探検

◎ｏ R34スカイライン Part.84 ｏ◎

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2018/06/04(月) 16:49:07.91ID:HUiGzaYv0
※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。

前スレ
◎ｏ R34スカイライン Part.83 ｏ◎
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過去スレ
◎ｏ R34スカイライン Part.82 ｏ◎ [無断転載禁止]c2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501948451/
◎ｏ R34スカイライン Part.81 ｏ◎ [無断転載禁止]c2ch.net
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◎ｏ R34スカイライン Part.80 ｏ◎ [無断転載禁止]c2ch.net
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◎ｏ R34スカイライン Part.79 ｏ◎　c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
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◎ｏ R34スカイライン Part.78 ｏ◎　c2ch.net
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◎ｏ R34スカイライン Part.77 ｏ◎
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◎ｏ R34スカイライン Part.76 ｏ◎ [転載禁止]©2ch.net
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◎ｏ R34スカイライン Part.75 ｏ◎
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◎ｏ R34スカイライン Part.74 ｏ◎
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331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 01:01:23.02ID:DNqwft7F0
>>330
次は何に乗るの？
2018/08/24(金) 11:28:26.26ID:Qpf+AJMk0
工場PRは草生える
2018/08/24(金) 14:20:37.62ID:9CL3LjNy0
工場で何か差があるかといえば特にないから気にしたことがない...ない？
2018/08/24(金) 18:50:06.13ID:IYR2mhj40
某ショップのブログで村山工場の末期の34は共通した故障が見られるとあったな
どんな故障だったかは忘れたが
2018/08/24(金) 21:24:28.37ID:WhPjRVP40
>>316です
ダークブルーパールはあったけど妥協しちゃおうかな・・・
どんな色か知ってる人、どんなことでもいいから教えて

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4082573559/index.html?fed=detpccomb20170825002na
2018/08/24(金) 23:01:58.62ID:jmXbp4DZ0
>>331
RC F
マニュアルはもう良いかなって
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 00:26:10.10ID:qVYGJv6J0
>>336
RCでもFの方か〜！いいね〜！
自分の感性も時が経つと変わるもんなぁ
2018/08/25(土) 00:56:28.23ID:F8GgpGjI0
若い時は死ぬ迄こいつに乗り続けるとか思ってても別れの時はあっさり来たりするもの
車も嫁も
2018/08/25(土) 01:34:05.06ID:L0j3xnUE0
>>335
ライトはHIDのがいいと思う
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 09:06:40.21ID:y4MyhwTE0
>>335
何で2Lを？
2018/08/25(土) 10:00:43.67ID:FvE3Qxa50
サーキット行ったりワインディングで遊ばないなら2Lで十分でしょ
2018/08/25(土) 12:24:30.20ID:UrQiEFqX0
>>341
R34を殺す気か？　おじいちゃんなんだぞ
2018/08/25(土) 12:27:19.49ID:ESxH7JHr0
くさい
2018/08/25(土) 12:45:26.36ID:BzIXt6s+0
お前だろ
V37スレで「ｱｰｸｾｰｶﾞｰ」って馬鹿にされてるR34乗りは
2018/08/25(土) 13:51:39.08ID:zB42goH80
>>344
何故いきなりV37の話に？
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 14:45:40.30ID:p5Y5a7JR0
>>341
汚点の2L何て…
2018/08/25(土) 16:16:01.40ID:6LC6nysF0
>>335です

>>339
ライトはLEDにするからハロゲンでおｋ

>>340
R34の黒いセダンが好きで、シンプルでエコな車が欲しいからです。

>>346
エコグレードがあってうれしいです
2018/08/25(土) 16:17:42.85ID:6LC6nysF0
追記

C35もいいなぁ、とか思ってますｗ
2018/08/25(土) 16:44:52.55ID:HVi/GFjJ0
>>341
ほんこれ
街乗りで2.5ターボとか、おいしいとこも使えんしマジで無駄

君なら2Lで楽しめると思う
ちな初代ダークブルーパールだったけど、34ではなかなか珍しいし良い色だったよ
2018/08/25(土) 17:30:33.23ID:FvE3Qxa50
ちな俺は2.5ターボ乗り

同じショップにお世話になってる速いAE86とS13に追いつくために日々練習してる最中

車重の大切さを思い知らされてどう軽量化するか色々悩んでる最中
2018/08/25(土) 18:43:51.56ID:YGEztJp40
>>345
>>342=>>344がそのアークセーって奴なんだろう。
2018/08/25(土) 19:13:12.13ID:S3q6j2qV0
×>>342=>>344
○>>342=>>344=>>351
2018/08/25(土) 19:19:56.35ID:YGEztJp40
>>352
どうしてそーなるｗ
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 19:45:10.84ID:p5Y5a7JR0
廃、次！
2018/08/25(土) 19:52:43.75ID:YGEztJp40
>>348
C35ならいくつかあるけどエアロやらホイールやら変わっててtお高いね。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6944704429/index.html?TRCD=200002
2018/08/25(土) 19:53:34.94ID:b9KLFkEF0
>>354
神奈川は黙って
2018/08/25(土) 22:18:35.95ID:sL2cp92S0
>>347
燃費は
2.5ターボ 7km/L
2.5NA 8km/L
2.0NA 9km/L

って感じじゃない？
2リッターもエコじゃない
現代の基準だとむしろ大食らいの部類
2018/08/25(土) 23:11:26.73ID:16dh2vqZ0
まあ34の中で考えればエコではあるな
2018/08/26(日) 00:25:12.59ID:scHcy3nM0
>>316です

>>357
HRが好きな理由はエコだけじゃなく、装備が少なくシンプルで整備の面でも有利ですし、
何といっても安くて良い状態の物が多いから。
R34は（HRクーペMT　ERターボセダンMT）を所有してきたけど、今度はHRセダンATで別の改造をして
ゆっくり転がしたいなと思ってるんです。
HRは良い印象がありましたし、ERターボもいい車でしたよ。
2018/08/26(日) 10:51:37.13ID:CFd8o8dQ0
散々言われてるし、俺もどっちも乗ったけど
街乗りならNAでも十分
NAだからって基本コンセプトから外れてるわけじゃないし
まさにお得で狙い目なグレードだと思うけどね
もうこの話ええわｗ
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 14:54:43.52ID:pX1/k0Yo0
まぁ、言えることは、その車種の最高グレードを乗らずして語る事なかれ。
2018/08/26(日) 15:20:29.66ID:tZICjRNH0
2500のNAでも遅いのに2000なんて考えられないわ
ちょっときつい坂道になったらV6のワゴンに負けるんじゃない？
2018/08/26(日) 20:23:34.35ID:t7ZJsdyd0
それ2.5でも普通に負けね？
2018/08/26(日) 20:33:37.50ID:pEki2sXL0
勝ち負けって何と戦ってるんだ…
2018/08/26(日) 21:09:33.73ID:VQm2fDIk0
自分との戦い
2018/08/26(日) 22:51:13.33ID:0rDBv/E80
MT2LNAで楽しくドライブできてるよ
遅いけどね笑
2018/08/26(日) 22:54:12.13ID:2bLTxaPm0
V6って言っても6A10みたいなもんからVR38とかまで腐る程種類あるんだけどなぁ…
ワゴンで縛ってもVQだけで2〜3.5リッターまであるし…
2018/08/28(火) 00:46:24.20ID:3xatHI/z0
真円形状で最低地上高稼ぎやすく
うるさすぎないオススメのマフラーおせーてください
2018/08/28(火) 01:31:23.08ID:Dke4h8lU0
>>368
GPスポーツのEXAS EVO TUNE
2018/08/28(火) 07:54:43.10ID:H7yTCd900
HKSもうるさ過ぎず純正プラスアルファみたいな感じでオススメだぞ

34だと二種類あるけどどっちも大差ない、素材の違いだと思ってくれれば
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 08:46:48.51ID:WyOVtK0a0
>>368
HKS スーパーターボマフラー
https://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13222
2018/08/28(火) 12:39:12.47ID:3xatHI/z0
>>369
こマ？前つけててうるさかったんだが…

>>371
これ楕円……音の大きさは良さそう

個人的にHKSとRBの相性好き
ハイパワー409はよかったけどサブタイコでけえｗ音の大きさはハッキリ覚えてないけど、車内うるさかったような
2018/08/28(火) 15:38:27.74ID:Dke4h8lU0
>>372
エンジンの仕様にも寄るし音の感じ方は個人差あるからな〜。俺はパワーファンネル(サイレンサー)取っ払っても静かに感じるわｗ
2018/08/28(火) 22:55:34.64ID:3xatHI/z0
>>373
そこ、なんだよなぁ
俺も若気の至りの時は柿本の規制前フルメガとかでも何とも思ってなかったけど
今じゃあんなクソ迷惑なの考えられんわｗ
エンジンは圧縮下げたのみで
アウトレットからマフラーまで全部社外だけど、そんな変わるかね
でもGPスポーツは割りと静かとよく聞くし、パワーファンネルつけても全く変わらんかったから
マフラー腐ってたのかも……
砲弾がいいけど、とりあえずスーパーターボマフラー候補かなぁ
2018/08/29(水) 01:01:03.17ID:J9musX+c0
>>374
>>373です。
俺はエンジンオーバーホールついでにヘッドやらもチューンしてから何かえらい静かに感じるわ。
荒々しさが無くなったというか。
良いふうに考えれば綺麗に燃えてるのかもだけど。

柿本の規制前フルメガN1は以前乗ってた32で着けてたｗ
痺れる音がたまらなかったなあ。
が、あれはさすがに迷惑だわなｗｗ


スーパーターボマフラーも間違いない選択だと思うよ。
2018/08/29(水) 08:37:18.33ID:g4nlmTAn0
2ドアにもスーパーターボマフラーほしいところ
2018/08/29(水) 09:02:53.87ID:2M22/Z9W0
10年以上前のHKSハイパワーマフラー未だにつけてるけど、なかなかいい音出してくれる。
ボルト二本でつくサイレンサーで純正並みに静かになり気分で手軽に変えられるので気に入ってる
2018/08/29(水) 21:31:38.27ID:WyceEXRF0
サイレンサーつけるとビチクソ音にならんか？
2018/08/29(水) 23:45:14.22ID:vJVEjHLP0
>>378
>>377ではないがなるね、インナーサイレンサーの周りに耐熱アルミテープ貼って隙間塞ぐとややまし
フル加速でシューって排気音に友達のかみさんは怖いというが
380377
垢版 |
2018/08/30(木) 00:38:15.99ID:XKh6eh1C0
機嫌悪い時はビビビビ鳴ってますわ。
しかしそれも最近はご愛嬌でかわいく思えてきた。
2018/08/31(金) 00:24:08.95ID:ISLCvqKK0
今、インナーなしハイパワーで通勤してるが、今週末にフジツボに戻すわ
2車線信号待ちで横に誰も並ばない、青でスタートしても距離開けられる開けられる、で差別ひどいんだよな
取って食いやしないんだがな
2018/08/31(金) 03:13:14.40ID:zU436GxS0
まあ違法爆音下痢便サウンドのDQN車になんて一般人は近付きたくないわな
煩い上臭そうだと思われてる
2018/08/31(金) 07:25:44.02ID:Fbldh40U0
何故違法爆音だと妄想してるのか。
2018/08/31(金) 08:45:16.94ID:VV2ui+fI0
この当時の車なんて結構うるさくても保安基準内だしな
2018/08/31(金) 19:13:48.41ID:P4aL62ET0
381みたいな妄想野郎キモすぎｗ
家でオナってろよｗ
2018/08/31(金) 20:23:46.43ID:pyDafSzd0
>>384
平成10年から96dbで今と同じなのですけど？
形式認定の数字も同じでなかったかな？
2018/08/31(金) 23:19:40.10ID:QMacH7z60
>>386
今は加速騒音規制が増えてるね。
2018/09/01(土) 01:44:07.52ID:iFYa+4Db0
>>386
今の基準と比べると合法でも煩いって意味だろ
2018/09/01(土) 17:27:01.02ID:bOAo0Ti80
ロールバー入ってる車体に
レカロとか社外シート入れると
シートの肩辺りが当たって、後ろへのスライドが制限されるけど
なんか対策ないのかなぁ？
2018/09/01(土) 20:18:24.31ID:2h0IJiW60
ショルダーの小さなバケットを選ぶとかロールバーの当たる所をプレスで凹ますとかくらいじゃない？
2018/09/03(月) 07:03:13.44ID:I23UW/2k0
おしゃれでロールバー入れてるならいいかもしれない
けどそれは強度的にどうなのか...
2018/09/03(月) 07:30:25.31ID:znKqMN8N0
フロアが抜ける方が先な気がする
2018/09/03(月) 11:06:17.35ID:5ZejTRFK0
やっぱりだけど当たるのか
丁度ロールバー考えてたけど、SR-3肩のショルダーでかいし
ポジション変更きかなくなるってヤバいよな…どうしよ
2018/09/03(月) 12:02:49.57ID:I23UW/2k0
んーロールバーの形状にもよるけど、丸じゃなくて網目みたいになってる鉄板の方 (一昔前のGTカーで見られてた？最近見ない
なら当たることはない
というか当たらない
2018/09/03(月) 17:37:33.34ID:d16RAJi80
ロールケージに当たるほど手足長いの羨ましい
2018/09/04(火) 00:49:08.87ID:AZUb6U9q0
393だけど
ロールバー入れてて、シート変えてる人ってどうしてるの？
俺はセミバケだけど、位置的にリクライニング出来なくなりそうで困る
2018/09/04(火) 07:54:10.82ID:/zX7j/Dz0
フルバケだけどワークスベルの跳ね上げるやつでステアリングあげてたら稼働範囲内で乗り降りはできるから気にしたことがないね
2018/09/06(木) 10:36:07.04ID:4fAIqR/N0
バー入れても乗り降りは出来そうだけど
背もたれ90℃に立てて乗ることになるのはなぁ…
手足長いのは不便だわ
避けれるような形状のってどこが出してるんだろ
2018/09/06(木) 12:12:12.61ID:D0W/+JJ60
℃
2018/09/06(木) 13:10:10.95ID:bpOU+/2u0
>>398
ショルダーをバーの後ろにすりゃいいだけでは？
2018/09/06(木) 19:05:30.52ID:BLJmevEQ0
>>398
背中が焼けているぜ……
2018/09/06(木) 20:54:59.92ID:PHewWO4C0
今コンビニで休憩中でフルバケ全開で後ろに下げて見たけど
ロールバーには当たらんね
と、いうよりあたるような位置まで下がる？ブリッドのジーグとブリッドのシートレールだと小指入るくらい隙間あるよ
2018/09/06(木) 20:57:23.56ID:bpOU+/2u0
そりゃドライバーの体型やポジション、使うロールケージやシートで違うやろ
2018/09/07(金) 00:15:43.18ID:JQuHWHxq0
燃えてた

>>400
奇才現る
車預けてるから戻ったら出来るか見てみるｗ
長身普通体型、レカロのシートレールで
SR-3、7と両方試してどっちもダメだった
バーのメーカーは覚えてない
多分バーの種類なんかねぇ

>>402
すまんなセミバケなんだ
背もたれの角度90°ぐらいなら当たらない
背もたれリクライニングでヒットする
2018/09/07(金) 00:50:42.05ID:RXDW2BNa0
>>404
あーセミバケなのか...すまん

そればもう回避できんかもしれんな
ロールバー自体の耐久性と剛性気にしないなら凹ませて避けてもいいと思う
2018/09/07(金) 01:44:38.28ID:CwWqI0Jp0
普通ロールバーよりシートを先に削ろうとは思わないのか？
嫌味じゃなくて純粋に
2018/09/07(金) 15:56:16.20ID:AUyIqbQK0
ER34 スカイライン 25GT-tinpo
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/07(金) 19:07:24.32ID:/x2Vkqen0
廃、次！
2018/09/08(土) 13:49:51.46ID:dwYMg9vH0
ENPO34歳 GT-OTNTN
2018/09/08(土) 16:04:14.22ID:2QklDeO00
>>407
なんかイタリアっぽい
2018/09/08(土) 17:51:29.92ID:PIMbF+Ql0
きっと面白いと思ってんだろうな
2018/09/08(土) 20:16:47.55ID:7T36HJaE0
すべり芸って奴やろ
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 09:15:47.04ID:PCh1sTNL0
イグニッションコイルのエンジンカバー外してる人はいますか？
はずすとゴミが入りそうなんだけど。
外側のネオのカバーは要らないから外し
たほうがいいかも。
2018/09/10(月) 12:08:58.96ID:sSo4fWFe0
コイルのカバーはつけたままだね
外す利点がそんなにないし、エンジンカバーは純粋にインタークーラーの都合で無くした
2018/09/10(月) 12:36:57.37ID:Rn/dINPJ0
エンジンカバーとプラグカバーどっちの話なん？
2018/09/10(月) 13:33:53.35ID:kUgBWcRA0
>>414
熱がこもるから外した方が良いと言われてるよ
2018/09/10(月) 14:20:28.30ID:sSo4fWFe0
>>416
1〜3ヶ月に一度スポーツ走行してるけど夏場でも熱害にあったことがないから微々たるものだと思う
2018/09/10(月) 19:42:05.07ID:nm4cdWDK0
今の時期の濡れた路面でタイヤ滑ることってよくあります？
最近ちょくちょくキュルっと滑ります
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 19:59:19.20ID:M/RRKgkT0
廃！！
2018/09/10(月) 21:40:33.29ID:+cWzmyLy0
次！
2018/09/11(火) 08:05:28.78ID:v0KH0Aeh0
滑ることなんて一切ないけど、タイヤが古いか目がないんじゃないの
2018/09/11(火) 08:50:17.25ID:UXCnH6Sq0
>>417
短期的な物でなくて長期的にどうなのって話
実際に有りと無しでどのくらい耐久性に違いがあるのか分からないけど素人が考えただけでも無い方が温度が低くなると想像できる
電子部品は温度が低くなると寿命が伸びるから少しでも冷えやすくする事は有効なんじゃないかな
確かにホコリが入りやすくなる弊害はあるけどゴムのカバーが付いてるしプラグを外す前にはエアーで掃除するからそんなに影響は無さそうに思う
ま、好きにすりゃ良いけどワイは外したまま乗ってる
2018/09/11(火) 10:13:47.44ID:6cVcQ8a00
長い
ボンネットに穴があいてなければ
外して問題ない、むしろ熱対策になる
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 12:16:47.00ID:J8fZ4uJO0
カバーが有ると外からの遮熱効果はどうかな？

でも、エンジン側の熱がこもるか！
2018/09/11(火) 15:11:07.89ID:lQLPpd6L0
しかし中古価格どんどん跳ね上がってるな。
10万キロ付近の走行距離でも200万って…R32もそうだけど異常だよね。とても20年前の大衆車の価格とは思えない。
まぁそれだけ希少＆人気の車ってことでこれからも大切に乗ろう。
2018/09/11(火) 20:57:48.15ID:KQ/OBYTa0
おかしいもんだね。世間はガソリンカーなんてバカ、マニュアルトランスミッションなんてバカ、
スポーティーカーなんてバカ、クーペ・セダンなんてバカって言われてるのに、
なーんで値段が上がっていくのかねぇ〜。
2018/09/12(水) 01:24:42.42ID:DCh5AcSp0
34だけじゃなくてマーク2もえらく高くなってるよね
2018/09/13(木) 08:03:42.58ID:MlL5uoIP0
初めて車高調を入れたけど、レガリスのサブタイコのせいで前後30mmくらいしか下げられなかった……
2018/09/13(木) 12:17:59.17ID:gLyu//rQ0
最近状態良い純正エアロの34セダン見て「おっ」て思った
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/13(木) 20:35:01.18ID:VCRnCBja0
もうビンテージ車に入るのかな、ディーラーや修理工場まかせにしないで自分でもある程度はメカの知識要るよね。
イグニッションコイルやエンジンガスケットの交換くらい出来るくらい。
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