【W205】メルセデス・ベンツCクラス70【S205】

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新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス67【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524830657/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス68【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526291578/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス69【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528256100/

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html

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どのみち、どこへ売ろうと
メルセデスはビックリする程
買い叩かれるらしいですよ。
覚悟は必要です。

相場よりも50万円引きしたとしても個人売買の方が高く売れてるんですね、車買い取り店に売ったらいくらになるか怖いなぁ

オークション代行で出品が案外手っ取り早いよ。
乗りながら様子見出来るなら個人売買が1番だけどね。メルケア継承出来るしすぐ売れそうではあるが。

オークション代行とかあるんですね、色々調べまくってみます

>>344
オートバックスで査定して見ては？
今までの経験からディーラー査定より数十万は高かった記憶がある。

結果を参考に教えて下さい。

はーい(^-^)/

中古車買取り業者は感じ悪いし、多少高くても売る気になれんなぁー

こっちが主導権を握れば良いんだよ。

あいつら横に繋がってて買値決めてるからね。

>>354
買取屋はこんな感じで談合してるらしいな
ttp://car-uratalk.com/rigging-of-fear/

セカンド使用のGLA45AMG(新車時約８００万)の1年半落ち美車を国産ディーラーで査定したら２９０万で愕然とした。
MBディーラーの同系列店で何とか４００万に成り喜んでドイツ御三家を懲りずに新車購入。
これぞ鴨ネギ状態

>>355
国産だったりSUVだったりで205に参考にできるかは分からんけど、こういうプチオクで二、三度やった時は毎回希望額（＞下取額）を30万以上上回った。
都内で業者の数が多いと談合しきれないこともあると予想してる

>>309
>>311
飛来物でのガラス交換は1等級下がるけど事故係数はつかない

他の車売る時に、買い取り業者を同時に何社か呼んで、一番高いとこに売るって言えば、勝手に逆オークションやってどんどん値が釣り上がってワロタw
この方法が一番高く売れると思うよ。

談合ってよりオークションの相場みて買取り価格きめるから似た金額出るだけ
自社売りでなく、買取りしたらそのままオークションにだすから
オークション相場−自社の利益=買取り価格
ちょい前だとCLA250シューティングブレーク、修復有り、走行10000位のが298万円でオークションされたよ

>>358
飛び石ガラスは1ダウンして、さらに事故あり係数1年つくよ

年に一度までキズ修理出来てた頃が懐かしい。。。

>>362ちょま！それ等級据え置きですやん(興亜)

車買取の一括査定了解
↓
返答のあった業者を同じ時間帯に呼ぶ
↓
業者同士で話し合わせる


これが手っ取り早く高値で売るコツ

買取屋、うるさくてね
電話番号は教えない方がいいよ
どうでもいい、メアドだけ伝えて

>>364
それこそ、談合してくれって言ってるようなもんじゃないの？

話し合わせたらダメだろw

>>366
ありえる話だけど、一回きりの取引だと、談合で手を引いた業者にはメリットないので

ただ、こうゆうことされる前提で何か仕組みが作ってあるなら、話は別ですね、、、

ちなみに某車買取一括査定サービスの中の人が言っていた話です。

>>368
ん〜、最後の1行からして、ますます怪しいと思いました。

>>368
あのタマだと200で流せるな
次回はそっちに持たせるから、今回はうちに頼むよ、ノルマキツいからさ
うちが155提示するからそっちは150でよろしく

みたいな会話が裏でされてるんだろうか？

ダブルダイヤモンドキーパーのAメンテやってきた
新車の輝きが戻るね

マイナートラブルが多すぎて
ベンツ乗り継ぐ気になれないなぁ
外観や室内は気にいってるのに…

最近のベンツはマイナートラブルさえ殆どないが
中古車ばかり買っているのじゃないの？

個体差がある

カーなんとかっていうオークション代行はどうだろう

最初に自分で価格設定しなくちゃいけないらしいが

今から知り合いの車屋行くから相場みてこようか？
っても三郷だかのオークションにはW205って滅多にでないんだとさ
自社で売れるし、ガッツリ抜けるからと。

>>373
ググればたくさん出てくるだろ
鈍感なのか、当たリを引いたのかだね

>>330
S205の方がオススメ
ベビーカーとか乗せるだろうし使い勝手が全然違うよ
革シートにするなら台所マットみたいなの買って敷くなりした方がいいね！

>>376
小さいオークションじゃあ出ないよ
高額車とか輸入車、高年式車は大きい会場(USSとかHAA)とかに流される

>>379確かに1台も無かった

後期モデルで鍵もEと同じものになるが、個人的には今の鍵の方がデザイン好きだな。
NFCのスマホで操作は206からだよね？

>>378
聞く耳持ってないよ

俺も子どもが小さいの2人だからステーションワゴンの方が便利なんだが形の好みでセダンにした

>>372
詳しく！
年式とトラブルの内容を！

一括査定やって、電話で断る時、もっと高い値段付いたのか？って聞かれたからそうだと答えたら、それはあり得ないと逆ギレされしつこく電話かかってきたので着信拒否したことある。
結局、購入したＤに売った。

>>376
めちゃくちゃ優しいな笑
>>381
この前代車でEクラス借りたけどのEクラスの鍵はCクラスのよりも高級感があってとても良かったよ、艶ありのブラックで

オークション代行とかで検索したらなんとなくの相場検索できるサイトあるよー！一応、目安にはなります。

オクサポに相場出てますよ。
一番高く売れるのは、ヤフオクとかの個人売買ですね。

ワンダー速報の一括査定見て俺もやろうって思ってたんだけど

205と聞くと昔小学校の体育館で見せられた映画、教室205号を思い出すな。

(´ω｀).｡o0(独り言) 失礼しました。

>>385
一括査定のやつは、業者は、手数料払ってるから、必死に電話してくるで 買い取りできんかったら金かかるいっぽうやから

友達が一括査定依頼したら電話がしつこくて着信拒否してた

クルマを売るためのアプリがいろいろあるけどね。
業者から個人間まで。

Dに売ったけど、損したのかな？
頭金として相場より高めに買い取ってもらったけど。

>>394D下取りが一番たかいよ
下取りだし、認定中古として一番高く売られるわけだし

ギリギリチョップで買ったやつばかりだから、少しでも高く売りたいんだろうw

>>394
次のをメルセデスで買うなら損はしてないと思うけど、その時次第ではあるだろうね

>>395
そうかな？

200AMGライン3年3万キロすぎたけど2年過ぎから窓枠パッキンからギシギシ音で対策品交換以外トラブルなし

>>398
そうだよ。(＊DQN改造を施された車は除く

>>399あれ対策品にかえると窓開けるときにバキッとかならない？

>>395
んな訳ないだろ、買取店が高いだろ。無知は怖いな

>>394
値引きと下取りがごっちゃになるけど、面倒じゃないからＤに下取り出すのが良いと思う。

W213はナビのアップデート来たみたいだけど、205は無いのか？最近は地球儀フリーズも無くなったけど

>>402
その辺は知らないけど、買い替え時に下取りは出さないで買取に売るって言うの？

ビビるワイパー、２年で白くなる窓枠
noxセンサー故障、ミラーウインカー故障
ナビ画面フリーズ、バック音鳴りっぱなし

以上３年間のマイナートラブル

今までＤより買取屋の方が高かった事は無いな。
アルベルとかハリアーとかの国産人気車なら買取屋も良いとは思う。ただオークションに流す前提で値付けをすると外車は安全マージンを結構取るから買取屋では厳しい
Dなら系列店とかで直販も出来るから下取り価格はキープ出来るし新車で利益を上げて下取りは採算が取れれば良い、、と頑張って値付けしてくれる。
あくまで私の経験では、、との事で

>>407
人気車新型のせいか車体値引きできないからと、下取り額をアップしてきたDは、他社だがあったよ。

2016.6登録のC200ワゴンスポーツ、2.3万キロ（非本革）で買取店の最高が280万円。シュテルンでの下取り提示250万円だった。（先月）。

ま、そんなもんだなw

最近のはドアロックするとﾌﾟﾂ！て鳴るんですね

>>411
それ多分設定ですw

Dで見積もり段階で値引き額と下取り額をハッキリさせて目一杯まで交渉。その後、買取屋を数件当たる。間違いなく買取屋の方が高い。で、Dには下取り無しでよろしくと伝えて終わり。少しの手間をケチって損するなんて馬鹿らしいよ。

大手や支店が全国に有る規模の買取屋より中小の街の買取屋の方が外車には強いんかな？
今まで行った買取屋は何処もDの下取り価格の足元にも及ばない価格提示ばかりで駄目駄目だった、、
年１台ペースで乗り換えてるからで関西圏で外車に強い買取屋が有れば是非教えて欲しい☆

>>394
別に損ではないんじゃないかな？
ただ値引きを少なくしていくらでも帳尻合わせられるから得はしてないけど！

しかし俺のc200 かっこええな
呆れるくらいかっこいい

>>416
ロワリングしたのかな？

>>414
関西圏ならHAAに持っていきなされ

>>394
他社からベンツだったけど、ディーラーと買取業者で約100万違ってびびった

>>418
ありがとう！
成る程、オークションか、、
今までディーラーにて納車時にほいじゃ！って前車を置いて帰るだけやった私にはハードルが高いな
買取店には国産車の時は売ってたから問題は無いんやけどオークションは未知の領域〻〻
色々調べて見ます

間違いなく買取屋の方が高い。

>>417お前のノーマルより俺のS+モードの方がかっこいいから。
傷とかくすみとか生活感がアクセント

>>412
有難うございます
先ほどルームランプのスイッチを探してたら「カチャ」と音がして、ミサイル発射ボタンみたいのが開いて緊急通報サービスに繋がってしまいましたOrz=3

買取店の方が高くて代車も出すっていうから、買取店に下取り出した,
205が納車されるまでの代車が20年前のカローラだったwww

買取店に出す時は、代車もちゃんと確認した方がいいぞwww

>>419
Dの方が高いってこと？
他社ならそうだよね。
結局は帳尻なので総額で見極めるけど。

>>416
俺の20インチホイールの鬼キャン仕様には敵うまい

C250のホイールカッコいいよな
あれに吐き替えたい

Dの方が高いことなどない

>>420
買取屋の回しもんおるみたいやけど、大体の買取屋は自社で暫く置いて売れなかったらオークションに流すだけやからね
売れたら儲けもん、売れなくてもオークション流して利益は出る商売

高く売りたいならオークション代行に頼む
ポンコツでもなければ即売れするよ
個人売買もいいけど、売れるのに時間かかるし、やり取り面倒なのがネック

でもやっぱ面倒だから、納車時に前車置くスタイルが楽だよな。わかる。

>>426
て、敵うまい……そうだね、うまいよね！^^;

点検出したら前後のエンジン下部カバー割れを指摘され交換費用が4万円
やはり高いなぁおいｗ

買取屋なんて何処もマトモな奴はいない

新型モデル発表イベントのメール来たけどなんだ？
マイチェンですら新型って言うから、２０５？

>>420オークション手数料が5%とか10万とかそんなもん
ベストは買取りの見積り出してもらってその金額(例えば300)でスタートすれば
300スタートで競らず売れたとして
税込で324万入ってくるから10万はらってって感じか。

>>424色々と気持ちいいのは下取りだわな
でかい店なら市場価格で買い取って、利益載せず納車費用やら納車整備やらでガッツリのせる
そうしないと検索でヒットしないからだとさ。
車両は安いのに乗り出しだと認定中古と変わらない価格になるからくりがそれ。
保証は認定なら完璧整備+ディーラー保証だけど中古屋はそこ次第

>>433
俺も来た。7月25日の新型発表会の案内
シルエットみるとCクラスっぽいけどただのマイナーチェンジだし
でもマイルドハイブリッドになって中身はだいぶ変わるからやっぱりCクラスかな、と考えた

>>435抽選で200名ってやつ？

やっぱり皆が言うように1,500ccになったね
C200と自動車税一緒なC180買うメリット無いしそうなるよな

>>436
そうそう。平日だから無理だけど

>>437
日本はそこに境目あるから存在意義が増えるよね。
絶対、そのせいで排気量減らしたわけじゃないけど。

ナビの地球儀フリーズやバック音鳴りっぱなし、ecoモードで2速4000回転まで引っ張るなどは、ディーラー持ってけば治りますか?

>>416
EやSはもっとかっこいいんだぞ

>>440直るよ

>>429
自社でしばらく置くことはないよ。基本はすぐに業販オークションw
ガリバーとかの大手はある程度置いておくことはあるけどね

>>441
あー見えない。それ見えない。

貧乏くさい僅かな差額を得るためのオークションの話が出てるけど、205売ってお前ら何買うの?