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【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】

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2018/12/29(土) 17:10:21.78ID:aGXeGE2M0
フォレスターSTIについてさらに語ろうぜ！
なお、STIバージョン以外の話題は厳に慎むように…なんてことは求めない。
なんちゃってSTI仕様の人もガンガン書き込もう！
《 前スレ 》
【SG9】フォレスターSTI ver.13-2【SF5】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507806786/l50
《 姉妹スレ》
【SUBARU】スバル フォレスター 76【初代SF/2代SG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529447268/l50
【SUBARU】3代目(SH)フォレスター 63【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541171704/l50
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 99【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542957657/l50
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 26【FORESTER】
https://fate5ch.net/test/read.cgi/auto/1544442781/l50
《 mixi コミュニティ》
SUBARU TA-SG9
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1697359
スバルフォレスターフリーク
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2356384
2019/07/18(木) 19:26:01.11ID:LWuN4XZL0
2.0XTめちゃくちゃ加速で離された経験あり
まぁ俺が下手くそってのもあるけどw
2019/07/18(木) 21:21:39.37ID:xCOazKIz0
俺も経験者
俺も遅いんだけど、上手い人ならついていけるのではないかと思う
2019/07/18(木) 22:42:38.34ID:HP9cn39Q0
逆に余裕で追いついたな

まぁバリ取り済みのSG9やし
2019/07/19(金) 18:53:08.25ID:4QtkCd5W0
ECU弄って320馬力くらいまで上げたい
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 19:19:18.19ID:aWVrC4YF0
>>337
出だしで決まるからな
2019/07/22(月) 08:49:24.86ID:il54vfxO0
まぁMTなんて出足の上手さで随分違うからなぁ
2019/07/22(月) 16:26:59.08ID:z8qC9caQ0
そもそもこのエンジン走り出しの時のトルクスカスカだからゼロ加速であんま張り合いたくない

クラッチが減る
2019/07/23(火) 08:56:56.64ID:zony8djb0
www出だし低速はクソだよなw
色々弄ったら少し改善するけど
2Lのインプ乗った時はびっくりした！w
2019/07/23(火) 09:45:42.38ID:DyO4u17R0
やっぱ2速くらいまでWRXとかと比較すると全然違うの？
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 12:12:30.99ID:w8yCoSVy0
>>344
2000ccゆえの加速の悪さに、ですか？
S208に乗せてもらったけど3000回転までのスムーズさには感動したが絶対的なパンチは2500ccにはやっぱ勝てないですね！
2019/07/23(火) 17:20:43.16ID:qgpQ3j1s0
メタルクラッチ入れて兎に角クラッチの磨耗について考える事なくロケット決めるとまぁ速い

それでも出だしはあれだけど2500超えたらもう猛牛のように突進していく


この加速を味わうと最近のスバル車は1車種以外全体的になんか遅いと感じる
作りは良くなったけど
2019/07/23(火) 17:49:29.07ID:UlJJcAVm0
一車種ってのはwrxでおけですか？
2019/07/23(火) 17:54:04.62ID:qgpQ3j1s0
STIだけね

S4も正直微妙

間違いなくCVTがパワー使いきれなくて足引っ張ってる
なんか遅いしガクガクする
2019/07/23(火) 20:02:19.68ID:WFa5LM7G0
SG9はギア比が高すぎるんだよ
6速以外はもっとローギアでいい
その方が街中も使いやすい
インプと同じにしたら同等なんだけどな
2019/07/23(火) 20:49:16.60ID:DyO4u17R0
レボ−グstiよかったよ
試乗したのは1.6だったけど加速は十分だなぁと思った
300馬力の2.0だったらかなり満足しそうな予感
新型ホレを試乗した時はブラウンレザーシ−ト内装以外まったく魅力感じなかった
タ−ボ好きはレボ−グに乗り換える人多いと聞いて納得した
2019/07/23(火) 21:25:19.24ID:qgpQ3j1s0
>>351
俺が試乗した一つにその2.0stiがあったんだがなんか遅いしギクシャクする

レスポンスが謎でなんか意図しないタイミングで300馬力かかるんよ
このタイミングのラグさはもしかしたら1.6より酷いかも
それが超怖い

あとフル加速でなんか前後揺れを感じる

あれ速く走ってないようで実際は速い車じゃなくて速く走ってるつもりで実際そんな速くない車だよ
2019/07/23(火) 22:42:18.90ID:DyO4u17R0
どっかんタ−ボみたいな感じですか？1.6はダルくならない程度の加速感でしたよ
でもSG9の太いトルク感はなかったです
2019/07/24(水) 00:20:43.65ID:iMt3xU4z0
レヴォ2.0はスペックだけで見れば良いんだけどどうしても狭さがね・・・
2019/07/24(水) 06:08:01.12ID:ulAlru4O0
>>352
そりゃ不調車じゃ？
自分はGDB-CからSG9Cに乗り換えたが、ミッションのギア比とブーストの制御が違いすぎ。
GDBはオーバーシュート1.5k、クロスミッションで速い速い。
SG9はオーバーシュートが抑えられてて全域0.9kしか掛からないし、ロングなギア比であたかも車が重すぎるような、エンジンがモッサリしているような錯覚に陥る。
エキマニ、タービンサポート、フロントパイプ、センターパイプ、マフラー、軽量フライホイール入れたら、オーバーシュート1.1、安定1.0になり、加速感とピックアップはかなり改善された。
ただ、ミッションのギア比は本当に糞だ。
>>350の意見に賛同。
2019/07/24(水) 07:10:16.84ID:ulAlru4O0
ああ、>>352はレヴォーグstiの事を言ってたのか、勘違い失敬。
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 19:47:02.04ID:adeqcXoY0
>>350
それは俺も思う、GC8から乗り換えたときは、へ？
GC8はキビキビ山道でも気持ちよく走れたけど、
SG9はギアの選択に迷うｗまぁそんな車じゃないけど
300ｋ重いし、背が高いからその辺の走りは捨てたｗ
ちなみに、アウディTTRSと出だし勝負したら、全然置いてかれた泣
2019/07/24(水) 20:26:18.06ID:9byIZCx00
SGはトルクぶっ放し型で高速とかが楽だわ

排気量が高くて最高速もこのクソみたいな形状なのに悪くない

足回り全部やったからもうあんまり欠点がない
どっからでも加速するしコーナーでも全くよろけない

空力上クソみたいな形状にも利点があって窓が立ってて視界が抜群に良いから運転時のストレスが少ない
2019/07/24(水) 21:13:38.53ID:92OUXubJ0
クソクソ言うなw
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 22:06:11.63ID:/+cNw/Gz0
DIT+リニアトロニックは乗りにくいよ
だからレヴォーグには魅力を感じない
2019/07/24(水) 23:38:11.28ID:VJT+euuX0
>>353
ターボラグより酷い

何故ならターボラグは回転数でかかり出しがわかるがこれはわからないから
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 13:36:53.29ID:wyF1w2s80
5年目の車検の代車として先代B4 GT-DITアイサイトなしが来たことがある。
発進でアクセル踏んでももたつき、ちょっと踏み加えると急発進で、その間がない。
これはSでもIでも全く変わらなかった。
0-400mみたいに全開でローンチするのにはいいのかも知れないが街乗りには全く向いていない。
その後はずっとS#にして8MT車として乗り回した。
ちなみにNAではそういうことは全く感じず、むしろ乗りやすいと感じている。
制御を弄ったところでリニアトロニックCVTとDITターボの組合せをやめない限り改善は難しいと思う。
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 19:26:00.43ID:oO+R7WHs0
CVTとターボの相性が悪いかもしれんね
CVT]はアクセル反応悪いから、ブーストの掛かる
タイミングも悪いと思う
トルコンのATならまだ改善されると思う
2019/07/26(金) 08:27:47.76ID:A0Z9Yxtx0
車検でスモールランプ？が交換されて、LED白光ではなく電球色になっちゃってる
かっこ悪いからLEDに戻したいです
自分でできるもんですか？

尼のこれでOK？

ぶーぶーマテリアル T10 LED ポジションランプ T16 ホワイト 白 12V-30V 無極性 2個
2019/07/26(金) 10:10:19.44ID:1q+rltpv0
>>364
顔が変わる前か後かで難易度が変わる

後の奴はとにかくアクセスがクソでソケットが回らなくてマジでブチ切れそうになった

球種はT10でいい
2019/07/26(金) 14:49:58.23ID:A0Z9Yxtx0
E型だから心配だな〜
ABでやってもらうかな
2019/07/26(金) 19:25:52.84ID:4qIpj48k0
>>366自分で出来るからやってみたら？
後期はグリル外してグリル横のバンパー部分を力技でめくりながらソケットは回せる
ソケットが緩めにくいのでラジペンと､バンパーの端で手が傷だらけになるのが嫌なら作業用手袋を用意すると良い
後期眉毛のスモールライトは横向きに付くので、LEDが多数付いてるモノが眉毛全体を光らせるので良いと思う
2019/07/26(金) 23:53:52.61ID:MPJjmPDI0
話聞いてると無理そうなんでAB持っていきます...
2019/07/27(土) 05:59:35.33ID:RNhpvIKd0
私はABに自分のクルマいじらせるのはいやだな
2019/07/27(土) 06:48:14.75ID:JY+UxpGO0
普通スモールランプ交換は2〜3分でできちゃうみたいですがSG9は少し手間がかかるようですね
変に壊したりするのも心配なのでAB、黄色、または整備工場に行きます
買おうとしてるのが長さ35mmあるんですがクリアランスは大丈夫ですか？
ちなみにE型です
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 19:24:25.28ID:pKVWFXPJ0
>>370
自分でやってみるのも良いと思う。面倒だけど、
出来なくはない。35mmなら多分大丈夫だと
思うけど、ソケットの線の長さであまり余裕はない
2019/07/27(土) 20:00:23.04ID:R0wl6uzT0
>>370
SG9後期は慣れたら自分で10分で出来る
長さは俺もその位のを付けてるからイケるかと
ランプが長くなるとソケットから抜けやすくなるから眉の中に落とさない様に

ABやYHって別購入品の持ち込みNGだと思ってたけど出来るん？
2019/07/27(土) 21:04:33.93ID:mRX1R8tP0
まさかの持ち込みＮＧなんすか〜・・・まいったな(つд`)
SG5前期のポジションランプ交換でYouTubeにバンパー外して交換するハウツー動画があがってて、けっこう手間がかかりそうでした
DIYしなきゃな〜と思いつつ・・・工具も用意しなきゃですね
2019/07/27(土) 23:44:37.48ID:SYas1QQ60
工具は実際全然大したもん要らんぞ

二百円で買える曲がったラジペンとか先が二股に分かれたKTCあたりの金属製内装剥がしがあれば可能だ

兎に角ソケットをひねって取り付けるただ１点の工具だけでいい


後は根気だけ
2019/07/27(土) 23:45:42.84ID:SYas1QQ60
実際慣れるとドンキの駐車場で30分以内に終わるお手軽作業だ
2019/07/28(日) 00:54:38.29ID:7WLQ2iQc0
何で後追いで同じ内容のレスする人が居るんですかね？
2019/07/29(月) 08:25:42.48ID:HiyLG3Rg0
大事なことだから
2019/07/29(月) 18:26:22.36ID:dh4K8Mlx0
>>358
足回りは具体的に何をしたんですか？
参考までに教えて欲しいです
2019/07/30(火) 10:57:51.39ID:EA//D1a30
370です
ABで持ち込みやってくれました
工賃1944円でした
2019/07/30(火) 14:29:58.03ID:6JODyHWT0
>>379
持ち込みやってくれるんだね
良かった
2019/07/30(火) 20:12:22.36ID:zNrCC/pm0
10万キロ超えたんですが、末永く乗りたいのでメンテ怠らずにしたいと思いますが、タイベルだけ交換で良いのか、またはこのセット必要ですか？ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r338401772
2019/07/30(火) 22:15:57.44ID:E92F7wUd0
>>381
今後も長く乗るつもりなんだろうし
タイベル交換時は周りに付いてるそこらの部品を一通り一緒にやって貰った方が
精神的にも工賃的にも後でやるより断然良いよ
2019/07/30(火) 22:46:33.86ID:zNrCC/pm0
381のセット以外に他変えたほうが良いパ−ツありますか？
2019/07/31(水) 14:12:56.48ID:Mz91aGzw0
カムシールクランクシールとドライブベルト

つーかオクで部品買って自分でやるなら分かるが部品持ち込みなんてクソ嫌がられるぞ
2019/07/31(水) 20:02:46.87ID:WPihiTGH0
嫌がられるけど一応やってくれる

場所にもよるけど
2019/07/31(水) 20:22:42.70ID:E6Tm1scV0
寺で相談しながらやってもらうつもりなので、純正品以外は持ち込みはできませんね
純正品があまりにも高い場合は持ち込みでやってくれるとこ探します
車検の速太郎はやってくれそうですので明日行くので聞いてみます
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 20:47:04.05ID:4N98K8Sd0
ただ工賃が安いからと任せるのもどうかと思う。
高くても信頼できるデラか知識のある整備工場。
2019/07/31(水) 21:40:34.98ID:2yh3qzcX0
>>386
整備はディーラーでやってもらっているけれどもさすがにブレーキパッドは社外品持ち込みさせてもらった
stiの純正パッドにはだれも交換しないだろう
2019/08/01(木) 08:51:11.20ID:j11/lafh0
整備工場やってるおっちゃんがオレがガキの頃から知ってるおっちゃんで
今は色々やってるが昔はほぼスバル専門でやってた人がいる
ブレーキパッドの交換の時は純正と同じ製造メーカーで全くと言って良い程同じパッドがあるって
教えてくれてそれに交換してもらった
やっぱり安かったよ
ちなみに0.5病をきちんと直してくれたのもそのおっちゃん
2019/08/08(木) 19:12:42.64ID:nZcr7vtj0
>>383
長く乗るならオルタネーターは準備しておいた方が…
この前リビルト頼んだらコア不要と言われたのでそろそろ無くなるかも？
2019/08/11(日) 19:04:40.22ID:GMN3Lse00
15万まで乗ります
2019/08/12(月) 05:15:08.36ID:nzC3kzkE0
ぼきは20万以上乗りまぁす
2019/08/12(月) 07:49:32.08ID:Qm4Ks5sk0
>>390-391
10万キロを境にタイベル、カムクランクシ−ル、ドラベル、ウォーターボンプ、オルタネーター等を交換したら20万キロも夢じゃないですかね？
2019/08/12(月) 08:46:56.89ID:c2FFYJJ+0
夢というよりも普通
あと逝きそうになってからでいいけどラジエーター
2019/08/12(月) 13:18:06.98ID:tGDDS5AI0
3人目の子供ができたので遂に乗り換えることになりました。
大した故障もなく頑張ってくれた。ラジエター割れとサーモスタット故障ぐらい
次の人の所でも大事にしてもらってほしいね
次は人生初のミニバンやでえ
2019/08/12(月) 16:12:06.49ID:GaFli/gu0
良かったなおめでとう

うちのは高齢プリウスに特攻されて廃車になりそう
他に欲しいクルマもねーしどうしたもんかなあ
2019/08/12(月) 16:43:32.20ID:NTr1ZyHe0
プリカスこえぇ
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 20:03:42.97ID:JsQndAtu0
>>21の症状でクラッチ交換で入庫中。
降りるつもりで最後のEJ+TY85を1台買ったのにそれ以降に100万以上使ってる。
2019/08/16(金) 19:29:29.21ID:FhUGzsAt0
これ何・・・めちゃ欲しいんだけど・・・
https://youtu.be/FO53M8x3Y28
400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 21:50:28.23ID:KAwFqmns0
スバル　バハだね
2019/08/16(金) 23:27:22.69ID:LfT1fM9W0
いらんわw
2019/08/17(土) 00:57:09.75ID:KR64zQb10
ピックアップで税金下がるでも無い土地でこんな醜悪な車乗る必要無いや

一部にはコアなファンが居るみたいだが
2019/08/17(土) 18:10:11.26ID:yenuyyNU0
ピックアップが醜悪って思う奴を初めてみた
それでもスバルは好きなんだから相当特殊な性癖してそう
2019/08/19(月) 09:01:21.20ID:AF5wJL7j0
ピックアップ形状は否定しないがこの無理やりランカスターの屋根切ったバハは醜いってだけの話だ

別にホールデンくらいの違和感なら許容の範囲内だ

あれはあれでピックアップの本業を見失っているのでコンセプトとしてはバハの方が適切なんだろうが
2019/08/19(月) 14:43:25.48ID:e8hdMjI/0
raptureは？
2019/08/28(水) 23:58:16.91ID:xKTY90ti0
SUBIEチャンネルのライブで出てきた昔のレガシーが22万キロ乗ってるの見た
そんな乗れるもんなの？
2019/08/31(土) 10:29:43.40ID:6lOFVkw50
最近異音が気になる
2019/08/31(土) 13:51:29.20ID:gckVuFDf0
最新の車に乗った後だと自分の車なんて異音だらけだわw
2019/09/01(日) 21:47:28.61ID:Op+fCL8i0
皆さんはドラレコ付けてますか？
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 23:52:09.19ID:B7hdLXHk0
SG9Cのステアリングがボロボロなので、いい加減換えたいのだけど
K2GEARの適合みたら、SGはBP/BL前期と同じものだった
もしかして、BP/BLのステアリングに、SG9のエアバッグ移植できたりするってこと？
2019/09/02(月) 00:17:58.62ID:YBu9uq7j0
つまりはそういうことです
2019/09/02(月) 00:34:12.36ID:/u3C7W860
ドラレコは一応付けてる

煽られても別に晒す気は無いが赤無視野郎との衝突には有用だから

煽りは寧ろ面白いからやってくれて構わないと個人的には思ってるけど煽られた事ない

まぁ普通煽られないよな何やると煽ってくるんだろうな
2019/09/02(月) 08:22:06.82ID:KKi6F2Qw0
追い越し車線でたまに煽られる
120キロは出てるのに煽られる
2019/09/02(月) 08:59:46.45ID:CvQ3phpu0
うちの会社は車通勤したいなら車検証のコピーと任意保険のコピーと通勤経路図とドラレコ必須になってる
揃ってないと許可下りん
ちなみに営業車も全てドラレコ付いてるよ
最近は事故った時に車に任意保険がなかったりしたら絶対金のある会社に対して訴えてくる人がいるんだよ
弁護士とかよく使う手だよ
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 19:41:10.65ID:eAlq/SQT0
>>413
煽るヤツは、ナンボでも煽ってくるｗ
2019/09/03(火) 20:15:05.91ID:APoMBGSC0
被害者と同じドラレコだったって事に先日気付いた
2019/09/05(木) 16:56:55.33ID:H24bY6Mw0
ドラレコ付けたいけど10年以上いじってきたパネル内の臓物を整理しないと電源取れないから躊躇してる
2019/09/05(木) 21:30:01.29ID:21TfBJ5Z0
ドラレコなんてほとんどシガソケ電源だぞ
なに躊躇してんだよ増設ソケット買えばすぐだろ
2019/09/05(木) 22:09:21.91ID:KCjAvHdS0
>>418
すでに増設ソケットだらけでタコアシしまくりだから電源整理したい

あとバックカメラと連動させるとかミラーモニターを流用するとか考えてるとそれだけでお腹いっぱいになるw
2019/09/05(木) 22:12:32.05ID:ZScMa0ig0
常磐道被害者愛用のドラレコならリアカメラが一体型になってるからリア配線いらないよ
車内カメラ兼用だけど画質もかなりいい
2019/09/06(金) 01:34:15.94ID:hpFtai9c0
>>419
これを機に使用頻度の低い電装品取り外してドラレコを優先した方が良い

ミラーモニターは自重で純正ミラーの可動部分から下向きにすぐ傾くんでお勧めはせんよ
2019/09/07(土) 19:24:20.23ID:Kbkmp0a90
>>420
360キレイに撮れるのはいいですね
もらい事故の方がコワいですからね

>>421
使ってないイルミの配線とか残置しまくってるからそうとう骨の折れる作業になりそうですw
涼しくなったらやるか〜
2019/09/07(土) 19:29:31.60ID:QtMtzBQ50
>>420
あれ7万くらいするやつだよね
さすがにそこまでドラレコに出す気になれないわ
2019/09/08(日) 00:09:26.78ID:6hb+NFPc0
あの手のドラレコはどこぞのショップがことごとく買い占めたからもう手に入らないぞ
2019/09/08(日) 00:35:14.10ID:uwubQ2To0
Amazonにいくらでもあるよ
2019/09/09(月) 14:49:08.70ID:Gm5fz8Hb0
360度のやつは画質もそうだが
もし画質が良かったとしても広角過ぎてなかなか証拠みたいには使えんっぽいね
横はフリーになっちゃうが前後２台が今のとこ一番みたいだなぁ
427398
垢版 |
2019/09/25(水) 15:36:02.00ID:Zzz8BuPx0
過疎ってるな…
クラッチ修理から返ってきたがこれってS208より速いんだな…
マジですごい速い…前はS208と同じくらいだったのに
前のクラッチが滑りまくってるのに何万キロもそのまま乗ってたってことか…
2019/09/25(水) 17:31:15.79ID:UskJF1Ap0
NGIPは巣に戻って
2019/09/25(水) 18:29:05.43ID:eEpc8onS0
最近シフトチェンジするとすぐにトルク感がくるわけでもなく1〜2秒くらいカクカクってもたもたした後にグイ〜ンって伸びてく・・・これ何ですの？特に2速3速がよくなります
車検時も何も言われなかったけど
2019/09/26(木) 09:02:46.21ID:byyftMPF0
クラッチ減ってるんじゃないかな
オレも前に3速がそんな感じになって持ってったらクラッチ減ってて交換した
試しに2速3速で高速で踏み込んでみ？で、高回転域で数秒走らせるんだよ
それで回転バラついたりしたらクラッチで確定と思ってもいいよ
下のトルクがそこそこあるもんだからクラッチがそれなりに減ってても発進できてしまうから
街乗りだけだと意外とわかり難いんだよ
2019/09/26(木) 11:12:24.64ID:ET1Ejm1g0
車検は気になる所こちらから言わないと見ないよ
高速で加速中タービン回った途端フケ上がる事もあるから気を付けてね
2019/09/26(木) 12:19:21.81ID:V9/k+QyK0
>>430-431
ありがとうございます
クラッチ看てもらいます
2019/09/30(月) 18:19:57.03ID:XLVbkzSG0
>>429
うちのは点火系がへたって2000回転以下で息つきが発生してた。
点火コイルとプラグ交換で治った。
2019/09/30(月) 19:53:20.67ID:KzgmUaCX0
このスレ住人全員の左足が鍛えられていると思うと可笑しいね
2019/10/01(火) 00:48:10.33ID:u563c6uJ0
人生初MTがこれやから買った当初は非常に辛かった


これに比べたら教習車のクラッチなんてペダル型のスイッチかってくらい軽い
2019/10/07(月) 09:35:05.00ID:Ff0bZyOP0
仕事でたまに3t車乗る事あるんだけど
クラッチ軽いし坂道発進も下がらない機能付いてるしすげー楽ｗ
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