Audi A5 S5 RS5 sportsback Part11

歯磨き来ないで！

下品になった気がする

>>349
なんでA5の比較がメルセデスCLAなの？
CLAならA3では？

3年間だけ無料のWi-Fiも問題あるよねー。
四年目からは月々払うんだっけ？？
メカ音痴の我が家にはよくわからない。

買えない人にはわからないかぁ笑
あっ、買わないんだっけ？？笑

音痴はデザインなど無視でいけるからいいよね

S5SB、納車後初めて本格的なワインディングに行ってきましたが素晴らしいの一言。新作のエンジンとミッション、足回り最高です。A5の購入を検討する方はダンピングコントロールサスとリアスポーツディファレンシャルは是非付けることをオススメします。

旧型は落ち着いたデザイン、新型は新しさと走行性って感じかな
A5SBは複数要素を併せ持った車種だけど、前者はセダン要素寄り、後者はスポーツカー要素寄り
自分もそうだけどアウディに求めるものを考えると新型に拒絶反応がでるのは致し方ない気がする

>>363
あなた一匹しか釣れませんでした。
今日の釣果は雑魚一匹。
残念です。
次回頑張ります。
また釣られてください。

>>363
雑魚と言ったのは失礼ですね。
訂正してお詫び申し上げます。
貴方のような高尚な方が釣れて気分が高揚して心にもないようなことを言ってしまいました。
釣られてくれてありがとうございました。
また、つられてくださいね。

>>363
許していただけたでしょうか？？
I.Dが日にちを跨ぐと変わることを知らずに書き込んだものですから、別人なんじゃないかなと思われているかもしれないので今一度謝罪での連投お許しください。
書き込んだのは間違いなく高尚な貴方を釣った本人です。
ただそれだけ伝えたくて。。。。。
また生暖かい気持ちでつられてくださいね。

ID気にしてる時点で自演の常習者か
くだらない

>>341

ベンツ ＝ ロレックス
BMW ＝ オメガ
アウディ ＝ カルティエ

イメージ的にこんな感じするね
やっぱりアウディには美しさが欲しい

ただメルセデスはIWCと組んでたりするんだけどさ

>>369
あなた様はもしかして私の特大の釣り針にお掛かりになった方なのでは？？
自分だって言ってるのも自演になるのかな？？
ちょっとわからないけど、なんせ私は現行乗りの頭のイカれた者です。
やっぱりこれくらい弾けないと意味のない会話が終わらない気がしてねー笑笑
そろそろROM専に戻るからこの私が耕したスレに誰か種を撒いてくださいな

何がしたいんだか

>>370
いまカリブル持ち
サントス欲しい

ロレックス メルセデス
オメガ BMW
アウはブルガリかなあ

ウィキペディア アウディ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3?wprov=sfti1
→従来車体デザインがおとなしいと評されていたが、最近はデザイン的にもBMW、メルセデスベンツに引けを取らないよう押しの強いデザインを取り入れ、フロントマスクが睨み付けるようなデザインのモデルも増えてきた。



BMWやメルセデスと同じセグメント狙ってもらっちゃアウディ選ぶ意味がなくなるよ

>>376
セグメント？
言葉が違う
言いたいことは分かるけど

いまの主戦場は中国なんでしょうねぇ
中国人好みの顔にズレて行くのは必然

B5が好きだ、線が少なくて小顔小口で

大口だけでなくてガンダム風突起まで
しかも制裁金のせいで色々と低コスト

派手好きの中国人向けってか…
違うんだよなぁ

逆だろw
旧型は中国人好みのデザインで中国車に真似されたから新型で変えてきたんだよ。

日経の記事から
中国の2017年1〜6月の高級車販売で、独フォルクスワーゲン（VW）傘下のアウディが初めて首位から陥落した。アウディは長く、中国では高級車の代名詞だった。

旧型乗りの俺
新型買えないとまでは言わないけど、そんな余裕はないのも事実
だから正直この駄作は有り難い
全く購入意欲がわかない

ただ、アウディが不人気ブランドに埋没していくような事は望まないな
今までみたいなエレガントな車を作ってくれよ

MCに期待
3年後くらいか

新型A5SBクワトロSライン乗りです。
スタイル全く気になりません。
新型最高です！

新型オーナーの方、UTRの対応まだですよね？
担当からは2月中には何とかって
聞いてた気がするんだけど

>>385
結局5月くらいにまた伸びるようですよ。
UTRの設置位置によってはナビなどに影響が出てしまうらしくそれを抑えるよう改良しているようですが未だにうまくいってないようです。

>>375
だから俺はアウディなのか

>>386
そんなに延びるんですか
確かA4には対応してるんですよね
内装は大して変わりないのに不思議ですよね
日本仕様がリアには対応してないなら
待つのもどうかと思いますよね
カッコイイけど

アウディがブルガリはない
イメージ的には、IWCやパネライ
自分もアウディ乗りの知り合いも、時計はその辺

みなさん、時計も別に一個じゃないでしょ
クルマと一緒で

時計も性能でセイコーアストロン
原理的に常に極めて精確、アウディと同じ

自分はカルティエしてるけど

自分はオメガとIWCとホイヤー
パネライも欲しかったけど腕細いからちょっと躊躇

ピアジェだろ
御三家から漏れかかってるところもそっくりだw

アウディのイメージはカルティエ・ピアジェな感じするね
女性的な気品が一致する

ピアジェ、ショパール、カルティエ、ブルガリ
ここら辺だね

異論はないね

ない

持ってる時計はIWCばかりだなぁー
メルセデスみたいにIWCのアナログつけてほしい…

オメガのスピマス無くした俺はアップルウォッチ(-.-;)y-~~

自動車と腕時計のコラボ
http://intensive911.com/?p=86221

アルファロメオ・・・クロノスイス
レンジローバー・・・ゼニス
フェラーリ・・・ウブロ、パネライ
ランボルギーニ・・・ブランパン
AMG・・・IWC
ベントレー・・・ブライトリング
マセラティ・・・ブルガリ
マクラーレン・・・リシャール・ミル
ポルシェ・・・ショパール、IWC
ブガッティ・・・パルミジャーニ・フルリエ


アウディはコラボした過去は無い模様
是非カルティエあたりとやってもらいたいものだけど

>>388

日本仕様はフロントのみでリア用は今後も発売予定はなしということですか？
現在、市販のＤＲをフロントだけつけてますが、
純正でフロントリアに対応するものが発売されれば是非つけたいのですが。

やはり、そういうオシャレコラボはやはりイタリア車に多いんだな

>>402
現在、装着可能となってる車種はフロントのみ
みたいですね
本国などではリアも対応できるみたいなので
今後追加対応の可能性はあるかもですね

自動車メーカーを腕時計メーカーに例えると
http://intensive911.com/?p=99190

フェラーリ・・・パテックフィリップ
BMW・・・オメガ
ランボルギーニ・・・オーデマピゲ
フォルクスワーゲン・・・カシオG-SHOCK
レクサス・・・セイコー
マクラーレン・・・ウブロ
レンジローバー・・・パネライ
アストンマーチン・・・ヴァシュロン・コンスタンタン
メルセデス・ベンツ・・・ロレックス
アウディ・・・カルティエ
ポルシェ・・・IWC

お前のオナニー時計論なんぞどうでもいい
チラシの裏に書いてろ

A5 Sportback 乗ってるけど、時計はCITIZENだわ。その前はALBA www
舶来時計なんか興味ないっつーの。

まだ時計w
ひと昔前に言われてた高級時計って今は誰も欲しがらないし買わない。

それ言ったら若者は既に車離れしてるぞw

外車乗る人は機械式時計くらいするでしょ
クオーツにアウディとか恥ずかしいわ

時計は正確さが命。機械式なんか問題外。

>>411
そういう価値観なら車も国産車の方が故障に強いし対応も楽だしって話になりそうだけどな

>>411
ならスマホで時間確認するのが一番よ
時計も車も趣味嗜好品の世界

いやいや腕に着いてるからすぐ見れて便利なのであって、スマホはない。

>>405
カルティエしてアウディに乗る
なんかすごく色っぽい

ヴァシュロンしてアストンマーチンに乗る
これもしてみたいけどできないな

ロレックスつけてベンツに乗る。
これはベタなオッサンでしかないと思う。

もう時計はいいわw
話つまんないし

車以上に時計はファッションに寄った話だからね
センスが求められるし苦手な人もいるか

センスｗ

無いと辛いな。

そこで新型旧型の話にもどると…

カルティエ欲しくなってきたw

>>388
ディーラーがおまけでユピテルZ810DR付けてくれたけどこれいいよ
コカコーラの自販機の場所が一発でわかるよ・・・

>>405
フォルクスワーゲンがG-SHOCKは違和感あるな

>>404

ありがとうございます。
市販のものだとバックカメラと連動するものがなかなかないですね。
しばらくは様子をみてみます。

クオーツでステップ運針じゃないやつってなんで出さないのかね？

街で新型RS5みた
マスタングにそっくりだということがわかった

Ａ５のオーナーってこんな感じなんだね

>>428
ごめんね、ほんとつまんない話ばっかりで
俺からも謝っとく

ごめんね
時計がダサい人w

ま、こんなもんでしょ
小金持ちのマイルドヤンキーが買うのがA5

車と時計は男の話題としちゃ定番みたいなもんだしな
レガシーとかポルシェとか走りに特化した車好きが乗るような車種なら別だろうけど
アウディだと特別に車に詳しくなくても、お洒落に居たい人も多いだろうから必然だよ
自分もこの車は完全に見た目から入ったが

いやだよね
自分のついてこれない話だと文句垂れる子供みたいなのがいると

車だけ背伸びして買ったような人だろw

1000万超えのクロノグラフ付き機械式ならわかるが、クォーツに負けてるただの性能の悪い時計にすぎないのに何いきがってんだかw

まあまあ、仲良くしなさい

レガシーとポルシェを同一視する辺り気持ち悪い。ただの貨物車種と一流スポーツメーカーを列べる辺りも頭悪そう。
わざわざA5スレ来ちゃうくらいスバルンペンってアウディコンプレックスが酷いのね。とても解り易い憧れの裏返しだこと。

>>436
読解力無さすぎでしょ
432さんはアウディ所有者にしか見えないけど

>>436
頭わる
時計コンプw

Audiは大衆車だからクォーツでいいんだよ。
ハイッ、この話題おわり〜！

B8.5のAからB9のSに乗り換えたけど、フェイスがもう少し良ければなーとはいつも思う。
前車の方が外装は良かったと思うが、やはり内装の古さが気になって新型にした。
以外だったのは車としての基本性能がとても良くなってること。
良く走るし、良い車だと思うよ。

>>438
ここ数日ずっと張り付いてんのか
気色悪

4 GranCoupe が出て、Sportbackのフロントが陳腐化したけど、新型では予想以上に4に寄せてきて、特に横のラインがはっきりし、どの角度で見ても間延びしてなくて引き締まってる。
ただ、内装も4と同じくモニターをタブレット載っけたみたいな安っぽいデザインにしたのはマイナス。あと、まとめ切れていないのがAudiらしくない。

A5SBクアトロ購入検討してます。デザインほれました。
FFベースの四駆だから、やっぱりフロントヘビーですかね？
運転は楽しいですか？

>>441
クオーツ(笑)

>>440
自分は外装の好みもだけど、それ以上に>>442同感で内装のチープさで乗り換え踏みとどまった。
良く言えばすっきりしてるが、シートも安っぽいし。
さすがに現状よりランクダウンを感じるものには変えられなかった。
唯一エンジンスタートボタンが右ハンドル車でも運転席側になってるのが良かったくらいかな。

理由探しはいいとして乗り換えなかった人は
今度何にすんの
我慢して旧型乗り続けるの

今はBMWのM4のモデルチェンジ版の様子待ち。
もしくはX5も考えてる所。
レクサスあたりも検討範囲に入れてくかも。

ホントはアウディが好きなんだけど今回の新型は。。。
新型A7も候補残しだけど、たぶんそれなら継続の選択の方が有力。

>>447
こりゃまた選択肢バラバラですね
あれやこれや考えてる時期が一番楽しいのは
間違い無いけど

>>447
A5から上のSUVまで
ゴルフバック積みたい自分には良くわかる選択肢

>>449
そうなんです
ゴルフと釣りと、子供もあるので

荷室も欲しいけど車のスタイリングには拘りたい
流行りのSUVも視野、しかしミニバンは絶対無い

いまのA5は程よいんだけど

>>446
>>448
新型掴みは買えない僻みとでも思い込みたい様子

しかし、そんな話じゃないよね
これだけ旧型よりエクステリアもインテリアも落ちてると

>>450
ミニバンでゴルフ場はちょっと恥ずかしい
自分も選ばない、選べない
2台持ちくらい余裕ならいいんだけど

>>451
そんな事思ってなかったけど
思われたくないという気持ちは
よ〜く分かった

アウディ初乗りにはあの新型でも迷いは無いでしょう

https://youtu.be/84A7K3QSCL0

audi a5 の普通すぎ感が半端ない

>>455
うーん
新A5はフォルムが軽いというか優雅さに欠けるね

少しずつ一般道に走り出してるから見てみるといいよ
正直、国産車にしか見えない

18年モデルでもベンチレーションはオプションで無いですか？
取扱説明書にはあるのになぁ。

>>447
べつに次アウディ選ばなくてもいいけど
悪いこと言わんからレクサスだけはやめとき
あれこそハリボテなんちゃってプレミアムだから
見かけだけはいっちょ前だけど中身がまったく伴ってない