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【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ４台目

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 12:22:18.01ID:P+Vo34Kz0
前スレは長文連投荒らしが荒らしまくっているので次スレ立てたよ。
ここはオーナースレなのでエアや軽乗りは出禁な。

前スレ
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519644631/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/08/16(金) 22:55:47.37ID:1sOirokD0
>>755
電池交換めちゃめちゃ楽だよね。あんな楽な車初めてだったわ。
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 22:58:57.54ID:gI4uaaKs0
>>754
メインキーとスペアキーは同じもの
機能も外形も同じで色違いなだけ
キー毎にユーザー区別してドアミラーの動作とか設定別にしてる
確かシートメモリつき車両はキー別にポジション変えてるんじゃなかったっけな？
俺のはシートメモリ無いからよくわからないけど
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 22:59:14.62ID:gI4uaaKs0
ディーラーの交換電池がPHILIPS→Panasonic→ノーブランド入れ組用と劣化してるらしいけどアウディAG、アウディジャパン大丈夫かな？
そこケチっても違いは精々100円少々だろ？

国産車だと電池切れ時にはキーでスタートボタンを押すとか電池切れの時キーをはめ込む様になってたりとか色々あるよね
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 23:03:31.34ID:gI4uaaKs0
>>757
ディーラーで点検の時頼めば別途料金無しで交換してくれるんだけどノーブランドのなんだよね
コンビニじゃなくヨドバシとかで買えばパナでも安いから自分で変えるのが吉かも

アウディジャパン規定の電池交換込みの点検のタイミングだと昔PHILIPS今Panasonicなのかな？
単なるディーラーのサービスだとノーブランドなのかな？
2019/08/16(金) 23:03:32.39ID:1sOirokD0
>>757
確かそうなってるはず。ほとんど俺しか使わんから
あんまり意味無いけど。
2019/08/16(金) 23:08:34.13ID:RDUe4gSy0
購入時に3年保証付くからキーの電池ってタダで交換してくれたよ
スペアの分は自分で交換さてくださいと電池だけ渡された
762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 23:15:30.63ID:gI4uaaKs0
>>761
新車購入の時ってPanasonic入ってたんだよね
でも一年点検の時ノーブランドにしかもメインキーとスペアキーで別々のに代えられた
無料というか料金込みだからあまり文句も言えないけど
俺は延長してるから5年間ノーブランド電池が貰える感じ
交換断るか断らずに入れてもらったノーブランドのを100均で買ったLEDキャンドルに回して自分でPanasonicかmaxell買うかだなぁ
2019/08/16(金) 23:17:58.20ID:0e1UkvhN0
>>755-757
B8の電池も同じくCR2032で交換簡単だよ

B8でもキー毎にシートポジション等記憶できるようになってるが
B9でもそこはコストカットされてないようで安心した
2019/08/17(土) 00:08:47.17ID:/b2qCgyC0
>>763
B8だけど、確かに車両の設定はキーごとに保存されるけど
シートポジションはキーごとには保存されなくない？
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 00:12:24.87ID:mpGMYGC/0
>>753
UTRフロントが付いてる状況ならUTRリア追加でも良いけど、
ゼロから前後付けるなら社外品の方が良いよ
緊急保存ボタンもビューアも無いし
発売時に比べたらファーム更新でだいぶマシにはなったけど。
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 03:04:29.24ID:mpGMYGC/0
そもそもB5ってプッシュスタートじゃ無いよね？
単なるリモコンドアロックのキーが何個あったからどうなの？
どう考えても現行の方がコストかかってない？
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 03:10:02.60ID:mpGMYGC/0
>>754
B9はねスマホやタブレットやPC/MACでドアロックの施錠解錠できるの。
メインキーやスペアキーにも緊急用の物理キー付いてるしスマホで解錠できるしエマージェンシーキーの必要性はほぼないの
2019/08/17(土) 08:35:56.10ID:GiCKQNEH0
>>764
あれっそうだっけ？
試してみるよ
B8はもうすぐサヨナラだから今の内にね
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 12:29:34.19ID:diQIky2o0
B5のRS4乗ってるけど、完全に周回遅れで
ワロタ。
2019/08/17(土) 14:35:50.56ID:PNdy67e90
エマージェンシーキーとかいうやつ、そんなのどこにあったんだ？
と、探しちまったじゃねえかよ
2019/08/17(土) 16:55:11.04ID:ZrR3NMFQ0
A4 クアトロ、これエアコンほんとに冷えるな。
外気温38℃なのに温度設定24℃風量1で冷え冷え。
今まで乗り継いできた中でもトップクラス。
2019/08/17(土) 17:48:53.33ID:yIGUWHtJ0
>>771
お前の個体が調子良いだけ決まってんじゃん
A4が全てそうだと思ってんの？
頭大丈夫か？
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 18:03:41.00ID:Otx87dCA0
my Audiってスマホアプリがありますが、b9初期では目的地設定とか無理なんですかね。今は車両情報見るくらいしか使えません…
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 18:15:19.12ID:mpGMYGC/0
>>772
そんなに個体差あるの？
その個体差をどうしてお前が知ってるの？
2019/08/17(土) 18:24:39.65ID:fn2Xfgp20
>>771
ちなみにB9、モードは内規循環OFF
2019/08/17(土) 18:35:07.78ID:Ac596Yqb0
>>772
普通にエアコンは効くだろｗ俺のは25度以下にしたことないけど効くよ。
まあ国産高級車の方がエアコンは効くけどね。外車の中ではかなりまとも。
外車は効かないのが多すぎ。
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 18:37:11.69ID:q0rVFGXZ0
デフかガリかでも感じ方は違うだろうな
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 20:19:48.07ID:htLcO9E+0
>>773
できないみたいね。
以前のアプリにはあったのに削られたみたい。
使えない・・・
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 23:28:05.97ID:ZV1VmkEs0
>>778
ありがとうございます。
やっぱりむりなんですね。
b9販売前から予約して買ったけど、
虐げられてる気分…
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/18(日) 08:57:09.78ID:1Ez5JXvc0
なんか裏技ありそう。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1815713/car/2619805/5387662/note.aspx
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 11:29:02.27ID:n6yNfutI0
SOSボタン無しの初期生産モデルの不遇さはちょっとかわいそうだよな
しかもモデルイヤーの変わり目と仕様変更のタイミングに数ヶ月のズレがあって買い時がわからない感じだったよね
2019/08/19(月) 13:49:53.76ID:WelK8mTI0
なんでアップデートで対応できないの？
いちいち運輸省に人変えたりしないダメか、前例がないから不可なのか？
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 14:45:51.50ID:n6yNfutI0
>>782
初期生産モデルは物理的に無理だろ？
B9は二枚SIM挿さってるけど最初期モデルはSIM一枚
車両側通信機能が物理的に全然違う
2019/08/19(月) 15:58:14.14ID:XWTukIzl0
>>776
国産車は25度前後、ドイツ車は23度前後に設定するのが
効率よくてお勧めと聞いた。
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 17:01:49.63ID:rxSk/X060
Sラインのシート シートバック部この時期暑くありませんか
室内冷えてるのに背中だけ汗掻くのよね。思わずシートヒーター
入ってるのかと確認するぐらい
2019/08/19(月) 18:08:07.28ID:lP2xBwpU0
>>784
プジョーシトロエンは21度くらいじゃないと温風すら出てくるというｗ
787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 18:32:08.40ID:n6yNfutI0
>>747
嘘乙
相性で使えないのはサンディスク高耐久の旧製品
2019/08/19(月) 18:38:24.91ID:lP2xBwpU0
>>787
こういう報告に嘘とか言っちゃう奴って障碍者か何か？
バカすぎ。よく失礼だと思わないわな。
2019/08/19(月) 19:00:48.14ID:gpG/vMFw0
>>783
いや、だからアップデートしたら良いじゃないかって話なんだけど
2019/08/19(月) 19:02:08.39ID:rxi+Gawn0
>>785
シートベンチレーターがほしいよね
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 21:25:15.11ID:n6yNfutI0
>>789
じゃあ物理的にユニット追加するって事か？
792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 21:26:01.44ID:n6yNfutI0
>>788
実際そうだから
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 22:09:05.23ID:XhM6x/QR0
>>786
PSAの車の説明書にはエアコンの数字は温度ではないと逃げの表記
2019/08/19(月) 23:35:13.28ID:gpG/vMFw0
>>791
必要ならハードウェア含めたアップデートプログラムを用意できたらいい
オールニューモデルを出すにあたって4年程度はソフトウェアのアップデートで対応できる範囲で改良できたらと思うけどね
MMIの範疇で更新できる部分は積極的にアップデートしてくれたらと思うけど
2019/08/19(月) 23:52:10.72ID:UbwaTLKy0
>>793
その言い訳って無理があるよね
屁理屈だよ
2019/08/20(火) 03:46:26.36ID:9UUGIdKy0
>>784
23度は風が冷たくて痛いわ
2019/08/20(火) 05:40:06.39ID:5/vtHb4G0
「ハイ！アウディ、少し寒いな」
「空調を１℃上げます」
2019/08/20(火) 07:39:29.69ID:4EP5acjQ0
>>797
もう一度お話しください。
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 09:53:18.57ID:VImMqljS0
>>794
ファーム更新だけじゃどうにもならないでしょ？
SOSのユニット新規取り付け含めてかなりの部品を追加してかなりの部品を交換しなきゃいけない
現実的じゃなさすぎる
早期に売却して買い換えた方がマシなレベルの金額になると思うぞ？
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 09:57:22.30ID:VImMqljS0
地図更新ディーラーでマイアウディとは別なダウンロードのURL教えてもらってる人いるんだな
ディーラーに全国統一の対応を支持出来ないくらいアウディジャパンはメーカー直営の正規インポーターとして終わってる
2019/08/20(火) 10:01:05.87ID:6RHrdoAp0
>>796
直接自分に風を向けてるのか。それはお勧めできないな。
顔や胸だけが冷えるから、長時間運転だとキツい。
ルーバー上向けにして、車内全体を循環させるようにした方が
良いと思う。
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 14:34:13.96ID:jdgXgHLQ0
B8から乗り換えたけでB9乗り心地悪くなったな。
エンジンは良くなった。
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 23:02:22.44ID:5XllPK8K0
>>802
B9からA4の自分には比較できないのですが、B8は乗り心地良かったんですね。
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 23:06:44.19ID:Q1UTNhMR
B8RS4の代車で乗ったB9A4FF は硬かった
同じ位かもと感じましたけど、まさかねぇ
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 23:33:08.19ID:jdgXgHLQ0
B8の方が乗り味に高級感があったね。
馴染んだら多少緩和されるかなと思ったけど1万キロ走っても変わらなかった。B9は静粛性が高いので綺麗な路面では素晴らしいんだけど荒れた路面では途端にバタバタする。
このあたりが売れなかった原因なのかな。
B9.5では改善されているのか興味深い。
2019/08/21(水) 08:36:59.60ID:tFf79rKq0
断然b9の方が乗り味良いですよ！
しなやかで！
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 08:58:37.07ID:jnlr/MHo0
俺もB9のが良くなったと思うな。Sライン比較で
段差やでこぼこでの戻りがよくなった
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 09:23:09.21ID:j3d15tMj0
みんな充電器ってどうしてる？
国内メーカー製の充電器じゃあAGMバッテリー上手く充電できなかったり、
ガスを大発生させて液の補充の出来ないAGMに致命傷与えたりするよね？

ドイツではCTEK からのOEMが純正採用されてるんだよね？
アウディジャパンでは何故売らないんだろ?

ベンツの日本法人はCTEK OEMの純正を売ってるんだけどなあ。
BMWもCTEK が純正だけど並行輸入しかないっぽい。
アウディは並行輸入も見かけないからもしかしてCTEK じゃ無いのかな？
とりあえず市販の正規輸入品は普通に売ってて俺も持ってるからいいけど。
ただA4なんて根っからの輸入車好きじゃない、俺らみたいな車の知識の少ない人も乗る普通の車だから、自前の充電器やガソリンスタンドの充電器でバッテリー痛めたりするリスクを回避する為にもアウディが日本でも純正充電器売ってた方がいいと思うんだよね。

CTEKは充電時間かかるけどガスを大発生させたりもせず電圧や電流や時間を自動でやってくれるし長期不在時にはつなぎっぱなしで良いのはすごい良い。
繋ぎっぱなし用途は北国の冬のポルシェ911とかフェラーリとかの方がメインだろうけど長期出張とかの時には普通の車にもメリットあるね
809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 09:27:15.73ID:j3d15tMj0
やっぱり海外だとアウディ純正充電器はCTEK だね
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 13:23:57.47ID:vxNrQ3/t0
>>808
三行で(ry
CTEKは使ってる
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 13:44:09.80ID:DwXJwRL00
なんでバッテリ充電したいの？
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 14:33:45.93ID:j3d15tMj0
>>811
あまり乗らない場合とか。
スマホのリチウムイオンバッテリーと逆で車の鉛バッテリーは満充電状態維持した方が長持ちするからとか。
アウディ純正も市販のVARTAのAGMも高いしね
2019/08/21(水) 14:37:57.43ID:BSZIdzDb0
自分でバッテリー充電するって昭和かよｗ
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 15:10:25.01ID:j3d15tMj0
>>813
欧州車乗りはCTEK持ってる率高いみたいだよ
自動だから知識も必要ないし。
下駄車は必要なくともスポーツカーとか滅多に乗らない車にはCTEKを繋ぎっぱなしにしておくと便利
純正のCTEK OEMだと車に据え付け出来たりするからクルマ使う時はコンセント抜くだけ

ディーラーならいざ知らずJAFや近所のGSでおかしな事されるより自動のチャージャー持ってた方がいいよ
A4はトランクのバッテリーに直結しなくてもボンネットの端子につなぐだけだし簡単

昭和の車と違ってずっと駐車監視してるUTR、駐車位置や車両状況をアウディに通信して送る機能、キーの受信など今の車はエンジン停止中も常にバッテリー消費してるし、
純正のAGMバッテリーは高くてGSとかにある普通の充電器では満充電出来ないし
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 20:05:30.07ID:BDwO28Cn0
Audiみたいな足車にCTEK要らんでしょ。

月いち位しか乗らないスーパーカーには必須。
フェラーリも488からは専用ポートが外に出てるよ。
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 20:11:41.55ID:vxNrQ3/t0
>>814
長い
安いし小さいから持ってて困らない
通勤に使わないなら特に
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 21:13:05.62ID:P0flSZWm0
VWのDCTとSトロは別物なんだっけ？
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6334044
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 21:56:58.12ID:DUDd1Kk30
オールロード乗り心地最高
2019/08/21(水) 22:33:17.35ID:rarHJXnG0
>>817
クアトロ用は湿式だからね。それにしてもやっと日本でも
リコールになったんだなあ。これまで自腹で直した人とか
どうなるんだろ。
2019/08/22(木) 00:27:26.08ID:kAkx4WBX0
グローブボックスやカーテシランプ、ラゲッジルームなど
いたるところで使われてるランプユニットって
レンズの形状2種類あるよね？
A1やA4など、いろんな車種のランプユニット取り外して確認した
821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/24(土) 18:58:14.56ID:KrIoSKa10
オールロードスタイリング最高！
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 05:16:47.08ID:gBKeP5+/0
a4 2.0 avant qt b9に乗っています
スタイリングと安定性が気に入って乗り始めたのですが
残念な点があります ないものねだりですが エキゾースト音が気持ちがよくありません
2,3速 で3000以上踏み込みと低音が響いて欲しいのですがカラカラ音が混じっています 仕様かと思いましたがyoutube の海外の投稿だと 結構良い低音がしています
同じ車種の方どうですか？
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 05:40:04.59ID:cziqS4ws0
>>822
マフラー変えればいいんじゃないの？
2019/08/25(日) 21:23:48.78ID:a0vbMHKN0
オートワイパーの待機時って、何で少しだけワイパー上がってるんかな？
2019/08/25(日) 22:13:34.25ID:jBo8CNHC0
ワイパーOFF時にのみ引っ込んでると考えれば？
（セミ）コンシールドのワイパーはみんなそんなもんだよ
2019/08/26(月) 00:21:58.73ID:IP+8ghV00
でもオートにしてて雨滴が長時間かかんなくて、ワイパーが諦めたみたいに少しだけ動いて戻っていくの笑えるよね
2019/08/26(月) 09:14:06.98ID:Z4az2SU70
>>822
Ｓ４に乗ればいいんじゃないの。
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 09:25:43.05ID:DVuSaYLK0
直4じゃガラガラ音は仕方ないね
オレもS4お勧めします
2019/08/26(月) 09:37:59.00ID:rejvCco90
>>822
音はしょぼいよね、ころころ言うだけで盛り上がりは全くないな。
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 13:43:50.43ID:bLOleU7e0
やっぱs4がいいですよね 内装もかなり違うし 電動ダンピングも入ってますし その分 値段は しますが 中古だと美味しいですよね
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 14:35:58.29ID:rACvPC080
>>826
初めて見たときはちょっと面白かった
2019/08/26(月) 15:18:13.11ID:178kWjwG0
オートワイパーなんか使ってるやついんのかよ
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 19:59:41.95ID:6wYeLnio0
>>798
ラジコでNHK FMを再生しますか？
2019/08/27(火) 09:17:36.23ID:99aGY/2y0
停車場ブレーキを強く踏み込まないで止まればアイドリングストップしないのは知っていますが、
そもそもアイドリングストップをキャンセルする設定方法ってありますか？
2019/08/27(火) 09:18:17.92ID:99aGY/2y0
停車場 → 停車時
2019/08/27(火) 10:10:43.11ID:+3RR654q0
>>834
アイストoffのボタン付いとるだろうが
2019/08/27(火) 10:11:47.68ID:nPLKqjrS0
>>834
アイドリングストップOFFボタンを押せばいいだけ
これだとエンジン切る度にONになるけど
コーディングでエンジン切るときの設定を残せるようにはできる
2019/08/27(火) 10:24:37.14ID:lr9Rg2ba0
この車はアイストしてもそんなに邪魔くさくないけど
車によってはマジ邪魔だよなあ。メリットよりデメリットの方が
大きいわ。
2019/08/27(火) 11:58:23.33ID:lBADpLJI0
いまの時期エアコンコンプレッサーが止まるのはありえない
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 14:57:57.19ID:rVhPC+a+0
>>832
間欠どうすんの？
2019/08/27(火) 18:38:59.80ID:LNwyjng10
>>832
わかりやすく簡潔に説明しろよ
2019/08/27(火) 19:12:28.81ID:uPgWFflT0
まじめな話、雨天時の9割はミストとオートだけで済んじゃうよね
2019/08/27(火) 19:16:37.24ID:LNwyjng10
普段は切ってるよワイパー ちょうど良いとこにオートがなかなか来てくれない
これは個人的な感覚の範囲だろうけど自分とは合ってない
2019/08/27(火) 19:39:29.26ID:EgBlA5wL0
買ってからオートしか使ってないわ。微調整は使うけど。
2019/08/27(火) 19:41:52.43ID:yb3pP4Kl0
ミストか連続の遅い方以外使わない
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 19:46:21.47ID:cwmQAO+90
そんな事より間欠ワイパーをどうするんだ？
INTが無いからオート使うしか間欠させる事出来ないだろ？
2019/08/27(火) 20:02:01.88ID:EgBlA5wL0
オートワイパーの車はみんなそうだし、何も困らんだろ。
2019/08/27(火) 22:13:56.73ID:A9iY/EnV0
>>847
前乗ってたのはオートだったけどコマンドみたいな感じで操作すると間欠オートの切り替え出来たぞ
2019/08/28(水) 09:38:01.24ID:iKN36tCg0
小雨の時の間欠インターバルが自分には少しだけ長い感じがする。
レバーのとこの小さいスイッチ動かしてもあんまり変わらん気がするし。
2019/08/28(水) 09:45:52.15ID:sV3ZtRGg0
>>849
どの型乗ってるのか知らんが間欠なんか付いてないぞ
2019/08/28(水) 17:30:01.66ID:iKN36tCg0
B9のオートワイパーでした。
2019/08/28(水) 18:48:15.71ID:TxFuKHlH0
B9ならオートの他には間欠機能はない
2019/08/28(水) 18:51:17.04ID:wevMJFHS0
>>848
そんな車めったにないよｗ
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 04:22:45.10ID:38lAd2fq0
B9もそれ以前のにも、オートの他に間欠モードもあるのに何言ってんだか。
間欠オートなんて意味不明なものはないけれどさ。
2019/08/29(木) 09:35:27.03ID:Qq2X3hHg0
あー切り替えできるんだっけ。オートの方が楽だから
使ってないけど。
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