【W205】メルセデス・ベンツCクラス67【S205】

新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
※前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス66【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523043664/
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス65【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521379220/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス61【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514370977/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス62【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516438737/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス63【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518425143/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス64【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519900831/
参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

ちょっと待った
シートも安っぽいカバー付けているっぽいな笑

赤のレザーシートってクーペタイプになかったっけ？

>>151
好みは置いといて品質は全く問題ない
>>152
おまえは嫁か、でもピアノブラックだと線傷が目立つから嫌だったんだよ
>>153
うるせえw否定しないが。
腰痛持ち→代車（AMGライン）だと痛くない→革シートにしたらいいのか→せっかくだし目立つ赤で→嫁プンプン丸

>>144
そもそもあの本木目が安っぽい
見た目は完全に樹脂

>>154
クーペじゃなくても200以上の本革仕様なら選べるよ、クランベリーレッド

>>157うちのとデザインが違う

https://i.imgur.com/DvmDq5r.jpg

>>150
ごめん、俺はアンプ内蔵のパワードサブウーファーのイメージだった。
そーゆーのはリモコンでローパス周波数設定できるので。
アンプ別置きならフィルター必要だね

>>146
俺もそれ壊れて交換したけど、エンジン警告灯ついただけでnoxセンサーだとはわからなかったけどな
故障のメッセージも0だったし。年式によって違うのかね？俺のはもう車検きれた年式。ちゃんと106000円くらい払ってきたよw

>>159
ごめんこっちも読み違えてた。
アンプなし、フルレンジ出力のしょぼい純正サブウーファーから配線切って
アンプ内蔵のパワードサブウーファーへと繋ぎ変えるって意味ね。

>>158
上でも出てるけど >>143 シートカバーなんでしょう

205の初車検でCLA220乗ってるが、アイドリングストップをOFFにしても、ディストロ使用中停止するとガリガリ音がしてるね。
一年点検時に2016年Ａの代車の時はそんな事は一切なかったが、2016年Ａは急ブレーキ的な時にゴリゴリ音が鳴っていた
W205では一切出ない症状だが、Aクラス系は変な音が入る仕様なのかね・

あー、シートカバーか。
なんでこんな明るい赤なんだろう…テザインも違う？と思った。

本物のクランベリーレッドレザーは全く安っぽく無いからなw
あの絶妙な派手地味具合はなかなか良い。他のモデルじゃ選べないしね。

>>165写真と実物でかなり違う
実物は艶がないからか赤レンガみたあなくすんだ色だけどドアの革まで赤いから合ってると思い込むのかも

何か急にシートカバーに興味が出てきたんだけど、
AMGラインのスポーツシートにも対応したシートカバーあるかな。

>>146
>>160
最寄りのディーラーに行って見てもらったんですよ結構ランプ付くからメルケア中に換えてもらいたい

>>158
モニターに映っているのって何ですかね？

>>166
くすんでるから良いのであって。
あまり輝ってたら似合わないよ。

>>161
補完ありがとう。そーゆー意図でした。
ちなみにこの方法をネットで探したけど、施工例はみんカラの１人くらい。
業者も含めて、純正のサブウーファーを交換するのが大半でした。
一般人には純正交換よりもサブウーファー別置きの方が楽だと思う。

>>171
助手席足元の純正サブウーファーから分岐させて
パワードサブウーファー（こういうやつ　http://amzn.asia/9JhPfYH
を助手席下にでも設置するのが一番楽かもね。
助手席側のヒューズボックスにはアクセサリー電源来てないから、
電源は別途引っ張ってこないといけないけど。

USBから電源取れるスピーカーってどうだろう、詳しくなくてスマン

>>156
安っぽいと思うのは主観だから置いておくとして
あれが樹脂に見えるというのは
実物を見た事が無いエアか
眼か脳が悪いんじゃね？

>>174
ツルテカの方のやつは樹脂っぽいけど

マット木目で無い方は
樹脂っぽいでなくてリアル樹脂パネルな

>>169エンジンデータ(トルクメーター、馬力メーター、電圧計、水温計)

車両→ダイナミックセレクト→エンジンデータ

メーターパネルのベゼルのとこからカタカタ音がしてたんだが

鼻くそかんだティッシュ詰めたら直ってワロタ

>>177
そんなの見れたんだ
ありがとう
OBD繋げてみれる情報とはまた別物っぽいですね

>>137
アルベルじゃないよ、ただCクラス乗りは世間知らずなのか勘違い野郎が多いから

今日　ドラレコの取り付けで　ショップにお願いしたら、センターパネル外すから

ついでにテレビキットもどうですかって言われてコーディングとあまり変わらなかったから

やってもらった。　結局コーディングかキットってどっちが良いとかあんのかな？

>>177
いま確認してみたけどダイミックセレクトなんとことろないなあ

>>148
冗談かと思ったら、アナログ時計無いな。

年式による

>>181
キットはナビ側?への車速情報を切っちゃうんだよね ON/OFFはどこかにあるの？
どこかで「このクルマはキットは使っちゃダメ」っていうのを見たから俺はコーディングにしたけど…使ってて問題なければいいかと

>>168
ん？ランプは一度ついたらつきっぱなしだぞ
しかもメルケア中ならパーツの在庫なければ即注文になるけど

>>183
個人的にあと非AMGの嫌なところは室内（天井とか）がグレイなところ、やっぱり黒が締まって見えて羨ましい。
ヘッドアップディスプレイは憧れるから次こそはと思ってる。

チラ裏ばかりじゃあれなんで。
タブレット（media pad M3 lite）が純正モニタのサイズとぴったりなんで左上をクランプで挟んで固定して渋滞や信号停車時にアマゾンプライムビデオ見てる。
http://fast-uploader.com/file/7080636586871.jpg

ダッサ。スマホホルダーのコンボ貧乏草

パノラミックルーフってすげー良いね。

205のモニタは元々ださい付き方だからタブレット取付改造羨ましい
W204はあんなにスマートだったのになんであんなのになっちゃったのか？

>>186
原因による
強力な電波受けて表示出た場合消える

>>73
ありがとうございます、なんかスッキリしました。

質問ばかりで申し訳ない。
タイヤが減ってきたので、交換しようと思い、ショップに見に行ったらアドバンスポーツのＶ105？
ってのを勧められました、履いてる方が居ましたら感想聞かせて欲しいです。

タイヤは自分も気になるんだがコンチって煩いと思うんだが静かで剛性感あるタイヤって何がいいの？

>>180
自己紹介乙

v552か、もうすぐ出るプライマシー4なんかいいんじゃない

>>185 ON OFF はないタイプだね。
今の所　すべての機能　問題なし。　問題あれば1年はそこのショップが面倒見てくれる

>>195
Ｖ552も考えたのですが、３年ほど前にＷ２１２にレグノを入れた所ぐにゃぐにゃ過ぎて自分には合わず
デシベルはレグノより腰が無いので辞めた方が良いと言われ候補から外しました。

AMG19インチとか履いていればPS4Sお勧めなんだが

>>192今が何を履いてるかでずいぶん違うと思いますよ。

レグノが神格化されてるのがウケる
ただの国産タイヤなのに

今日の夕方、センター南で5台並んだ時は笑った

品質に対するまともな評価が出来ず
国産を貶せば良いと思っている
輸入車かぶれのアホ

>>187
スティッチないとのっペりしてるんだな

>>203
寂しいですよ、まあ背伸びして買ったんで妥協ですわ。

>>199
今、履いているのはポテンザ001のランフラットを履いてます。

>>204
自分はC180 ローレウスワゴン乗りだから、センターコンソールのカーボン調改造、
いつかセンターコンソールに傷付いたらやってみようかなぁ思ってたけど、
結構出来がいいみたいだからすぐにでもやろうかなと思ったから参考になったよ。
シートカバーはスポーツシートに対応してるか不透明だからやるかどうかわからんけど。

燃費基準達成車と低排出ガス車のステッカーって剥がした方が
かっこいいかな？

>>207
納車日に剥がした

>>208
おおー、簡単に剥がれましたか？

なぜかレーダーセーフティのステッカーだけは剥がそうと思わない。基準とヤナセは速攻剥がした

>>207
気が利く営業なら剥がしますかと聞いてくるんだけどな。言われなきゃ剥がしといてで済む。

基準は剥がしますがヤナセのステッカーは職務上剥がせませんと言われ家で剥がした

>>189
すげー良いかね？おれはあれ全部開くものかと思ってて半分くらいしか開かなくて期待はずれだったけどな

>>209
すまん、正確には剥がしてもらったです。

>>209
剥がしにくいシールも基本的に温めれば簡単に剥がれるから
市販のシール剥がし剤がなくても自分で剥がせるよ
ドライヤーで温風当ててもいいしお湯をかけてもいい
残った糊は灯油を少し含ませた布で拭くと綺麗に取れるよ

V522はいときゃ間違いない
レグノは良いタイヤですがメーカーが履かないでと言ってるのでなんともかんとも
>>205間違いなく満足するかと
スポーツ出来て、乗り心地も良くなって、少々静かになる

嫁がすげーCクーペ欲しがってんだが、スペックだけ見るとAMG以外は高速じゃ鈍足そうで不安

どんなもんでしょ？
その価格出すならレクサスRCのV6モデルも比較に挙げてはいるんだけど

>>217
試乗すりゃええじゃん
63乗りからしたら43なんて遅く感じるぞ

試乗で高速振り回させてはくれんだろうしなあ
43までくれば充分なのは知り合いのセダンのC43でわかっとるんだけど

>>217
予算はあるみたいだからCじゃなくEクーペにしたら？内装の高級感もCとは全然違うよ。

Eもいいすね
予算的には問題ないけど自宅の駐車場が小さいんでそこでネックになってくるかも
後、CのiPad貼り付けたみたいなコマンド嫌いなんでそこよりはEは好印象

結局乗って踏んでみるのが一番早そうなんで今度色々乗ってみます

>>207
剥がしたよ
ドライヤーとかで暖めれば簡単にとれる

車庫のシールは貼らなくても車検証に挟んでおけば大丈夫

>>221
タブレット貼り付けた感あるよね
個人的に画面の黒い縁が凄く嫌

>>207
あれ無いと中古車に見える。

>>224
そう？おれは逆に貼ってるやつはセンスない人だと思ってる。

ドイツ車に漢字まじりのステッカーは似合わない

>>215
>>222
ありがとうございます。
やってみます。

>>225
俺も全部剥がした

>>203
ここの半分以上中古で買ってんだろうw

>>225気にしすぎ
全く同じブランドスーツを方や一張羅みたいな感じで、方や仕事行く作業着だと思ってる
こんな感覚か？

べべべべつに、剥がしてない言い訳じゃねーよ

ステッカーが色あせてない綺麗な状態ならまだいいんだけど何年かして劣化してくると嫌だから新しい剥がしやすいうちに剥がしてる
ヤナセとレーダーのは貼ったまま
ヤナセのは頼めば貼り直してくれるんじゃないの？

>>191
ん？彼はセンサー異常でたって言ってるけど？
てかなにその電磁波ってw ソースあるならよろしく
浴びたくないので近寄りたくないw

>>232ソースと言うか、ディーラーの人から言われた話
ある種の電波受けるとエラー表示と機能制限して安全策を取ってくれるってやつ
良くあるケースだとだいたい同じ場所で「アクティブレーン某が制限…他多数」ってエラー
壊れたわけでも汚れた訳でもなく安全装置として機能制限されるんだとさ

アクアライン渡っててチェックランプついたって人が二人くらいブログに上げてるよ
あげてはないけど俺も起きた
一つのランプで多数の意味があるから一概にコレとは言い切れない

一例として、変な反応(電波)うけたから取り敢えずエラーだして保護しておこうってケースもあるよと。

(大丈夫)だろう非表示ではなく
(故障？)かもしれないエラーw

ごめ、そういう場合はエンジン切ってからしばらくおくとランプ消える
消えなきゃガチで故障

という意味です。

>>234
168の彼はnoxセンサー異常と診断されたのに、ついたり消えたりしてるってことなのかな？まあ、エアー乗りかもしれないけどw
おれは外車乗って長いけど一度ついた警告灯がディーラーに持っていかないで消えたことはないな。ついてるだけでなにもトラブル無かったことはあったが

俺もチェックランプが点いたり消えたりでディーラー持って行ったらNOXセンサーの故障だったな

>>235と言うケースもあるよってことで。
エアー認定したいのでしょうが>>158も自分なんですが

故障ネタでエアが書き込むと思う理由分からないんだけど何を想定してるんだろう。貶め？
もってなかったら偽写真でウェーイとかじゃないのかな

>>237
画像荒いね。スマフォ古いのか？w

>>239個人ばれしそうだったからペイントで加工した
だから荒いんです
自動車保険プログラム入るとくれるやつ
https://i.imgur.com/JWOqR6i.jpg
これでいいかい？

>>240
なんかよく返信してくれるからおれも返事してたけど、君は168じゃないんだよね？おれは168のことをエアーかもって言ったんだけどね。そもそも俺だってID付き写真アップしたわけじゃないんのでエアー呼ばわりされる可能性あるんだよ？
君がいいやつなのはわかったけど。

>>241
168だけどエアーじゃないよ

>>217

レクサス　RC　かっこいいけど、エンジンとトランスミッションいまいち。

４３AMGと乗り比べたら即決で４３にしたわ。

アップした画像を直ぐ降ろす人って…
そんな大した物でもないのに。

>>233
毎回同じ場所通るとエラーが出るから、そういうものなのでしょうね。

さっきカッコいいC200だな
結構デカイなと思いながら後ろ姿見てて
信号待ちで追いついたらs400って書いてあった

>>246
同じ様な経験あるなぁ。
後ろから見ると区別がつきにくい。

メルセデスのエラーの出る仕組み自体にエラーがあるようだなw
まあ日本車より壊れるのは間違いないだろう。あとはブランドイメージ下がらないようにして欲しい。イメージ悪くってしかも壊れるとか笑えないw

ドイツ車は工業製品じゃなくて芸術品だと思ってる。

煽られる率低いから今のイメージのままでいいよ

高速道路でプレセーフ機能の制限が炎天下の中発生･･･SAでエンジン再始動させたら直ったけど、こえーなコレ

原因はホントに何なんだろ？

>>248コマンドアップデートする度に頻度が減ってついには>>251を見なくなった

プレセーフ機能制限、アクティブレーンキープ不可等
16年は良く出たけれど何度かアップデートして今は一切でない
同じ場所で出たので何らかの電波を受けてってのが確かに濃厚だった