正直、マツダのデザイン飽きたよな

変にカッコつけたあのデザイン
赤色かくどいし、なんか食傷気味
デザインもどれも同じでみんな飽きてる
デザイナーもオタクぽいし

まあ、魂動デザインはデビュー当初インパクトあったが、冷静に振り返ると、アテンザなんかは先代の方がカッコ良かった

更に遡ると、マツダデザインはユーノス500が頂点だった

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！ボケ！

俺たちがまるでマツダのデザインを
気にしているかのようなスレとかやめてくんない？
新型アクセラ見て反応しちまったのか？

CX-5の現行を見てから初代のデザイン見るとかなり違うしちゃんと初代が野暮ったく見える
興味ない人には全部同じに見えるだろうけど結構違うあとシエンタとプリウスのデザイナーは禿げろ

日本車でデザインいいメーカー教えてほしい。

新型MAZDA3カッコいい
アルファロメオよりデザインセンス良い

まあ言いたいことは判る。
美しさでは量販車としてはレベル高いんだけどね。ちょっと嫌味に感じるところもある。

ただ、それ以前に、BMとかベンツとかVWとかポルシェとかのドイツ車のデザインに飽きたわ。
何の工夫も感じない。

逆に評価してるのはトヨタ。
デザインの美しさはマツダには及ばないが、個性とか印象に残るとか、そういう点を意図的にデザインに仕込んでる。

audiもマンネリだよな
TTクーペで味を占めたのか知らんが
バカの一つ覚えみたいな円弧状のルーフラインとかもうお腹いっぱい
もういいよって感じ

>>9
audiは典型的な「意識高い系」狙いだったから嫌いだわ

マツダデザインは古くから美を追求し続ける(笑)
裏を返せば完成されてないデザインといえる(笑)
歴代ルーチェ・カペラ〜アテンザ
ファミリア〜アクセラ
初代CX-5〜現行CX-5
そしてデミオの一連
この代わり映えが他社と大きく違い数年で乗り換えなければ惨めこの上ない(笑)

>>1
それを言うなら不正オンパレードのスバル（爆笑）を自動車業界から叩きだすべし。

派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ犯罪派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダとマツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない腐れ犯罪派遣会社を使わないでください！

車のような命預けるものは
まともな一流のにしたほうがいい
張りぼてで中身の質の悪い三流品
買うとできが悪いから不幸になる

>張りぼてで中身の質の悪い三流品
>買うとできが悪いから不幸になる

スバル買うなって事で宜しいですねｗ

14←早く仕事つけよゴミ屑ニート

あー、素人が飽きたっていい出だす
ここが戦略的な転換点なんだ。
デザインは刻々とかわっていっているけど
素人は見えていないもんな。
来年あたりから枝分かれさせて
わかりやすい別に見えるものを何か出すのかね。

飽きないデザインなら変える必要ないけどな

それに比べたらスバルのデザインはクソ過ぎて飽きる以前の問題で最高だわ

数年前に発売されたCX-5なんか見るも無残な内外装だけどな
初代アクセラと次期アクセラくらいの差を感じる

最近のツダはデザインもだけど色もなかなか凝ってる気がするけど。
ボディラインが引き立つ色のチョイスも良いと思う。
ソリッドな色だと映り込みとか分かんないし。

デザインなんて好みの問題
好きか嫌いか
育った環境によっても美意識は違ってくるから
だからトヨタを筆頭に各社仕向け地専用の車を投入している

マツダは今はデザインが〜って語られるけど、10年後は評価はどうなってるだろうね。
多チャンネル化の時といい、勢いがある時は花だけど、逆境に陥ったら総崩になりそう。

じゅうねんごwwクッソどうでもいいし10年間なんも対策しないと思ってんの？w

10年後マツダは倒産してて
メーカーとしては消えているわな

いーえ
高級ブランドとして名を馳せてますよ
インドネシアじゃその兆候が現れてますからね

スバルのデザインは飽きる前にクソ古い。

マツダのデザインは 宝塚歌劇団っぽい。
美しくワザとらしく 恥ずかしい。

ロードスターだけなぜ、よりダサい魂動エクステリアにしたのが理解できません
死んだ魚のようなフロント、キチガイの目のようなリアランプ

アクセラサイズだとボンネットのエッジは素晴らしい
アテンザから上はもう少し厚みというか重厚になれば
今のアウディはじめドイツ勢に十分勝てる
ただそうなると今度はボルボが対抗になるけど

顔だけで言うなら中途半端な多角形グリルやめて
シンプルにわかりやすい造形にする
ライトはもう少し太く強くした上で
一灯に見えるデザインをやめて複眼にする
アウディA6 C7の後期マトリクスヘッドライトが近いイメージ
間違ってもレクサスのキーンルックwにならないことを願う

という素人の妄想

デザインを売りにしなくてどーする
他に売りが有るとでも？

ドイツ車引き合いに出すな
あれは中身が充分詰まってるから機能美感じるが
マツダは空っぽ
すぐ飽きる
何故か型落ちになると走ってないの見れば分かる
FD位までかマツダ車の機能美

は？
マツダばかりで逆に無個性なんだがw
オレの地方では、トヨタ車よりも多い位だな。
いかにマツダが優れた感性を持っているかが分かる。

掲示板の馬鹿共が、いくら吠えた所でオーナーはホンモノの資質を分かっているのだよ。

まぁ、飽き性なのは人間という生き物の本性みたいな物なんだけどな。
工業製品に対して全く飽きないと言うのなら、
ソイツは溺愛してるか単なる拘りもない馬鹿か、どちらかだ。

本物ってww
NA直4FFwww

トヨタ車より多いって
貧困部落なんでは(笑)

マツダ大好き

マツダオーナーのホモの脂質？

34←3気筒中古軽乗りのオマエが言うか？(嘲笑)

ロードスターのエクステリアデザインが最も醜い。

ロードスターのデザインの説明が長くて

更にカッコ悪い。 見苦しい。



，

マツダ3もコンセプト出た時はおっ！と思ったけど市販車はカッコ悪く見える
目が離れてるしグリルでかすぎ

39=40←精神が崩壊しているから精神科逝きなさい

マツダのデザインが崩壊してるのはﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲ

>>39
「ロードスターのデザインの説明が長くて 更にカッコ悪い」には同意するけど、
ロードスターND、サイズの制限の割によくデザインされてると思うけどね。（幌は）
権威あるAwardも取ってるし、世界的に評価高いでしょ。
https://www.carkeys.co.uk/news/mazda-mx-5-rf-wins-major-design-award
君はどんな車のデザインが美しいと思ってるの？

逆にかっこいいデザインのクルマ教えてくれ
国産で

マツダ以外

マツダのデザインは個性があるようでないからな。
何かわからんが買うまで気持ちは行かないな。
なんか乗るのには恥ずかしいデザインやなぁと。
それこそ大学生くらいがちょうどいいのがもしれないな。

アホかｗ
大学生向けの車なんて無いわ

99%が年寄り

>>43
目つきの悪い出っ歯カエルみたいで最高にカッコ悪いぞ
他人の評価より自分の目を信じよう
https://media.221616.com/car-i/img/thumb/0800x0600/2206/20170306A0002206/51813786SP016.JPG
https://www.mag2.com/p/news/wp-content/uploads/2016/01/01-650x401.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/424/144/4424144/p5.jpg?ct=5031c9459c4a 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

NDの格好良さはネットの画像見ただけじゃ伝わらんな

マツダの時点で買う気失せる
なんか本流じゃない感がつよい
ゲーム買うのにxbox選ぶような感じ

それ言ったらトヨタ一択になるが...
トヨタの何を買えと...

そりゃ旧車だろ
トヨタも90年代前半まではデザイン良かった

LC

だけどロードスターってタイヤハウス周りだけは流行りのSUVっぽくて良いじゃん
運転席が滅茶低くて2シーターのSUVなんて世界のどこ探しても無いよ

レクサス　たまにLCのように美しい車を出すが総じてバカっぽい口
トヨタ　もう大半が笑うレベルのデザイン。クラウンやCHRはマシに見えるがこれまた賛否両論
ニッサン　ダメ。昔からダメ。1億円の金ピカGT-Rなんて噴飯レベル。
ホンダ　newインサイトなどの路線でいくのか? S660はマシに思うが。
マツダ　デザインは国内ではイイほう。ただ車格がついてこない。ワンプライス?笑える。レクサスになれるとでも?
その他国産　ジムニーが無骨でマシだと思うが、あとはどうでもいい・・・というか、そもそも見ないし知らない。
ベンツ　フロントデカマークを嫌う人もいるだろうが、全体的なデザインバランスはいい。
BMW　個人的に豚鼻が嫌い。なにかはしらんがクーペですごいスタイリッシュな車があったがあれはイイ。
Audi　R8 TTはかっこいいんだが、セダンが総じてダサイ。
ジャガー　デザインは重厚感あってよくなってるのだが、アメ車なんてニーズがない
ホルシェ　マカン以外はそれほど叩かれないしイイんでは?
ランボルギーニ　アヴェ・ウラカンとも最高である
フェラーリ　FFモデルや後部座席あるモデルはリアがダサい。MR系は相当かっこいい。
ミツオカ　ロックスターwデザインは面白いと思う。デザインはw

ジャガーがアメ車……？

フェラーリにFFという車はあるけどFFのモデルはないぞ…？

まあ、嫉妬。

そのうちトヨタに乗っ取られてデザイン滅茶苦茶にされそう。

顕示欲をデザインで満たすか
移動の手段としての優位性を選ぶか
マツダvs他社との戦い

マツダオーナーが運転してると外観は見えないし
あんまり見せる知り合いもいないし
見せても「・・・(うへあwマツダw)」ってなるし

というか普通の人は車で自己顕示欲しめそうなんて思わないからな
無難に安全に乗れればいい　だからトヨタとか買う。

お金持ちはＢＭＷとかレクサス乗る。

マツダに乗る人は、貧乏だけど、車オタクで、自己顕示欲が強い人。
そりゃ、売れないメーカーの自称デザインが売り（笑）の車なんかふつーの感性があれば買わないよ

https://c.ndtvimg.com/range-rover-evoque-three-door_625x300_1528628589282.jpg
ローバー イヴォークの実物見たことある？
何とも言えない高級感があって、マツダには真似できないと思った

64←男梅だな（笑）

結局、ダサい車は売れないんだよ
マツダはダサい だから売れない

デザイナーがマツダオタクだから
いつまでもダサい路線や考えから
抜けられない

100人中二人が良いと思えば世界で200万人もいる
奇人変人と言うなかれ
本人達にとっては世間様を見下ろした気持ちになっている

100人中2人もいいと思わないだろ
せいぜい1万人中1人いるかどうか
マツダ車なんか吐き気でるくらい気持ち悪い

アンチこじらせすぎww
数字がもう子供やんww
流石にヒクわw

マツダの販売台数1年で500台かよwww

デザインで選ぶならそれぐらいが限界だろ
安いから買うとかの方が大事

マツダはBMWのパチもん
スバルはメルセデスのパチもん
に見える時がよくある

スバルのデザインは見るほどに味が出てくるからな
マツダは最初いいと思っても飽きてくる

味が出てくるって事でも無いけど新型が出ても旧型が大きく見劣りする事は無いな
この｢あまり代わり映えしないデザイン｣は日米欧等の先進国では共通の現象
逆に自動車ニーズが急伸している国では先進的かつ斬新なデザインが持て囃される
日米欧の数十年前の現象が今の途上国で起きている

一回買ってみたらわかるよ

https://i.imgur.com/MOM8XLr.jpg

>>76
すげー6000台も売れてるのか

マツダのデザインは、スバルのデザインより ましだなぁ。マツダはデザインが購入理由になってる。
スバルは消極選択で、まあデザインも購入理由に入れておくか。特徴が無く古臭いデザインでも味が出たら良いかと思う客がスバルの客だから。

デザインで選ぶならそれぐらいが限界だろ
安いからマツダを買うという方が重要

cx-5ってカタログとか画像で見るとかっこいいけど生で見るといいデザインだけどそこまでかっこいいと思わない

アテンザはサイズ感とデザインが合ってると思う
アクセラやデミオで同じ事するから胸焼けする

それだけ、皆気になるんだよな？
本当に飽きてるなら、話題にすらならんし、気にする必要性すらない。
皆見向きもしないし。
そもそも、自動車のデザインなんて終わりが無いよ。
オーナー側の趣味趣向でいくらでも変化するし。
オレから言わせて貰うと、トヨタ車の方がよほど飽きやすいデザインだよ。
いくら貶しても無駄な足掻きだよ。

ちなみにな、お ま え が思ってるほど、
他人なんか見ちゃいないよw

自分好みに外装を仕上げたところで他人からはヘボく見えたりするもんよ

プリウス、アクアなんか見てもどーでもいいからなw

デザインなんてどーでもいいというヒトは新車買ってるのかな？

2年前に赤のCX-5の見た目に一目惚れして買ったけどまだ見飽きないな
朝と夜で違った格好良さがあるしふとした瞬間にやっぱりカッコいいなあって改めて思う時もあるぐらい

>>86
いい煽りだ
これは釣れる

惚れてるヒトが居ても良いレベルとトヨタやスバルの如く至らぬレベルが有るのだろう

マツダ車はリアがダサい
丸目はやめてくれ
あとかーナビもそろそろ大画面タッチパネルにしてくれ

リアがまるっこすぎてださいんだよねテールライトも
あとアテンザもCX-5も横からみるとスタイル悪い
その点トヨタのセダンやハリアーはうまいなぁと感じる

>>86
同意。俺はエターナルブルーだけど乗り込む度にカッコいいと思える。2年が経とうとしているのにこの感覚は初めてだ。

と、基地外アンチを僻ませてみる。

マツダはデザインを売りにしようとしてる
それはわかるが、
能力がない＝安給料→デザインレベルの限界
デザインで勝負したいのなら有能なデザイナーを高給で引っ張てくるしかない

92←精神科行った方がいいぞ(嘲笑)

免許をとってから20年、ヤナセでしか車を買ったことがない俺から見ると(まだ4台目だけだけどなw)
マツダはオリジナリティーが無くて薄っぺらな考えのヤツがデザインしてるのが見え見えで恥ずかしい
中華と同じだよ
デザインなんかよりロータリーエンジンに情熱を燃やしてた頃の方がかっこ良かったんじゃないか

↑
廃車寸前の中古軽乗りの戯言は見てて滑稽ｗw

薄っぺらな考えでデザインしてるのは
マツダよりも スバルだよね。

デザインが良いからこそ立つスレだねぇw

>>94

買えないからって無理すんな

生きろ

見栄えの為にフロントノーズを長く伸ばしたりするから安っぽく感じるデザインになる
500PSオーバーのエンジンを積んでそうなノーズの長さなのに200PSにも満たないエンジンしか積んでないから
それに由来する車体剛性や足まわりの貧弱さがアンバランスで際立つんだろうな
街中でメルセデスやＢＭと並んでしまうとニセモノ感がはっきり出てしまう

>>97
デザインが良いと自画自賛してるだけで
全くよくはないぞ

>>100
お前中心に世界まわってる？