>>803
GTRとM4の圧倒的性能差（まるで格が違う事）は素直に認めたのね
こっちもレスに不備があって失礼
第2世代の例を出してる様に新車じゃなく中古市場需要の事ね

しかし、つっこみ所が凄い・・・

まず　『フェラーリが年間約7000台』　の件
たまに居るのよ、メーカー全体と1車種（GTR）の販売数を比べる壮大な勘違いがw
フェラーリ社は7車種販売してる事を理解しようね

次に　『第2世代の異常人気も要は希少価値』　の件
タマ少な目モデルでも相当な需要（人気）がなきゃ価格高騰など絶対せず格安ゴミになるだけ
GTRは第2世代に続いて35も脅威の残価率
なんと　7年7万kmで50％　10年10万kmで30％
タマ少な目でも中古需要に乏しく残価率の悪いM4じゃ逆立ちしてもありえない数字
これがGTRブランド