さすがにマークXは2009年設計だからすべてに古すぎる
フロアメンバー強化していてももともとは乗り心地重視で剛性低いから
あれだけ盛っても全体の剛性はWRXが上じゃないかな
室内デザインや空調パネルも古臭い
50代ならわかると思うがトヨタツインカムにスポーツGEと実用FEがあって
2GR-FSEはFEベースに直噴でSがついたもの
パワーはあっても吹け上がりに気持ちよさは無いしターボもないからトルク感も薄い