>>622
マツダは他社では呑み込めない、巨大なデメリット(スペース効率の低下)
を受け入れて、巨大なタコ足を採用したんだよ。

この割り切りでマツダはミニバンを作れなくなった。

俺ならどうするかって？
水野氏はプリメーラ作ってるからそこに答え(プリメーラパッケージ)が
有るんじゃ無い？

マツダは車の実用性、広さや信頼性は捨てて
カッコ重視で中華サプライヤー部品を多用して、内外装の見てくれを上げ。

上級移行を望んでいるが、マツダの2017年度の平均売価は1台当たり213万円 で旨くいってない。

で、ディーゼルエンジンの品質問題と市場減少でシンデレラタイムは
そろそろ終わり、逆回転を始めるだろう。