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【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】

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1since 2007
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2018/12/29(土) 17:10:21.78ID:aGXeGE2M0
フォレスターSTIについてさらに語ろうぜ！
なお、STIバージョン以外の話題は厳に慎むように…なんてことは求めない。
なんちゃってSTI仕様の人もガンガン書き込もう！
《 前スレ 》
【SG9】フォレスターSTI ver.13-2【SF5】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507806786/l50
《 姉妹スレ》
【SUBARU】スバル フォレスター 76【初代SF/2代SG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529447268/l50
【SUBARU】3代目(SH)フォレスター 63【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541171704/l50
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 99【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542957657/l50
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 26【FORESTER】
https://fate5ch.net/test/read.cgi/auto/1544442781/l50
《 mixi コミュニティ》
SUBARU TA-SG9
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1697359
スバルフォレスターフリーク
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2356384
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/26(火) 13:05:05.55ID:jj+rupdY0
ウォーターポンプとか補機ベルトとか全部変えるのかなホースとかも

じゃないとコストに見合ってないけど
2019/03/26(火) 16:00:26.97ID:9ta5udei0
>>113
>>115
2019/03/26(火) 19:44:23.13ID:/SCKbX820
TBは15万キロで変えた
10万キロとか余裕
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/26(火) 22:01:38.12ID:TDSXiPvN0
俺は、95000ｋで換えた、切れたときのコスト
考えたら早めの交換がベスト
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/29(金) 23:41:39.21ID:Y+188tkI0
興味本位でヘルパー組んでみたがショックに干渉するorz
スペーサーでホイール出そうと思ってもフェンダーに当たるしどうしよう
121MythMix
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2019/04/01(月) 21:46:19.74ID:MbDas3xr0
SG9の3速全開にはハマる
ちょっとしたストレス解消
もちろんシグナルグランプリには圧勝で後ろの車は星になる

1速、2速はすぐにレブリミット（7500回るが大丈夫か？）に当たるからつまらない
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 21:48:51.87ID:MbDas3xr0
EJ20Yは8000まで軽く回ることになってるがシフトアップ直後はトルク不足でそこまで回すのに時間がかかるように思える
バランス取りしてあるとまた違うのかも知れないけどね
S208とかRA-R乗ってる人羨ましいな
2019/04/01(月) 22:24:20.15ID:8yPeGGdn0
隣の車がやる気になってないのに圧勝とか笑わせるな
2019/04/01(月) 22:29:49.13ID:0YIMtXW50
今の時代にSUVでマニュアルってやっぱり古くさくないか
2019/04/02(火) 18:10:26.45ID:F4NBYkJO0
>>120
ヘルパー組んだら干渉て？
下がったスプリングシートに干渉ということか？
自由長の短いスプリングに交換で対処か。
2019/04/02(火) 23:06:42.97ID:4Jv9NVvu0
だから次の乗り換えがなくて困ってるのよね
WRCに復帰すればそれらしい車種増えそうだが、今のスバルはそんな感じじゃないし体力もなさそうだし
2019/04/02(火) 23:59:28.14ID:t1upWQ/c0
現行のadvanceは？
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 16:40:51.93ID:5Lge/wgl0
>>126
ヤリスGRMNは？
俺は、この車乗り潰したら、スバルとはサヨナラするよ
営業の対応悪いし、欲しい車ないし
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 17:30:09.38ID:0ePrLg3P0
>>125
そういう手もあるのねorz
スペーサー入れてホイール出た分フェンダーしばいてしまったww
2019/04/03(水) 21:14:31.63ID:MZtMvqYK0
現行フォレスタはSGと違う世界線かなぁ
ハッチバックならGRBもいいね
ヤリス尖ってていいけどちょっと小さいでしょ
スキー板放り込みたい
2019/04/04(木) 09:35:55.09ID:h+Vy/fW80
ヤリスはやっぱサイズが小さすぎるんだよな
ゴルフバッグやらスキー板と荷物も積みたいとなるとSG９が丁度良いんだよな
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 10:11:26.01ID:F4rHjPyK0
この車サイズ感が絶妙で

タワーパーキングも入るけど雪で亀にならない上に荷物もそこそこ載って
室内高が確保されているから嵩張るのも乗るんだよな

結構荷物室一杯なのに更にクロスバイクくらいなら載る
2019/04/05(金) 10:59:56.26ID:9CfhrXrE0
この車ってかフォレスター全般がそうだよ
2019/04/05(金) 12:55:06.89ID:yl7VZ3Tk0
>>133
どうしてこう言うアスペな返しをするんだろうね
2019/04/05(金) 23:20:28.27ID:dU1LOUFi0
>>133
まったく話が分かってない
2019/04/06(土) 08:10:50.55ID:HfQK8Ile0
>>133
SH以降はタワーパーキングに入れない。
SGクロスポとSTIはルーフレール低いからタワーパーキングにぎりぎり入れる。
車高が少し高いステーションワゴン。
その中途半端さが、痒い所に手が届く的な良さ、って事だろ。
2019/04/06(土) 09:29:48.37ID:I5BGSGVo0
そんなの重宝がるの相当限られてるな
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 12:51:14.98ID:rPpoNht10
>>137
オールテレーンとかクロスカントリーとかオールロードとか出ているのを見ていると

需要自体はありそうだ

あとCX-30
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 19:26:08.45ID:YD1ZzqCI0
荷室は広いけど、その分後席がせまい
まぁ、めったに乗せないからいいけど
2019/04/08(月) 21:49:38.89ID:me73GJtk0
フロントのキャスターを少し寝かしてやろうと、ピロアッパーを左右入れ替えしたら、キャンバー立って直立状態、と言うか少しポジキャン？
2コマ寝かしても、まだキャンバー0.5怒位？
もっと倒して良いものか…。
2019/04/09(火) 17:40:41.70ID:14IteEbx0
15万キロまで乗ったらもう中古として買ってくれない感じ?
2019/04/09(火) 17:47:24.09ID:kHhg8vlT0
後期型ならなんぼかにはなるんじゃないかな
前期型だと流石に厳しいかもだが・・・
2019/04/09(火) 19:23:36.06ID:kX8/THuc0
約85000キロで今のところすこぶる調子良いけどメンテナンスしてれば20万キロ乗れちゃうもん？それまでに次の車貯金しようかと
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 19:35:16.01ID:iPM09UAo0
１２万㌔越えてるけど、全然無問題。段差越えのキシミ音もなし
2019/04/09(火) 20:49:46.66ID:kX8/THuc0
なにか特別なメンテナンスしましたか？自分は定期的にオイル交換、フィルターはオイル交換2回に1回交換、ブレーキパッドは指摘されたら交換
先日はオイル交換の際に指摘されたエアコン用のベルト？を次のオイル交換時に変えてもらう予定
特別意識したメンテナンスはしてないので、なにかアドバイスあればお願いします
2019/04/10(水) 08:57:50.55ID:Hn+2UpZz0
まぁ当たり外れはあるが乗り方次第じゃないかな
ノーマルで普通にメンテナンスしてれば結構いけるもんだよ
2019/04/14(日) 22:59:06.41ID:46hUUf+o0
レガリスviable
バラしてフランジサイレンサーかましてやっと納得出来る静音性になった

一時純正マフラー付けたがめっちゃ静かねw
10年以上レガリスRだったから開けたら新品同様だったわ
2019/04/14(日) 23:05:43.11ID:Jsvrja3V0
お前らいい加減乗り換えろよw
頭が固すぎだぞ
2019/04/15(月) 08:25:09.91ID:Ko+Jw6Ew0
>>148
お前は板降りろよ早く
15万km問題なし
2019/04/15(月) 13:10:31.01ID:QkdfTh/A0
15万まで行くと故障しまくりだから早めの乗り換えをすすめる
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 18:01:31.08ID:iq7LqmQC0
等価が無いんだからしゃーない

CX-30が270馬力仕様になったら起こしてくれ

それまで寝てるから
2019/04/17(水) 12:34:54.11ID:zV/JuC+B0
>>151
永眠することになるけどいいか？
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 22:08:24.56ID:PEWdqrqJ0
>>150
個体差とメンテナンスによるだろ？ソニータイマーかよｗ
2019/04/18(木) 12:59:38.59ID:/npG5Uog0
ブースト0.5秒にならない個体もあるし
屋外でも左のヘッドライトに水滴ならない個体もあるからな
同じようにしてても個体差ってでかいよな
2019/04/18(木) 13:00:33.78ID:/npG5Uog0
あ、個体差なくほぼ必ずなるのもあったわ

　イ　ン　パ　ネ　の　塗　装　が　ベ　　ト　ベ　ト　　

これだけはどうにもならんなｗ
2019/04/18(木) 13:36:43.55ID:3f4buK5o0
昴はなんであれを採用したの？こうなることを想定できてなかったとか？
2019/04/19(金) 22:51:08.24ID:chw2rfIs0
>>154
15万やけど0.5秒なってないわ
2019/04/22(月) 17:52:34.12ID:Dfv8h/J10
オレのもインパネベトベト以外は何の問題もないｗ
2019/04/22(月) 19:12:25.83ID:uDV2WHed0
タイベルじゃない何かのベルトが寿命と言われたんだが忘れちゃた
エアコンが効かなくなりますよ的な事言われた
なんのベルト交換すればいいの？
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 20:29:41.81ID:8UfAHsdP0
ファンベルト系

コンプレッサー回してる奴でしょ
2019/04/22(月) 23:44:38.73ID:Cby3AlKr0
車高調注文したった
まだまだ乗るで～楽しみ
SG9C
2019/04/23(火) 15:34:25.40ID:+znazF/C0
誰か教えて下さい
走行中にオレンジ色で警告？みたいなランプがずっと付いてたんですが知ってる人いますか？
車止めて写真撮影しようと思ったら消えました

指さしてる箇所になんかの形したオレンジ色のランプでした
https://i.imgur.com/7mST1LC.jpg
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 15:36:24.24ID:aAFrYXyO0
エンジンチェックランプでしょ
ディーラー持って行ってエラーを調べてもらいましょう
2019/04/23(火) 15:58:55.69ID:6wewh9E40
エンジン警告灯だな
O2センサーが怪しいけど他の原因もあり得る
2019/04/23(火) 16:10:45.56ID:+znazF/C0
早めに調べてもらいます
皆さんありがとうございました！
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 02:13:17.00ID:3EEp4KIw0
オイル警告灯つけた事あるけどあれって僅かにつき始めるんだよね


その瞬間血の気引いたけど
2019/05/03(金) 11:06:56.59ID:WUgBUqZA0
エアロ欲しい
どこかいいのありますか？
2019/05/03(金) 14:28:53.82ID:Yqvm9Dnk0
ゼロスポ
2019/05/05(日) 22:53:13.69ID:4x18xnJT0
クロスポのバンパーつけてる人羨ましい
2019/05/10(金) 22:54:33.05ID:EUWkYDQN0
cuscoの車高調つけたった
そしたらラジエーター噴いた泣

GW一回も乗らなかったからすねてるんだろうな

>>169
あれ格好いいけど見た目クロスポになっちゃうからなぁ
STIのアンダー加工して付けた
2019/05/15(水) 07:17:31.96ID:M5AgWGWQ0
>>170
以前書いたが、ラジエーターはKOTOのが26mm厚でGDB純正同等。
KOYOのは13mm厚だから、KOTOを薦める。
自分のSG9Cは、後期用のキャップ付を配管追加して着けたけど、半年間問題なし。
2019/05/15(水) 20:29:39.59ID:CY0U1Fz70
>>171
実は112の書き込みを見てKOTO製を注文してて昨日届きましたw

自分もSG9Cだけど後期用しか無かったので追加配管の情報かなり助かります

リザーバータンクにつながる配管にチーズで割り込む感じですかね？
173170
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2019/05/16(木) 06:01:43.92ID:3hFV/a190
>>172
自分はわざわざ純正配管を注文してしまった（2,000円程度）けど、
三ツ又とシリコンホースがあれば処理は可能です。
お察しの通り、キャップ横からの配管を、リザーバーへの配管に割り込ませればOKです。
174172
垢版 |
2019/05/16(木) 21:20:37.18ID:1bQo0Gf90
>>173
情報ありがとう！
せっかくだからみんなシリコンホースに替えるかな
ラジエターホースも届くのでさっそく日曜日に交換します
175172
垢版 |
2019/05/19(日) 10:34:18.34ID:QpWatmYu0
ラジエーターとホース交換したった
これでしばらく安心して走れる～
シェイクダウンに首都高をぶーん

「ブーン」

とどこからか微かに響く不吉な振動とSOUND
お決まりのリアハブベアリングですかね…^^;
SG9C
2019/05/19(日) 20:09:24.05ID:wP0w0ePR0
今日ついに9万キロ超えちゃった
哀しいリ－チ
いよいよ手放さなあかん
2019/05/20(月) 21:52:35.51ID:+/Pq63kj0
9万なんてこれからだろ
2019/05/21(火) 06:35:37.29ID:aP2NVklP0
これからは言い過ぎだろ
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 07:08:44.75ID:+RAW2zGR0
うちは7.4万
来年から自動車税上がるから、そろそろ次の検討しないと
2019/05/21(火) 08:40:18.04ID:tx0cE9ua0
エンジンの最盛期って５～８万くらいじゃなかったっけな
まぁ当たり外れや状態によってかなり前後はするだろうが
９万はこれからってのは言いすぎだがノーマルならまだまだ半ばくらいではあるかな
弄ってないならメンテナンスそれなりにしてたらエンジン自体は１５万は余裕で持つとは思うよ
2019/05/21(火) 12:30:53.77ID:2mDJs2ld0
いま12年10万km
20万kmめざしてるのだが・・
というよりも乗り換えたくない
2019/05/21(火) 17:11:05.37ID:Yv3T5lVa0
エンジンブローしてエンジン変わったからエンジンだけはまだまだこれから
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 19:57:59.82ID:Zz8C4mzP0
>>176
１２万越えて快調だけど

>>179
今年から上がったど～ｗ

運転席側のＰＷスイッチ壊れた(泣）
2019/05/21(火) 20:40:23.49ID:MUvFTksj0
自動車税45000円じゃないの？
2019/05/21(火) 20:49:10.00ID:i5zvroER0
>>182
エンジンはオーバーホール？リビルド？
2019/05/21(火) 23:29:27.47ID:XbZr5NKI0
載せ換えです
2019/05/22(水) 12:05:43.41ID:iLK0LiiE0
>>184
SG9は13年越えると15%増しの51750円
今年からD型も対象になったわ
2019/05/22(水) 12:09:51.26ID:5sSTsf500
>>185
腰上だけオーバーホール

中古ですらこのエンジンは在庫が無かった様子
2019/05/22(水) 12:44:29.37ID:bhWskO9E0
>>187
(°°;)え....ｨィい...E型は？
2019/05/22(水) 12:51:10.74ID:yHTZ/eRb0
>>189
来年から＾ｖ＾
2019/05/23(木) 07:31:06.02ID:g68LPxie0
エンジンかからないよ
何も反応なしで電気もつかない！？
バッテリー4年近く変えてないからかな
バッテリー上がりならいいけど...怖いよ...
https://i.imgur.com/ddHJm9S.jpg
2019/05/23(木) 07:48:48.50ID:g68LPxie0
バッテリー適合はchaosの100D23L/C7というのでOKですか？自分で交換したことないんでちょっとビビってます
この車で初めてロ－ドサ－ビスにお世話になります
今まで快調だったから突然エンジン逝っちゃったのか心配(・_・;)
2019/05/23(木) 08:09:44.18ID:ZPxtMeYN0
>>192
バッテリーはそれで合ってる

自分もバッテリー交換したの4年前だし、先月の点検でバッテリー弱ってます言われてからそろそろ交換しないといけないな
2019/05/23(木) 08:16:20.07ID:TYibnZRc0
D23Lのバッテリーならカオスでもなんでもいいよ
とりあえずバッテリーのインジケーター見て死んでるか確認
良好なら端子の緩みとかも考えられる

てかバッテリー交換出来ないような人がこの車乗ってるなんて珍しいなｗ
2019/05/23(木) 09:10:54.16ID:g68LPxie0
chaos発注しますた
交換方法はネットで調べてDIYやってみます
やっぱりバッテリーがもう駄目だったみたいです
一旦止めたらまたかからなくなる可能性大ですね
バッテリー警告ランプとかはないんですね...
2019/05/23(木) 10:33:07.64ID:FqER0PLG0
すげー今更なんだけど昔のレガシーみたいなドコドコ音はこの車ではやっぱ無理？
2019/05/23(木) 13:49:36.70ID:N2MsgO1H0
>>196
BG､BHの頃のレガシィとSG9は不等長とは言えエキマニの取り回しが違うので同じ音にはならない

SG9不等長はGC8､GD丸目インプの様な音になる
2019/05/23(木) 15:22:18.83ID:g68LPxie0
すみません、バッテリー交換の際にメモリーバックアップ必要ですか？セキュリティーとタ－ボタイマ－が付いてます
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 19:32:57.23ID:q/V7tgaJ0
俺はバッテリー７年使ってｗ今年、軽用の
カオス入れた！軽いし安いし、あとで調べたら
インプのスペＣやランエボでも入れてるみたい
2019/05/24(金) 00:46:55.89ID:YC/rnd6D0
>>198
セキュリティ着けたこと無いんですが
電気(室内灯？)も点かないほど上がってるのならバックアップは今さら感が…
2019/05/24(金) 01:16:07.80ID:8B2d6MpH0
言われてみればそうですよね
2019/05/26(日) 09:30:34.44ID:i0ZBOTsh0
バッテリー変えたら、ECUリセットと同じだから
しばらくはフィーリング違うかもね
2019/05/28(火) 14:17:58.47ID:9y3ErgkS0
chaos交換しました
よく言われてるエンジン掛かるのがスムーズになるわけでもオ－ディオ音質が良くなったわけでもないけど
でも１番驚いたのは、23日には完全に上がってたバッテリーが24日～27日はエンジンかけてなかったの今朝までバッテリー生きてた
2019/06/01(土) 18:26:29.51ID:yVPPh9960
車検でバッテリーが危ないと言われて自分で変えたら不具合？が出ました
車検も車引き取り、自走で返してもらったので、最近乗ってなかったので原因がバッテリーなのか分かりませんが、
交換後にアイドリングが500rpmまで落ちて戻る症状が出るようになりました

正確には走り出してクラッチを切る瞬間にエンストしそうになります
エンジンかけた瞬間もエンストしそうになります
止まっていてアイドリングは問題ないです

これは何が悪くなってますか？
2019/06/01(土) 18:59:49.10ID:6/G9z+l80
新品バッテリーに交換したほうが良いよ
2019/06/01(土) 21:27:06.39ID:cf3L6OQa0
カーボン溜まって学習してアイドリング上がってたかもね
バッテリー交換で学習リセットかな？


アイドリングで暫くおいておけば安定する時もあるよ
ウチのは1時間位で安定してくれた
2019/06/02(日) 00:19:20.11ID:MZxzspG80
>>205
新品ですよ
2019/06/02(日) 00:19:54.52ID:MZxzspG80
>>206
学習リセットですか、様子見てみます
ありがとうございます
2019/06/03(月) 12:27:41.16ID:RHjXsFRv0
chaosに交換した際にこのカバー付け忘れてました
必要ですか？
https://i.imgur.com/egPJg2A.jpg
2019/06/03(月) 13:10:21.28ID:l6k0e0HD0
0.5病を発動したまま気付かずにずっと乗ってたっぽい
高速滅多に走らんし走っても回転数上げんからなぁ
普通に都市部の下道走ってたりじゃブーストも糞もないからなｗ
0.5病でも普通の車以上は走るからこれ気付いてない人多いような気がするわｗ
今ドッグ入りして根本原因探ってもらってる
俗に言うマイナス抜きじゃ対処だけっぽいんでこの際きちんと直してもらう事にしますたわ
2019/06/03(月) 13:16:43.78ID:l6k0e0HD0
気付いたきっかけは
すげー久しぶりに高速走ってたまにはエンジン回転させとくかーって感じのノリで
3速以降を目いっぱい引っ張って遊んでたんだよ
じゃあエンジン警告灯が点いたのでありゃ？O2センサーかな？って思って
高速降りて下道でゆっくりになったら警告灯消えたしやっぱO2臭いなぁって事で
持って行ったらO2が問題なくて発覚した
下道や高速を大人しく走ってる限りは気付かんよこれ
2019/06/03(月) 23:19:14.96ID:RHjXsFRv0
>>210
ほぼ同じ症状
>>162に書き込みした者です
0.5病とは初めて聞く言葉だけどなんだかヤバそうな響きですね
車検近いから怖いな～
もうお金ないすよ
2019/06/04(火) 09:25:13.96ID:WrXsbcWO0
レギュラー入れてもなるよ～
クソ田舎とかハイオクなかったから
仕方なしに入れて山降りたけど
その後しばらくは…
2019/06/04(火) 13:20:43.57ID:VsxBP4vi0
きちんと調べて貰った方がいいが
７～８割方はエアフロっぽいねこれ
エアフロって洗浄じゃダメらしいよ、中の細かい部品は綺麗に出来ないみたい
エアフロ交換してからECUリセットだね
たまに吸気系弄ってたらプラグなんてオチもあるそうだがまぁ少数派っぽいね
2019/06/04(火) 17:01:34.29ID:HpJuF9DF0
俺のはオリフィス入ってなかったのが原因で0.5病だったよ
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