MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察19

※前スレ
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察18
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527490574/

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>>808
やっぱりそうですよねー。でも、私はベンツが好きなんです。フェラーリ、本当にカッコいいんですけどね。やっぱり...。まず、運転する自信がないのと、私には不釣り合いで遠過ぎる存在の様に感じてしまいます笑

開催日　7月14日(土)
時　間　22時〜
場　所　赤レンガ 第1駐車場

※参加予定者の方々は車種と共にレスをして頂けると助かります。

いつもながら大量のレスに埋もれてしまうので
定期的に発掘のご協力を宜しくお願い致します。

今回は青いX1の人が幹事やります！


現在の参加予定車
BMW X1 18d Xline
BMW X3
Porsche Carrera 4
MB C200 wagon sp
BMW M4

まだまだ募集中ですぜ
自慢の車見せ合いましょー

わたしの友人が激安の12気筒7尻を購入、しばらくしてスパークプラグがいくつか消耗し、次も壊れるので12気筒一度に交換しますよって事で見積もりもらったら目が飛び出る価格だったのを思い出した

そうでしたか。お気の毒に。
こちらもメンテナンス等々気を付けてやります。これからの季節は特に怖いです。冬場でもエンジン温度上昇は半端ないです...笑

誰が新型CLS買わない？
一番安いグレードだと800万くらいでお得やぞ
クラウンですら400じゃ買えないみたいだし

clsは先代は良かったが、現行は好きじゃないな。Aもおなじ。
先代の特に前期モデルは良かったなあ

>>811
最初に修理した時の単価で想像つかないか？
3つ交換したら、12個でその4倍とか

俺も安いとは思ったがパワートレイン貧弱すぎだろ

営利企業なのはわかるけど、V6、直6、V8構成にして欲しかった。自分が550買った時は350との2択でしたよ。ってついに旧型になってしまったか。。。

V６と直６が同時に存在はないでしょ。
レクサスはV８捨てたよね？
ベンツもいつまでV8作るかな

>>817
トヨタはV12捨てたが、LCでV8を残してる
しかもなぜかNA。

ハイパワーグレードも需要はあるだろうし、
V12とかの置き換えにも使われるだろうし
しばらくは残るんじゃない？
各メーカー間で使いまわしでね

CLSってベースはEだから次はCLEの車名で出すって話もあったけどCLSのままなんだな
次世代のメルセデスは全部三角ツリ目みたいになるのかね

>>818
あれは自然吸気V8だから残したんだよ
ついでに言えばLCだけではなくRCF,GSFもある。

現行Sとか先代Aみたいな顔好きだったけど、
最近の逆三角ツリ目はちょっと受け付けないなぁ
しばらく経ってからかっこよく見えてくることもなさそう

BMWの現行3は最初はギョッとするデザインだったが
いい加減見慣れてきてかっこよく見えてきた
新X5は直球でかっこいい

AUDIも、S8でV10 naを使ってたけど、V8 turboになって、RS4はV8 naからV6 turboになったもんね。
ちなみに2010頃、V10のS8乗ってました。

仕方ないよね。電気に変わるんだろうし。ガソリン車はインフラ整えられない国のみになっていくんだろうね。

>>822
いいね。トランスポーター見て憧れた。

ベンツはもう12気筒エンジンは製造をやめています。ダウンサイジング、どうしても、勿体ない様に感じてしまいます。
オーバースペック車はやっぱり魅力的です。
必要ない能力を無駄だと考える方も多くいらっしゃるでしょうけど、無駄な能力があるからこそ、その車種に価値を感じます。おそらくこれは昭和的な考えです。

>>810C200ワゴンスポーツがくるなら俺もいこうかな
C200ワゴンスポーツレザー

>>825
S65に手作りV12が残ってるはず

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同じ車種来るとテンション上がりますよね！
X1こないかなー

AMGじゃなくて標準のS600もV12だぞ

年式の違いでどう変わったのか見比べる機会が滅多にないので少し楽しみ

ベースモデルが1000諭吉未満のクルマは実用車
高級車と高級腕時計は実用性うんぬんじゃない世界
生産数が極端に少ないから高くしないと商売にならない

あっそう。

>>831
こんなめんどくさいこと言う奴に限って車も時計も大したことないんだよなぁ笑

実用品にしか興味無いからねぇ
クルマはメルセデスEクラス
腕時計はオメガですが何か？

実用品にしか興味ないと言いながら、実用品として劣るメルセデスやオメガを所有する矛盾に満ちた男がいるスレはここですか？

流石に無理があるソレ

>>834
オメガ笑笑 中途半端でコメントに困るわ
実用品重視ならセイコーだろ

>>835
そうです

>>827
>>829
ありがとうございます。
S65 S600ともに良い車ですよねー。ごくごく稀に走ってます。雰囲気が凄くて怖くてお近付きにはなれません 笑

クルマや時計は実用品じゃなくね?
そう言う意味だと理解してる

てことはオメガスゲーだろって意味だったのか？
にしても中途半端だな
俺もサブでシーマス持ってるしオメガが悪いとは言わんけど

ロレックスでダイヤゴテゴテの奴買っとけば問題ない

腕時計はオメガですが何か？で爆笑🤣

最近、サブマリーナ売ってないんだよな。

>>839
そういうのはエンブレムのみの350が多いようなw

昨日はアバルトで今日はオメガのおっさんか

>>845
可能性ありますね。
まー、その辺りはみんな楽しみ方はそれぞれですよね。私はド純正が好きですけど 笑

>>824
トランスポーターのどのシリーズにもV10naは登場してないぞ
私もトランスポーターからアウディファンになったのでアウディの高性能車が好きだ

実用品ならソーラー電波時計だな。
さらに丈夫さを加えて俺のGショックが最強(ただの実用品として。)

トヨタが最強だと言いたいのですね


ロールスロイス＝パテックフィリップ
・
・
ベンツ＝ハリー・ウィンストン
BMW＝IWC
アウディ＝タグホイヤー コネクテッド
・
・
フォルクスワーゲン＝swatch
・
・
レクサス=セイコー ドルチェ＆エクセリーヌ フライトエキスパート
トヨタ=セイコー スピリットスマート
ホンダ＝カシオ WSD-F10RG
ニッサン＝シチズン

車の発明、腕時計の発明って所ではベンツはジラール・ペルゴ。詳しくは知らないから間違いかもしれませんけど。

>>850ちょっとまて、VWがスウォッチなら

アウディがオメガ
ロールスロイスがブレゲとかの方が会社の関係としても成り立たないか？

ベンツは自動車を発明してないよ

>>848
詳しく見てないからアウディの８かっこいいなと。こまけぇ小役人か？

日本の時計ブランドで売れてるのってシチズン＞カシオ＞セイコーだろ。
トヨタ＝セイコーは無理があるな。
レクサス＝グランドセイコーはもっと無理だな。
だってトヨタとレクサス、大して差がないけど、セイコーとグランドセイコーはかなり差があるからな。

>>855
でも、レクサス買った事ないんでしょ？
それじゃあ何もわからないよね。メディアの情報だけで判断したらダメよ〜

>>850
ベンツはロレックスでしょ。ハリーウィンストンはドマイナー、宝飾系で、違う。
素人が単純に高級感を持つけど、実は実用品のトップエンド。趣味性はないけど、タフで、信頼性は優れている。

フォルクスワーゲン＝オメガ、レクサスはちょっと難しい．．．
フランクミューラーの下のライン。高級を前面に押し出してるけど、キャリバーはETAをチョットいじっただけ。
それで高く売ろうとしてる。
>>856 Lexus LS430と460乗ってたからね。念の為。（Company Car）

>>857
レクサスをカンパニーカーで貸与されてるわけ？
運転手付きの送迎ではなくて、カンパニーカーでいいんだね？

んな古い車じゃわからんやろ。第3世代乗りなよ

>>858
従業員が「乗ってていいよ」と貸与されてることもあれば、
業務そのもののために必要な道具である場合もあるし（タクシー等）
経営者が自分のために自己判断で会社の金で買ってる場合もあるし
いろいろだよね

一行目は日本ではあんまなくて、アメリカじゃ多い印象。
まあそんな煽り合いすんなよ（横レスすまそ）

>>834
ワロタ
僕は腕時計はマリーン２ですが何か？

車はCワゴン
時計は20年前に彼女から貰ったオメガスピードマスタートリプルカレンダー
実用です。

糞スレ

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MB C200 wagon sp
BMW M4
MB C200 wagon sp レザー


じわじわと人数が増えてきましたー
もっと増えて欲しいなー

Gclass
腹時計使用

時計なんてなんでもえーわ

ようするに1000諭吉未満のクルマや時計で見栄張るもんじゃない、ということ
自己満足で好きなモノ買えばよし

>>865
腹ペコさんか

>>867
お前が言うなよ オメガですが何か君笑笑

>>858
レクサスをカンパニーカーで貸与されてた。（過去形）
「従業員が「乗ってていいよ」と貸与される」パターン。
中東某国で、現地法人の代表をやってた頃。日-木は運転手付。週末、金土は自分で運転。（アラブは金土が休みの所が多い）
前任者からLS430を引き継いで、リース切れまで半年、460はお試しの代車で半月ほど乗ったけど、全く気に入らなかった。
自分で選べる次のはAUDIのＡ8LWにして、落ち着いた。
>>859
1世代、2世代（10−20年）で、ブランドＩＤとか、設計思想変わらんでしょ。特に高級車と言われてるブランドは。
レクサスは相変わらず、USと日本マーケットを見て車作りしてるし。（問：USと日本のマーケットの共通点を考察せよ。）
ちなみに、時計はブランパン、ルクルト、IWC等々、10個ほど。ロレックスと、俗に言う雲上3は持ってない。（オメガは持ってる。笑）

>>870
必死になって調べたのはわかる。よく頑張ったね
因みに、アラブ諸国では公官庁の休日が何曜日だか知ってるかな？

ワールドワイドな方々が結構いるので凄いと思うわ！
さすがに高級車スレだと思う。
しがないビル持ちは一定の収入で細々堅実に･･･。
経費は年々右肩上がりで収入はさして変わらない･･･
もう少し景気が良くなれば家賃も上げられるのにと思う今日この頃。

毎日毎日時間が余ってるから教習所にでも通おうかな。

>>871
某国では基本、木金だったが、海外とのビジネスの関係上、金土にずらしている。
本社とやり取りできないもんね。前のままじゃ、4日間も。

>>871
正解でしょ。
君が世界を知らないだけで、私程度の境遇の日本人は、山ほどいるよ。世界中。
欧州にも10数年居て、BMW, AUDI, Mercedes全部乗ったよ。

充分好景気だろ

>>873
やっぱりあのサイトに引っかかったねwww
必死にググるのは目に見えてたから、絶対に引っかかると思ってたよwwwww
書き方までほぼコピペで来るとは思わなかったけどなwwwww

しょうもないことでマウント取り始めたな笑笑

>>876
どこのサイトか知らないけど、お粗末な人だね。
君の知識ではどうなの？中東に住んでたの？
私はドバイに4年半いたよ。

どうせマウントとるなら車でやれよ笑笑
ドバイにいたから何だ？

>>878
ぷwww

>>879
個人ブログの書き込みをコピペしちゃう人だぞ、察してやれよw

腕時計はオメガですが何か？君の次は
ドバイに四年半いましたが何か？君かよ

ほんとここのスレは楽しい

>>879
ドバイなんか、つまんないところ。自慢しないよ。
文脈上も、休日だか何だかの話しを補足してるだけでしょ。
ググって、そんな5分ちょいで書き込みできる？？
871と873の間で。
くだらないから、これで終わり。

>>878
この方の書き込みには、一般人の書き込みと比べて、知能の低さが滲み出ていると感じるのは私だけでしょうか？

ここもなんJや嫌儲と変わらんな

>>883
ググるのなんて数秒の話。アホか

>>886
読んで、普通なら検証して。
打ち込んで。　数秒では私には出来ません。
（883で終われなかった．．．）

>>887
検証する奴はコピペなどしないw

新しいCの1.5リッターエンジンよさげだね。
S450のエンジンも面白いしベンツはやっばユニークだ。

1.5lでも180ps出しな

エンジンとか詳しくないが代車で現行C乗った時は意外といいじゃん！って思ったな
中はやはり狭いがパワー不足も特に感じないしエクステリアも高級感あったし
嫁が乗って欲しい車だな

>>890
アイドリングストップからの復帰もスマートになってるのかな？

>>891
シートの座面をもう少し長くしてくれるといいんだけどね。そこをやるとEとの差が無くなってしまうからやらないのかな？やっぱS>E>Cは絶対なのかね。
190Eみたいな設計思想はもう無理なのか

ブレビスが好きだった。ミニセルシオみたいな感じで。
あんな感じの車をレクサスには期待してるんだが。

>>894
ISがそれに当たるんじゃないの？

>>895
形がダメだ。ミニLSみたいなフォルムにして欲しい。プログレ、ブレビス作ったコンセプトはもう消滅してるわだろうな。

>>891
CやGLCはエクステリアは高級感あるけど、内装がちょっとね。
うちは妻の車が買い替え時期だったから色々試したが、俺か妻の意見ではCとGLCダメ、ISとNXは論外だった。
今はアウディA4アバントかボルボXC40で悩み中。

>>897
A4アヴァントとかXC40とか、そのラインアップの中で最低レベルだろ？何を評価してそれ？

>>893
ただでさえ現行はエクステリアが似てるからねぇ

何故かマセラティからDM来てたんだがやっぱドイツ車にはない色気があってカッコええわ
レヴァンテにすればよかったかなー

ロールスロイスカリナンの半額と言う大バーゲンプライスのセンチュリーは非常に良い

>>899
レヴァンテにV８載せたからギブリにも載せるかなと期待してる。
マセラティはかっこいいね。

>>897
ボルボもいいね。安全装備もなかなかよさげ。

>>870
素晴らしいですね。アラブの方は日常的にどの様な車に乗られているのかとても興味深いです。
気候、路面の状況などが日本とは異なりますので、根本的な車の選び方すら異なるのでは無いかと思います。あちらではどの様な車が人気なのですか？宜しければ教えて頂けませんか。

あれ？なんでかワッチョイまで変わってる。

>>896
ES1択やろ

>>905
日本名ウィンダム？

>>906
過去はそう。
新型もうすぐ出るよ。まんまミニLSで価格もおそらく600万程度からになるからお財布にも優しい。

>>898
妻の車なんで、エクステリアはシンプルかつオシャレが良くて、内装の質感と先進装備の充実度を重視した結果だわ。

NX、IS→実車かなりゴテゴテしたエクステリア、内装も古臭いので、断トツ最下位（特にISは酷かった）
CとGLC→エクステリアは好み。内装も良い。ただメーター周りでA4アバントやXC40に比べて古臭さ感じる。