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【VW】パサート part.36【Passat】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13fc-4tWN [61.114.250.1])
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2017/11/03(金) 19:24:00.14ID:8j6BpRpz0

フォルクスワーゲン 『パサート』 を扱うスレです。
■公式サイト
　パサート http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passat.html
　パサートヴァリアント http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passatvariant.html
□一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
　http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
□延長保証プログラム
　http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■外部カタログ ［非公式サイト］
　パサート http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT.html
　パサートヴァリアント http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_2.html
　パサートヴァリアント旧 http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_1/
　パサートオールトラック http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_ALLTRACK/
　パサートワゴン http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_WAGON/
　パサートＣＣ http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_CC/

■前スレ
【VW】パサート part.35【Passat】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499943743/
‘,
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/02/26(月) 22:43:04.53ID:y2ksPQD70
>>695
滅多に使わないスイッチを、目立つところに配置する方がナメてると思うがな
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73a7-sPXD [114.186.251.184])
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2018/02/26(月) 22:49:14.01ID:ODydLPH00
Ｂ8は、故障は少ないと思うぞ。乗って４年目だが全くない。
外車＝故障は昔の考え方
2018/02/26(月) 23:05:48.01ID:98UwKpE70
>>696
よく考えろ
左ハンドルの本国では目立つ位置にあるんだぞ
2018/02/26(月) 23:16:37.34ID:vk4D1dY0a
R36なんだけど、高速合流などの加速時の黒煙が酷い。ディーゼルみたいなんだが、添加剤とかでなんとかなるものですかね？
2018/02/26(月) 23:23:09.74ID:y/n8gnARa
自分の車の排ガスよく見えるな
2018/02/26(月) 23:32:23.85ID:jkUUMTE50
触媒がおかしいんじゃないか？
702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
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2018/02/26(月) 23:39:40.15ID:5u9K8EYv0
>>699

VW/Audi純正燃料添加剤 フューエルアディティブの
連続投入で治まりそうな症状。

G 001 780 M3(ボトル入り)。
G 001 770 A2(缶入り)。
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a2-+q08 [182.21.228.111])
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2018/02/27(火) 00:47:09.31ID:qQtjcGmf0
>>698
待て待て。ハンドルが左になればそのままスイッチの配置も逆になるんだぞ。
確かにスイッチ類がシフトノブ越しで見づらさ押しづらさは感じる。
スタートスイッチ以外めったに使わないからいいけど。
2018/02/27(火) 05:44:17.51ID:uOU7opQAa
あれ？シフトノブ周辺のスイッチのレイアウトは一緒じゃなかった？
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MMdf-mzPF [106.139.4.34])
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2018/02/27(火) 06:35:11.67ID:I3+C1w4NM
一緒だね
2018/02/27(火) 07:07:13.40ID:OVj8jomRM
一緒のわけないだろ
左ハンのスタートボタンが右側にあるとでも思ってんのか？
2018/02/27(火) 07:49:55.06ID:WovHfpKJM
>>706
ゴルフ7は左にスタートボタンでたまげたな。
いまは改良されたかな
2018/02/27(火) 08:35:52.52ID:bnvrmi2pM
本国のサイト見れば、すぐ分かるのに…
2018/02/27(火) 08:48:24.12ID:KYZ+vNnk0
ガキかよお前ら
2018/02/27(火) 08:51:13.17ID:b9bocTF5M
スタートボタンが中央側にあるのは、ボタンを押した手でそのまますぐにシフトレバーを操作できるからだよ。
左右に分かれていたらスムーズに操作できない。
2018/02/27(火) 09:01:36.98ID:WovHfpKJM
>>710
そのシフトレバーの右か左かの話ではないかと
パサートは流石に発売当初からシフトレバーの右にボタンがあったけど
2018/02/27(火) 09:11:59.76ID:b9bocTF5M
>>711
ああその件でしたか
失礼
2018/02/27(火) 10:36:35.88ID:zCItHYQjd
スタートボタンは外からちょっとエンジンかけたい時に不便
2018/02/27(火) 11:37:22.43ID:fUoMmEbsa
スタートボタン式は鍵どこかわからなくなるから嫌い
2018/02/27(火) 16:55:11.68ID:WovHfpKJM
>>713
でももうバッグから鍵出してドア開けて
また鍵さして回してエンジン始動とか、やってられないっす
2018/02/27(火) 20:18:00.59ID:05/dQull0
キー回し式はセルモーターの回転力が手にフィードバックされるシステムだったような気がするんだが違ってますかね？
ボタン式も押し込みの反発力で指にフィードバックしてるのかな
2018/02/27(火) 22:12:49.13ID:xiQZa0JS0
>>703
ttps://www.volkswagen.de/content/dam/vw-ngw/international-mastersite/showrooms/passat/content/highlights/comfort/AT0081_driving-mode-selection.jpg/jcr:content/renditions/original.transform/min/img.jpg
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73a7-sPXD [114.186.251.184])
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2018/02/27(火) 22:25:52.03ID:lgUiwiqr0
>>697
パサートも天井が捲れてくるぞ！
時間の問題…
知り合いは、ホチキスの針でとめていた
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
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2018/02/27(火) 23:52:06.52ID:lOEByZvF0
>>695-696
>>698
>>703

インプレッション フォルクスワーゲン「パサート（8代目）」
2015/7/22 13:49
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/712180.html

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/712/180/04.jpg

フォルクスワーゲン、新型「パサート」「パサート ヴァリアント」発表会
2015/7/17 01:08
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/712177.html

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/712/177/48.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/712/177/64.jpg
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
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2018/02/27(火) 23:58:14.26ID:lOEByZvF0
意識高い系パサートオーナーの皆様による“前向き駐車ガン無視ツーリングオフ”。

2018年02月18日 お詫びです・・・
https://archive.today/bUqBD
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/blog/41112297/

2018年02月17日 げんこつハンバーグ＆伊豆スカイライン　ツーリングオフ
https://archive.today/h0Lhj
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/blog/41110069/

2017年11月09日 恐れていた事が・・・
https://archive.today/kyrLx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/blog/40687388/

2017年10月21日　台風の準備と愚痴・・・
https://archive.today/lyAJM
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/blog/40603866/
721lOEByZvF0 (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
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2018/02/27(火) 23:59:17.43ID:lOEByZvF0
参加者。

GTE
http://minkara.carview.co.jp/userid/2746196/profile/

せり吉
http://minkara.carview.co.jp/userid/2799618/profile/

とくぞー
http://minkara.carview.co.jp/userid/380628/profile/

8310B8
http://minkara.carview.co.jp/userid/2662957/profile/

ぽんぶり
http://minkara.carview.co.jp/userid/2857478/profile/

kame1000p
http://minkara.carview.co.jp/userid/1972568/profile/

はまリン
http://minkara.carview.co.jp/userid/2714737/profile/

ぱさぼー
http://minkara.carview.co.jp/userid/2775759/profile/
https://ameblo.jp/cobaltblue123/

pangzi
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/profile/
2018/02/28(水) 00:20:50.57ID:tnAgORu30
>>719
本国と比べるとスタートボタンだけ右に変更されてるな
ゴルフ7は日本仕様でもスタートボタンが左だったが
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saef-oBic [106.181.179.59])
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2018/02/28(水) 06:14:56.24ID:xtQPu5Cga
愛車のB8はスタートボタンがひと回り小さく感じるのは気のせい？
2018/02/28(水) 07:42:10.15ID:b78bXnZyd
>>715
まだ右側にあれば左足突っ込んでかけられんだよね
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
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2018/02/28(水) 09:44:24.13ID:dDE1GzJC0
>>722

当初はキーレスアクセス未装備だった。

2014/07/22
「ゴルフ ハイライン」「ゴルフ ヴァリアント ハイライン」の一部
仕様をアップグレード
便利なスマートエントリー＆スタートシステム"Keyless Access"を標準装備
https://www.volkswagen-press.jp/press/data/001103.pdf

2013/05/20
フォルクスワーゲン、新型ゴルフをフルモデルチェンジし発売
https://www.volkswagen-press.jp/press/data/000990.pdf

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/602167.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/602/167/152.jpg
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
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2018/02/28(水) 09:51:52.33ID:dDE1GzJC0
キーレスアクセス標準となったゴルフ7 GTIは右側だったが、
左側スタートボタンの日本仕様ゴルフ7が有ったとは知らなかった。

2013/09/25
新型「ゴルフ GTI」販売開始
https://www.volkswagen-press.jp/press/data/001018.pdf

2013/9/26
新型「ゴルフ GTI」発表会
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/616922.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/616/922/134.jpg
2018/02/28(水) 10:09:32.61ID:SRIKw+L6M
>>722
ゴルフはキーレス採用時から右側だよ
アイストボタン系と勘違いしてるんじゃ？

https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/models/golf/171010/16-9/GOL-1722-14.jpg/jcr:content/renditions/original.transform/min/img.jpg
2018/02/28(水) 17:13:50.47ID:/duCg80dM
>>727
2014年にゴルフ7バリアント試乗して手抜きだと思い、翌年のパサートで改良されてると思ったが、、、、
勘違いと言われると自信がなくなってきた
2018/02/28(水) 17:57:20.67ID:ephDs6v8M
>>718
ワーゲンの持病かと。。。
私も2台乗り継いでいるけど、2台とも同じ症状（笑）
2018/02/28(水) 21:06:03.25ID:Rit/1RCva
俺のb5.5は16年目だが平気だわ
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73a7-sPXD [114.186.251.184])
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2018/02/28(水) 22:20:28.67ID:unVIOz6I0
>>729
パサートはさすがに持病ではないかな。
パサートと持病は何だろね
2018/03/01(木) 08:18:06.00ID:kw65dBlNa
>>729
B5.5で７年、B7で５年乗ってるけど天井が剥がれたことはないな。北海道だけど窓落ちも経験無し。
両車とも燃料ポンプと点火コイルがイカれて交換したけど。
B8の４M早くでないかな～B9まで我慢するかな～
2018/03/01(木) 16:44:05.43ID:1xY9n8vh0
外国では36歳を超えてワーゲン車に乗ってると
成功しなかった人という烙印を押されてしまうのな
ただしパサートはカンパニーカーばかりなのでこの限りではない
2018/03/01(木) 18:03:14.57ID:Sf2oyTyMa
外国ではw
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 311f-PYvi [122.135.149.30])
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2018/03/01(木) 18:42:51.51ID:nl+LrkcW0
>>733
フェートン…「ワイもダメなんか…。」
2018/03/01(木) 18:52:04.79ID:2uVt1vC0M
>>733
お前つまんねえこと気にしながら生きてそうだなww
2018/03/01(木) 19:35:53.23ID:g260ccxxM
日本では30を超えて軽や国産のコンパクトに乗っていると、一生、負け組決定だけどなw
2018/03/01(木) 21:37:30.49ID:0X2JTty8a
>>733
外国では？日本でもそうだろw
2018/03/01(木) 21:43:17.50ID:TJCAiwz/0
>>738
へー。そーなんだ。もの知りですね！
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8926-HjFp [180.197.34.189])
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2018/03/01(木) 22:50:25.79ID:geAvIAvU0
>>738
ぷっ。痛々しい～
2018/03/01(木) 22:51:55.09ID:2XT7k0R50
外　国　で　は　w
2018/03/01(木) 23:54:37.28ID:pFn2KMbv0
35歳なら大丈夫なんだな
2018/03/01(木) 23:55:38.60ID:pFn2KMbv0
>>737
よう、田舎者
2018/03/02(金) 00:23:25.34ID:RVIv9G2i0
>>743
ジジイの軽乗り、悔しいのうwww
2018/03/02(金) 01:06:51.58ID:6QU3LMIu0
42歳 ネパール出身の日本国籍
ネパールカレー経営者
パサート ハイライト乗り
2018/03/02(金) 04:04:36.06ID:sFIdhtDg0
外国と言うても少し前の東南アジア各国になるが、
現地のバーのおねえちゃん達と話すとき、
VWゴルフを持ってるというとすこし残念そうな顔になったのは事実だな。
日本製が買えないの？ってよく言われたわw
2018/03/02(金) 05:53:51.97ID:q6HzJbVR0
中国はVWだらけ
彼らは古いゴルフがいっぱい走ってるイメージしか無いんだよね
性能とかデザインとか値段について考えた事がない
2018/03/02(金) 08:22:06.31ID:EcjF7uDiM
2.0で比較するとAudi A4との価格差はほぼ無しなんだな
しかしVWにレザーシートは滑稽だが
2018/03/02(金) 09:24:10.37ID:6QU3LMIu0
audi買った事あれば分かると思うけどaudiはオプション商法だから本体価格安くても乗りだし価格は他のライバルと比べでも高くなる
去年買ったA42.0QUATTROスポーツの乗り出し価格は780万 本体は640万
パサート2.0Rなら乗り出し550万くらいだろ？
2018/03/02(金) 11:17:06.33ID:hwz7R94ZM
AudiならSモデルを買ったことあるけど、そんなにトッピング料金かからなかったな
まあ元の値段が糞高いけど
2018/03/02(金) 14:12:59.34ID:1wDCNj8+0
中国だと、日本のパサートはmagotanって名前で売ってた(走ってた)
2018/03/02(金) 15:30:49.71ID:2csDIsmwM
>>750
SとRSは基本的にフル装備
普通のA○○ってやつはトップグレードでもオプションが多い
2018/03/02(金) 20:21:52.31ID:2fmhwlEe0
>>661

結論から言うと、クラッチ交換で治りました。
偶数と奇数のクラッチが一つになったユニットの交換です。
2018/03/02(金) 21:45:29.51ID:MoBusr0y0
今日タカタエアバッグのリコール対応予定表が郵送されて来ました。
うちのオルトラは7月に案内が来てからの対応のようです。車検ギリギリ。
確かエアバッグの改修してないと車検通らないんですよね。
ついでに車検代もサービスして欲しい。
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61a7-j0yU [114.186.251.184])
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2018/03/02(金) 22:21:15.82ID:m3H9e2Fc0
パサートrライン2.0は、なかなか故障しないからオススメ。
湿式と乾式DSGの違いね
2018/03/02(金) 22:30:12.60ID:eBJK7YENa
乾式はダメだよね、女乗せてるときもだらしなく振動だして買い換えたわ
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8926-YSNL [180.197.34.189])
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2018/03/02(金) 22:50:29.19ID:2KfApsWA0
>>756
それはお前のアクセルワークが下手くそなだけだろ
2018/03/02(金) 23:39:17.18ID:eBJK7YENa
出たよ運転うまい君、おまえフルボッコだったのによく出てきたなwww
2018/03/03(土) 01:08:22.72ID:S0KHVz0F0
>>754
ちゃんと読んだ？
車検通らない奴の対象じゃ無いって書いてるだろ
2018/03/03(土) 01:21:14.72ID:tGxclrIG0
>>759
あっ、書いてありました、ありがとう。
でもこれで三回目位の案内だよね。
リコールの最初の案内からほぼ三年、まあ、他のVW車でも事故は起きて無いみたいだから普段は忘れてるけど。
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 61a7-j0yU [114.186.251.184])
垢版 |
2018/03/03(土) 10:50:40.66ID:xnX6hscH00303
>>755
ちなみにフォルフィサポート入っといた方が良いよ。湿式でも、５年くらいからDSG故障必ずなるから
2018/03/03(土) 11:55:17.41ID:5R6B7mDf00303
>>761
必ず？
ソースだせ
2018/03/03(土) 12:38:28.16ID:z+fzj8n900303
バカは相手にしなくていいと思いますよ
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 1918-IhxS [118.157.92.18])
垢版 |
2018/03/03(土) 13:06:32.86ID:e1S0D1CL00303
>>761

>湿式でも、５年くらいからDSG故障必ずなるから

私も、ソースの提示を楽しみにしております。

2008/02/06
フォルクスワーゲン、DSG累計100万基生産達成
http://www.volkswagen-press.jp/press/data/000599.pdf
2018/03/03(土) 17:42:28.22ID:sfPGeWuCa0303
ずっとトルコンATのままだったらどんなに良かったことか
2018/03/03(土) 18:25:14.57ID:1Q/CNjl/d0303
今日プリウス乗ってる人と話してたんだけどさ、5万km行かない時に路上で不動になったと言ってた。
んでも修理中に代車すらくれなかったって
2018/03/03(土) 20:31:22.04ID:vlr9jux100303
この間2日間高速を巡航80-100km/hでタンクが空になるギリギリまで走ったらトリップメーターで本当に1000km走った。
充電は最初に満タンにしただけで、ガソリンを入れるときまだ電気は半分位残っていた。
このサイズの車がこの燃費は驚いた。
因みに大人２人乗車です。
2018/03/03(土) 21:50:31.96ID:bBg66cFcM0303
>>767
関東～九州まで約1000kちょっと
給油なし、着いたときまだEMPTYランプ点かず
ほんと、すげーと思ったw
まあ、タンク容量も65Lだっけ？大きいのもあるけど、燃費は本当にいい
本当に良くできたエンジンだと思う
2018/03/03(土) 22:00:38.96ID:z+fzj8n90
え、、田舎住まいの俺はいつも1000オーバーだよ…
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61a7-j0yU [114.186.251.184])
垢版 |
2018/03/03(土) 22:02:38.93ID:xnX6hscH0
1.4組は燃費いいのな
2018/03/03(土) 23:29:33.12ID:vlr9jux10
>>768
私のGTEは諸元表にはタンク量50Lです。
なので20km/lの燃費です。
2018/03/04(日) 03:34:20.97ID:kDPx6FG8r
パサバリ-テクエディ契約。
諸先輩方これからよろしくお願いします。
デイライト化（OBDⅡ差込型）はしようと思いますが、コーディング以外にもこれオススメとかあったらお願いします。
2018/03/04(日) 08:49:54.59ID:O/1LHda60
>>772
任意保険
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61a7-j0yU [114.186.251.184])
垢版 |
2018/03/04(日) 19:39:00.52ID:A7kF0UxR0
>>772
ウォルフィ入りな。
故障怖いで
2018/03/05(月) 08:08:50.18ID:AZJ6hdzr0
>>772
も、もちろんです

>>774
見積書に最初から入っていたのは、Dも認識済みだったのか…
そのまま5年入っときました。
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61a7-j0yU [114.186.251.184])
垢版 |
2018/03/05(月) 22:13:55.74ID:hewZERKu0
ウォルサポは、入って損なし。
でも、パサートは壊れやすいのが難点
2018/03/10(土) 22:16:27.06ID:ja9vUQq30
ディーゼルどんな感じ、買った人いる？
2018/03/10(土) 22:23:56.68ID:+q0bLXcwd
俺はあまりにもうるさくて駄目だった。
ある程度速度が乗ればいいけど、低速域での音と振動は400万～500万の車のそれじゃない。
高速・長距離がメインの人ならよいのかもしれないが……
2018/03/10(土) 22:25:22.55ID:+q0bLXcwd
TSIが素晴らしく静かで滑らかに走るクルマだけにギャップがね
2018/03/10(土) 23:09:02.62ID:JP8eB3gm0
B7の中古が安すぎて買ってしまいそうなんだけど正直どうよ
なにか欠陥でもあるのか
2018/03/10(土) 23:37:42.86ID:ZkVGaAXf0
>>780
もともと外車は値落ちが大きいし、パサートは不人気車なんで中古は安いよ
あと、前期だとDCTが不安
MY13、距離3万以下、100万なら買ってもいいかな
2018/03/11(日) 00:35:48.16ID:uskqkpsFM
ディーゼルの方が低回転強いイメージですけどTSIの方がスムーズなんですか？
2018/03/11(日) 00:50:23.09ID:+EvERWAP0
とりあえず、価格差約35万円が解消されるのは12万km以上走行後。
馬力やトルク求めるならそれもありかと。
10月頃に4motionが入る予定とか聞いたな。
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d8d-0aB1 [112.69.32.98])
垢版 |
2018/03/11(日) 00:52:34.68ID:v5xdBoLJ0
>>782
乗れば分かるよ。明日にでもディーラーに行って試乗させてもらっては？ここで聞いたところで、感覚的なものは分からないからね。
吹け上がりと高回転の伸びはやはりガソリン車の方がいいね。
ディーゼル特有の低速トルク感ねばり感が好きな人にはたまらないんでしょうが、
パサートTDIはトルクの出方もそれほどでもないし。

そもそもディーゼルのあの振動と音は個人的には受け付けないな。
どちらがいい悪いではなく、個人的な趣向が合うかどうかだね。だから、興味があるならぜひ試乗を。
2018/03/11(日) 06:49:27.55ID:+0DE/NxJ0
男ならガツンと圧縮比20のハードコアディーゼルだ！
ガラガラガラガラいわせよう
2018/03/11(日) 09:50:33.66ID:J2i44NrV0
>>780
B7 1.4L乾式dsgだけどトランスミッションが弱いのでお勧めできない。B7でもオールトラックなら湿式dsgなので勧められるよ
2018/03/11(日) 14:20:25.03ID:pvvjUoMud
もはやDSGが壊れてもあたりまえの様に語られるけど、冷静に考えて異常だよなぁ
2018/03/11(日) 15:44:45.53ID:fniWVfimM
AudiのS-Tronicはあまり壊れたという話しは聞かない
やはり工作精度がVW用とでは差があるのだろう
789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 85bb-kq+M [114.69.65.205])
垢版 |
2018/03/11(日) 16:58:24.60ID:6f5Git3+0
本気で言ってんの？
味付けは多少差があるにしてもグループのメイン部品は基本一緒だよ
擁護する訳ではないけど、どのメーカーだって壊れる時は壊れる
ディーゼルの音がうるさい？
プリウスかEVにしろ！
790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b936-LImY [126.83.250.67])
垢版 |
2018/03/11(日) 19:02:25.42ID:EwlOnoCn0
アウディは普段からの予防整備をしっかりやるからたと聞いた
2018/03/11(日) 19:52:09.22ID:irdKpF3od
事実ディーゼルはクソうるせーんだから仕方ないだろうが。
批判は許さない系の信者は痛々しいわ
2018/03/12(月) 01:10:55.81ID:EyKotjhD0
湿式DSGのオルトラ乗りです。
まだ3万キロ程度なのでトラブルは有りませんが、このスレに記載されていたDSG学習の初期化は二回程しました、
季節の変わり目等で違和感を感じた時ですが。
2018/03/12(月) 07:41:56.52ID:s3y0M08EM
中国で売れ筋のパサートだけは中国製が日本に入ってきてるらしいからハズレが出るんだな
2018/03/12(月) 14:39:37.25ID:EAQBFR9Na
ワーゲンのディーゼルとか絶対女の子乗りたがらないよね
2018/03/12(月) 17:59:03.70ID:jZ76FX04M
アジア諸国では、
VW＝パサート＝中国の社用車
というイメージが定着してるからなあ
アジアンの美女にはモテないだろうなあ
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