FR車では前後の重量配分が50：50に近いので、重心が中央に保たれるので、
曲がりにくいアンダーステアや曲がりすぎるオーバーステアなどが起き辛く、素直で理想的なコーナーリングがしやすく、
不安定な挙動が出にくいという理由から、乗り心地が重要視される高級車に採用されるケースが多くなっています。

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