ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？24

☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545531842/

ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。

そんな状況下、満身創痍で5代目LSを新発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
新発売後たった半年、2018年5月以降ずっと「販売目標未達」を続けている前代未聞のフラッグシップｗｗｗ

その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？

代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を、マンを侍して国内投入。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万円上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！

「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg

「すごく…大きいです…」

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>780
車の価値って中古車相場で決まるんだが？

価値が無いから安くなっていく。

価値あるものは高値でも買い手は存在する。

フェラーリ250GTOなんかが良い例だろう。

>>783
しかしお前ら、ほんと　いつも

暇だな

朝から晩まで、一日中365日

掲示板に貼りついてるのか？（笑）

それしか楽しみないんか？
中古のドイツ車に乗ったら壊れて、修理代が気になるとかか？（笑）

レクサスの下取りがドイツ車より多少いいのは車の価値が高いからじゃなくてモデルチェンジがゆっくりだからだよ
ドイツ車はモデルチェンジが早いから比較的短期間で型落ちになっちゃうのが痛い
LSなんか11年間フルモデルチェンジなかったんだもん

タイヤ内部に亀裂、レクサス１万３千台リコール

>>787
あーあ
トラブル少ない点がドイツ勢に対する数少ない優位点のひとつだったのにな

>>786
?
ポルシェもフェラーリもレクサス同様

ベンツやＢＭＷみたいにすぐに下落して
価値の無いような価格にはならんけどね。

壊れやすい大衆車の価値なんてその程度

新車登録と同時に半値とまで言われる始末。
価値がない物に価値を感じるのが信者。
御利益の壺と同様にな。

無知な信者が、あほ評論家に騙されているだけ
あほ評論家が絶賛する車なのに、大ヒットしないのは
評論家の程度を物語っている（笑）

>>787
タイヤ内部に亀裂の「恐れ」

まぁどこかで発見されて即座にリコールしたんだろ

リコール隠して事故を起こした、だったらNGだけどな

リコール素早く出せるは、企業として正常。

リコールすら気が使付かずに
事故を起こす企業は失格
リコールかくして事故を起こすは、殺人にも匹敵する。

こういう風にね　事故が起こってからでは遅い


BMW、3シリーズ など10万台をリコール…火災事故発生

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）とニコルレーシングジャパンは12月19日、「320i」など30車種10万台について、
エアコンに接続するワイヤーハーネスに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

エアコンのブロワーファンレギュレーターへ電力を供給するワイヤーハーネス端子のメッキ素材が不適切なため、
車両振動によってメッキが損傷し、摩擦腐食が発生することがある。
そのため、電気抵抗が高くなりワイヤーハーネス端子が発熱し損傷して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

火災事故が1件起きている。本国からの情報により届け出た。

https://response.jp/article/2018/12/19/317340.html

>>783
下取り相場がどうのこうのと、意味不明なサイト貼り付けてたエアに言えよ

>>785
頭にブーメラン刺さってるぞ
スレを通してずっと常駐してるのはお前だろ
ひとりで何十もレスするとか病気だよ
文章の癖でバレバレな

あと自演も下手くそすぎてバレてるよ

>>793
毎回ＩＤ変えて大変だな（笑）

>>793
お前ずっと常駐して、自演してるけ？

ほんっと、三バカトリオって暇なのな（笑）

遊んでくれる、お姉ちゃんもいなさそうだし
中古のベンツを磨くしかないってかい（笑）

>>794=>>795

>>796
わざわざ書かなくても、0時過ぎればID変わる。

いちいちID変えたりする必要なんてないんでね。
誰かの援護を常に必要とするやつが、自演する。

援護など全く必要のない俺は、そんな必要はないんでね。
寧ろ、わざと敵を増やして知識のある奴が出てくるのを待っているんだが

出てくるのは、お前みたいな雑魚ばっかりｗ
三バカトリオは雑魚しかいない（笑）

レクサスを絶賛するあまりに他社(主に輸入車メーカー)の強烈なネガキャンをしていた男をレクサスが訴えた、、、なんて事が起きればレクサスのことを見直すね。

一流への道。
きっと語り継がれるエピソードになる。

>>756
新型ESは内装のコストダウンが酷いね。
今のトヨタや、レクサスに失望した。

>>800
トヨタの商法は昔から変わらない。

壊れない→パワーが無い。
最新の技術→どこかの改良版
ブランド化→どこかの寄せ集め、中古価格の自社買取での吊り上げ。
前年比◯◯%アップ→元の台数が少ない、困るとトヨタ全体の台数w

PUBGってゲームに出てくるRONYって車がトヨタそのもの
静かなので敵に見つかりにくいが、エンジンが貧弱で山もまともに登れない
家族が悪く敵に見つかるとハチの巣にされる

逆走ベンツ

レクサスはドイツ御三家にはまだ及ばないけどそれに準ずるレベルの評価は受けてるよ
ぽっと出の新興ブランドのわりには十二分に成長してるしそれは素晴らしいこと
それを普通に誇ればいいのになんでここまでコンプレックス撒き散らすんだろ
もっと自信もてよ

>>804
ドイツ車に追いつくことはこの先もないからね

>>805
猿真似しか出来ないから当然と言えば当然。

キチガイども、勢いねーぞ

最初からカムリの内外装を弄ったのが一番売れてるんじゃなwww

あの連投キチガイレクサス店員は北米のRX販売の実態が書かれたら塩をかけられたナメクジのように小さくなったなw

レクサスはいい車だと思う
ただオーナーズラウンジや納車式っていう車以外の部分に力を入れてるのが
純粋に車の質で勝負してほしい

北米のRXの販売実態

>>809
まさかAクラスより安い値段とは...

ヤフーニュースのカーレビュー

もう格付けするのはやめよう
レクサスES編

インパネ廻りがプラスチックプラスチックプラスチックプラスチックプラスチック

トヨタ車にレクサスエンブレム貼っただけ
足回りも糞
カイゼン(笑)はどうした？？

やっぱりなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>813
カイゼンって自分の良いように人に押し付けることだから。

>>812
アクアやパッソより安いねw

LS失敗UX空気ES今のところ不評
大丈夫かレクサス

>>816
ダメだろw
今後、全ての販社で全てのモデル扱えるようにするにみたいだからレクサス販売店の存在意義が無くなるw

まだまだ勢いが足りんわキチガイども

>>817
トヨタの販売店でレクサス売るって事？

>>819
今でも普通に売ってるよ

ID:tX6433op0←こいついつもの連投キチガイレクサス店員な。
劣勢に立たされたから沈静化するまで短文罵声で凌いでるw

>>820
ならレクサス専門の店に行かなくてもいいって事かw

劣勢に立たされてるw
ドイ厨は何と戦ってんだ

毒ガス吸いすぎだろ

3 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/04/09(月) 12:15:36.39 ID:rKd/SL2P0
これも自慢したいそうです
成金趣味満載ですね
成熟した大人とは思えない振る舞いですねw
爆笑モノですww

https://i.imgur.com/c48fxxh.jpg




ドイ厨www

>>824
また得意の負け逃げかよw

>>817
ハッピ着て登り立ててレクサスw

レクサスのタイヤは亀裂やエア漏れや脱輪する粗悪品だもんな
コストカット(笑)
コストダウン(笑)
カイゼン(笑)
レ
リコールでレクサスタイヤはアジアン以下の品質だってバレちまったなｗｗｗｗ

>>827
レクサスは元々、糞以下だが
お前はその糞以下だわなww
お前人生はリコールも効かないもんなww

レクサス販売員の年収400万足らず
レクサス受付嬢の年収350万足らず

着飾っていても、こんなもんよ
ただ客の下取り車（30系セルシオとか）を格安で手に入れられるのはメリットwww

ちなみに輸入車セールスなら、一線級になれば年収2000万円台も夢ではない。

一流でたかが2000万円ですか（爆）

>>829
日本全国の販社の給与なんて、よく調べたね
そのエネルギーを、違うとこに使えば、ベンツくらい買えるようになるよ

>>830
店員で2千万なら一流じないか
普通の企業でも2千万プレイヤーはなかなか難しいぞ
修理工の給料とかけ離れ過ぎてて笑うしかないのか？

>>830
会社員で2000万プレイヤーとか上位2-3%では

トヨタの修理工なら、ヘタすりゃ年収300行くか？程度
奴らはメカニックというより「工員」なんだよなw
トヨタはそういう奴隷階級によって支えられている。

さらに書くなら、レクサス店員は安月給のくせに見栄だけは張らなければならない。
小綺麗な背広や靴、高く見えそうな腕時計、ボールペンを全て自腹で買う。意外とそれがバカにならない負担。
安月給なのに、可愛そうwww

レクサス店に行って店員が差し出すボールペン（パーカーとかウォーターマン）を、一度褒めちぎってみな。
奴ら、車を褒められる以上に大喜びするから。

>>833
1%未満だよ

>>829
お前マジでレクサスの店員だろ？
やけに詳しいが自分所の会社の愚痴を5ちゃんで言うなよ
しかも2000万で一流に笑えるww
お前自身そんな所得で満足なんて燃費の良いんな
しかも聞いても無い事をペラペラ喋るし
薄っぺらい人間なのは理解出来た

>>832
ごめん経営者です♪
収入のレベルが違うんだよね。

いやはや、痛いところをついてしまったようだ
レクサスなんて、作り手も売り手も乗り手も、そのへんの貧乏リーマンなわけだよ。
それが、現実

>>839
なるほど。
で、いくら稼いでるの？証拠とともに示してね

レス先間違ってるぞ

>>839
さすが日本中の販売会社の給与を調べる人間だけのことはある

さぞかしベンツがお似合いだろう

>>841
間違ってないよ。「貧乏リーマン」と言うくらいなんだから、さぞかし稼いでるんだろ？

「貧乏リーマン」が癇に障ってしまったか…
すまんねぇいくつも地雷を撒いてしまって

長文おじさんが来ないと憤死してないか心配になっちゃう

退院は月曜だけどそろそろ暖かくなってきたから長くなるかもね。

>>844
で、お前いくら稼いでんの？

>>844
変な言い訳するなよ、本心なんだろ？
堂々と「2000万程度の貧乏リーマン」と言えば良いじゃないか
で、いくら稼いでるの？なぜこの質問から逃げ続けるの？

トヨタがTwitterで人種差別で下手こいて袋叩きｗｗｗｗ
土下座謝罪したぞｗｗｗｗ

>>849
性差別だろ

※ここでレクサス店員が雲隠れした理由を整理

アメリカでのRXの価格200万円で日本の軽自動車より格安

新型ESオーナーから酷評サクサクのyoutubeがup

日本国民を大量虐殺した米軍にトヨタは媚び売って車を量産

トヨタの女性差別これかw
これは叩かれるなw
大騒ぎになってるw

https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190301004067_comm.jpg

RXが200万円

相変わらずウソと捏造、不正が得意なようで
進歩ないねぇ

>>853
君の大好きなソースを出して否定したまえ

近所のレクサス店、いつも客がいない。
認定中古車の在庫ばかり増えている。

>>855
当然、他所よりかなり高く買い取って売るから買うわけない。
相場を必死に吊り上げようとしてるけど新車買えないやつは外車に流れる。

>>810
クルマそのもので勝負するのは
コストが掛かる
おもてなしで車オンチを釣る方が楽に稼げるからそんな事はしない
レクサスユーザーなんてその程度w
とメーカーが嘗め切ってる

トヨタの中でもセンチュリーの方が風格がある

>>854
ほれ
https://www.lexus.com/models/RX
最低43670ドルからだぞ
お前の中では4万ドルが200万円なのか？どこの世界の住人だ？www

基地外は、次はどんな捏造を出してくるのだろうか

このスレ見て思い出したけど、家族旅行用にヴェルファイアを買いに行った時に担当営業が俺が乗りつけたBMWX5を見てレクサスに乗り換えませんか？と言われた。
ネッツでも買えるそうだ。
ドイツ車からわざわざトヨタ車に乗り換えるわけないでしょwと突っ込みたかったけどやめた。
ヴェルファイアはフワフワの乗り心地でハンドルも軽くてのんびり家族旅行するのに最適だね。
レクサスもふわふわの乗り心地かな？

>>859
やっぱアメリカでもドイツ車に比べて新車価格1万ドルくらい安いのね

墓穴を掘るレクサス店員（年収300万）
誘導尋問とか苦手だね、こいつ
やっぱアタマが悪い

アメリカにて、レクサスRX 450hが大幅値下げ、との報道。
ヒーター/ベンチレーション付きのレザーシート、プレミアムパッケージ、ムーンルーフ、カーナビゲーションシステム、ブラインドスポットモニター、
クロストラフィックアラートを標準装備から外すことで約85万円ほど価格を下げるというもの。
これはレクサスブランド全体での販売が低下してきていることへの対策と見られ、
しかしレクサスの中では比較的販売が好調なRXをさらに伸ばすことで全体的な下落に歯止めをかけよう、ということなのかもしれません。
レクサスのセダンはあまり売れていない
なお、これらのオプションを差し引いたとしても実質15万円ほどの値下げになっているとされ、
アメリカにおいてレクサスRXがお買い得になるのは間違いなさそう。
ちなみにレクサスは3列シートのレクサスRX"450hL"を発表していますが、これについてアメリカではまだ価格の発表は無し。
この三列シートモデルの価格を「現行モデル同様」に抑えたく、そのために既存モデルであるRX450hの価格を引き下げることにしたのかもしれませんね。
現在アメリカでは「SUV以外はほとんど人気がない」様相を呈しており、中でもセダンは壊滅的。
しかしトヨタは昔からセダンに対して注力してきたメーカーで、なかなかセダンから離れることができないのも事実です。
頼みの綱の「新型カムリ」もトヨタの販売を大きく押し上げるには至らず「不発」に可能性が高そうですが、こういった状況であるからこそ、なおのこと既存SUVに期待がかかるのかもしれませんね。

アメリカでは335万から。 - RX

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アメリカでは335万から。
アメリカでは335万から。 [質問者] 2009/03/26 22:47
米国トヨタ販売は6日、新型レクサス『RX350』の価格を発表した。ベースグレードで3万6800ドル（約335万円）と、従来モデルを下回る競争力のあるプライスが掲げられた。

新型RXは2008年11月のロサンゼルスモーターショーで初公開。レクサス「Lフィネス」にのっとったデザインは、いっそう洗練度を増し、内外装の高級感も大きく引き上げられた。
にもかかわらず、米国での価格は、RX350のFF車が3万6800ドル（約335万円）からと、旧型よりも900ドル（約8万2000円）安いプライスタグが付けられた。

円高でも値下げできるならハリと同価格帯で売れたんじゃない？
日本もショボハリの販売継続ではなくアメリカ同様価格で頑張ってもらいたかった！

で、200万円のRXどこよ？

>>865
「2009年の話」を持ってこないとても足も出ないのね、アンチレクサスってwww

次はレクサス、ヒュンダイのジェネシスに負けないように車を作るべきだな
ドイツ車は無理なんだから

2020年登場の時期ISは、TNGA非採用だそうだ。
意味がわからん。
最新のプラットフォームを採用しない最新レクサスとは。
旧型のキャリーオーバーか、それともスープラのようにBMWから供与された実質的OEMになるのか？
時期IS、BMW3尻の兄弟車に？

キチガイども、くだらないこと言ってないで200万円のRX早く出して

>>868
米国IIHSなんかキア自動車の方が上なんだぜ

>>865
新車価格200万円なんだろ

さっさと新車価格200万円のRXだせよ

日本でLFAの新車を売ってるディーラも出せなかったしな


いつも「息を吐くように嘘をつく」ドイツ車信者

200万円台の新古車ベンツ（笑）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9253876818/index.html?TRCD=200002

415万円→298.4万円（笑）

1600ccターボ　90kw（笑）

>>854
現実を見せてあげよう

ほらよっ

RX450hL　7,690,000円

RX300　VerL　AWD6,221,000円

https://lexus.jp/models/rx/spec_price/

>>854
2万キロ以上走った中のRX

https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=133019861546

>>869
TNGAじゃなく、レクサスに採用されるのはLNGAな（笑）

>>838
パチ屋か風俗経営だろ？（笑）

大手商社の一般社員以下の品格（笑）

一流は年収じゃなく、職業と企業規模

200万円のRXはやく

500万円引きのベンツはあっても、200万円のRXはないのか？

レクサスなんて受注生産で球数少ない上に、CPOで高値に吊り上げてるだけでなんの有り難みもない。
海外ではそんな事ないから安いね。

ところであると言ってた新車のLFAはどうした
はよ出せや

>>880
ここ日本なんだけど（笑）

レクサスに勝てる要素殆ど無いから、
レクサス下げを世界中探しまわっているんかい（笑）

惨めやのう朝鮮人てのは

次期レクサスISは旧型プラットフォームを使いモデルチェンジするという前代未聞の事態となる。
トヨタは一体なにを考えているのか。

>>876
同じだろうがバカ