Audi A5 S5 RS5 sportsback Part11

歯磨き来ないで！

>>341
御意

>>340
自演ねぇ

まぁそう思うのはあなたの自由ですからどーでもいいけどね

旧型S5から現行S5への乗り換えです
最初はティプトロの感触に慣れませんでしたが、低速からの加速感は圧倒的に速いです
一番の違いは乗り心地、ダンピングコントロールサスが効いているんだと思うけど
カーブでもより高速で安定しています
A5を選ばれる方も是非装着をお勧めします
シートに関しては自分は現行の方がホールド感が高いと感じます
特にナッパレザーのスポーツシートは柔らかく快適です

皆さんもそう食わず嫌いにならずに、一度試乗してみては

一度試乗したけど内装はかなり落ちてしまった感がある
一見目新しいんだけど

明確にわかるわけではないけど早く走る分には新型の方がいい
燃費も

スポーツカーに寄った感じかな
ラグジュアリー的要素は落ちたね

>>341
>女性的で控えめな上品さ

その感覚わかるなぁ
旧型は上品な流麗さ、新型は少し主張が強いシャープな感じ
今まで求めてた物とは違うんだけど見慣れるんだろうな

1だけ言えるのは新型買う人は、新旧両方買えるけど、新型を選択している

旧型買う人、旧型を乗り続ける人の中には新型を買えない人もいる

>>347
新型買えるけど買わない選択をしようとしている私は…笑

ライバル車との比較
・メルセデス CLA
・BMW 4シリーズ

A5 新型
https://i.imgur.com/3U8YZSZ.jpg

A5 旧型後期
https://i.imgur.com/qIOZwO1.jpg

こう見ればライバル車と比べて新型は頑張って主張した顔な気もする

>>349
これ見るとサイドビューは圧倒的に新型が良いね
シャープさとまとまり感が凄い

3年保証も切れたので次の車検のタイミングで乗り換えも考えているんだが、新型への移行は躊躇している
新旧の話題が盛り上がるところみると同じような人が多そうですね
この車種はデザイン重視で乗っただけに、そこが崩れるのはチョットな

>>349
もはやロゴ無しだったらアウディかどうかも分からないフェイス・・・

>>353
それ見慣れてないだけだろ

今のアウディがアウディなんだよ

>>353
心配するな
クルマに興味ない奴からは新型見せても
どこが変わったのって言われたよ
オーナーがこだわってても側から見れば
クルマなんて所詮そのくらいのレベル

そうかも
ただ、これだと今までの愛着抜きで他ブランドと比較できそう

>>355
そのレベルの人相手なら別にアウディである必要ないよね
ベンツのロゴ付けてる方がよっぽど響きそう

FF車を投入したあたりでわかるでしょ
これまでと違う一見さん取り込みを図ってるのが
新型は既存層ほど躊躇すると思うよ

新型はグリルの幅が広くなったんやね
これが威圧感を与えてるんかな

下品になった気がする

>>349
なんでA5の比較がメルセデスCLAなの？
CLAならA3では？

3年間だけ無料のWi-Fiも問題あるよねー。
四年目からは月々払うんだっけ？？
メカ音痴の我が家にはよくわからない。

買えない人にはわからないかぁ笑
あっ、買わないんだっけ？？笑

音痴はデザインなど無視でいけるからいいよね

S5SB、納車後初めて本格的なワインディングに行ってきましたが素晴らしいの一言。新作のエンジンとミッション、足回り最高です。A5の購入を検討する方はダンピングコントロールサスとリアスポーツディファレンシャルは是非付けることをオススメします。

旧型は落ち着いたデザイン、新型は新しさと走行性って感じかな
A5SBは複数要素を併せ持った車種だけど、前者はセダン要素寄り、後者はスポーツカー要素寄り
自分もそうだけどアウディに求めるものを考えると新型に拒絶反応がでるのは致し方ない気がする

>>363
あなた一匹しか釣れませんでした。
今日の釣果は雑魚一匹。
残念です。
次回頑張ります。
また釣られてください。

>>363
雑魚と言ったのは失礼ですね。
訂正してお詫び申し上げます。
貴方のような高尚な方が釣れて気分が高揚して心にもないようなことを言ってしまいました。
釣られてくれてありがとうございました。
また、つられてくださいね。

>>363
許していただけたでしょうか？？
I.Dが日にちを跨ぐと変わることを知らずに書き込んだものですから、別人なんじゃないかなと思われているかもしれないので今一度謝罪での連投お許しください。
書き込んだのは間違いなく高尚な貴方を釣った本人です。
ただそれだけ伝えたくて。。。。。
また生暖かい気持ちでつられてくださいね。

ID気にしてる時点で自演の常習者か
くだらない

>>341

ベンツ ＝ ロレックス
BMW ＝ オメガ
アウディ ＝ カルティエ

イメージ的にこんな感じするね
やっぱりアウディには美しさが欲しい

ただメルセデスはIWCと組んでたりするんだけどさ

>>369
あなた様はもしかして私の特大の釣り針にお掛かりになった方なのでは？？
自分だって言ってるのも自演になるのかな？？
ちょっとわからないけど、なんせ私は現行乗りの頭のイカれた者です。
やっぱりこれくらい弾けないと意味のない会話が終わらない気がしてねー笑笑
そろそろROM専に戻るからこの私が耕したスレに誰か種を撒いてくださいな

何がしたいんだか

>>370
いまカリブル持ち
サントス欲しい

ロレックス メルセデス
オメガ BMW
アウはブルガリかなあ

ウィキペディア アウディ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3?wprov=sfti1
→従来車体デザインがおとなしいと評されていたが、最近はデザイン的にもBMW、メルセデスベンツに引けを取らないよう押しの強いデザインを取り入れ、フロントマスクが睨み付けるようなデザインのモデルも増えてきた。



BMWやメルセデスと同じセグメント狙ってもらっちゃアウディ選ぶ意味がなくなるよ

>>376
セグメント？
言葉が違う
言いたいことは分かるけど

いまの主戦場は中国なんでしょうねぇ
中国人好みの顔にズレて行くのは必然

B5が好きだ、線が少なくて小顔小口で

大口だけでなくてガンダム風突起まで
しかも制裁金のせいで色々と低コスト

派手好きの中国人向けってか…
違うんだよなぁ

逆だろw
旧型は中国人好みのデザインで中国車に真似されたから新型で変えてきたんだよ。

日経の記事から
中国の2017年1〜6月の高級車販売で、独フォルクスワーゲン（VW）傘下のアウディが初めて首位から陥落した。アウディは長く、中国では高級車の代名詞だった。

旧型乗りの俺
新型買えないとまでは言わないけど、そんな余裕はないのも事実
だから正直この駄作は有り難い
全く購入意欲がわかない

ただ、アウディが不人気ブランドに埋没していくような事は望まないな
今までみたいなエレガントな車を作ってくれよ

MCに期待
3年後くらいか

新型A5SBクワトロSライン乗りです。
スタイル全く気になりません。
新型最高です！

新型オーナーの方、UTRの対応まだですよね？
担当からは2月中には何とかって
聞いてた気がするんだけど

>>385
結局5月くらいにまた伸びるようですよ。
UTRの設置位置によってはナビなどに影響が出てしまうらしくそれを抑えるよう改良しているようですが未だにうまくいってないようです。

>>375
だから俺はアウディなのか

>>386
そんなに延びるんですか
確かA4には対応してるんですよね
内装は大して変わりないのに不思議ですよね
日本仕様がリアには対応してないなら
待つのもどうかと思いますよね
カッコイイけど

アウディがブルガリはない
イメージ的には、IWCやパネライ
自分もアウディ乗りの知り合いも、時計はその辺

みなさん、時計も別に一個じゃないでしょ
クルマと一緒で

時計も性能でセイコーアストロン
原理的に常に極めて精確、アウディと同じ

自分はカルティエしてるけど

自分はオメガとIWCとホイヤー
パネライも欲しかったけど腕細いからちょっと躊躇

ピアジェだろ
御三家から漏れかかってるところもそっくりだw

アウディのイメージはカルティエ・ピアジェな感じするね
女性的な気品が一致する

ピアジェ、ショパール、カルティエ、ブルガリ
ここら辺だね

異論はないね

ない

持ってる時計はIWCばかりだなぁー
メルセデスみたいにIWCのアナログつけてほしい…

オメガのスピマス無くした俺はアップルウォッチ(-.-;)y-~~

自動車と腕時計のコラボ
http://intensive911.com/?p=86221

アルファロメオ・・・クロノスイス
レンジローバー・・・ゼニス
フェラーリ・・・ウブロ、パネライ
ランボルギーニ・・・ブランパン
AMG・・・IWC
ベントレー・・・ブライトリング
マセラティ・・・ブルガリ
マクラーレン・・・リシャール・ミル
ポルシェ・・・ショパール、IWC
ブガッティ・・・パルミジャーニ・フルリエ


アウディはコラボした過去は無い模様
是非カルティエあたりとやってもらいたいものだけど

>>388

日本仕様はフロントのみでリア用は今後も発売予定はなしということですか？
現在、市販のＤＲをフロントだけつけてますが、
純正でフロントリアに対応するものが発売されれば是非つけたいのですが。

やはり、そういうオシャレコラボはやはりイタリア車に多いんだな

>>402
現在、装着可能となってる車種はフロントのみ
みたいですね
本国などではリアも対応できるみたいなので
今後追加対応の可能性はあるかもですね

自動車メーカーを腕時計メーカーに例えると
http://intensive911.com/?p=99190

フェラーリ・・・パテックフィリップ
BMW・・・オメガ
ランボルギーニ・・・オーデマピゲ
フォルクスワーゲン・・・カシオG-SHOCK
レクサス・・・セイコー
マクラーレン・・・ウブロ
レンジローバー・・・パネライ
アストンマーチン・・・ヴァシュロン・コンスタンタン
メルセデス・ベンツ・・・ロレックス
アウディ・・・カルティエ
ポルシェ・・・IWC

お前のオナニー時計論なんぞどうでもいい
チラシの裏に書いてろ

A5 Sportback 乗ってるけど、時計はCITIZENだわ。その前はALBA www
舶来時計なんか興味ないっつーの。

まだ時計w
ひと昔前に言われてた高級時計って今は誰も欲しがらないし買わない。

それ言ったら若者は既に車離れしてるぞw

外車乗る人は機械式時計くらいするでしょ
クオーツにアウディとか恥ずかしいわ

時計は正確さが命。機械式なんか問題外。

>>411
そういう価値観なら車も国産車の方が故障に強いし対応も楽だしって話になりそうだけどな

>>411
ならスマホで時間確認するのが一番よ
時計も車も趣味嗜好品の世界

いやいや腕に着いてるからすぐ見れて便利なのであって、スマホはない。

>>405
カルティエしてアウディに乗る
なんかすごく色っぽい

ヴァシュロンしてアストンマーチンに乗る
これもしてみたいけどできないな

ロレックスつけてベンツに乗る。
これはベタなオッサンでしかないと思う。

もう時計はいいわw
話つまんないし

車以上に時計はファッションに寄った話だからね
センスが求められるし苦手な人もいるか

センスｗ

無いと辛いな。

そこで新型旧型の話にもどると…

カルティエ欲しくなってきたw

>>388
ディーラーがおまけでユピテルZ810DR付けてくれたけどこれいいよ
コカコーラの自販機の場所が一発でわかるよ・・・

>>405
フォルクスワーゲンがG-SHOCKは違和感あるな

>>404

ありがとうございます。
市販のものだとバックカメラと連動するものがなかなかないですね。
しばらくは様子をみてみます。

クオーツでステップ運針じゃないやつってなんで出さないのかね？

街で新型RS5みた
マスタングにそっくりだということがわかった

Ａ５のオーナーってこんな感じなんだね

>>428
ごめんね、ほんとつまんない話ばっかりで
俺からも謝っとく

ごめんね
時計がダサい人w

ま、こんなもんでしょ
小金持ちのマイルドヤンキーが買うのがA5

車と時計は男の話題としちゃ定番みたいなもんだしな
レガシーとかポルシェとか走りに特化した車好きが乗るような車種なら別だろうけど
アウディだと特別に車に詳しくなくても、お洒落に居たい人も多いだろうから必然だよ
自分もこの車は完全に見た目から入ったが

いやだよね
自分のついてこれない話だと文句垂れる子供みたいなのがいると

車だけ背伸びして買ったような人だろw

1000万超えのクロノグラフ付き機械式ならわかるが、クォーツに負けてるただの性能の悪い時計にすぎないのに何いきがってんだかw

まあまあ、仲良くしなさい

レガシーとポルシェを同一視する辺り気持ち悪い。ただの貨物車種と一流スポーツメーカーを列べる辺りも頭悪そう。
わざわざA5スレ来ちゃうくらいスバルンペンってアウディコンプレックスが酷いのね。とても解り易い憧れの裏返しだこと。

>>436
読解力無さすぎでしょ
432さんはアウディ所有者にしか見えないけど

>>436
頭わる
時計コンプw

Audiは大衆車だからクォーツでいいんだよ。
ハイッ、この話題おわり〜！

B8.5のAからB9のSに乗り換えたけど、フェイスがもう少し良ければなーとはいつも思う。
前車の方が外装は良かったと思うが、やはり内装の古さが気になって新型にした。
以外だったのは車としての基本性能がとても良くなってること。
良く走るし、良い車だと思うよ。

>>438
ここ数日ずっと張り付いてんのか
気色悪