【W205】メルセデス・ベンツCクラス70【S205】

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新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス67【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524830657/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス68【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526291578/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス69【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528256100/

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html

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>>595
海外はリアのエンブレムまで剥がしてる人が多いね

行った事無いけどw

ヤナセで入庫拒否されたらシュテルンでもアカンかなぁ……車体情報流されるんかなぁ〜〜

>>599
入庫拒否の理由は？

下品なケーニッヒ仕様にしたとかw

>>599
ヤナセはスペーサーオッケーでシュテルンはダメだった

>>602それは
ヤナセ→買った店
シュテ→一見さん
ではなく？

>>598
行ってこいよw
オススメは南仏と、イタリアだったらローマより下の方かなw
（南方面はどちらも高級車率は下がるけど）

車検思ったより掛かんないのな･･･
Ａ社もメンテプラン入ってだけど、それ以上にかかんないとは予想外だった･･･

>>605
その意味ない情報なに？金額と明細アップしてくれたら信憑性あるけどw

>>606
見積段階だから、明細もらったら金額の詳細書いてあげるよ。
今のところ多分10万円以下。

そういうの考えたらメンテでお金が掛かるからってのは保証切れ中古買った人の話なのかなとか
下取りが格安だから結局のとこある程度余裕ないと買えないわけだけど

>>607
ステマだろうけど6万とかいう情報もあったよ。俺は11万5千円くらいだった。明細書の話しといてなんだけど、多分俺は捨てちゃったからアップ出来ないと思うー！ごめん

>>609
法定費用が5万弱だから、それを覗いての費用かね？
ちなみにバッテリー交換は今回しないけど、バッテリー交換は工賃込みで+4万ぐらいだったかな？

VARTAのAGMとか通販で2.5〜3万だから、レバーレート混みでも思ったほどボってる感じはしない･･･。

とはいえここら辺価格の話は国産車からするとマヒしてる範囲かも知れないがw。

>>597
剥がしてるんじゃなくて最初から付いてないの
エンブレムもオプションだから

>>609
省燃費減税で重量税が
タダじゃなかった?
自賠責と基本整備費だけなら
6万円台はあり得るかと?

>>610
基本的には総額いくらかかったかが論点かと。
例えばメンテプラスや補償プラスに入ったならそれも入れてくれないと話がこんがらがる。

>>612
ディーラーがその最低限の数字でしてくれるってのが信じられない。今までの経験から言って。その金額でディーラーで通せたって証拠は見たことない。

>>611
逆
エンブレムレスが無償オプションです

ディーラー様にそんなステマ要らないだろ笑

>>608
みんな最初から当たり前にそう認識してるでしょ

輸入車はメンテナンスに金かかるっていうけど、具体的に、保証プラスやメンテナンスプラスが終了する5年後以降、ディーラーで車検や一年点検受けた場合に、どれくらいの費用がかかるのか知りたい。

>>617
その時次第としか言えないけど、少なくても長年乗り続ける車ではないと思う。金かかるよ

メルセデスってパーツでOEMとかないの？
それで良ければかなり安くなるけど

>>619スピードジャパンとかが有名なOEM取り扱いかな
でも2000年前後の車と違って5万キロでアームブッシュのフルOHとかするわけでもないし
通常メンテだけじゃないかな
高いのはブレーキローターくらいで

>>619
BMW E46に乗ってた時分はディオモンテやセントピア使ってた。
でも今見てみたらw205のパーツはあまりないみたい。もう四年も経つのにな。

>>612
地域によるけど基本ガソリンは減税だけど免税にならない（180AVで20000円だったような）
ディーゼルとプラグインは初回車検時の重量税は免税

クラウンってエアコンの吹き出し口が首振るのか

クラウンだったか、うろ覚えですまんが首振りは昭和の時代からあったと思うが、、昔過ぎて何ともハッキリせん。

>>624
そうみたいね
河口まなぶの動画を見てみてたらそんなこと言ってた
クラウンと言えば首振りみたいな

１０年くらい前にマジェスタ乗せてもらった時は首振りだった。
思わず笑ってしまったけどw

>>613
メンテプラスとか保証プラスの金額を入れろとかイミ

そいつはエアだからしょうがないよ

>>627
別々に書いてくれたほうが親切だけど、いちいち明細みてもらうのも面倒でしょ。合計金額のほうがどのくらいかかるかのイメージしやすいだろ。それとも高額のイメージもたれるとお前の不利益になるのか？w
>>628
お前の意味なんてないよ。メルセデス買えないやつは消えてw

>>626
首振り機能良いじゃんｗ
ずっと同じ場所に風当たると身体ダルくなる体質だから欲しいわ〜

7Gなんだけど、最近トルコンの発進時のギシギシ音がうるさくてね
デフかなぁ

俺はこの２つの合計金額だね。12万くらい。メンテプラスや補償プラスは入ってません。画像荒いのはファックスで見積もりもらってそのままの金額で済んだため。

https://i.imgur.com/5TkXeLN.jpg

メンテナンスプラスや保証プラスに入らなかったのはなぜですか？

>>623三十年以上前のクラウン2000ccスーパーチャージャーですら首ふりしたよ

>>633損かどうかじゃないの
購入時だと両方で24万くらいだから3〜5年目でそれ以内なら以上ならって考え方

空気が喋った笑

>>633
あと一年ちょいで乗り換える予定なんで、確率的に入らないほうが得だと思ったからだよ

>>635
エアオーナー代表の前はもっと頑張らないとw

>>636同じ事をディーラーでも言われるよ
市街地のちょいのりばかりならメンテプラス入った方が得ですし
そうでないなら年間○千キロ走るか走らないかが分岐ですと
後から払うのはいやなので購入時に先に払って安心して乗ってる

>>637
年間何千キロが分岐点だ？なぜ伏せ字？
あと、やっぱりガソリンでもチョイ乗りは車に悪いよね。特に最近の直噴ダウンサイジングターボは昔のエンジンよりチョイ乗り不向きなのかな

じゃあアイドリングストップなんかしない方が車の為だな

>>634
W204で延長入って売って損したし故障もないから俺もその考え方で入ってない

>>640
自賠責みたいに返してくれるよ？
ディーラーから案内なかったの?騙されたんだよw

納車から4ヶ月経ったが1300km。
ちょい乗りしかしないんだがやばいなぁ。
そういや高速道路まだ走ってねーわ。
せっかくの9速なのに、マニュアルでムリクリ6速に入れただけだよorz

>>632
5月に通したけど似たような感じだった
やたら保証メンテプラス厨居るけどなんでだろ

>>639
アイドルストップのオフって記憶してくれたら良かったのにな。

>>643
さあ？なんでだろうね。安心のために入りたい人は入れば良いのだろうけど。
なんか車検は安く済むとやたらと言いたがるやつも粘着してるし、意味不明だよねw

>>638伏せ字じゃなくて忘れちゃっただけ
5000か8000かだったと思う
要はブレーキのメンテが入るかどうか
故障に関しては車両の当たりはずれ、使用状況、保管状態によっても変わるので入った方が良いですよとしか言えないとも

>>644
だね、おれはエンジン始動したら毎回すぐオフボタン押してるよ。なんかコーディングで出来るらしいけどね。

>>641売るときに月割りして返金されるんだっけ？

>>638連投で申し訳ないけど、ちょいのりが一番酷使してる環境だからね
マフラーにも水溜まるのでゆくゆくは触媒がダメになるとかね

ヤバい。保証プラスもメンテナンスプラスも正直付けたかったどうか、すら覚えてないな･･･

>>647
ベロフのステルスコーディングで出来る
俺もそれでオフにしておる
その他のコーティングもするなら良いけど、
ISだけのために3万払うのはどうかね

>>641
買取り店の方が70万高かったので売った、
知らんかったがそれでも返金きく？

フロント液晶にAって表示されるのがアクティブハイビームだよね？
右折時にパッシングされたんだけど

買取店万歳

お前ら素人かw

自賠責残り返してもらうとか全然知らない奴ばっかりだろw

当然保証も返してくれるぞwww

自賠責の残りなんて、端金は
気にしない人ばっかなんだろ？

俺は知らなかっただけだが笑

>>656
金持ちほどそういうとこ細かいぜ！

保証プラス入っておいた方が、売るときに高値がつくとかないのかね。

>>647
俺はindividualで他の設定あれこれと共にアイストはオフにしてる

>>659
わしもそうしてるんだけど、その日はいいんだけど次の日はコンフォートに戻ってるからなあ。

テレビキャンセラー、ヘッドライト鈍感化、デイライト（今はつけてないけど）、アイスト常時オフ。これを可能にしてくれたベロフには感謝してるw

>>655
流れみてると自賠責やメンテパックもだけど、買取屋が1番高いとか、スピーカーにケチつけるくせにUSBとSDで音質の差があると思ってるとか、ヤナセステッカーありがたがるとか。
情弱トーシロ爺ばかりですねぇ

ろくに自分で勉強して来なくてローン組んで買ったベンツ喜んでる奴らだけだからなw

ヤナセステッカーを検索したら、ヤフオクで9千円で売られててたw
欲しがる奴いるんやなw

>>661
シートベルトキャンセラーも

排気量至上主義の日本ではヤナセのシールとAMGエンブレム貼りは王道だしね

http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=miyu_due

暇つぶしにBBA

>>661
安定電源に接続した？

>>665
俺はシートベルトは必ずする人なんで、それは一度しか設定しなかった。エンジンかけたときに数回警告音が鳴るようになったのですぐ戻したw

>>668
一応、充電器に接続してやりました。ただし、出先でトラブったときに次の日コールセンターに頼んだレッカー来る前に設定戻したときはそのままやった（コーディングしたのディーラーにバレたら補償切られるとか心配だったため）。それでも大丈夫だったよ。
結果論だけど俺のディーラーはコーディングしても全く問題なかったw （あとから聞いた）

>>655買取り店は自賠責保険や税金
さらには延長保証なんかも含めての金額だよ

買い取り店を使いこなせない弱マネージメント力

>>671
買取店は自賠責はこっちが知らないとごまかすよ。
延長保証はヤナセじゃないと返してくれない。

あんたもあんまりわかってないんだなw

>>672
乞食乙

>>670
ありがとう

>>663
やたら残クレageされてたもんな

>>674
悔しいのか？

>>653

W205の場合、ライトスイッチ(右下の丸いの)を強制点灯にしない限り向かい側に車がいるのにハイビーム攻撃することは無い、、はずなんだけど
対向車が無点灯だとどうなるか、あとロービームでも交差点によっては勾配が急で眩しいことがあるかも
他の可能性としては、交差点ではライトを消すべきって思ってる方も居るんで、パッシングされることはたまにある。

>>678
> 他の可能性としては、交差点ではライトを消すべきって思ってる方も居るんで、パッシングされることはたまにある。

初めて聞いた。
交差点でライト消してたら危なくない？
っていうか違反にならないの？

>>679

678です

昭和世代のドライバーは
1 バッテリーに負荷がかかる
2 対向車がまぶしい
って理由で、信号で止まったらライトを消すって先輩から、、
その後、ご指摘のように
信号で先頭に止まったらライトつけたママの方が安全に変更
でも、2番め以降だと消す方も結構おられます

W205を含め、車種によっては、ライト消せないってのは、まだみんな知ってるわけでもないし。
あ、交差点パッシングはタクシーさんが多いかなぁ、やはり世代？

>>678
×交差点ではライトを消すべきって思ってる方
〇交差点ではライトを消すべきって思ってるバカ

>>680
こんなのもいたぞ。なんかの送迎で待機してたバンがバッテリー上がりで不動になって、運転手がこう言った。
「あららぁ〜バッテリー弱ってるからエンジン切って節約してたのにぃ〜w」
弱かったのは運転手のアタマでしたって話な。

座布団取れ

キーの施錠なんだけどドアハンドルの
1cmくらいのヘコんだトコを押すんだよね？
最近感度悪くなってきてイライラするわ

えっ、洗車してるときの水滴で反応するレベルだよ？
タッチしてから反応するまでのタイムラグを反応が鈍いと勘違いしてなければ
鍵の電池､ドアハンドルの汚れ､回りの電波状況とか何かがおかしくない？

>>683

凹んだとこは長押しで窓も閉まる
ただロックするだけなら前後方向の樹脂？のとこでオケ

電池を変える

長押しで窓も閉まるの知らんかった、
一度窓開けたまんま駐車してたことあるけどw

>>680
2006年まで光軸調整が義務ではなかったから、HIDも眩しいのは結構走ってた。
特にミニバンで後付けなんかタチが悪くてな。

昭和時代と言うか都心部じゃあまり見かけない光景だが、田舎じゃつい最近までマナーっぽいところがあったよ。

>>687へこんだとこ触れ続けたままドアノブを軽く引くと全窓オープン

家のカミさんが鍵が閉まってるか確認して窓を全開させてた

C200AVG乗りだが、ブレーキをかけて停止する直前にやたら「ゴゴッ」
という音が鳴るようになった。
ネットで少し調べたらパッドとローターの接触に異常があるとか書いてる記事あったけど
そんなもん？
みんなはそんな音鳴らない？
パッドの摩耗だと「キィキィ」という音らしいのでそうではないのかな、と
ちなみに半年前に３年落ちで買った

交差点でライト消す？いつの時代の話してるんだ？パッシングされる？どこの地域に住んでるんだよww

>>691ドイツ車のブレーキなんてそんなもんよ
アウトバーンで停まれる性能にしてるから国産よりもどんな温度だろうが制動力強いしローター削るカスもでる
ダストの少ないパッドも有るけど、制動力は落ちるし熱に弱いとか様々なリスクはある
だから普通………と、考えておけば7割は正解

ンゴゴゴゴと鳴くのは正常ンゴ。
特に対向キャリパーはその傾向が強いンゴ。
よく効いている証ンゴ。

その感触であぁ高級ブレーキつてステキとなる

>>695
歌人？
じつと手を見る、の石川豚木みたいなw