>>502
壮絶ですねえw
自分もクランクセンサー死亡やバッテリー端子不良やベルトテンショナー破損による発電ベルト外れ、タイヤパンクなどで不動に
JAFは不動イコールバッテリー上がりと決めつけて作業しようとするから、バッテリーに問題ないと説明が必要で面倒

バッテリー端子不良はセルが回ったり回らなかったりと原因不明の不動が続き、突きとめるまで何度も呼んで大変でした

国産車にとってJAFの年間4000円はお守りみたいなものでしょうがアルファにとっては格安安心システムでありがたい限り