>>707
Audiに乗ったことがないから2011年式のBMWのXDriveと比較すると、
アイスでの0発進は4Maticの方が初動から空転せずにグリップする。
ただ、Cクラスの低回転からトルクを出すエンジン特性から、
ラフなアクセル操作をするとテールが暴れる。
高速コーナーではXDriveより4Maticの方がアンダーを出しやすいが、
アクセルを戻すとすっとラインに戻れる。
直線ではあまり変わらず、100kmを超えた速度領域の安定性は両車とも十分ある。