探検

◎ｏ R34スカイライン Part.84 ｏ◎

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2018/06/04(月) 16:49:07.91ID:HUiGzaYv0
※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。

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2018/08/28(火) 01:31:23.08ID:Dke4h8lU0
>>368
GPスポーツのEXAS EVO TUNE
2018/08/28(火) 07:54:43.10ID:H7yTCd900
HKSもうるさ過ぎず純正プラスアルファみたいな感じでオススメだぞ

34だと二種類あるけどどっちも大差ない、素材の違いだと思ってくれれば
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 08:46:48.51ID:WyOVtK0a0
>>368
HKS スーパーターボマフラー
https://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13222
2018/08/28(火) 12:39:12.47ID:3xatHI/z0
>>369
こマ？前つけててうるさかったんだが…

>>371
これ楕円……音の大きさは良さそう

個人的にHKSとRBの相性好き
ハイパワー409はよかったけどサブタイコでけえｗ音の大きさはハッキリ覚えてないけど、車内うるさかったような
2018/08/28(火) 15:38:27.74ID:Dke4h8lU0
>>372
エンジンの仕様にも寄るし音の感じ方は個人差あるからな〜。俺はパワーファンネル(サイレンサー)取っ払っても静かに感じるわｗ
2018/08/28(火) 22:55:34.64ID:3xatHI/z0
>>373
そこ、なんだよなぁ
俺も若気の至りの時は柿本の規制前フルメガとかでも何とも思ってなかったけど
今じゃあんなクソ迷惑なの考えられんわｗ
エンジンは圧縮下げたのみで
アウトレットからマフラーまで全部社外だけど、そんな変わるかね
でもGPスポーツは割りと静かとよく聞くし、パワーファンネルつけても全く変わらんかったから
マフラー腐ってたのかも……
砲弾がいいけど、とりあえずスーパーターボマフラー候補かなぁ
2018/08/29(水) 01:01:03.17ID:J9musX+c0
>>374
>>373です。
俺はエンジンオーバーホールついでにヘッドやらもチューンしてから何かえらい静かに感じるわ。
荒々しさが無くなったというか。
良いふうに考えれば綺麗に燃えてるのかもだけど。

柿本の規制前フルメガN1は以前乗ってた32で着けてたｗ
痺れる音がたまらなかったなあ。
が、あれはさすがに迷惑だわなｗｗ


スーパーターボマフラーも間違いない選択だと思うよ。
2018/08/29(水) 08:37:18.33ID:g4nlmTAn0
2ドアにもスーパーターボマフラーほしいところ
2018/08/29(水) 09:02:53.87ID:2M22/Z9W0
10年以上前のHKSハイパワーマフラー未だにつけてるけど、なかなかいい音出してくれる。
ボルト二本でつくサイレンサーで純正並みに静かになり気分で手軽に変えられるので気に入ってる
2018/08/29(水) 21:31:38.27ID:WyceEXRF0
サイレンサーつけるとビチクソ音にならんか？
2018/08/29(水) 23:45:14.22ID:vJVEjHLP0
>>378
>>377ではないがなるね、インナーサイレンサーの周りに耐熱アルミテープ貼って隙間塞ぐとややまし
フル加速でシューって排気音に友達のかみさんは怖いというが
380377
垢版 |
2018/08/30(木) 00:38:15.99ID:XKh6eh1C0
機嫌悪い時はビビビビ鳴ってますわ。
しかしそれも最近はご愛嬌でかわいく思えてきた。
2018/08/31(金) 00:24:08.95ID:ISLCvqKK0
今、インナーなしハイパワーで通勤してるが、今週末にフジツボに戻すわ
2車線信号待ちで横に誰も並ばない、青でスタートしても距離開けられる開けられる、で差別ひどいんだよな
取って食いやしないんだがな
2018/08/31(金) 03:13:14.40ID:zU436GxS0
まあ違法爆音下痢便サウンドのDQN車になんて一般人は近付きたくないわな
煩い上臭そうだと思われてる
2018/08/31(金) 07:25:44.02ID:Fbldh40U0
何故違法爆音だと妄想してるのか。
2018/08/31(金) 08:45:16.94ID:VV2ui+fI0
この当時の車なんて結構うるさくても保安基準内だしな
2018/08/31(金) 19:13:48.41ID:P4aL62ET0
381みたいな妄想野郎キモすぎｗ
家でオナってろよｗ
2018/08/31(金) 20:23:46.43ID:pyDafSzd0
>>384
平成10年から96dbで今と同じなのですけど？
形式認定の数字も同じでなかったかな？
2018/08/31(金) 23:19:40.10ID:QMacH7z60
>>386
今は加速騒音規制が増えてるね。
2018/09/01(土) 01:44:07.52ID:iFYa+4Db0
>>386
今の基準と比べると合法でも煩いって意味だろ
2018/09/01(土) 17:27:01.02ID:bOAo0Ti80
ロールバー入ってる車体に
レカロとか社外シート入れると
シートの肩辺りが当たって、後ろへのスライドが制限されるけど
なんか対策ないのかなぁ？
2018/09/01(土) 20:18:24.31ID:2h0IJiW60
ショルダーの小さなバケットを選ぶとかロールバーの当たる所をプレスで凹ますとかくらいじゃない？
2018/09/03(月) 07:03:13.44ID:I23UW/2k0
おしゃれでロールバー入れてるならいいかもしれない
けどそれは強度的にどうなのか...
2018/09/03(月) 07:30:25.31ID:znKqMN8N0
フロアが抜ける方が先な気がする
2018/09/03(月) 11:06:17.35ID:5ZejTRFK0
やっぱりだけど当たるのか
丁度ロールバー考えてたけど、SR-3肩のショルダーでかいし
ポジション変更きかなくなるってヤバいよな…どうしよ
2018/09/03(月) 12:02:49.57ID:I23UW/2k0
んーロールバーの形状にもよるけど、丸じゃなくて網目みたいになってる鉄板の方 (一昔前のGTカーで見られてた？最近見ない
なら当たることはない
というか当たらない
2018/09/03(月) 17:37:33.34ID:d16RAJi80
ロールケージに当たるほど手足長いの羨ましい
2018/09/04(火) 00:49:08.87ID:AZUb6U9q0
393だけど
ロールバー入れてて、シート変えてる人ってどうしてるの？
俺はセミバケだけど、位置的にリクライニング出来なくなりそうで困る
2018/09/04(火) 07:54:10.82ID:/zX7j/Dz0
フルバケだけどワークスベルの跳ね上げるやつでステアリングあげてたら稼働範囲内で乗り降りはできるから気にしたことがないね
2018/09/06(木) 10:36:07.04ID:4fAIqR/N0
バー入れても乗り降りは出来そうだけど
背もたれ90℃に立てて乗ることになるのはなぁ…
手足長いのは不便だわ
避けれるような形状のってどこが出してるんだろ
2018/09/06(木) 12:12:12.61ID:D0W/+JJ60
℃
2018/09/06(木) 13:10:10.95ID:bpOU+/2u0
>>398
ショルダーをバーの後ろにすりゃいいだけでは？
2018/09/06(木) 19:05:30.52ID:BLJmevEQ0
>>398
背中が焼けているぜ……
2018/09/06(木) 20:54:59.92ID:PHewWO4C0
今コンビニで休憩中でフルバケ全開で後ろに下げて見たけど
ロールバーには当たらんね
と、いうよりあたるような位置まで下がる？ブリッドのジーグとブリッドのシートレールだと小指入るくらい隙間あるよ
2018/09/06(木) 20:57:23.56ID:bpOU+/2u0
そりゃドライバーの体型やポジション、使うロールケージやシートで違うやろ
2018/09/07(金) 00:15:43.18ID:JQuHWHxq0
燃えてた

>>400
奇才現る
車預けてるから戻ったら出来るか見てみるｗ
長身普通体型、レカロのシートレールで
SR-3、7と両方試してどっちもダメだった
バーのメーカーは覚えてない
多分バーの種類なんかねぇ

>>402
すまんなセミバケなんだ
背もたれの角度90°ぐらいなら当たらない
背もたれリクライニングでヒットする
2018/09/07(金) 00:50:42.05ID:RXDW2BNa0
>>404
あーセミバケなのか...すまん

そればもう回避できんかもしれんな
ロールバー自体の耐久性と剛性気にしないなら凹ませて避けてもいいと思う
2018/09/07(金) 01:44:38.28ID:CwWqI0Jp0
普通ロールバーよりシートを先に削ろうとは思わないのか？
嫌味じゃなくて純粋に
2018/09/07(金) 15:56:16.20ID:AUyIqbQK0
ER34 スカイライン 25GT-tinpo
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/07(金) 19:07:24.32ID:/x2Vkqen0
廃、次！
2018/09/08(土) 13:49:51.46ID:dwYMg9vH0
ENPO34歳 GT-OTNTN
2018/09/08(土) 16:04:14.22ID:2QklDeO00
>>407
なんかイタリアっぽい
2018/09/08(土) 17:51:29.92ID:PIMbF+Ql0
きっと面白いと思ってんだろうな
2018/09/08(土) 20:16:47.55ID:7T36HJaE0
すべり芸って奴やろ
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 09:15:47.04ID:PCh1sTNL0
イグニッションコイルのエンジンカバー外してる人はいますか？
はずすとゴミが入りそうなんだけど。
外側のネオのカバーは要らないから外し
たほうがいいかも。
2018/09/10(月) 12:08:58.96ID:sSo4fWFe0
コイルのカバーはつけたままだね
外す利点がそんなにないし、エンジンカバーは純粋にインタークーラーの都合で無くした
2018/09/10(月) 12:36:57.37ID:Rn/dINPJ0
エンジンカバーとプラグカバーどっちの話なん？
2018/09/10(月) 13:33:53.35ID:kUgBWcRA0
>>414
熱がこもるから外した方が良いと言われてるよ
2018/09/10(月) 14:20:28.30ID:sSo4fWFe0
>>416
1〜3ヶ月に一度スポーツ走行してるけど夏場でも熱害にあったことがないから微々たるものだと思う
2018/09/10(月) 19:42:05.07ID:nm4cdWDK0
今の時期の濡れた路面でタイヤ滑ることってよくあります？
最近ちょくちょくキュルっと滑ります
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 19:59:19.20ID:M/RRKgkT0
廃！！
2018/09/10(月) 21:40:33.29ID:+cWzmyLy0
次！
2018/09/11(火) 08:05:28.78ID:v0KH0Aeh0
滑ることなんて一切ないけど、タイヤが古いか目がないんじゃないの
2018/09/11(火) 08:50:17.25ID:UXCnH6Sq0
>>417
短期的な物でなくて長期的にどうなのって話
実際に有りと無しでどのくらい耐久性に違いがあるのか分からないけど素人が考えただけでも無い方が温度が低くなると想像できる
電子部品は温度が低くなると寿命が伸びるから少しでも冷えやすくする事は有効なんじゃないかな
確かにホコリが入りやすくなる弊害はあるけどゴムのカバーが付いてるしプラグを外す前にはエアーで掃除するからそんなに影響は無さそうに思う
ま、好きにすりゃ良いけどワイは外したまま乗ってる
2018/09/11(火) 10:13:47.44ID:6cVcQ8a00
長い
ボンネットに穴があいてなければ
外して問題ない、むしろ熱対策になる
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 12:16:47.00ID:J8fZ4uJO0
カバーが有ると外からの遮熱効果はどうかな？

でも、エンジン側の熱がこもるか！
2018/09/11(火) 15:11:07.89ID:lQLPpd6L0
しかし中古価格どんどん跳ね上がってるな。
10万キロ付近の走行距離でも200万って…R32もそうだけど異常だよね。とても20年前の大衆車の価格とは思えない。
まぁそれだけ希少＆人気の車ってことでこれからも大切に乗ろう。
2018/09/11(火) 20:57:48.15ID:KQ/OBYTa0
おかしいもんだね。世間はガソリンカーなんてバカ、マニュアルトランスミッションなんてバカ、
スポーティーカーなんてバカ、クーペ・セダンなんてバカって言われてるのに、
なーんで値段が上がっていくのかねぇ〜。
2018/09/12(水) 01:24:42.42ID:DCh5AcSp0
34だけじゃなくてマーク2もえらく高くなってるよね
2018/09/13(木) 08:03:42.58ID:MlL5uoIP0
初めて車高調を入れたけど、レガリスのサブタイコのせいで前後30mmくらいしか下げられなかった……
2018/09/13(木) 12:17:59.17ID:gLyu//rQ0
最近状態良い純正エアロの34セダン見て「おっ」て思った
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/13(木) 20:35:01.18ID:VCRnCBja0
もうビンテージ車に入るのかな、ディーラーや修理工場まかせにしないで自分でもある程度はメカの知識要るよね。
イグニッションコイルやエンジンガスケットの交換くらい出来るくらい。
2018/09/14(金) 14:56:40.27ID:4IYPyF680
やっぱエアロは純正が一番しっくりくるよな。
塵取り出っ歯エアロは品がなさすぎる
2018/09/14(金) 15:40:05.19ID:P1VYhxLo0
デザイン性皆無やからなぁ
子供&田舎もん臭がすごい
でも純正のフロントは微妙
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 15:56:39.86ID:4LUVzRMs0
廃、次！
2018/09/14(金) 23:56:10.06ID:tWBOYATi0
URASの出っ歯バンパーの開口部の形とか好きなんだけどなあ
アレを出っ歯じゃなくした感じに出来ないのかなあ
2018/09/15(土) 16:34:13.34ID:VYnl8veS0
>>434
type qだったか
そんな感じのなかったか？
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 00:41:06.85ID:6cEIwX0i0
エアロ？とか興味ないやチョロQと同じ感じやない？
車高ダウンとか専門店まかせやろ？
自前でのは無いか？
2018/09/16(日) 13:15:04.96ID:Zr5ecoIS0
燃料の警告灯が付くのってだいたい残り何リットルなんだろう？
2018/09/16(日) 14:19:11.66ID:1euc+sTg0
>>437
10Lくらいになると付く気がする。
2018/09/16(日) 22:01:17.42ID:c/7Jm2fx0
点灯してから10kmも走らないうちに
止まって焦ったわ
なんなんあれ
2018/09/16(日) 23:54:30.43ID:MyWzbxXn0
燃ポン死亡の前兆だったり・・・
2018/09/17(月) 12:50:10.58ID:hG9l2SHp0
SR-3を入れようと思ってるんだけど、ボディとシートレールの締め付けトルクはいくつ？
ボルトは純正流用でおk？
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 00:48:52.23ID:80/BOlwB0
思うには、箱スカやケンメリ並の維持する経費や知識が必要なんじやね。
2018/09/18(火) 07:10:31.28ID:xWP+SLYo0
>>442
ハコスカ辺りの方が電子デバイスが無い分やりやすそうな気がする
2018/09/18(火) 21:02:01.76ID:7LV5/2GC0
>>437
警告灯点いてすぐ給油した時は50Lだったんで、
容量65Lだから残り15L切ったら点くもんだと思ってた
445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 21:24:49.72ID:hd1iExRr0
取説読もうね！
2018/09/18(火) 21:35:25.72ID:xWP+SLYo0
>>437
ERの取説は車の中なんでBNRのを見たら残り10lでつくと書いてある
但し、10l全てが使いきれる訳ではないと注意書があるから実際に使えるのは7とか8lくらいかな？
2018/09/18(火) 23:04:02.01ID:RPdvwBEM0
さりげなくまうんちんぐなふんいき
2018/09/20(木) 16:12:35.85ID:sMWhcENr0
そんな雰囲気微塵も感じないけどどこをどう解釈したらマウンティングと思えたのか不思議
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 17:05:09.06ID:8FCWlJjV0
釜ってちゃんに関わるな！
2018/09/20(木) 18:55:24.29ID:Ng/qpbMe0
取説？せや！マウント取ったろの精神
2018/09/20(木) 22:08:00.36ID:Sfc7lTIq0
なんか荒れさせてしまったようで申し訳ない
ER34の説明書を見たけど同じだったよ
https://i.imgur.com/n0Ce76I.jpg
2018/09/20(木) 22:33:08.25ID:gXwi3UWM0
いや〜ん、まいっちんぐ。
ってフレーズはこのスレに知ってる人は多いよねｗ？
2018/09/20(木) 23:35:04.62ID:G/Czo1hg0
マチ子しぇんしぇ〜
あら、山形先生、どうしたんですか？
マチ子先生だ、ボインにタッチ！
・・・当時録画したビデオテープが
まだ押し入れにある。
2018/09/24(月) 03:03:52.23ID:JT/RQx3j0
MTミッション、リビルト探したら新品より高いのしか見つからんから新品買っちまった
2018/09/24(月) 19:10:13.95ID:tOBAsYPJ0
25ミッション？いくらした？
456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 20:45:10.06ID:n9FzdZWi0
というか、エンジンも普通にまだ買えるからなぁ〜。
2018/09/24(月) 22:23:00.48ID:JT/RQx3j0
>>455
17.5万円
日産とトラスト企画は同じだね
2018/09/24(月) 23:11:51.13ID:yU4SeAv00
テールカバーの塗装がダメになったから中古の買ったら
全然色合わねー
シルバーってほんとさぁ
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 23:29:46.74ID:eN88yw0N0
>>454
載せ替えの工賃は？
自分でしたとか。
2018/09/25(火) 23:46:07.86ID:jND0bqfj0
DETのエンジン新品出るの？
2018/09/25(火) 23:57:47.60ID:qMQ+Wh/A0
>>459
場所代で2万程度の予定よ
重いから疲れるけど自分でやるのが安心だしな
2018/09/26(水) 07:16:52.35ID:SyP5Sysa0
>>461
レンタルピットに2万円も払うなら出した方が良くない？
2018/09/26(水) 10:12:34.73ID:gvSdIvGb0
そもそも店だとミッション交換っていくらくらい取られるんだろうか？
家で馬と腹ジャッキだと結構しんどいが店だとリフトとミッションジャッキあるし楽だろうな
2018/09/26(水) 20:52:04.91ID:PZsuw9tn0
ディーラーなら余裕で5万以上かと
2018/09/26(水) 23:31:18.56ID:bPe/i1H10
>>461だけど、いくら払うかどこでやるかは人それぞれ。そこそこの重整備だから途中でトラブって2、3日上げたままとかもあるでしょ。だから理解して寛容な馴染みの工場に場所借りただけのことよ
2018/09/27(木) 00:12:21.02ID:zE5us5kN0
>>465
良いと思うよ。
2018/10/04(木) 17:56:01.62ID:a+TmL85W0
ショックアブソーバー（純正です）からオイル漏れが見つかった(´・ω・｀)
この際四本とも交換しようと思うんだけど、ディーラー交換は18万弱でした。
ちと高いし、せっかくだから車高調入れようかなと思うんだけど、
乗り心地＆車高が純正とほとんど変わらないものでおすすめのって何かありますか？
2018/10/04(木) 18:45:32.76ID:vku8kz3/0
なぜそんなに高い？部品代？工賃？
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