>>332
出力さえ出れば加速はなんとでもなる。
NとSエンジンの違いは、出力の大きさじゃないよ。
レスポンス、緻密さと豪快さの共存、より高くまで回ること、上で炸裂する感覚。何もかも違う。
サウンドも改善策を打ってるみたいだね。
個人的には、サウンドはいいに越したことはないが、おまけ程度だな。

N2はニュルで完全に格下のシビックやメガーヌよりも遅かったし、ケイマンなど本来ライバルとなるべきところまでいけてなかったのをメーカーが認めた形だよね。