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ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？24

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1988-/rU8)
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2019/01/31(木) 13:27:01.27ID:Fr3wGWGe0
☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545531842/

ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。

そんな状況下、満身創痍で5代目LSを新発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
新発売後たった半年、2018年5月以降ずっと「販売目標未達」を続けている前代未聞のフラッグシップｗｗｗ

その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？

代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を、マンを侍して国内投入。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万円上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！

「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg

「すごく…大きいです…」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/02/25(月) 22:33:16.57ID:tCctXaE60
プラスチック剥き出しの内装ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヘコんだら戻らない合皮シートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

700万のレクサスES買ってみたけど不満多数【納車待ちの方閲覧注意ｗ】

http://www.youtube.com/watch?v=-haZaiDmR0I
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Eb/p)
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2019/02/25(月) 22:36:07.68ID:sqbo4Fsjd
>>668
その通り
自分は560だけど他のドイツ車とは違うから
他のドイツ車はどうでも良いし一緒にしないでおくれ
後は適当にやっておくれよ
2019/02/25(月) 22:36:56.33ID:j7uOwrrj0
>>668
CT IS GSなら運転したことあるけど正直トヨタと大差ないと思った
サスは穏やかで路面の伝わりはいい感じだけどノーズの入りが鈍くてステアもあんまり切れない
運転好きな人が選ぶメーカーではないよね

特にCTはゴルフとか1シリと比べて出来がひどい
プラットフォームが古いから仕方ないんだけど

LFAとかLCみたいな良い評判しか聞かないモデルも乗ってみたいな
2019/02/25(月) 22:43:19.47ID:cLzypoGy0
>>663
あんたも見る目ないな。
あいつは憎きドイツ車を貶めるためだけにネット検索して1の話を1万倍に膨れ上がらせてるだけだぞw
知識など1つもないしそもそもレクサスも所有していないレクサス店員として自他ともに認めているからw
2019/02/25(月) 22:45:04.93ID:/UtnHlJpd
メルセデスでもＢＭＷでも遠目で　誰が見てもグレードまでわからなくてもベンツだＢＭＷってわかるけど
レクサスって車好き意外にはわからない
それは何故か？
ブランドを象徴する基本デザインが無く目新しさでコロコロ変えるから
2019/02/25(月) 22:52:53.82ID:tVVD+6er0
>>671
ぷっ

3シリなんかよりCTの方が余程出来は良かったけどな。

3シリ（1.8L）は煩い、乗り心地も突き上げ感もCTより多い。
燃費は比較にすらならない。
内装も比較にならない。
高速安定性は、変わらないが乗り心地は違う。
正直、いろんな面でカローラの方が3シリよりいいけどな。

だいたいCTとISとGSって全く違うぞ。
CTやISはそこそこの旋回性能は示すがGSはそうではない
しかし、静粛性や高速安定性はGSが断トツ。

ISやCTのでる出番はない。
3シリどころか5シリでもゴミに感じるね。

GSと勝負したかったらベンツSクラスだろうな。
さすがにSクラスならGSに高速でも静粛性でも上回る部分はあるが
EV走行ではGSが上。
2019/02/25(月) 22:54:25.79ID:tVVD+6er0
>>672
また、追っかけかい？（笑）

しかし、三バカトリオの嘘は、生まれ持ったものだな（笑）
2019/02/25(月) 22:57:35.12ID:tVVD+6er0
>>673
＞レクサスって車好き意外にはわからない

（笑）

いまどき女子高生でも知ってるが

レクサスって車好きしか解らないのか

近所のおばさんも、親戚のおじさんも、中学生も
レクサスは知っていたが、みんな車好きだったのな（笑）


あほだろ
2019/02/25(月) 22:59:38.74ID:j7uOwrrj0
>>674
CT評価してる人初めて会ったわ
満場一致でプレミアムコンパクト最低の評価なのに
5シリゴミとかG30乗ったことないだろ
大幅な方向転換でBMWとは思えない乗り心地だぞ
乗せてもらえるかわからないけど試乗してみ
2019/02/25(月) 23:00:33.20ID:cLzypoGy0
>>675
はい、論点すり替え～www
2019/02/25(月) 23:02:21.14ID:tVVD+6er0
>>671
それからスポーツ性能を求めるなら
Fスポ以外はスポーツ性は持たせていない。

あくまでセダン性能
静粛性や乗り心地、燃費やGリンクサービスが主体

LCでもRCでもスポーツカーとは言えない。

スポーツ性能を望むなら、レクサスは無理だね。

STiか35、シビックタイプRでも乗ってみる事だ。
3シリなんて話になんないから。
2019/02/25(月) 23:07:32.12ID:j7uOwrrj0
>>679
あ、レクサス好きっていうか国産好きひいては日本が好きってだけなのね
3シリ馬鹿にするならM3やB3とまでは言わないからせめて335、340乗ってから悪口言ってくれ
お前のレスはネットで調べただけで実体験じゃないから腑に落ちないんだ
こっちはメルセデスBMWレクサスならある程度数は乗ってる
アウディは知らん
2019/02/25(月) 23:09:07.55ID:tVVD+6er0
>>677
G30は乗ってねーわ

試乗しろと言われても、ＢＭＷはもう断る。
炎上して丸焼けになりたくないんでね。

それに、いっておくがプレミアムセダンに
スポーツ性能は求めていない。
中途半端なんだよ、ＢＭＷのやってる事はね。

スポーツ性能を求めるなら、35に乗る。

CTの良さはレクサスで一番コンパクトであり、80㎞までの静粛性
乗り心地は他のレクサスのように決して良いとは言えないが
それは他のレクサスがずば抜けているから。

1800ハッチバックの中じゃかなりバランスの取れた車な上
上質といえるね。

といっても、同じハッチバックでタイプRの運動性に敵わないの
常識のレベル。
2019/02/25(月) 23:12:00.18ID:cLzypoGy0
>>681
ほれほれ、LS失敗スレでバレットパーキングの回答まだか～い？
逃げてるのか～い、それともまたググってる最中かな～www
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 8503-rg3o)
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2019/02/25(月) 23:13:18.76ID:tCctXaE60
ドル箱だったプレミアムコンパクトハッチ市場でさっぱり売れなかったのがレクサスCTｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2019/02/25(月) 23:18:25.84ID:tVVD+6er0
>>680
M3とCTのスポーツ性を比べるのけ？（笑）

316tiとの比較だが、CTってM3程のスポーツ性かよ（笑）
それにＢＭＷってなんでドアからギシギシ音がしてくんだ？
その時点で落第

CTとISとGS比べて、トヨタ車と同じって言ってる時点で
本当に乗ったのかと（笑）

悪いが3シリどころか5シリでもゴミ。
レクサスと比べる次元ではない。
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-mbdb)
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2019/02/25(月) 23:18:59.19ID:xKYjx37c0
>>683
レクサス信者に言わせると「Aや１シリーズ、A3のようなゴミコンパクトで台数を稼いでいるのが３バカｗ」らしいぞｗ
2019/02/25(月) 23:23:42.60ID:tVVD+6er0
>>682
追っかけえ来たのか（笑）

とっとと回答しろよ
出来なきゃ、三バカトリオの嘘・虚偽認定な。
2019/02/25(月) 23:32:20.01ID:tVVD+6er0
>>685
あほ


・ベンツ
・ＢＭＷ
・ＶＷ（アウディ）


ドイツ三バカトリオ（笑）
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
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2019/02/25(月) 23:43:08.83ID:kGdjk1dnd
>>687
コピペじゃなくて自分で考えた文章だとこういう感じになるんですねw
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 8503-rg3o)
垢版 |
2019/02/25(月) 23:44:52.40ID:tCctXaE60
足踏みパーキング(笑)

プラスチック内装(笑)

ファブリックシート(笑)

豆電球ライト(笑)

ザ・昭和ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


レクサスクオリティ(笑)
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97b-KTVK)
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2019/02/25(月) 23:59:28.36ID:HcEQd+6j0
自分が基地外だと認識できず日夜低レベルな
戦いを繰り広げているスレはこちらで良かった
でしょうか？
基地外の言動を観察しに来ましたよ。
2019/02/26(火) 00:02:12.69ID:obFco6Ap0
>>688
コピペは全てURL貼るけどな。

自分で作った文章は貼れない。

以前作った文章は使い回す（笑）
2019/02/26(火) 00:05:16.98ID:obFco6Ap0
追い込まれた奴は必ず、キチガイだとか、異常だとか、感情でしか反応できず
内容には決して突っ込めない

その、あほっぷりが愉快（笑）

三バカトリオは感情と虚言の賜物（笑）
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
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2019/02/26(火) 00:10:48.71ID:yTPvqWhOd
>>692
内容に自信があるなら、自技会の春季大会で講演してよw
絶賛されるかもよ。
2019/02/26(火) 00:21:49.07ID:obFco6Ap0
>>693
はぁ？

在日、ヤクザ、チンピラ相手だからネットなんだろ（笑）

リアルでベンツやＢＭＷに乗ったおかしな輩と関わりなんて持たねーよ
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
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2019/02/26(火) 00:27:37.47ID:yTPvqWhOd
>>694
レクサス側に付く事でドヤれるっていう目論見だけの人だったか。
もっと見る目を持とうよw
2019/02/26(火) 00:39:45.60ID:obFco6Ap0
>>695
どこをどう見たらレクサスよりベンツやＢＭＷが良いのか
全く理解できないね。

有るとすれば、

「俺、ベンツに乗ってんだぜ、スゲーだろ」

という自意識過剰

ちっとも凄くない車だけど、ヤクザや在日が乗っているから
公道で威張れる。
ヤクザや在日かも知れないと思われる事で態度がでかくなる
ちっぽけな、虚勢だけだろ。

中身は数十年前のレトロな欠陥車

機械製品として工業製品として、成り立っていない。
フェラーリのような美術的価値もない。

良い所が値引きとヤクザに見られる事しか存在しない。
2019/02/26(火) 00:44:58.55ID:EyclxeND0
>>696
ヤクザはレクサスも結構多いよ
何ならアルファードヴェルファイアが今のヤクザのトレンドだよ
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-mbdb)
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2019/02/26(火) 00:47:52.19ID:74xN2sd60
世界で220万台超を売り上げるベンツＢＭＷ、かたや60万台のレクサス。
世界のラグジュアリーブランド購入層のジャッジメントは残酷ｗ
2019/02/26(火) 00:54:40.83ID:GQoGk74ya
>>697
ていうか今のヤクザはトヨタばっかり。
センチュリーにレクサスにアルヴェル

奴らは頑丈で威張れる車ならなんでもいいんだよ
2019/02/26(火) 01:01:05.88ID:EyclxeND0
>>699
まあベンツも根強い人気だけどアウトロー業界は不況だから国産が主流だよね
BMWアウディはどちらかというとスマートなイメージだからヤクザは選ばない
2019/02/26(火) 07:47:50.02ID:qtkulJmv0
>>684
＞316tiとの比較だが、CTってM3程のスポーツ性かよ（笑）
＞それにＢＭＷってなんでドアからギシギシ音がしてくんだ？

お前wいつの時代の話ししてんだ？
悪徳輸入中古車業者がメーター巻き戻ししてた頃の話だろw
お前の噂で聞いたドイツ車の認識は20年前で止まってんだよw
少しはお前の実体験を元に語ってくれよw
2019/02/26(火) 07:56:54.35ID:38TJh7zwa
>>697
アルベル乗ってる奴は知能低そうで関わりたくないw
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
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2019/02/26(火) 09:51:15.07ID:yTPvqWhOd
>>702
レクサス乗りってアルヴェル乗りよりもう少し支払い能力があるってだけで基本的には同類w
あの手の奴らだよな。
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF0a-dCJH)
垢版 |
2019/02/26(火) 10:19:03.90ID:AZ4FpK0sF
ベンツ、BMWやレクサスLS乗ってる人って殆ど車検通さず乗り換えでしょ？
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-bb9Q)
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2019/02/26(火) 10:41:43.82ID:a/5OUDJep
レクサスやアルヴェルはあり得ないが、清く正しい市民の自分にとって、MBもあっち系のイメージで無理。
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
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2019/02/26(火) 11:01:07.07ID:yTPvqWhOd
イメージでMBを敬遠する俺は、もしかしたらエクセレンスを逃してるのかもしれないっていう思いはある。
反面、レクサスを敬遠するのは完璧な正解だと思っているw
2019/02/26(火) 11:14:39.95ID:T+6XaA8c0
>>706
買えもしないのに、何言ってんだゴミ
2019/02/26(火) 12:12:32.89ID:nxPd8knR0
ヴェルファイア
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0370806160/index.html?TRCD=200002


メルセデス・ベンツ SクラスS400　
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0497445653/index.html?TRCD=200002

三バカ最高峰、トヨタ車以下のクオリティー（笑）
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
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2019/02/26(火) 12:13:32.51ID:yTPvqWhOd
何でレクサスの人って買える買えないっていう見方をするのかな？
メーカーもカネが欲しいだけって感じだから釣り合いは取れてるがw
2019/02/26(火) 12:19:08.77ID:nxPd8knR0
>>701
CTが発売されて、1～2年後の話だが。
まだスピンドルグリルが採用される前のな。

そもそもロクに進化していない骨董品のままの
ドイツ車（笑）と最先端テクノジーを駆使したレクサスを
比べる時点で間違いだったがな。
CTをボロカスに言ってたやつはいた。
プリウスのパワートレインをパワーアップさせ内装とエクステリア、乗り心地を
レクサスレベルに仕上げたコンパクトハッチという事で人気を
博していたからな。
GS乗りとかなら、唖然とするだろうし、クラウンから乗り換えた奴なら
文句もでるだろう。

しかしＢＭＷ3シリとかベンツＣクラスとか、そんなポンコツと比べたら
そのクオリティーは比較にならんよ。
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
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2019/02/26(火) 12:19:55.56ID:yTPvqWhOd
>>708
ボロけた感じの花瓶に挿したひまわりの絵。
それに比べて巨匠ラッセン様の光を表現する完璧なテクニック！

君の言いたい事って、こんな感じですかw
2019/02/26(火) 12:22:07.54ID:nxPd8knR0
レクサス　ポルシェ　　　
アルベル　　
その下のベンツやＢＭＷ　

そこに

ヴィッツやフィット、ノート乗りが乱入しているのかと（笑）


憧れの車かも知れないが、
2019/02/26(火) 12:26:35.13ID:M1PP3yY7a
お店で閑古鳥が鳴いてるからってまたレクサス店員が八つ当たりに来たなw
2019/02/26(火) 12:27:46.11ID:nxPd8knR0
>>711
へぇ～

ラッセンの絵って

ゴッホの絵画より高いのか（笑）


家はモネ・シャガール・ピカソ・コローの絵画を入れ替えながら飾っているけどね

もちろん本物

の複製画
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
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2019/02/26(火) 12:32:18.45ID:yTPvqWhOd
>>714
君のクルマに対するセンスがラッセンを巨匠視してるみたいだから揶揄したまでの事w
2019/02/26(火) 12:38:36.17ID:Z0AKXgPxd
>>708
やっぱSは威厳あるな
特別仕様のロイヤルラウンジ持ち出すならせめて560ロング出せよ
また恣意的な印象操作してるやん
2019/02/26(火) 12:41:10.12ID:38TJh7zwa
>>716
工作員の得意技w
MBとかカスタムオーダーもあるのにね。
マイバッハとかも知らなさそうだしw
2019/02/26(火) 12:50:20.83ID:nxPd8knR0
>>716
メルセデス・ベンツ Sクラス　S400　レザーエクスクルーシブ
1320万円(税込)

一年後

669万円（笑）

半額以下の税含めりゃ700万の値引きだ
まぁESより安いし、買ってやれよ

「俺、ベンツ乗ってんだぜ、それもSクラス
どうだい凄いだろ」

って、できるぜ（笑）

まわりは　あほ　としか見ないだろうがな（笑）
2019/02/26(火) 12:52:46.27ID:nxPd8knR0
>>718
このSクラス、ハンコックではなくコンチ

残念だったね、やっぱSクラスにはハンコックでないと
ベンツらしさに欠けるな（笑）
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
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2019/02/26(火) 12:54:32.57ID:yTPvqWhOd
>>719
レクサスには君みたいなのがいないとレクサスらしさに欠けるねw
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
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2019/02/26(火) 13:02:14.68ID:yTPvqWhOd
>>719
過去にレクサスに乗る著名人の名が挙がったりしていたけど、レクサスを最も象徴してる人物は君だ！w
2019/02/26(火) 13:05:06.56ID:Z0AKXgPxd
>>718
そういえばこの人ESのミラーを3シリのものだと勘違いしてダサいって言ってたよね
あれは笑わせてもらった
バイアスかかりまくりでモノを判断できなくなってるんだもん
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a638-BchL)
垢版 |
2019/02/26(火) 13:09:48.61ID:nxPd8knR0
>>716
これで満足かい？

Ｓクラス Ｓ５６０ ４マチックロング　4ＷＤ　　2017年5000㎞
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/0702121/16/700070212130180429001.html

LS500h EXECTIVE　2017年9000㎞
https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=026012211627
2019/02/26(火) 13:19:45.16ID:nxPd8knR0
>>717
ヴェルファイアロイヤルラウンジ仕様
このページに掲載のモデリスタ商品は、お近くのトヨタ販売店（ネッツ店）にて取り扱っております。
https://www.modellista.co.jp/product/vellfire/royallounge/

比べるんだったら、ハイバッハとトヨタヴェルファイアが相応しいのかもな。

マイバッハ知らないって、お前最近になってマイバッハの存在を知ったのか？（笑）

しかし取り扱い店が、ネッツとはｗ
2019/02/26(火) 13:26:36.66ID:FRelK+yad
>>724
皆さんレクサス失敗スレでお待ちかねですよ
2019/02/26(火) 13:48:57.99ID:6B55PJ2M0
>>723
日本が特殊なだけ、
https://usedcars.lexus.co.uk/en/used-lexus/Lexus/LS-500h/35-Premier-AWD-Saloon-kmbxg2f
https://www.motors.co.uk/car-51931639/?i=13&;m=sp

UKでは、S350d、君たちのバカにするディーゼルに負けてる．．．
2019/02/26(火) 13:54:35.53ID:pRTyZV5Q0
もはやレクサスは中古も高いと思わせるための売るつもりのない捨て身戦法だわな
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vz6I)
垢版 |
2019/02/26(火) 14:04:39.03ID:MXY8mlEJd
下取相場がコレで販売価格はアレなら捨て身戦法w頷ける
https://www.navikuru.jp/souba/lexus/ls/confirm/#satei_form

それと、コイツの卑怯なところはレクサスは新型、ドイツ車は型落ちかモデル末期を持ってくるところ
2019/02/26(火) 14:14:21.94ID:nxPd8knR0
>>726
結果、ドイツに騙されたヨーロッパは

ドイツ、ディーゼル車の走行禁止広がる　ベンツお膝元も19年から
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32898880S8A710C1000000/

現実を直視

しような
2019/02/26(火) 14:17:14.54ID:nxPd8knR0
>>728

6年落ちの走行80000万キロで検索したのね（笑）

必死すぎるにも程があるけど
世界中の格安相場調べて、検索とかな

現実乖離が大きいわけだがまぁいい
付き合ってあげよう
2019/02/26(火) 14:30:39.59ID:nxPd8knR0
レクサス LC500 Sパッケージ　2017年　7000㎞
1850万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8536308549/index.html?TRCD=200002


フェラーリ 458イタリア　2013年　11000㎞
1789万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0355555992/index.html?TRCD=200002


メルセデスＡＭＧ GT4.0　エクスクルーシブ　2017年　9000㎞
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0666385259/index.html?TRCD=200002
998.0万円



フェラーリは流石に5年落ち1万キロ超えでも高額

ベンツＡＭＧ（笑）
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-hW+D)
垢版 |
2019/02/26(火) 14:32:23.37ID:yTPvqWhOd
ところで、寄らば大樹のレクサス君はクルマ持ってるの？
2019/02/26(火) 14:39:16.36ID:T+6XaA8c0
>>731
どんだけゴミやねんベンツ
2019/02/26(火) 14:39:18.29ID:6B55PJ2M0
>>729
全ディーゼル車みたいな印象を与えようとしてる？ 　下手な情報操作で。
正しくは、
「ユーロ4」と呼ばれる2世代前の排ガス規制適合車と、それより古い乗用車だ。
おおむね10年ごろまでに新車で販売された車両が対象」
でしょ。
2019/02/26(火) 14:40:34.85ID:nxPd8knR0
ポルシェ追加

レクサス LC500 Sパッケージ　2017年　7000㎞
1850万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8536308549/index.html?TRCD=200002

フェラーリ 458イタリア　2013年　11000㎞
1789万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0355555992/index.html?TRCD=200002

ポルシェ カレラ GTS PDK　2017年　4000㎞
1677.9万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0580083913/index.html?TRCD=200002



メルセデスＡＭＧ GT4.0　エクスクルーシブ　2017年　9000㎞
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0666385259/index.html?TRCD=200002
998.0万円


フェラーリは流石に5年落ち1万キロ超えでも高額

ベンツＡＭＧ（笑）

やっぱベンツは大衆むけだわ
2019/02/26(火) 14:44:28.72ID:nxPd8knR0
>>734
さぁ現行車両でも、本当に排ガス基準に適合しているか
甚だ疑問だね。

不正プログラムを密かに搭載して、誤魔化している可能性は捨てきれない。

ガソリン車も含めて、ドイツ車がまともに排ガス基準をクリア出来るかどうかすら疑問

やってきたことが、やってきた事だけにね
前科者が信用されないのは世界共通。
2019/02/26(火) 15:15:22.01ID:38TJh7zwa
>>736
開発に携わっていたものですが、正直独逸車とは月とすっぽんなんです。
一生懸命営業工作して頂いてる同僚と思われる方には申し訳ないんですが。
評論家と称される方も本当は判っていると思うんですが皆飼い殺しにされてますから。
車を知らない人には広告でなんとか買っていただいてそのまま乗り次いでくれるんですが、
本物がわかる方はみんな独逸車へ行ってしまうんで社内ですごい危機感があるんです。
役員連中がクラウンしか乗ったことないからしょうがないんです。
烈砂州の販売研修でEと５を用意して運転比較させたんですが、
みんな５が一番だなんてしゃれにもならない結果になったというんです。
2019/02/26(火) 15:23:08.90ID:Hjh3OOj2d
>>735
このLCカスタム代どれだけかかったんだろ
いくらなんでも下品すぎるし
2019/02/26(火) 15:25:34.78ID:Hjh3OOj2d
>>735
AMG GTだって1500オーバーのたまあるしなんでそれ貼らないの？それに対してレクサスは高いのもってくる
こんな度を超えた卑怯者なかなかいないよwww
2019/02/26(火) 16:08:57.81ID:GQoGk74ya
この卑怯さ、デジャヴだと思ったらお隣の国の手法だわ
2019/02/26(火) 16:34:56.99ID:bPE1Wx8L0
>>739
それこいつの常套手段だから
しょっちゅうやってるからみんな相手にしてないだけ
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vz6I)
垢版 |
2019/02/26(火) 17:06:04.90ID:V7/tBZBWd
は？
2017年式（2018年8月発売）LS500h EXEが買取548.4万 下取り494.0万になってるが？
2019/02/26(火) 17:08:56.04ID:T+6XaA8c0
便通が安物とバレて発狂
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vz6I)
垢版 |
2019/02/26(火) 17:14:05.69ID:V7/tBZBWd
>>735
LC500Sパッケージ 買取相場722.6万

https://www.navikuru.jp/souba/lexus/lc/

ボッタクリか売る気がないか
2019/02/26(火) 17:40:34.09ID:bPE1Wx8L0
>>744
1400で買って下取り700か
それならコイツが馬鹿にしてるドイツ車の下取りと変わらないじゃん
何なら下取り自慢するならMINIとかの方がよっぽどいいぞ
2019/02/26(火) 18:18:38.69ID:T+6XaA8c0
>>744
いや、そんなわけわからんサイトで何を・・・
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vz6I)
垢版 |
2019/02/26(火) 18:42:03.59ID:V7/tBZBWd
>>745
ドイツ車は最新が最良とばかりにしょっちゅうフェイスリフトするんで中古相場は安くて当たり前だが
何年も同じモデルのレクサスが…

>>746
これはこれは、カタログおたの腰巾着でGS乗ってるザコじゃないスか
Eクラスに乗り換え考えてるって表明したのにカタログおたにESと間違えられて濁してたけどどうなった？
>>669見てもまだESが候補って事でいいんかw
2019/02/26(火) 19:02:21.29ID:liQgIMLE0
>>all
この板の0.1%程度かな?　ﾘｱﾙにドイツ車乗ってるの
vwかもしれないけど
2019/02/26(火) 20:16:44.01ID:T+6XaA8c0
>>747
あのー、GSに乗ってないし、Eみたいなクソ車なんか生涯乗ることないんだけど？

レクサス店員とか、工作員もそうだけど、その謎の認定なんなの？
2019/02/26(火) 21:25:51.77ID:qtkulJmv0
生涯乗ることないとか言い切るところがトヨタしか選べない縛りがあると思われてんじゃないか？
2019/02/26(火) 21:31:45.64ID:eII+Go720
>>750
的確なツッコミに頷いてしまった
2019/02/26(火) 22:49:23.64ID:T+6XaA8c0
>>750
トヨタじゃなくても、ホンダでもニッサンでもよい
インチキと不正、犯罪しかできない会社の車なんかに乗るわけがない

で、俺がGSに乗っているとかなんなの？
2019/02/26(火) 22:57:04.79ID:7k6yn6iad
下取りというか買い取り含めて値崩れしないのはジムニーが最強と車屋が言ってた
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vz6I)
垢版 |
2019/02/26(火) 23:44:10.92ID:V7/tBZBWd
>>749
なんだよw
GS乗りのザコ巾着以下のカタログおた便乗カスかよ
2019/02/26(火) 23:51:51.65ID:T+6XaA8c0
>>754
ニックネーム長すぎだよ
2019/02/27(水) 00:31:33.59ID:Pdxqv4O50
新型レクサスES購入者がボロクソに不満をぶちまけていますね。
プラスチッキーの内装はマークXより格下、シートから謎の白い粉、豆電球シーケンシャルウインカー等々、外観の見た目だけで買って後悔のup
2019/02/27(水) 01:04:36.58ID:iWL36xAT0
>>756
「レクサスES 不満」でYouTube検索するとでるわでるわ
まぁあんなゴミ買う時点で情弱だよ
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a688-Bd28)
垢版 |
2019/02/27(水) 01:22:17.20ID:Pdxqv4O50
それね。
コメント欄も凄い荒れてるからオールトヨタネットワーク分科会の火消しも追いつかないw
このスレに常駐してるレクサス店員は｢燃えるドイツ車！毒ガスドイツ車！｣の連投で論点すり替えて気を紛らわすはずw
2019/02/27(水) 01:59:03.10ID:Q+b/fup+d
>>752
日産..
2019/02/27(水) 06:33:11.97ID:RTmDyrv70
>>756
廉価版クラウンと豪華版カムリだからそんなもん
2019/02/27(水) 08:00:12.43ID:a1LyuSIMa
>>756
所詮は北米で2万ドルで売ってる安物セダンだからなw
762名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 8503-rg3o)
垢版 |
2019/02/27(水) 09:05:15.12ID:zC2QHBpH0
それが日本だと600万円だもんな

レクサスケーキ食べ放題(笑)
レクサス洗車洗い放題(笑)
レクサスルーム居座り放題(笑)
レクサス膝間突き罵り放題(笑)
レクサス右ハンドル遊び多すぎ(笑)
レクサスシート粉噴き放題(笑)
レクサス豆電球15連仕様(笑)
で＋４００万円だもんな

品質は全く同じなのにｗｗｗｗ
2019/02/27(水) 09:28:21.14ID:uiNYG5Hq0
今日も元気な精神異常者達
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-mbdb)
垢版 |
2019/02/27(水) 09:28:31.90ID:jpAaarFR0
>>748
セダンならGSかLS、SUVならRXでも乗っているならともかく、それ以外のレクサス者なんてVW以下でしょ。
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ 8503-rg3o)
垢版 |
2019/02/27(水) 09:46:54.01ID:zC2QHBpH0
レクサス最主力のRXにしても
北米だと3万＄
日本だと700万円


同じベースグレードなのにね
高やっぱいよなレクサスケーキ食べ放題(笑)なよぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2019/02/27(水) 10:23:00.48ID:fiTVL90Nd
エアベンツがレクサスを僻みまくってると聞いてきました
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d7b-bb9Q)
垢版 |
2019/02/27(水) 11:42:14.08ID:h7U8DwFg0
>>765
これマジ？
2019/02/27(水) 12:12:09.00ID:1AABC5Mxd
例の卑怯者旗色が悪くなると顔出さないのな
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