言うまでもないが、踏んで回りが気持ちいいのは458、音も458のほうがいい。
ただ新しいもの好きはターボ化されても現行488のほうを好むし、デザインは断トツ488

ただ値落ちを気にする点だけで考えるなら、458スペチの下がりはゆるやかでしょ。
二年ぐらい前までは、458スペチは寝かしているだけで価格上昇して儲かると思っていたが
どうやらそうではなく下がりはするが、非冠モデルよりは高値推移だよ。