【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】

新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス72【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1532683625/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス73【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533778498/
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535372570/
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537188812/
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【W205】メルセデス・ベンツCクラス77【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540643156/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス78【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542478564/

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
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【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
念の為3行つけてください。

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待ってください。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

街のりは馬力よりトルクよ
ということで220dを買いましょう

年末寒波くるね。
旅行行くのでちょっと早いけど明日、
タイヤ変えます。

>>499
お前、おもろいな
もっと書け

お前ら落ち着け
貧乏ケンカせず、だぜ☆

ボルボとかスバルとか糞車の話出さないでくれね？気分悪いわ！

>>502
キモすぎるお前

俺はエクステリアとインテリアで決めた人間なんだけどそんなの少数派なのかな
乗り味がー、トルクがー、CVTがー、とかさっぱりわかんわ
とんだめでたい奴だな、俺

>>501
スタッドレスに替えたら乗り心地も静粛性も良くなった。225/245のIG60。
夏タイヤも脱ランフラしようかな。

>>506
大丈夫、俺は左ハンドル！から決めたから

ディーゼルなんて要りません

ガラガラはちょっと

>>493
コンパクトカーとかプリウスに匹敵する､高速道路追越車線芋率を誇る
W205 Cクラス乗ってて､他人を車音痴呼ばわりはないわw
ベンツ乗ってたら偉いのかよ(笑)
同じクルマのオーナーとして恥ずかしいからやめてくれww

>>511
悔しくて死にたいですまで読んだ

>>512
おもんない
やり直しや

初のメルセデスで舞い上がってる貧乏人だけどさ、
コーティングはどうしたみんな
ディーラーの？

>>1はいくつなんだ？鬱でも外くらいでれるよな？
今日、豊洲のチームラボいくけど知り合いってことにして一緒にくるか？
俺40歳だけど30ってことになってるから30代までならいいよ
相手が19の短大生と18のそれの友達
豊洲のチームラボって、床が鏡になってる部屋あるからパンツでも見ながら元気出せ
友達はしらんが、19の方はめちゃくちゃ可愛いぞ
もらい忘れたクリスマスプレゼントってことでたのしめ
池袋のフクロウ交番のあたりに19時半
詳しい目印とか車とか教えるから捨てアドさらせ
服がねーならスーツでこい。仕事帰りってこてにすりゃいいから
17時半に仕事終わるからそれまでに答えと元気だせ

>>511
君は病院に行ったほうがいいよ

熱くなって誤爆したすまん

後期型乗りの人ー
TVキャンセラーはどこで売ってるのー？
前期型しか見当たらない

>>518機械式なら見かけるけど、あとは>>194かな

キーパー

エクステリアとインテリアと乗り心地で決めたワイからすれば、変速ショックのないCVTでも構わんわ。

意識高い系がディスられてるなw

>>520
ダイヤモンドキーパー？

にゃるほどキーパーか それも候補
あー楽しみだぜ
人生最初で最後のメルセデスになるんだろうなー

>>514
いくら良質のコーティングしても結局メンテは必須。だったら最初から簡単系ガラスコーティング剤使ったほうが良い。

ということでeくるまコーティングお薦めですよ。

ガラス系ってそんなに良い？
雨汚れとか無機質系の汚れに弱いイメージ。

付けたくないイヤな汚れは､タール系とか雨染みだから､塗布が簡単なフッ素系を､
犠牲皮膜的に気軽にどんどん塗る方が､いい結果が得られそうな気がする

スパシャン2019

買ってみた

amazonで売ってるグラスポリマー良かった。
洗車して濡れたままスプレーして拭き取るだけで簡単。
艶もでるけど、とにかくツルツルの仕上がりになるから、その後汚れずらくなった。

>>512
お前ほんとにちっさいな

明日急遽220dで北陸の方へ出掛けることになりました
雪道の走行は初なので不安です。
FRでの雪道走行で注意することなどあれば教えてください。
タイヤはブリジストンです。

ブリザックです。

>>526
ガラスコーティングを寺で頼んだ。
8万したけどボディもホイールも洗車楽すぎ。
さすがにホイールは手入れて軽くこするけどね。
でも簡単にダスト落ちるわ。
ボディは水ぶっかけて拭くだけ。

>>522
残念、頭悪くて推理下手過ぎw

あまりにもめんどくさくて洗車機ぶちこんだら傷半端無い
コーティング車にオススメの水洗いとか書いてあるけどガンガン擦るのねw

隣の家にbmw x3 20dが来た
ヤマトの配達トラックよりガラガラうるさかった
意外だったわ
日本のトラックも優秀なんだなと。

>>531
いや、まだ山もそこまで積もってないよ
何も心配はいらない

>>534
うわっ、自意識過剰系もプラスかよw

>>536
BMWはアイドリングストップの使用前提で､アイドリング音は無視してる感じ
燃費のためならガラガラ言わすのもありかと

>>530
お前どんだけ悔しかったんだw

>>523
障害者手帳持ってる人ならキーパーおすすめだね。ただしガソスタじゃなくて専門店のほうで。

>>541そんな手帳もってないだろ

そもそもコーティングでキーパー選ぶやつのセンスを疑うわ

右ハンはもうベンツじゃないからな
安物だから恥をしれよwww

https://pplepop.com/carplay-apple/mercedes-benz-cla250/

なんで一番売れてるCクラスに対応しないの？

こっちだった

https://www.ancar.jp/channel/16862/

コーティングって、お前ら屋根つきの駐車場じゃないのかよw
所詮、Cクラス程度の貧乏オーナーには屋根つき駐車場など無縁なんだよなwww

>>547
車、倉庫に入れっぱなしで外を走らないのか？

>>544はたぶんつい最近までアーマーゲーって言ってたと思うのw
そして今も犬とかの絵が描かれた上下揃いのトレーナーとか着てると思うのw
色は白で横にピンクの線が入ってると思うのw
要するにダサくて恥ずかしいのw

>>544
旧大英帝国植民地の皆さん貧乏過ぎww

>>547
エア感満載

ちょっと質問
残価設定で3年後の下取りって保証されてないですよね？
下取り低くて持ち出しになるとか実際あるんでしょうか？

>>552
残価率と距離によっては十分あり得る
3年設定で年間2万走ると間違いなく半値を下回る
1万でも危うい

右ハンはもう大衆車だからな、大衆安物車、ベンツとは呼べないよ

>>533
そんなことしたってなんの意味もないし無駄なことだよ
きれいだろがきずがあろうが、単なる大衆車なんだから
どうでもいいことだよ

まさに無駄金の
無駄な自己満足で滑稽なだけだぞ

>>535
BMの3をいつも洗車機入れてるけど気にならないなぁ
シルバーってのもあるんだろうけど
洗車機にもよるかもね

>>552
外装の飛び石や内装のヤレ具合でもガンガン査定下がります。
ほんとに。

それより買取屋に高値で残価分を算出してもらった方が、乗り換えは良さげかな？
年間5000しか乗らないから。

乗り換えするなら、ディーラー下取りではなく買取屋の方が間違いなく高いよ。
3-5社くらいに査定依頼したらいいよ

>>552
セダンローレウスを納車から9カ月、
距離7000km、シルバー、
目立った傷は無し、
寺の査定は270万でした。
Volvoは280万、ジャガーでは272万と
何とも世知辛い思いでいっぱいですわ。
ただ、登録後最初の１年が一番値が下がるらしく、
それ以降は緩やかになるそうです。
参考になれば。

>>559
納車時期と買取日が同時じゃないと面倒じゃん
どうしてるの？

>>561
納車日に買取屋に取りに来てもらえばいいんじゃね？

>>560

「お付合い」でクラウンを試乗した。乗ったとたん，内装の安っぽさにガッカリ。
走らせてみると、静かだけどドタバタした乗り心地。ハンドリングは人工的。
これで乗り出し650万って何だろう。改めてＣクラスの良さがわかったよ。

>>560
そりゃ、安いね。買取屋ならもっと上に行くだろー
わいは、2016年式セダン、C200、サンルーフ無しAMGパッケージ、6万キロで260万だったよ。ちなビッグモーター

>>564
それで逆に店が売るときの売出し価格はいくらになるんだろう？
低走行高年式なのにメチャクチャ安いのもあれば逆もそのあってメルセデスベンツはよくわからんね

>>563クラウンは現実的な国産車最高峰なんだけど
購入者の平均年齢が60歳越えなんだとさ
それを払拭するためにも新しいユーザー取り入れるためにもピンクのクラウン出したりなんだやったけど
もともとのぶあついタイヤとふわふわ足がクラウンの売りなのに
それ捨ててニュルブルクリンクとかなにやってんだよと

C180後期ですが、アクティブパーキングアシストを使おうとすると、ほとんどの場合前進で入れようとしてしまいます。
（前進・後退の選択ボタンも出ない）後退で入れる場合の条件のようなものがあるのでしょうか？

>>552
保証プランもあるでしょ？利率高いけど

マークＸ買えばいいのに。
パカな奴ら。

>>569
なんで700万円あんのに300万円の車買わなあかんの？頭お豆腐なの？

>>566
柔らかい脚なのに､トラクションいいし意外と曲がるからクラウンも面白いよ
内装はまあ､あんなのだけど､エアコンの効きについてはMBとの差は圧倒的
Cクラスと同じ値段で室内が一回り広いのも○

俺は狙ってやった訳じゃないけど､クラウンとCクラス交互に買ってる

Cピラー細くなってサイドからのデザインかっこよくなったし

高級感で比べるならレクサスとでしょう

>>563
Cクラスのエンジンのガラガラにがっかり。
ナビなんて10年以上前の骨董品w
スイッチ類は使い勝手無視の不良品www

>>560
>>564
180のローレウスならさもありなんといったところ
メーカー希望小売価格が499万で後期が出る直前は場合によって100万近い値引きして売ってたらしいし

リセールを気にすると輸入車に怖くて乗れない
ってか好きなクルマに乗れない

クラウン乗りの知り合いが乗り換え候補にメルセデスもいいかなーと言い出したから
俺の車（C200 AMGライン)運転させたら乗り心地が固いんだと。
ちなみにタイヤはポテンザのRFTからミシュランに変えてある。

エアサス＋ミシュランで固いと言うんだから根本的に車選びの視点が違うんだと思ったよ。

トヨタ車に高級感を感じないんだわ
もちろんレクサスにも

トヨタに慣れてたらフカフカな乗り心地こそ至高って感覚になるやろな

>>578
Cクラスは大衆車だからな

シャッター付きガレージ保管のｃ200
オブシディアンブラック選んだよ
洗車傷が付くの嫌だから年に３回ぐらいしか洗車しない
結構汚れてるけど汚れの奥に艶がある
これでいいんだよｗ

洗車機ぶち込むか悩む

ダイヤモンドホワイト

きれいになってても大衆車だからだれもいいとはおもわないよ

軽自動車をきれいにしてるのと同じだからね

軽自動車をピカピカにしても無意味だからね
それと同じだよ

大衆車も買えない人きてんね

軽自動車はよっぽど汚くなったときいがいは
タオルで汚れたところを部分的に拭き取るだけで充分だからね

鳥の糞をとるとか泥はねの所だけ拭く
Cクラスもそれで充分な車なんだよ
ピカピカの自己満しても大衆車なんだから、本当に自己満、軽自動車と同じ大衆車なんだからね

>>582
ピカピカにしても大多数がなんともおもわないよ、

「白い車か」、ただそれだけそれが真実右ハン大衆ベンツなんだから

そんなに悩んだってだれもなんともおもわないよ、白い車か

それだけ、哀れだね

>>581
オイルでも塗って層を作ってみれば？w

マジレスするけど、以前に雑誌でみたけどアルファロメオかなんかの旧車にグリスを塗っていて洗い落としたら新車同様の輝きがあったなんて半分笑い話の記事があったなw

大衆車Cクラスに金をかける乞食w

>>588
大衆車って、うるせーな
大衆がCクラス買えるかよ

>>577
クラウンでも色々あるからな。ロイヤルで16インチとかだと超フワフワ。

>>589
たかが500万〜
買えんだろ

>>581
マジレスするけど、埃は羽はたきでパタパタすんの？

>>588大衆車って言葉で貶してるつもりだろうが、勘違いしてるぞ
Cはちょいと良い実用車で、Eがさらに良い実用車
そこ、勘違いしちゃだめ。

2adf −

>>592
羽はたき持ってない
ホースで水かけてオワリ

>>591
は？
わいのは600万以上したけど？

服はUNIQLO
靴はNIKE-AirMax
時計はG-SHOCK GW-5000
バックはポーター
車はC200AMG-exclusive　ムーンルーフ
　ブリリアントブルーXクランベリーレッド

個人事業主には600マンぐらいが丁度だな
毎年100万経費で落とせるｗ

>>597

UNIQLOとC200しかわからなかった。