ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？24

☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545531842/

ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。

そんな状況下、満身創痍で5代目LSを新発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
新発売後たった半年、2018年5月以降ずっと「販売目標未達」を続けている前代未聞のフラッグシップｗｗｗ

その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？

代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を、マンを侍して国内投入。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万円上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！

「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg

「すごく…大きいです…」

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

ベルサーチは？

>>35

>>972
ダサｗ


変り映えのしないポンコツＢＭＷにデジタルアウターミラーかよ
ＥＳの足元にも及ばないが、今度は燃えない様に頑張ろうな。

ＢＭＷは御託を並べる前に、炎上しない車を作れるようになること。
つぎに、すぐに壊れない車をつくれるようになること。
それから、くそダサい古めかしいデザインの一新だな。

技術はそれから、日本の企業に学べばいいだろう。
所詮ポンコツしか作れないドイツ車なんだし（笑）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

あほ
何のために、2行も改行しているのと思っているんだ
BM3シリがダサすぎて、ダサいと言ったんだが。

3シリ程度がデジタルアウターミラーがまだ装着できる段階ではないだろう
お前ら三バカトリオなら知っていると思ったが、知らなかったんだな・・・
大好きな炎上ドイツ車最高峰8シリはデジタルアウターミラーだよ

三バカトリオでも解るようにURL付けて、レス分けて日本語を翻訳してあげよう。
お前ら朝鮮人のためにな。

972
＞それはそうとBMWは３シリーズ新型を日本投入（相変わらず早いな）
＞https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg
＞装備を充実させた上で価格はほぼ据え置き、こりゃ売れるわ…
＞ちょっとサイズは大きすぎるかも知れんが


>>972
ダサｗ ←新型BM3がダサすぎて、思わずでた本音

http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1601/29/sp_160129bmw_04.jpg
変り映えのしないポンコツＢＭＷにデジタルアウターミラーかよ
ＥＳの（デジタルアウターミラー）足元にも及ばないが、今度は燃えない様に頑張ろうな。

新装備とかＢＭＷは御託を並べる前に、炎上しない車を作れるようになること。
つぎに、すぐに壊れない車をつくれるようになること。
それから、くそダサい古めかしいデザインの一新だな。

技術はそれから、日本の企業に学べばいいだろう。
所詮ポンコツしか作れないドイツ車なんだし（笑）

>>67
また来たのか（笑）

ヴェルサーチって、呼ぶとき、いちいちヴェルって発音するかい？
店員でもベルサーチって呼んでるけどね、
それに見たことも聞いたこともなかったブランド、初めて知って
一生懸命検索わりに、論理的反論はいつもゼロだな（笑）

わかっちゃいたけど、

>>67
言われたろ

ストーカー君は、校正だけしておればよい

それ以外に使い道がない（笑）

三バカトリオだから仕方ない

>>66
そいつが、新型ＢＭＷ3シリーズにデジタルアウターミラーがついたと
勘違いしてんじゃないの（笑）

ＢＭＷにはあほしかおらんからな

ゴミに金出すくらいだから、頭の中からっぽ。

ゴミの日に出さなくても、勝手に燃えてくれるけどな（笑）

>>68
その言い訳はさすがに無理がありすぎるだろ...

>>64
しかし・・・・・・・

ベンツやＢＭＷがポンコツで

レクサスがラグジュアリーカーの代名詞について
全く反論できない上

技術レベルで大きく劣るドイツ車だということを認めてしまった結果


誤字や間違い探ししか出来なくなっている（笑）
ここまで、コテンパンにやられたら
あとは、泣きながら悔しい感情を吐き出すしかないわな。

三バカトリオって、ほんと笑えるｗ

>>74
いや事実だけど。

またESのデジタルアウターミラーにたいする嫉妬かと思ったが

ＢＭＷもやっぱりデジタルアウターミラー開発してたんだな（笑）と

どのみち、カメラはソニーじゃないの？
詳しく知らないけど。

>>74
ほらよっ
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1601/29/sp_160129bmw_04.jpg

デジタルアウターミラーがダサくて嫌だつーなら
俺がレクサスのシーケンシャルやＬＳターボを批判するように
ｂｍ8のデジタルアウターミラーも批判出来るはずだがな
出来ない。。。。。のは信者の証

これだから、信者は盲目といわれる

デジタルアウターミラーの利点は
サイドウィンドウが曇っていても、見える
雨の日、サイドミラーが濡れていて見えないこともない
この時期サイドウィンドウに雪が積もっても雪を落とさず
真っ暗な暗闇でも見やすい
拡大、高角が可能で視野を広められる。
しかも一般的なサイドミラーより空気抵抗は少ない


こういった、利点が多い事を全く知らない、三バカトリオである

つまり無知（笑）

>>77
ESのミラーの画像にダサいってレスつけたのは間違いいないだろ
言い訳が見苦しすぎる
歴史修正主義者の半島人かよ

>>65
言ってる意味は解るが、純正オーディオでは、レクサスが最高レベル。

50万とか100万金出すだけでは、高音質はできないぞ。

スピーカー　ネットワーク　アンプ　バッテリー　配線　ソース

デッドニング　エンクロージャーの作りこみ

そして何より一番難しいのが、調整なんだよな。
こればかりは、ブランド揃えりゃ、高音質　ってわけにはいかない。

金だけかけて、純正以下ってしろものもあるからな。

>>79
３シリーズ新型のレスにダサいってつけたのは間違いないけど。

それと、俺のレスを一一字一句読み飛ばさず読んでいるのは偉い
とだけ言っておいてあげよう

それだけ必死なんだね（笑）

>>81
オマエは今夜も鳴きながら負け逃げかよw
少しは勉強してこいよ。進歩ないなww

うっわ…
ダサすぎコイツ…

＞何のために、2行も改行しているのと思っているんだ

だってよ

何のために、2行も改行しているのと思っているんだ
(｀･ω･´)キリッ
だってお おっ おっ おっw

すげー言い草ww
苦し紛れ丸バレの妙な読点の位置
しているのと思っているんだ の？ え？ 「の」付けちゃう？？？
wwww
腹痛えぇ

＞何のために、2行も改行しているのと思っているんだ wwwwwwwwww

やっべぇぇぇぇえええ

>>82
>>83
それだけ？
いつものように感情の吐き出しだけだな（笑）

http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1601/29/sp_160129bmw_04.jpg

（笑）

そのうちクルマの起源はレクサスとか言い出すんだろうなw

ドイ厨は、自動車の起源はベンツだと思ってるけどね

>>68
お前のその開き直りっぷり、まさに朝鮮人だな

>>84
ん？


また泣き出したんか？
じぶんで拭けるか涙
ダメだぞ？いつまでもケツ拭いてもらってちゃ
サッサと皆んなにゴメンなさいして
いみ無い行動は慎めよ
なくなってば もう泣くなよ
お前がバカなのは知ってっから
前から知ってるから

>>86
ガソリン自動車は何処が起源なんだ？

>>89
自動車の起源はどこ？

ガソリンエンジンを搭載した自動車を、世界で初めてつくったことがドイ厨の自慢なんだなw

自動車はそれ以前よりあるし、ベンツなんかより自動車を普及させたフォードのほうが、よっぽど偉大だわ

>>89
＞>>86
＞ガソリン自動車は何処が起源なんだ？


これはマジで笑ったわ
答えはおベンツ様だよ

各メーカーがこぞってパクってるHVを、世界で初めて量産したのはどこのメーカーか知ってるかな？
無知だから知らないかな

>>89
カタログオタきちの腰巾着は相手しちゃダメだよ
オタきちより更に低質だからね

はい、今日もドイ厨は負け逃げですw

�@
1831年にイギリスの発明家「ゴールズワージー・ガーニー」や「ウォルター・ハンコック」が、
蒸気機関を搭載した乗合自動車（バス）を製作し実用化されていました。
�A
その後、１８３１年にイギリスの発明家「ゴールズワージー・ガーニー」や「ウォルター・ハンコック」
が、蒸気機関を搭載した乗合自動車（バス）を製作し実用化されていました。
�B
内燃機関（エンジン）を搭載した自動車の始まりは、１８７０年オーストリアの発明家
「ジークフリート・サミュエル・マルクス」が、荷車にガソリンを燃料にし走行する自動車を発明。
�C
１８７６年にはドイツの発明家「ニコラウス・オットー」がガソリンエンジンを造る
（現在でも言われる「オットーサイクルエンジン」の由来）
�D
ドイツの技術者「ゴットリープ・ダイムラー」がこれを改良
ダイムラーのパートナーである「ウィルヘルム・マイバッハ」と共に設立し
１８９２年に自動車販売を開始しました。
�E
ドイツでは同時期（１８８５年）に技術者の「カール・ベンツ」もガソリンを動力とした３輪自動車を発明していました。
�F
１９２６年に「ダイムラー・ベンツ社」が誕生しました。

これらのことから、ガソリン自動車を初めて発明したのは「ダイムラーとベンツ」と言われています。（笑）
http://www.a-nob.com/car-history.html

ガソリン自動車を初めて発明したのはベンツだと宣伝しています。実は嘘でした（笑）


ヒュンダイと変わらないわけだが

三バカトリオ、自動車の起源説（笑）

レクサスが起源だと言いたいくせにw

>>86-87
>>89-93

あほの集まりだな（笑）
ちなみにロータリーエンジンを発明したのはマツダだという
ロータリー乗りはいない。
実用エンジンにしたのがマツダ。
車雑誌のあほ評論家の意見しか読まないから、嘘を嘘と見抜けない（笑）

>>96
レクサスの起源はトヨタ自動車だけど

何か？

世界一の販売数と売り上げを誇るトヨタ自動車だけど

簡単に言うと、ベンツもBMWもパクリまくり
ってことで

新型3シリかっこいいな
BMWにしては内装もいい

>>98
ガソリンエンジンの自動車を作ったのはダイムラーベンツで合ってるじゃん。馬鹿なの？ww

ESの画像見てダサいと言っちゃったレクサス信者に
大草原。

HVをパクリまくっているベンツやBMWに一言どうぞ

モナコに行ったらレクサスたくさん観られるかな？w

>>104
そもそも近くにディーラーあるかなww

ダウンサイジングターボをパクりまくってるトヨタレクサスに一言どうぞ

ダウンサイジングターボをパクるw
また意味不明なこと言い出したよ

HVをパクる、ナビをパクるなどは完全無視なのね

>>107
これはダサいw
ESの画像見てダサいと言っちゃったレクサス信者w

>>108
そんなこと言ってないけど？

HVやナビをパクってることにはダンマリなのはナゼ？

ドイツもレクサスもいらない、プレミオで充分

>>109
また、泣きながら負け逃げかよ。進歩ねぇなぁ

>>109
今日もお店で閑古鳥が鳴いてるレクサス店員さん、ベルサーチってなんですか？

>>101
自動車の起源は
�@軍事技術者「ニコラ＝ジョゼフ・キュニョー」の蒸気三輪自動車

�Bガソリンエンジン車の起源は
「ジークフリート・サミュエル・マルクス」が、荷車にガソリンを燃料にし走行する自動車

�C現在でも主流となるオットーサイクルエンジンの起源は
１８７６年の「ニコラウス・オットー」によるガソリンエンジン

�E１８８５年に「カール・ベンツ」もガソリンを動力とした３輪自動車を発明していました


ダイムラーがこれを改良（笑）
ダイムラーがこれを改良（笑）
ダイムラーがこれを改良（笑）

ダイムラーは改良だけ
マイバッハと一緒に販売（笑）

日本の開発した液晶を改良販売したサムソンと同じ
三菱を改良販売したヒュンダイと同じ（笑）

>>101
ダイムラーの改良販売から10年遅れて、ベンツがガソリン３輪車を発明
3輪車（笑）

3輪自動車なら１７６９年に生まれている
ガソリンエンジン車ならオーストリアの発明家が１８７０年に生まれてる


ガソリンエンジンは元より、オットーサイクルも3輪自動車もガソリン自動車も

「ベンツ」ではありませんので（笑）

それでも必死に起源説を唱えるベンツ新信者
自動車と作ったのはベンツだ！
ガソリンエンジンを作ったのはベンツだ！
ガソリン自動車を作ったのはベンツだ！
朝鮮人は起源説捏造がお好きで（笑）

嘘でも100回唱えたら真実になるってかい？
それはお前の祖国、朝鮮だけ（笑）

三バカトリオ、あほの極み（笑）

>>114
お前のウンチク語りはレクサスを所有していない事が透けて見えるし、このスレの車の所有者にはどうでもいい事ばかりだからつまらねぇんだよ

ちなみに「サミュエル」じゃなくて「ザムエル」な
ドイツ語ならSamuelはザムエルになる

HVやナビをパクってることには、ダンマリを決め込むドイ厨

得意の店員認定をして負け逃げw

自動車の起源も捏造するし、救いようがないな

>>115
このスレの車の所有者3バカトリオは
140年前に開発されたオットーサイクルにターボ付けて
速い速い！
スゲーぜベンツ
だろ（笑）

すぐに壊れるオットーサイクル、140年間進化無し（笑）

せっかく信じ込んでた起源説、騙されていたとはつゆ知らず
信者ってこんなもの（笑）

>>116
こんどはダウンサイジングターボ起源説かい（笑）

30年前以上にシティターボが100PS　18.6km/Lで1.2Lのターボ車つくってるだろ（笑）

出力はグロス　燃費は10モードだけどな

それに軽カーターボがごまんとある日本で
ダウンサイジングターボ、凄い凄いってかい？（笑）

レクサスでもドイツ車でも、ダウンサイジングターボはゴミ
過去の遺物（笑）

>>119
誰も凄い凄いとか言ってないけどw
お前の必死な妄想は病気だぞ

レクサスのハイブリッドのすばらしさ

総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費5.0

初めてレクサスのセダンハイブリッド車に乗りましたが、まず驚くのが燃費の良さ。
高速道路ではおよそ1リッター20�q程走ります。下道でも１リッター16�q程走り、
感動してしまいました。プリウスやアクアなどの車なども乗ってきましたが、ルックス
もとてもかっこよく、走りも私的には十分すぎるほど良く、正直不満に思うことはあり
ませんでした。私がGS300ｈを特に気に入ってる所は、インテリア（内装）です。

レクサスというだけあって、とても高級感のある内装でドライバーはもちろん、同乗者
も乗っているだけでもリラックスできてしまうような内装です。
乗り心地もとても静かで、ハイブリッド車なのでモーターに電気が溜まっていれば、
信号待ちの際などにアイドリングの振動もなく最高の乗り心地です。

>>121
これは中古のレクサスをかった20代の評価だが
20代なら中古もあるだろう。

新車なら、「車だけ」ではなくそこのレクサスの高いサービスが
付加されるのだが、それは未来の楽しみとっておけばいいだろう。

一般的にはこういう評価になるのがレクサスである、という
常識的な話なのだが、評論家や三バカトリオはこの20代の
中古車ユーザーより、レベルが低い事は確かである。

>>120
言ってないから、引用ではなく、？
（クエスチョン）なんだが

もう少し行間や符号の意味まで理解出来るように

がんばろうな（笑）

GSだってずっと5シリをベンチマークにして開発してきたんだからお前のガバガバ理論だとパクったことになるぞ

>>120
HVもナビも、ダウンサイジングターボもパクるベンツか

逃げずになんとか言ってみろや

初めてレクサスに乗った方はスムージーな走りに感銘を受けるみたいですね（笑）

国産安車に乗り継いできた連中の高級車レビューほどあてにならんものもないけど

>>126
教養ないいじりはやめたれ
車好きの中卒おじいさんなんだよ

>>126
あほ評論家意見を信じ込んで、ドイツ車に乗れば
車通と思われる、みたいな信者がいうことほど
信憑性のない言い分が拡大されるけどな。

レクサスよりさらにうえがドイツ車！
と信じてドイツ車を購入した暁には・・・
それが軽カーより劣る劣化自動車だと悟る事になるだろうな（笑）

>>127
教養あるやつってのは、ベンツが自動車を発明した信じ込み
不正プログラムが搭載車された車で、欧州中を大気汚染に
巻き込み、炎上やオイル漏れを誘発する車を選ぶやつの事を
いうのかい？（笑）

一般に、そういうやつを車音痴という（笑）

>>126

＞初めてレクサスに乗った方はスムージーな走りに感銘を受けるみたいですね

レクサスに乗った事もふれたことも無い奴には一生受けることない感銘だろうけどな。

未完成なオットーサイクルエンジンを使用して炎上多発するのが
ドイツ車だしな（笑）

>>124
GSのみならず、先代の車種性能ベースにして
同価格帯のあらゆる車種のベンチをとったり
試験をすることなんて、大抵のメーカーはやってる。

そういや、ドイツ車はやってないんだっけ？
だから、環境技術が遅れ、燃費性能も低く
EV化やバッテリー技術で、日本車に大きな後れを取る。

過剰な自意識がそうさせた結果、不正してでも
トヨタに勝たなきゃと、焦燥感露わにそれがバレて逮捕、拘留、刑務所
多額の制裁金だもんな（笑）

>>131
お前は自分の所有している車の事を一度でも語ったことあるのか？w

ロッテリアみたいな意匠のレクサス

ベルサーチの次はサミュエルか。
ググってコピペするだけで知識人気取りをするレクサス店員w

>>132
日本に1台しかないスーパーレアな車だから個人情報になって言えないらしいよw

自分に都合のいい情報だけを摂取、全て自分の都合のいいように限定解釈、根拠のない妄言を好き放題言い放って気持ちよくなる
こんなやつがどうやって社会生活を送ってるのか気になるわ

BMWの認定中古を3台乗り継いでるけど約10年でトラブルは防犯アラームの誤作動が1回あっただけ
壊れやすいイメージは全くないけど新車の方がトラブル多いの？

>>137
賢い買い方だな
うらやましい

>>137
運がいいね
アメリカでの調査結果だとトヨタの倍くらい壊れるとのデータが出ている

>>139
トヨタやトヨタレクサスのような大衆車が壊れたら誰も買わんだろ

>>134
シャンパンと言いながらcavaをプレゼントするくらいだからなw

>>141
cavaをシャンパンだと思ってくれない人には用のないレクサス。
トヨタの狙いは的確だと言えなくもないがw

>>142
バカを騙す商法だもんな。

レクサスと言いながら中身はトヨタという商法か

>>141
せめてスプマンテにしろよと

>>145
クレマンだったらバレなかったか？

>>141
「俺もこういう物を飲むようになったか、、、」と感慨深く召し上がって頂く、、、レクサスって物を象徴するワンシーンだな。
まぁ、cavaなんだけどねw

すまん、レクサス店で何が出るかなんてよく知らんのだが、CAVAってその辺のスーパーで売ってるような安物だよね？
しかも、それを「シャンパン」だと偽ってるの？
結構、それって問題だよ。
今はフランスのシャンパーニュ地方製じゃないとシャンパンを名乗ってはいけないってEUの法律で決まってるよね。

トヨタって車だけじゃなくそんなとこまで偽装してるの？

>>148
騙されたと思ってないから大丈夫なんだよ。
良い客を持ってるよトヨタさんは。

>>148
おもてなしと言いながら馬鹿な客くらいにしか思ってないから
シャンパンじゃなくてCAVAくらいでレクサス凄いって思うから大丈夫ってことと
CAVAをシャンパンとしてもらってシャンパンじゃないと気付かない客も同レベルということだし
納車時にアルコール飲料を出すのが俺には理解できない
せめて担当セールスが後日お届けじゃないかな？
納車イベントなんて痛々しいと思うし本当の金持ちってこういう派手なの嫌いだし

>>128
お前もアホの素人だろ

>>134
ワロタw

安行くんはどうした？
しんだか？

あんこうとか言ってた馬鹿がいたけど
ホントに自演だったんだな
見事に過疎ったわ

>>131
ベンツ、BMWのPHV技術は、
トヨタが水素（笑）の補助金目当てに開発してる間に追い越されて遠く彼方にあるからな

車がでかくて重いドイツPHV車に電費で負けるプリウスPHV (^.^)

トヨタはPHVはプリウスしか出せて無いし、レクサスなんか時代遅れ甚だしい0台

2020年のEV戦国の年にに１台も発売出来ないんじゃね？

家電製品自慢してるよこのレクサス店員w

>>155
え〜っと、さすがにこれはネタだよな

v12の6lダウンサイジングターボがあれば、、、、
v12の7lダウンサイジングターボhvあれば、、、、
絶対うれる！

6Lや7Lでなんでダウンサイジングなんだよw

反日国のドイツを持ち上げるのは
よほどの覚悟ができているのでしょうね。

トヨタは日本GPで国歌斉唱中にエンジン掛けて妨害した反日企業だけどねー

ドイツのメルケル首相が来日中。
日本にすり寄ってるよ。

>>160
ドイ厨にはチョンが多いからね

まあドイツに片思いでもしてたらいいよ。
メルケルも自国が中国の奴隷になりたくないから
ちょっとだけ色目使ってくれたのだろうけど
どーなりますかね。

ルノーに乗ってる奴はフランスびいきなのか？
フェラーリに乗ってる奴はイタリアマニアなのか？

韓国製のスマホ（ギャラ糞ー）を使ってるお前はチョンマニアなのか？

スレタイトルに悪意感じないのは感性が鈍い
何言ってもしようがないよ