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【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ４台目

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 12:22:18.01ID:P+Vo34Kz0
前スレは長文連投荒らしが荒らしまくっているので次スレ立てたよ。
ここはオーナースレなのでエアや軽乗りは出禁な。

前スレ
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519644631/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 23:42:58.06ID:wTCk3N8l0
ホントに分からないんだけど、google mapが劣化したことでどうしてカーナビの地図が心配になるの？
頭大丈夫？
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 02:05:04.27ID:NKLsi0/G0
>>282
B9のナビのマップデータはトヨタマップマスター
google earthの実写表示はそもそも実写だから影響ない

Android autoは知らんけどApple CarPlayはアップルのマップもgoogleマップも使えるからなんとかなる。
そもそもgoogleマップの提供からゼンリンが外れてもナビとして使えない訳じゃ無い
インクリメントP(MAPFAN)はパイオニアだからそもそもカーナビ向きだし。
2019/03/23(土) 06:40:15.73ID:rLTYwkKL0
>>285
>>287
Googleから提供されているのは描画モジュールだけであって、見た目がGoogle mapになっていても、実際の中身はトヨタマップマスターだから大丈夫ということですか。
ありがとう。
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 06:52:24.78ID:CbrrM0cs0
>>288
見た目がGoogle mapってどういうことなの？
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 09:01:17.99ID:w8Ahmsek0
アップルのマップなんて誰が使うねん
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 09:43:14.14ID:NKLsi0/G0
>>290
CarPlayだとそんなに酷く無い
というかMMIのアイシン＋トヨタマップマスターよりマシな案内する事がある。
MMIのナビは左折を避けようとする事がある。
左折すれば良いのに直進→右折→右折→右折って感じで。
右折避けるならわかるけど左折避ける意味がわからない
もしかしてアイシンのナビシステムが日本以外のアジア向けと共通な関係なのかなと思ってみたり。
2019/03/23(土) 10:36:16.91ID:+mh3kqcI0
B9S4の点検代車でA4 2.0Q借りた。S-lineでない225/17インチ仕様だけど、舗装の荒れた路面で245/18インチのS4のほうが足周りは穏やかに感じます。ダンピングコントロールサスの効果なのかな。
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 13:50:23.19ID:0+tLQ17H0
>>292
そうそうB9A4はダンピングサスが無いと乗り心地悪いよね。B8から明らかに劣化している。
綺麗な道だと気付かないから試乗するとき気を付けないとね。
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 14:01:09.38ID:fGSknfV80
>>291
CarPlayのナビゲーションとiPhoneの地図アプリで動くナビゲーションは基本的に同じだと思うが。
2019/03/23(土) 18:40:28.33ID:6njDBSk90
そんなことない
B8よりB9の方が絶対乗り心地いい。ものすごく進化してる。お金もかかってる。ダンピングサスなんか入れるのならKWV3入れた方がいいわ。
2019/03/23(土) 19:13:09.41ID:MtyNN/710
>>292
そうなんだ、オレquattro 17インチ乗り
drive select を comfort にすれば柔らかくなる？
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 00:21:50.71ID:dOYxCKY20
B9 allroadはすこぶる乗り心地いいです
重心が高いのと新しいquattroシステムは普段はFFで走ってるので張り付き感はいまひとつなので
offroadモードにしてますがそうするとアウディプレゼンス機能が制限されてしまうのが残念です
2019/03/24(日) 12:11:02.04ID:gOR6sJtS0
>>296
コンフォートは幾分しなやかだと思いますが、タイヤサイズの違いを考えると、そもそも硬めかと。でも以前乗っていたBMW3 Msportよりソフトです。
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 13:27:43.98ID:qYWa1a090
>>297
俺は雪道でもautoでなんの問題もなかったわ
スキー帰りの下りのちょい溶けたアイスバーンでお尻から流れてた

B8Allroadにも乗ってたけど違いわからんしw

高速でもホイルベース長いから安定感あるしハイテク装備でB8より快適だわ
お値段以外は...
2019/03/24(日) 17:55:21.28ID:xcGQAGev0
B9 Quattro 4WD です。
オイルレベル確認しようと見ましたがゲージが
どこにあるかわかりませんでした。
どなたかご存知ですか？
https://i.imgur.com/wZPFIpr.jpg
2019/03/24(日) 18:11:54.24ID:nl9liFe30
動画のようにベンツではリレーアタック防止用設定がリモコンで
可能な様ですがA4でもリモコンキー操作で可能ですか？
https://m.youtube.com/watch?v=zrIWn38bTbo
2019/03/24(日) 18:44:08.93ID:KXB5NwKd0
>>300
https://www.nakamura-jidousya.co.jp/audi_atsugi_blog/article/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E8%B1%86%E7%9F%A5%E8%AD%98%EF%BC%81%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%AF%E7%B7%A8
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 20:13:11.73ID:a28rPY920
B9はオイル減らないし過走行じゃ無ければ一年点検の時のオイル交換まで気にしなくて良いよね
オイルレベル確認したいならMY AUDIアプリを開いたついでで良いし
2019/03/24(日) 20:51:34.38ID:jcjkigew0
>>303
年間2万㎞くらいまでは平気って言ってた。
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 21:18:57.19ID:nvzjgwhh0
>>304
それがDの売り言葉。
調子が悪くなったら「買い替えましょう」とくる。
3～5年で乗り換えならDの言いなりでOK。それ以上乗るなら1万㎞以下で換えた方が良い。直噴はオイルの汚れが早いし。
2019/03/24(日) 21:23:21.62ID:nl9liFe30
>>302
MMIで量は見れるんですね。
でも色合い粘度や劣化具合はどうやって見るんでしょうか？
2019/03/27(水) 08:21:43.09ID:+oqBCrGY0
2019モデルのS4写真が載ってるけど、マフラー4本出しは変わっていないね。
https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=83378/
2019/03/27(水) 10:57:55.72ID:w2jhj6mL0
ほしい…
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/27(水) 17:10:18.78ID:SkIxhjag0
B9 3年目
ほんとにいいクルマなんだけど優等生過ぎてなんだか飽きてきた
車幅1850ミリ以内でオススメある？
310 【年収 6814 万】
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2019/03/27(水) 18:22:27.70ID:VoDWR9q+
B9 RS4 450ps 車幅1865mm ありますが
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/27(水) 23:39:45.46ID:81xVPJXb0
B7 RS4 420ps 車幅1830mmありますが
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 16:05:29.90ID:t4xwZ9cb0
>>305
ディーラーで交換してるなら純正のロングライフオイルでVW504規格のでしょ？
なら本来の性能は2年または30,000キロのはず
でもメンテパックのフリーウェイプランやフリーウェイプラスでは1年もしくは15,000キロでの交換って規定されてるからそのタイミングになるでしょ？
この間ディーラーでのオイルの補充は無料だったと思う
ディーラーでこれより短い交換サイクルでの純正オイルの交換は自己負担だし高いオイルなんで凄い高くなる
かと言って他のオイルに交換するとしたら市販の一般的な化学合成油の5W-30では性能的に不足
市販のVW504だと純正と同じか純正以上に高かったり。
自己責任で市販の普通の5W-30で3000キロ毎に交換する事で自己満足は得られるかもしれないけど、
ドイツ本国アウディが適合しないって言ってるオイルを使うのと、
純正をメーカー指定の長い交換サイクルで使うのとで比べてどっちが車に良いと思う？
保証上のリスクもあるし素直にディーラーに任せた方が良くない？
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 16:10:08.75ID:t4xwZ9cb0
>>306
フリーウェイプランとプラスの間はオイル補充無料だったはず。
だったらたまにディーラーに顔出してオイルの点検をして貰えば良くない？
その時に量と汚れを診て貰えば良いんじゃない？
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 16:20:26.86ID:H3YR9sAq0
>>289
B9のナビは地図表示を通常の地図と実写(Google Earth)に切り替えられる。
他にもオンライン検索などGoogleと連携してる部分は多いよ
2019/03/28(木) 16:35:34.91ID:BoCyc/9M0
アウディコネクト3年過ぎたら次の2年で37000円だって。
316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 16:40:23.68ID:y4q20srC0
>>314
自分でも書いてるけど、それはGoogle Earthでしょ？
見た目がGoogle Mapってどういうことなの？
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 16:41:03.64ID:H3YR9sAq0
>>280
RMAで交換品届いた
SDカードだけあって整備品じゃなく新品(返送したカードは破棄されると言ってた)
結果UTRで一発認識
むしろ他社製64Gよりキビキビ動作してる。
初期不良だったのかロット不良だったのか。
WEBでもサンディスク高耐久がUTRで使えない(でも他の機器では使える)って情報は他にも見かけるから、
国内正規品の場合はRMAに出すのが吉だね。
(カード本体と国内版の保証書を同梱して返送する必要がある)
サンディスク高耐久は高いから諦めるのはもったいない
切手代82円で返送出来るんだから該当の人はサンディスクに連絡した方が良いと思う
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 16:44:48.39ID:H3YR9sAq0
>>316
さあそれは本人じゃないとわからないかな？
多分その人はGoogleマップ(のストリービュー)とGoogleアースを区別してないんでしょ？
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 16:49:05.92ID:H3YR9sAq0
>>317
でもショップの初期不良交換期間内なら小売店で対応してもらった方が良いかもね。
RMAと違って先に交換商品送ってくるし、返送に切手代もかからないし
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 17:26:43.86ID:H3YR9sAq0
このイギリス人動画地味に面白い
プロのメカニックからのTipsや派手で高価なチューニングパーツの情報は他にたくさんあるけど
普通の人の地味な情報は少ないから助かる
https://youtu.be/Yg7xFYvvOvc
https://youtu.be/nkNi2UMeF9c
https://youtu.be/JAU1Z3mNyAQ
https://youtu.be/rA5dTTB2NKM
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 22:04:57.06ID:3Zek04Ug0
>>310
1850以内が条件なんです
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 22:06:38.47ID:3Zek04Ug0
>>311
古い方式のはどうも気が進みません
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 23:57:12.28ID:lonc5BV70
>>322
古い方式とは？クワトロの駆動配分なら今のRS4と同じだし、MTを古い方式と言うなら、MBのC43とかBMの340の四駆でも試したら良いんじゃない？
楽しいって定義は個人の感性によるから、色々試乗して探しましょう^ ^
2019/03/29(金) 10:15:01.02ID:gWg5Yq8Y0
たぶん型式って書きたかったんじゃないかな
中古は考えてないということだろう
2019/03/29(金) 10:21:59.33ID:nS2KAEW40
最近ちょっと良い車は1850超えるからなあ。立体とかの
関係で大きいの選べない人も多いよね。
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/29(金) 10:59:05.61ID:O6Daq1gg0
Cクラス1,810、3シリ1,825。
Dセグメントの中でもA4デカくなりすぎだよね。
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/29(金) 13:45:12.61ID:MJtKXe180
しょうがないね
時代の流れだし差別化も必要
ジュリアも1,875mmだし。
ベンツもBMもアウディもより小型のモデルあるわけだし
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/29(金) 13:58:03.77ID:MJtKXe180
PCでのUTRのリア画像再生にVLC media player等を使えってアウディのFAQに書いてある。
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/accessory_service/genuine_accessories/new_item/utr.html

でもVLC media playerでリア画像を連続再生する方法がわからない
ビデオからトラック2を選べばリアも再生されるけど一回一回選び直しになっちゃう
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/31(日) 13:24:09.34ID:X17mmNBq0
アウディジャパンのCMってセンスないよね
https://youtu.be/kTyD1wdDP9s
https://youtu.be/l2iL8i7mM5Y
↓単純にこういう風に機能を見せただけで凄い話題になったはずなのに
https://youtu.be/wOMl2DqvGdk

新型A6なんてわざわざ日本人のニューファミリーで日本向けCM撮影してるけど、
戸建て新築して小さな子供のいる世代が1000万円超でサイズがデカイA6買わないだろ？
A6はおっさんの車なんだし
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/31(日) 15:03:43.86ID:81fULSvM0
>>329
すごいなぁ
これならパッシングされないかな
現行はイマイチなんだよね
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/31(日) 15:41:38.53ID:X17mmNBq0
>>330
アウディは他にも機能を魅力手に見せる動画を沢山作ってる
イメージビデオ的なCMはわざわざ日本で制作しないでも海外版に日本語ナレーションかぶせるだけで良いのにさあ
https://youtu.be/51IOWIZo7zw
https://youtu.be/TaSrBrG3Gj8
https://youtu.be/dQuAfxq5f6M

2016年の時点ではかなり訴求力のある技術だったのに
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/31(日) 15:44:46.38ID:X17mmNBq0
https://youtu.be/vlnYuf9HW2w
https://youtu.be/j9TSQwpAFgY
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/31(日) 21:58:18.08ID:wl0junyx0
RS4日本割り当て？分終了
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 00:03:38.49ID:lWksZY690
日曜日にちょっとした用事があって初めてアウディのディーラーに行った。展示車白か黒ばっかなのね。RS4アバントも展示してあったけど、ベース白で最初は気が付かなかった。
まぁアレ買いに来るのは指名買いなんだろうけど、もうとょっと色のバリエーションあってもあってもいいよね。
ちなみに、ここのショールームで唯一目立ってたのはブルーのR8でした。
2019/04/01(月) 10:01:23.97ID:sA/yCppx0
>>330
これ現行のマトリックスライトでしょｗ
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 10:22:29.62ID:d2x9xsB/0
>>335
そうなの？
こんな複雑な動きしてるのに
時々パッシングされるわ
まだまだダメだな
2019/04/01(月) 10:22:55.23ID:KIpa3AjR0
自分のDはRS5の白が展示されてた。雑誌とかで見るイメージカラーは赤や緑だけど、日本で売れるのは白黒なんだろね。S/RSは派手色が似合うと思うなあ。
2019/04/01(月) 11:06:42.51ID:AzcfiB8N
目立たなくて高速で安定してて楽なアウディ
いざという時には強烈な加速も味わえるRS
ということで目立つ色のアウディは売れない
白 > 黒 > 灰 >> 赤 > 青 >> 黄 > 緑

目立ちたい人はメルセデスやポルシェに行く
金あればベントレー、フェラーリ、マセラティ
2019/04/01(月) 11:24:56.27ID:sA/yCppx0
>>336
動きよりなにより60㎞以上じゃないと働かないのが本当に不便。
田舎道だとオートハイビームはほんと便利なんだけどなあ。
嫁の車は普通のオートハイビームだけど低速でも動くから凄い便利だよ。
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 11:48:33.71ID:qaz/jxIJ0
ガキの頃って赤いアウディーにヤナセのステッカーってイメージだったな
最近はシングルフレームにグレイシアホワイトのイメージ
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 12:04:34.85ID:qaz/jxIJ0
>>320
え！A4セダンの場合はUTRのリアってハイマウントストップランプの下のど真ん中が正規の指定装着位置なんだ？
それじゃあ後方確認する時視界の邪魔じゃね？
俺は市販のドラレコだけどハイマウントの横にしたよ？
運転席からはドラレコ隠れて見えなくて視界の妨げに一切ならない
真横じゃなくてもハイマウントストップランプの運転席側横にステー貼り付けてL時型で本体下げたら、カメラは真ん中寄りでました設置よりは邪魔にならないと思うんだけど。
2019/04/01(月) 12:54:47.04ID:p+Nf3pPN0
Audi公式サイト、今年のエイプリルフールは何にもしないんだね
ちょっぴり楽しみにしてたんだけど
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 14:00:48.97ID:6VbSPaQB0
排ガス不正はしていません
#エイプリルフール
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 16:33:03.18ID:qaz/jxIJ0
>>342
日本においては今年の4月1日は厳粛にやり過ごすのが無難だからなあ
海外においてもエイプリルフールは企業リスク扱いされ始めてるらしいし。
2019/04/02(火) 09:27:02.77ID:fqerzz9u0
マイクロソフトも禁止令が出たらしいしね。
2019/04/05(金) 07:46:07.02ID:m3q2xsJ00
そろそろB9RS4の1st lot分の納車時期かな
俺は今回見送ったけど、気になるのでレポよろしく！
2019/04/06(土) 07:11:53.05ID:k7NHTVWN0
自分は半ばにDに到着、そこからラッピングなどするから月末納車予定
2019/04/07(日) 10:00:07.43ID:wvxlqzhV0
>>339
せめて30キロから働いて欲しい
気がつくと対向車からパッシングされて申し訳ない気分になる
349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 12:23:01.02ID:74ImUeUz0
マトリクスって30km以下でハイビームになってるの？
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 23:09:30.84ID:sL68IUp80
Autoの動きがイマイチ分からん。
低速で動かないイコールロービームってことだよね？
2019/04/08(月) 11:38:49.35ID:fNMjTmfj0
マトリックスのオートは60㎞以上で動作だよ。
オートにしても60㎞以下だとロービーム固定。
352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/08(月) 12:17:28.56ID:OWzkY69E0
いちいちレバー奥に倒すの地味に面倒やわ
2019/04/08(月) 12:18:08.00ID:fNMjTmfj0
>>352
それもあるよねえ。オート入りっぱなしで良いのにね。
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/08(月) 16:07:12.89ID:9PRC9Cug0
>>348
>気がつくと対向車からパッシングされて申し訳ない気分になる

これはつまり、手動でハイビームにしてるということ？
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 16:29:32.95ID:6tRw36Yp0
切り替えのタイミングが一瞬遅れるんじゃないの？
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 22:08:18.45ID:jvC1se7x0
このスレの住人はみんなB9？
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 09:54:25.65ID:K72tZJBs0
新しい3尻の自動運転支援システムかなりいいみたいだな
B9もアップデートとかで改善しないものなのか
車の場合は難しいのかな
テスラはよくアップデートしてるけどな
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 10:40:59.40ID:L2k/COVk0
>>357
どんな感じなの？
試乗してみようかな。
359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 22:26:42.68ID:vJ0KMqSW0
年に二回のはずのMYアウディでの地図更新がもう一年以上更新されてない。
せめて連休前に更新間に合わないなら次アウディは無いな。
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/12(金) 05:35:24.26ID:Jls4w8pc0
>>358
シュルテンから週末の「Cクラスと春のドライブフェア」のDMが来てたな
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 18:13:42.78ID:/UN6F6Lz0
まだ冬タイヤなんだよな
連休俺のディーラー休みだしどこで交換しようかな
フロアジャッキは嫌だしリフトのあるところじゃないとな
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/26(金) 18:22:47.98ID:v/iq0rK30
>>361
自分で替えればいいんじゃね？
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/26(金) 21:08:48.58ID:/UN6F6Lz0
>>362
ジャッキ持ってない
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/26(金) 23:21:19.13ID:v/iq0rK30
>>363
ホイール履き替えるだけなら車載ジャッキでも出来るでしょ。
タイヤをお店に持っていく手間考えるなら自分で替えた方が早いのに。
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 00:52:33.63ID:M3sz+MtZ0
>>364
今の車は車載ジャッキなんて付いてないだろ。
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 07:26:54.74ID:ZYmULM1/0
>>364
バッテリーの上のトレイの上の工具セットにボルトキャップのリムーバーとアシストツールが入ってるのは知ってる
他は知らない
一度見た時電動コンプレッサーはあったはずだけどジャッキなんてあったかな？
バッテリーの上のあれをバラすのはダイアルみたいなネジ緩ますんだよね？
すごいめんどくさい
だから納車時にアシストツールとリムーバーはディーラーから追加購入してある
予備のボルトキャップも
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 07:38:26.02ID:ZYmULM1/0
電動コンプレッサーも無かったかも知れない
記憶にない
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 07:52:49.60ID:ZYmULM1/0
>>273
アウディJが64GBまで大丈夫って言ってるから交換すれば良いだけ
問題は純正ではスマホアプリだけでビューアーソフトが無いこと
Windows標準とかではフロントの画像しか見れない
他社OEMでも良いからビューアーDL配布すべきだろ
この値段と機能でビューアーも提供しないならAJでの扱いは終了でも良いと思う
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 12:54:16.41ID:ZjuMPx9c0
>>317
自己レス
結局使えたのは一瞬ですぐに「SDカードを確認してください」になった
64GB高耐久SDの場合はサンディスクを避けてサムスンかトランセンドの方がいいみたいだ
サンディスク高耐久32GBは使えたのになんでだろ？
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 13:01:07.78ID:ZjuMPx9c0
ああでもサンディスク高耐久新しくて安いの出てるんだな
サムスンやトランセンドより安いくらい
こっちだとどうなのか？
人柱もう疲れたから情報待ちだな
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 23:46:08.60ID:VusIiQmb0
私もSanDisk信者だったけど、今はトランセンド一択ですね
SanDisk以外で壊れたのは東芝とKingstonくらいしかないかな
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 15:03:44.29ID:Mdi8Mx8h0
いやサンディスク壊れちゃいないんだよ
他のドラレコやPCでは普通に使える。
UTRでだけ使えない。
SDの開発企業で内部チップが東芝日本製なサンディスクが使えないってのが謎
UTR側に独自仕様でもあるのかな？
2019/05/02(木) 15:14:06.83ID:sVZlcMiZ0
アイストした時はハンドルが重く、力を入れて動かすとエンジン始動するんですが、
パワステは電動ポンプではないんでしょうか？
2019/05/03(金) 18:22:43.86ID:oBSBCwsB0
Transcend64GBで再起動ループしたので返品した
最初から付属していたマイナーなフジフィルムのだとOKだった
Transcend、PCでは普通に使えていたんだけれど
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 18:41:55.41ID:hdsctiHq0
アームレスト内のUSBにiPod classicを繋いでもMMIに出てこない。
ひょっとしてiPodってサポートしてないの？（iPod上にはAudiロゴが出てる）
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 18:46:25.58ID:mbNPiyj80
さすがにiPodはもう持ってないなぁ。
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 19:11:58.58ID:hdsctiHq0
>>376
だよね。^ ^
自分もほとんどiPhoneでApple Musicなんだけど、前のクルマで繋ぎっぱなしのiPodが余ったので自分ライブラリを聴くには良いかなと思ってね。

でも、iPod touchは現役製品だし、インターフェース的には問題ないと思ったんだけどなあ。
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 21:28:28.09ID:8XiKngsH0
自分もダメで説明書見たらclassicは対応表に無かった。
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 21:47:28.41ID:0AW6OQ5D0
>>378
2018年モデルはiPod nanoも対応しなかった。
2017年モデルは対応してるとのこと
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 23:41:26.48ID:fcJILyod0
昔のiPodに入るくらいの曲数なら安いUSBメモリやSDカードでも良くね？
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 23:42:44.66ID:fcJILyod0
>>374
それアウディと関係ある機器の話？
UTR標準は韓国のSDカードだよね？
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 00:33:12.65ID:EqePwhUn0
>>378
マジか・・・

>>379
MY17とMY18でMMI側の仕様が変わったんですかね？

明日、nanoで試してみよう。

>>380
容量的には確かにそうだね。
SDでも曲順とかうまく制御できる？
プレイリストがなかったような。
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 00:45:20.48ID:JhPqCdb+0
>>382
曲順は思い通りにいかないかもね
完璧にはいかないけどステアリングの音声ボタンでアーティストやアルバム選ぶとかで妥協するとか
2019/05/05(日) 02:00:59.20ID:0a4WbihT0
>>381
試乗車上がりを中古で買ったら最初からフジフイルム32GBが入っていたよ
ずっとそのままにしていたけれど、思い立ってTranscend64GBに入れ替えたら使い物にならなかった
2019/05/05(日) 12:31:55.02ID:vIO5OVtY0
MMI経由の地図オンライン更新は2019が出てるね。webのmyaudiはまだみたい。
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