【W205】メルセデス・ベンツCクラス71【S205】

新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス67【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524830657/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス68【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526291578/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス69【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528256100/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス70【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529925607/

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
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>>225それ、物凄いブーメランだぞ
自分で何レス書いてるかわかってるか？

>>237
ワッチョイの仕組みを理解していない様だが
このスレ内での俺のレスはこれを含めて3つだよ
君はローレンス乗りではなさそうだね

社外品のドラレコ検討しているんだけど、メルケアに影響あるかな？

修理出したついでに、コムテックのドラレコ取り付け頼んだ

CLSを試乗してきた
やはりCとは高級感が違うね
11月車検でフェイスリフト後のCに買い換えるつもりだったが
CLS220dにするかも(450は買えないので却下）

7/25のイベントは行けないから応募しなかった

行ったらどんなだったか教えてね

>>241
ディーゼルはやめときな！

うるさくて凄いストレスだよw

>>242同じく応募しなかった
さすがに25日は休めねぇ24か26ならってメール見て悔やんだ

>>206
うちもメール来ないので外れたみたい
平日昼間だからライバル少ないと予想してたけど、、、残念

>>243
車検を機にC250からC43に買い換えるつもりだったのだが
CLSの内装、乗り心地にやられた
試乗したのはエアサスの220dだったがそんなに五月蝿いとは思わなかった
それに450は高くて買えないからCLSなら220d一択
C43のV6も魅力的ではあるが

>>243
213と同じ2.0Lのエンジンだからかなり良く出来てる

ただしちょい乗りはガソリンと比べ物にならないくらい負担がでかいのでおすすめしない
3年で乗り換えるなら別だけど

clsの220dはボディに対してエンジンが非力なのがなぁ…ちなみに俺は来年の車検でアルピナに乗り換える。

ディーゼル特有のガラガラ音が無理

>>236
Cにも付けたら2倍になるんだぞ。ビジネスにおける倍ってどういう事か分かるか？Eもこんなに売れました〜あら心配。さらにC！？止めとけ止めとけって事。

逆に聞くが、ではどうしてMBJはCには付「け」ないんだよ。

>>249
確かにアイドリングのガラガラ音は気になった

CLSとか、横幅がネックだろ

どこに止めるにも苦痛

ディーゼルのアクセル踏み込んでも回らない感じに違和感

>>251
そうだよねー
低回転のトルクがあって燃料も安いんだけどね…

>>253
ガソリンほど燃えないから高回転は苦手だね

>>252
とか言ってるのは買えない人だけ、お金持ってる人はベンツなら大きなお高いのに乗ってますよ
横幅が…とか言ってC200に乗ってるお金持ちさんはおりまへん

C43マイナーで価格どのくらいあがるの？

ガラガラはありえん
金出してハイブリッド

>>246
今までの車歴によるが、C43の変速の速さはやみつきになるくらい楽しいで〜

OM654?はすごく評判いいからマイチェンモデルが気になる

>>250
知るかボケ
俺に聞くなや
MBJに聞け

s+だと1速あたりだと思うけどガタガタするときあるな
s+のおすすめの使い方ある？

>>261
ハハハ！
こんな薄っい内容の返答は久々に見たよw

>>263
それ以外にどう返せば満足なんだ？
お前の数（）理論もただの憶測でしかないだろ
しかもかなり理由の弱い

>>264
もういいよ、何の考えも無い批評家よ。

>>265
ペラッペラの負け惜しみをありがとう

360カメラを付けないのは単に差別化だろ。どうしても360カメラ付けたければ、どっかで後付けできたはず。個人的には事故る奴はなにやっても事故るんで、無意味だとは思う。

>>266
ブーメランw

>>260
どこの評判？

>>256
流石に1900に近いと取り回しに気を使うよ。
横幅気にしないのは、自分で運転しない本当の金持ちか駐車スペースに困らない田舎くらいだろ。

運転下手なだけだろ
中国人でも世田谷の住宅街運転してるよ

田舎は良いよな。駐車場もガラガラだし、乗降りも楽チンでw

Cクラスのスレでマウント取り合うなよ
Cクラスはセカンドカーだと言うお大尽は、相応しい処へお帰りください
それとも、そこではマウント取れない事情でも？

CからGLCに乗り換えて、確かに最初は横幅気になったが、話題の!?360℃カメラついてるし時々通る世田谷の狭い道でも何とかなるようになった。
それよりも駐車場が不便になることは、知っておいてもいいかも。
190までなら最近の立体駐車場にも入るし困らないが、190超えるとヒルズとかヒカリエとか銀座三越とか断られる所が多くなって不便になる。
GLCでも43以上とクーペは190越える。

>>246
俺もC250からE300クーペかCLS220に乗り換えるつもり
Cのエアサスが快適なのでEクーペならばエアサス付きのE400が欲しい所だが
貧乏性なので定価1000万overの車を購入するのは躊躇ってしまう
しかし、Cクラスは廉価グレードからエアサスを選択出来るのに
何故Eクラスは最上位グレードでしかエアサスを選べないのだろう
ドイツ本国でもそうなのかな？

>>274
バレーサービス使えよ

>>275
そうなんだよな。Cクラスはエアサスあって車高上がるから雪国でも安心して乗れるのに、Eクラスは最上級グレード以外エアサスなくて車高が上がらないから買えないんだわ。
E220dオールテレーン買えばいい話だけど、まだ高いのと友人が買ってしまって気にくわない(笑)
マイナーチェンジでE200や220dとかにもエアサス入れてくれないかなー。

うちは今Eだけど次C買う
嫁が小さい車がいいらしい

メルケアきれても乗り続けるのって問題ないか？
Ｃ維持したまま他のを買い足そうと思ってるけどどういう買い方が正解かわからなくなってきた

5年くらいは問題ないのでは？（適当）
俺は車検毎に買い替えている
もう1台のSLCは現行で廃盤になりそうなので
購入時に初めて延長保証を付けた

>>268
どこが？
具台的に指摘してみろよ妄想くん

>>281
具体的

>>281
薄っぺらな割に食いつくねw

程好いサイズで運転していて楽しくて、乗り心地も上々、205はほんまええクルマ。

>>283
うん、そうだね
ところでメンテできないから設定しないんだとか言う妄想の根拠は？

Cのクーペとカブ乗りは、いないのかな？この二種なら欲しい。

クーペは専用スレあるからそっちで盛り上がってる

>>274
ヒルズのＰ１、カイエンとか不可って貼り紙あるけど、ＧＬＣも駄目なのかな？

c43買うか悩んだがc220dとNA6ロードスターの2台体制に落ち着いた。使い分けが明確で楽しい。

>>285
色々書いてあるだろ。意見を持たない奴に用は無い。
あ、誤字は気にすんなよ。そんなの誰にでもある事だ。

>>289
置き場所が取れるなら、その組み合わせは結構良いと思う。

>>289
なんでディーゼル?
その二台だったら、うるさいのが好きな人?

>>287
サンキュー

>>290
色々書いてあるだろって、たかがカメラがサービス業務に支障をきたすほどぶっ壊れる上に
ディーラーがそれに対応できないとかいう根拠不明の妄想のこと？

クラウンとCクラスってどっちが上？

>>295
同じDセグじゃね？

クラウンはEセグメントじゃない？

何に対して上なのかわからないけど日本での販売台数ならクラウンだし
値段だけで見たらＣクラスだろうし大きさはクラウンのほうが上だな

>>292
高速長距離ドライブが好きなんでディーゼルを選んでみました。ほぼ満足。
アイドリングはガッカリするほど煩いが走り出すとほとんど聞こえないので問題なし。
速い車ばかり乗り継いで来たので今回はコンフォートに振ってみました。

クラウンはDセグだろ
小さいじゃん

クラウンマンさん、今度はCスレですか？
Eスレではクラウンマンさんの思惑通り、荒れに荒れたもんなあw
Cスレならクラウンを概ね同等ポジションとして扱ってもらえるだろうから、そんな期待通りには荒れないと思うよw

>>299
なるほど。私はベンツ特有のアイドリング時に全くハンドルに振動が伝わってこないのが好きなのでディーゼルはやめました。

今回のクラウンはV6のハイブリッドが700万くらいじゃなかった？随分高くなったなと思った。そしていらないと思ったw
ランクルとかに乗ってたこともあってトヨタは好きだけどね

>>290
ユーザーに何の得もない、ただMBのメカニックをディスってるレスに延々と食らい付くのはどんな人か分かるよね？
かわいそうな事すんなよ。

今日リコールの案内きたわ。
ステアリングコラムモジュールのアース配策が不十分、だってさ。
ちな、c200の初期ロットね。

あと1週間で発表

クソしたくなってくるぜ

3年数ヶ月乗って走行5万を遂に超えてしまった
みんなはどんなもん？

>>306
何の情報待ち？
ほとんどわかってない？

2年半で今1.2万だな割と乗ってるような気がしたけどそんなに走行距離伸びてなかった

リコールの通知きたけど車汚れてから行くわw
ついでに洗車もしてもらう！

>>307
１年で17000キロ
220dだから長距離が捗る捗る

名車の条件は距離が伸びることだよ
中古でも過走行見るとあー前のユーザー満足してたんだなって思う

>>289
うらやましい限りですな。
私は家のローンと嫁子供がいるのでローレウスが精一杯ですわ。

>>304
なるほど…

>>309
あんまり乗ってないね
地方在住だと伸びる伸びる(；´Д｀)

>>311
おー、じゃあ一緒くらいかな
C200だけど長距離がほんと楽だわ

>>304
>>314
自演、妄想もそこまでにしておきなよ
それでディーラーが対応できないほどカメラがぶっ壊れる根拠は？
今現在でもS、E、GLS、GLE、GLC、CLS、Vで年間登録台数の1/3は優に超えるけど

スロコン付けたんだけどこれすごくいいな
コンフォートの出足モッサリも、スロコンでスポーツにしておけばモタつきなくなる
燃費も気持ち向上
3万で十分すぎる効果ですわ

柔らかい脚が好みならば
スロコンなんか付けなくても
Individualでサスのみコンフォートにして
他をスポーツかスポーツプラスにすれば良いのでは？

3年で17000キロ乗ったよ

>>317
燃費悪くならないんですか?
ちなみにどこで施工しましたか?

1年落ちの中古を0.5万kmで買って、この1年で3万キロ乗って3.5万キロになった
C220dだから燃費良いしガス代安いしよく走る走る　全く不満ない
うるさいという意見もあるけど、C180カブ試乗したらあまりの静けさに怖くなったから「エンジン回ってんなー」と感じるディーゼルが心地いいわ(笑)
10年20万キロ乗って乗りつぶすつもり。そこまで壊れなきゃいいけど。

>>318
それじゃあ燃費が悪くなるじゃないですか
>>319
車の知識そんなにないですがみんカラ見ながら自分で付けました

標準装備のスロットル開度コントロールプログラムでは燃費が悪化するのに
スロコンだと燃費が悪化しないという理論は意味不明

スポーツプラスのレスポンスでコンフォート並みにシフトアップして欲しい

マイナーチェンジ程度で買い換えようとは思わん
しかもそんなに変わってないし

ディーゼル満足ってすごいな

>>310
洗車してもらうとかあり得ない。

>>324
それまじで思う。BMWの時も思ってたわ。

>>327
ジェルボール洗濯洗剤じゃね？

>>328
いちいちパドル使うのが面倒なのよねー。気軽じゃないというか。それがスロコンで解決するならためしたい気持ちもあるが、多分しないw

>>310
ドケチな性格してんなw

スロコンで燃費上がるとか、ディーゼルの乗り心地悪くないとかここは情弱ばっかりですか?

>>331
他に洗車しに行く時間ももったいないからな！
コスパコスパw

夏だからウジ虫が湧いてるな

>>316
なるほど…w

>>334
ウジ虫？