg9J+EBD0
どうでもいい
2019/02/28(木) 21:42:29.53ID:Vh0wqqI/0
ほんそれ
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b1f-SKB1 [223.133.182.34])
垢版 |
2019/02/28(木) 23:50:02.79ID:D7rUmns50
スバル、春のリコール祭り　開催中！
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-bYpM [106.133.130.103])
垢版 |
2019/03/01(金) 00:55:23.55ID:ZxLd7mfla
>>168
社内でバックドアとか言ったら白い目で見られる
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0555-W5e4 [60.41.229.153])
垢版 |
2019/03/01(金) 01:03:45.44ID:xS/Up8300
世の中の大半の人にとってはどうでもいい話
2019/03/01(金) 05:02:19.90ID:JxIb5KPjd
バックドアにフロントドアと言えばMLB
2019/03/01(金) 08:14:50.29ID:GAzEIU9z0
>>171
ここは社内じゃないし大多数の一般消費者にはどうでもいいこと
2019/03/01(金) 08:55:11.55ID:n/vBp6CPd
こんなところまで焼き豚か
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed91-nxCI [218.45.92.171])
垢版 |
2019/03/01(金) 09:11:03.54ID:tyGtiMHv0
>>164
新興国だから遅くてもいい、と言うのは言い訳。
2019/03/01(金) 09:49:03.97ID:x04vPtKSd
まともに統計出せない衰退国家日本がどうこう言える話じゃないな
2019/03/01(金) 11:10:00.63ID:XkRUIuNTa
まあね…
三流国家だよなもう
2019/03/01(金) 13:01:36.11ID:9+xTFdsMF
177=178←反日キチガイ嫌儲メンは巣に帰れ
http://itest.5ch.net/subback/poverty
2019/03/01(金) 15:38:59.26ID:2pVfmhQx0
>>176
理解してなくて草
馬鹿にはもっと詳しく説明しないとわかんないかｗ
2019/03/01(金) 19:51:38.08ID:rKLAYIpy0
近いうちにＥＶ出るんか　ＥＶなんて売れるんだろうか
2019/03/01(金) 20:23:28.04ID:UTitORFt0
>>173
バックドアって後部座席のドアの事を言ってるの？
まさか、リアハッチの事じゃないよね・・・
2019/03/01(金) 20:41:22.79ID:x04vPtKSd
XにロータリーレンジエスクテンダーにEVにGとかDの次世代型

今のマツダに耐えられる開発量とは思えない
2019/03/01(金) 21:05:34.21ID:V9UmjrVb0
>>182
肛門のことだよ
2019/03/01(金) 21:08:46.75ID:FFW1L+A20
ロータリーは元々続けてるし、EVは合併会社だろ
まともに増えた負担はXぐらいなんじゃないの？
2019/03/01(金) 21:27:46.48ID:8vZPrvbH0
ロードスターの主査がインタビューでモーターは重心を低くできるからEVでも良いんじゃないかと言ってた
内部では試してるのかな
2019/03/01(金) 22:23:47.70ID:p4oViAuw0
>>182
え？変化球です…
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdac-AWPA [114.174.161.133])
垢版 |
2019/03/01(金) 22:58:29.52ID:YPhw8dAJ0
>>187
安仁屋のカーブか・・・？
2019/03/01(金) 23:02:40.00ID:rLacpLrw0
GLOBAL MX-5 CUP JAPAN 開催休止のお知らせ　https://mx-5cup.jp/archives/3458

年間エントリーするチームが1つも無いって…(´・ω・)
2019/03/02(土) 01:47:24.78ID:W9qvVQtW0
>>181
米中は一定数のEV売らないと罰金だから、儲けなしでも売らなきゃ駄目。
それに100万近い補助金もあるし、物好きが買うよ。

日本はノルマ無いから売る必要なく、補助金もショボイから売れるとは思わん。
2019/03/02(土) 02:27:09.52ID:DtELnDrs0
>>189
過去の参戦チーム名でググってみ
ほかのレース参加してるから
グローバルなんて名ばかりの内輪のお祭りみたいなイベント優先するわけもないわけで
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-bYpM [106.133.129.154])
垢版 |
2019/03/02(土) 02:37:35.95ID:D1XaAYjZa
>>172
このスレでは重要
>>174
余計な知識が解って良かったな
2019/03/02(土) 05:27:36.41ID:xsI6Xy7n0
マツダ「CX」に新車種　年内にも発売、SUVを充実
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=509542&;comment_sub_id=0&category_id=256
2019/03/02(土) 09:14:49.21ID:dcidNIvQ0
>>193
中國新聞ソースだからもう確定だな
2019/03/02(土) 09:27:47.64ID:W9XtUlty0
要は中国専用だったCX-4を国内販売するんじゃないかとか言ってたのはハズれたってことか
2019/03/02(土) 09:29:19.03ID:cLpej6+m0
CX-3じゃないんだ。
4はあるし2にするのかな？
2019/03/02(土) 09:41:18.49ID:zMB/5SZIa
中国版じゃないCX-4じゃないの
アコードとか各国で違う車売ってたし
2019/03/02(土) 09:49:01.48ID:cLpej6+m0
CX-4か。
これをモデルチェンジが妥当か。
ブランド統一だから中国とその他で分けるはなさそうな気がする。
2019/03/02(土) 10:01:29.48ID:ziKy2yb8d
現行CX-3より大きくてCX-5より小さいのは確定みたいだから、
普通に考えたら数字は4しか残ってないよな。

>>195
そんなあり得ない予想をしてたのは一部の糞アフィブログだけでしょ。
新世代アーキテクチャの新型車であることは前々から確定してる。

>>198
中国CX-4はまだ発売から3年足らずだからすぐにはなくならないと思うけどね。
2019/03/02(土) 10:27:47.77ID:25KiS9RP0
４がないとしたらＣＸ−６だろう
2019/03/02(土) 10:46:43.54ID:BGAkIVW10
単純にcx-10だろ
10とxをかけてスカイアクティブxを前面に押し出したSUV出してくるのが目に見えてる
2019/03/02(土) 10:56:37.96ID:pMG1BRbc0
中国のCX-4を改名すれば良いよ
CXクーペとかに
2019/03/02(土) 11:38:31.14ID:4mMCZPcZ0
C-HRと戦うんだから、CX-Rでいいんじゃね
2019/03/02(土) 11:38:33.55ID:Q5+j3P9d0
CX-5更にでかくなるのかよw
この流れだとCX-9は幅2m超えやなw
2019/03/02(土) 11:43:32.13ID:W9XtUlty0
CX-6として、5と8の間のサイズ作ったりするんかな？
そんな微妙なサイズ分けが要るのかわからんけど

>>199
あんまり情報追ってなかったもんで、すまんな

>>204
CX-9はどうせアメリカだから大きくなっても問題ないんじゃね？
2019/03/02(土) 11:43:45.61ID:ITEaSgeda
こうやって無駄に車種増やすから国内メーカー中で利益率最下位なんだよ
2019/03/02(土) 11:44:19.87ID:ITEaSgeda
>>205
CX-4が既に中間サイズだよ
2019/03/02(土) 12:03:51.12ID:l7bfXCvc0
アメリカなら別に車幅２ｍ超えてもいいもんな
駐車場も困らないし道路も広々
2019/03/02(土) 12:32:26.52ID:W9XtUlty0
>>207
長さは5よりちょっとだけ長いけど
高さは5より低いじゃん？
2019/03/02(土) 13:02:24.78ID:Q5+j3P9d0
>>206
設備投資しまくってるからしゃーない。
借金持ちで今までできなかったからな。
2019/03/02(土) 14:14:37.26ID:kynns5CBa
CX-7....
2019/03/02(土) 14:22:41.30ID:Py9Lg5yF0
不遇のＣＸ−７復活あるかも　まあ全く別物だろうけど
2019/03/02(土) 15:01:55.88ID:pMG1BRbc0
CX-4はCX-6になるとも言われてたな
2019/03/02(土) 15:26:47.22ID:4mMCZPcZ0
CX-8を世界展開して、米、豪向けCX-9はもう一回りデカくなりそう
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b1f-SKB1 [223.133.182.34])
垢版 |
2019/03/02(土) 15:48:50.54ID:KWDfbMf50
ＣＸ-3.5だなｗ
2019/03/02(土) 15:55:28.45ID:pMG1BRbc0
>>210
自社開発多いね
エンジンやらトランスミッションやら
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b1f-SKB1 [223.133.182.34])
垢版 |
2019/03/02(土) 16:02:43.08ID:KWDfbMf50
>>206
スバルは今迄上手いことやって驚異的な利益率(１０％超)だったけど、
最近は過去の粗相(ケチり過ぎ)が発覚して、どっちが正解なのかは分からん。
2019/03/02(土) 16:03:58.17ID:P8k7qQRPa
中国はアテンザ新旧併売してたし何でもアリ
2019/03/02(土) 17:25:36.68ID:e8o/ggdaF
0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-AWPA) 2019/03/02 11:16:39
中国新聞の報道通りなら新SUV名CX-3が消えラージ群CX-5より上位になるCX-6やCX-7は有り得ない。
中国専売CX-4とは別のCX-4しかないじゃん。中国市場は新旧併売が普通にあるし。中国でも売るとしたら・・・

現行CX-4 → CX-4華星ChineseStar
新型CX-4 → CX-4馳球WorldRunner

とかｗ
2019/03/02(土) 19:16:41.56ID:p/K8FGj/0
mazda3セダンはすでにcx-5より全長もホイールベースも長いのね
2019/03/02(土) 22:09:24.51ID:H8NAuiW70
普通に作ればセダンはトランク分長くならざるをえないでしょ
2019/03/02(土) 22:12:36.63ID:+xTC3hTT0
元々の予定では今度出るのがCX-3で、アメリカ工場で作る新型がCX-2だったんだろうなあ
でもサイズ的に大きくなるから変えるんだろうけど、CX-4が有るからどうなるか分からないんだよなあ
2019/03/02(土) 22:27:46.35ID:o3r/TWYK0
死ーX-死

縁起でもない
2019/03/02(土) 23:46:31.07ID:wSed/luB0
CX6だろ
CX4より低い1470ぐらいの車高でクーペ感の強いスタイルになる
ボルボV40のイメージ
既に数字の大きさ＝ボディサイズじゃないし
CXで括られてるからわかりにくいけど系譜が違う
SUV　＝　CX5、CX8、CX9
SUVクーペ　＝　CX4、CX6
コンパクトSUV　＝　CX3
2019/03/03(日) 00:29:13.62ID:t4U85A4Ta
>>224
1470のSUVなんてカリーナEDどころかカローラセレスレベルの室内空間にしかならんよ…
2019/03/03(日) 00:52:31.63ID:qtsyDET90
>>225
それでいいんだ
まあSUVと名乗るから悪いんだけど
2019/03/03(日) 07:50:07.04ID:jBnjqECz00303
SUVと名乗る以上それはダメだろ
プレマシーより天井低いSUVとかなんの冗談
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW FF43-YGqq [49.106.188.13])
垢版 |
2019/03/03(日) 08:11:55.29ID:kljObkx9F0303
CX-3プレミアム
2019/03/03(日) 08:27:26.81ID:iPxt7FR0a0303
>>227
CX-3「…」
2019/03/03(日) 08:29:15.74ID:Mxwxy4uba0303
>>229
だから狭いし性能も低いんだよお前
無理に屋根下げていいことなんかないのに
2019/03/03(日) 08:49:56.21ID:HK8kQzOta0303
広さがほしいなら5買えばいいだけ
車高1500下回る市販SUVはあるし
クーペ強調するならありじゃね
見てくれは抜群に良いはずだよ
2019/03/03(日) 09:34:10.18ID:FQm9Q4fa00303
SUVは天井高いとかお前の妄想
2019/03/03(日) 10:11:06.19ID:l2S+4xDW00303
青天井だぃ！！
2019/03/03(日) 10:26:07.24ID:tp8QXE4Oa0303
>>232
お薬の時間ですよ
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9b1f-SKB1 [223.133.182.34])
垢版 |
2019/03/03(日) 10:58:08.76ID:U5zJLuSp00303
新型ＤＸ-３
2019/03/03(日) 10:58:18.94ID:167Rd63e00303
全高1470ってアクセラスポーツと同じなんだけど
それでSUVとかどんなチビが乗るんだ？
それとも寝転んで運転すんのか？
2019/03/03(日) 11:12:54.81ID:J4BQKbWad0303
>>236
>>224は「ボルボV40のイメージ」って書いてるけど、
正確にはV40（全高1440）に対するV40クロスカントリー（全高1470）みたいなのをイメージしてるんでしょ。
まあ、ティザー画像を見る限り、新型SUVはこの系統ではなく普通にSUVスタイルだと思うけどね。
当初CX-3の後継になる予定だったという中国新聞の話が本当なら全高は1550ギリギリかな。
2019/03/03(日) 11:22:14.98ID:FQm9Q4fa00303
>>236
フェラーリやランボは車高1200 1100が当たり前の世界だけどチビッ子専用なのか？
2019/03/03(日) 11:37:13.45ID:CWyYv7dza0303
>>238
フェラーリとアクセラみたいな乗用車を比べるの？
頭大丈夫？
2019/03/03(日) 11:44:50.31ID:FQm9Q4fa00303
>>239
反論になってないが？数字で答えてくれないか？
2019/03/03(日) 12:01:04.37ID:dFCMdip100303
ラシーンとか車高低いのが受けるケースもある
立体に停められるとか
2019/03/03(日) 12:09:19.22ID:b202azCH00303
そういやラシーンっていまだに人気あって中古価格が高止まりだよな。
ファン層が減らないのに中古のタマ数は減るから価格が落ちない。
専門店までできるほどの人気らしい。
年末だったかにどっかの記事で見た。
ジムニーやホンダエレメント、日産のエクストレイルと似た感じ。
マツダだとRX系がそういう路線か。
2019/03/03(日) 13:56:09.39ID:mu8WxkXl00303
唐突だけど、昔カーレンジャーって特撮があってレッドのマシンはクーペ風RVだった
今の二十代半ばには背の低いSUV受けてるんじゃない？

因みにターボレンジャー見てた俺はクーペ好きでハッチバックより最近のセダン(グランクーペ)の方が好き
だから松田さんデミオセダンを日本でも売ってください嫁が5ナンバーでないと認めてくれないんですお願いします
2019/03/03(日) 14:05:05.42ID:10CGof/ka0303
>>243
売るやで
マツダ教習車って名前で
2019/03/03(日) 16:13:23.33ID:h4LXazn800303
SUVは言葉よりも使い勝手の良い5ドア車を見栄えの良い専用ボディで売ってるから受けてる

ワゴンやセダン派生5ドアや2BOXが好きでない人の需要が強い
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ d554-ehiW [126.120.159.11])
垢版 |
2019/03/03(日) 16:59:54.17ID:kq/n234I00303
趣味用でステーションワゴン乗ってた層はほとんどSUVに行ったんじゃないかな
2019/03/03(日) 17:01:38.49ID:BWL5fzDia0303
>>246
そうなのかな
俺としてはワゴンで十分なんだけどな
急に市場から消えちゃってやむなくSUVってのもいる気がする
アテンザワゴンも次があればいいけど
2019/03/03(日) 19:19:42.42ID:Vmezgr7Y00303
>>246
俺にとっての使い勝手としてはSUVよりワゴンの方が良いし、SUVになると価格設定が無駄に高くなるから俺はワゴンが欲しい。
2019/03/03(日) 19:20:23.68ID:GuLVSwru00303
>>248
今はワゴンの方が高くなるよ
売れないからね
2019/03/03(日) 19:27:04.59ID:JMGm2tnE00303
ミニバンの車高の高さからくる視界の良さと室内の広さは良いが、走りの悪さと見た目がダサいって理由でSUVが売れてるんじゃないの？
ミニバンブームでワゴンユーザーの大半がミニバンに行ったが、そんな奴らはSUVへ行ってるイメージ。
2019/03/03(日) 19:45:36.16ID:XpxLkNXxa0303
>>250
売れなくなったのは走りを売りにしてたようなロールーフミニバンだけだしな
2019/03/03(日) 20:23:02.92ID:2LjpmOiN00303
>>242
ラシーンすこだ
買わんけど
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