昔と違って今時はタイヤも軽くなってきているし
余りにもホイールとか軽くするとダンパーの動き(減衰量)が合わなくなるのかも知れないです。
俗に言うバタつくとかの表現。それはダンパーの減衰力を修正すればいいんですが。

重くてメリットが有るのはμが有る程度一定で定常走行的な使い方だと思います。
(例、高速走行とかの場合、慣性で重心バランスが崩れにくいなど)
自分は基本的に車は「軽さは正義」だと思っていますｗ