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【VW】パサート part.36【Passat】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13fc-4tWN [61.114.250.1])
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2017/11/03(金) 19:24:00.14ID:8j6BpRpz0

フォルクスワーゲン 『パサート』 を扱うスレです。
■公式サイト
　パサート http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passat.html
　パサートヴァリアント http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passatvariant.html
□一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
　http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
□延長保証プログラム
　http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■外部カタログ ［非公式サイト］
　パサート http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT.html
　パサートヴァリアント http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_2.html
　パサートヴァリアント旧 http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_1/
　パサートオールトラック http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_ALLTRACK/
　パサートワゴン http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_WAGON/
　パサートＣＣ http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_CC/

■前スレ
【VW】パサート part.35【Passat】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499943743/
‘,
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/02/20(火) 17:41:59.22ID:J+o5C1u0a
>>653
それがいいよおめでとう
2018/02/20(火) 20:09:47.09ID:B17gF88/a
パサート 4モーション　→　アルテオン
2018/02/20(火) 22:27:29.51ID:f0NmvhzOa
>>656
ワゴンないやん。
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6126-0aZU [180.197.84.178])
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2018/02/20(火) 22:45:51.48ID:XU/EmX4I0
>>654
それは違うぞ。知ったかぶるなよ。
2018/02/23(金) 01:01:45.69ID:ySdtgJNQp
>>657
シューティングブレークが出るらしい
2018/02/23(金) 06:05:27.84ID:DPbap2Ct0
b8に乗ってます。
変速時に何となく違和感があります。
特に3速に入るときにﾌﾞﾙｯと振動が出る時があります。
ディーラーで何度かプログラム書き換えを行いましたが治りません。
今回はクラッチを交換することになりました。

代車が2016年式のゴルフですが、自分のパサートと違って変速に全く違和感がありません。
やはり自分のミッションは不調だったことが再認識されました。
治ってくるのが楽しみです。
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c726-xVmX [180.197.84.178])
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2018/02/23(金) 06:48:28.05ID:Vf7YvvXx0
>>660
俺も同じ症状だ。冷間時のみで発生するよ。クラッチ交換でどうなったか教えてくれ。
2018/02/23(金) 08:20:42.01ID:aTyHjuHLa
DSGは治るとは限らんよ
積極的にマニュアル操作しない人にはふつうのトルコンでいいんだけどな
メルセデスのトルコンなんて優秀だよ
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d783-euXf [114.149.223.252])
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2018/02/23(金) 09:20:25.88ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

57RWC
2018/02/23(金) 09:28:46.46ID:OKKQT6cx0
マニュアルでギア操作すると綺麗に変速できないときあるだろう
機械だって１００発１００中綺麗に変速できないとすれば、そんなものかと思う
2018/02/23(金) 14:31:53.50ID:LH9noNXWM
すごくおもしろいPCは持ってないや、残念！
2018/02/23(金) 15:30:17.70ID:fFm7u6jtM
VWは納入された部品の精度の高いものをAudiに回し
残りカスをパサートなんかに使うのでハズレ車が多いんだよな
安いのには理由がある
2018/02/23(金) 16:22:51.86ID:pAr4kpzJM
荷室の広さが必要でスバルから乗り換えで目を付けてる
そこにディーゼル来たもんで更に期待度大
ぶっ壊れ率が気になるけど乗れば幸せになれますかね
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c736-jcVR [60.137.172.193])
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2018/02/23(金) 16:30:13.42ID:OIylnbxT0
納入された部品を一個ずつ点検して仕分けするの？
大変な手間がかかりそうなんだけど。
2018/02/23(金) 17:31:26.88ID:pCB1NluEa
部品メーカーにやらせてんじゃないの
自分じゃやらないよそんなこと
2018/02/23(金) 18:33:26.60ID:OKKQT6cx0
>>667
なれるよ
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fda-q0N0 [58.183.121.164])
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2018/02/23(金) 19:09:17.64ID:o1Y94ukv0
>>658
ワーゲンのディーラーとアウディのディーラーを同じ会社でやってる所結構あるよね、アルティオンみたいなのでると、アウディから客がワーゲンに移ると、会社的に売り上げ減になる
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-+q08 [49.98.158.200])
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2018/02/23(金) 19:25:19.71ID:0MiXmCWvd
>>666
え！？全部の部品を？
一旦全部の部品を1ヶ所に集約して全数検査して？
それを選別して各グループ会社に配ってるの？？
2018/02/23(金) 19:25:48.84ID:DPbap2Ct0
>>661

実は自分も冷間時なんです。
暖まると、プログラム書き換えのせいか振動出ないようまったり変速します。
代車のゴルフが小気味よく変速するのにショックを受けました。
日曜日にクラッチ交換が完了するので、少しお待ちください。
2018/02/23(金) 21:57:21.86ID:M6jgTZHb0
とりあえずソースなしの誹謗は相手にする必要ないのでは
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c72b-xVmX [180.45.117.38])
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2018/02/23(金) 22:07:01.00ID:0qHb5mH50
>>672
やっぱり同じなのね。俺もDSGのSWをアップデートしたけど何も改善しなかったよ!
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f51-M4x9 [113.41.130.49])
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2018/02/24(土) 05:42:29.23ID:pQN2d52N0
同じ品番で、んなことやるわけ無いじゃん。
もしやってるなら普通は品番変えるわｗ
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73a7-sPXD [114.186.251.184])
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2018/02/25(日) 23:52:56.37ID:IeU7p2jg0
故障多いな〜〜って
仕方ないか、アウディの不良品のゴミ捨て場パサートだから
2018/02/26(月) 00:21:24.66ID:mVpgPJ2r0
人の心配してるよりも、アウディの行く末を心配してあげた方が良いんじゃ？
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a2-+q08 [182.21.228.111])
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2018/02/26(月) 01:09:13.69ID:1fkgqmjJ0
>>677
え？それってアウディだけはいい部品使ってよくない部品だけをVWに回して使ってるってこと？
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff3-/37o [219.126.75.34])
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2018/02/26(月) 02:12:09.10ID:3qYg6tT00
ネットの情報は取捨選択できなきゃえらいことなりまっせ
量産車の部品を一回集めて全数検査の上でランク付けしてアウディとVWに分けるなんてできるわけないでしょ
2018/02/26(月) 06:33:26.02ID:/1wHxg42M
それにしてもすごいタイミングでBMWのインチキがバレたな
もしこれでもパサートディーゼルが売れたら日本人を評価してあげよう
2018/02/26(月) 07:00:36.59ID:bICzLKObM
つーか、VWとAUDIで共通部品があるのなんてゴルフ/A3以下だって事も知らない貧乏人だからね
可哀相w
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-xVmX [61.205.0.57])
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2018/02/26(月) 08:30:07.22ID:qUjiXvsuM
ザコはスルーしとけ
2018/02/26(月) 10:23:55.99ID:Wo6GdYzaa
A4もパサートも同じボロクソワーゲングループ
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-+q08 [49.98.158.22])
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2018/02/26(月) 11:12:41.82ID:8ltuQdORd
短絡的な妄想がひどいな。
電装部品なんて各カーメーカーのエンブレムが刻印されててランダムに共用しまくってんぞ。
そもそもここではアウディとVWしか出てこないが他との部品共用については触れなくていいのか？
ワーゲングループってもっとお高いメーカーから廉価なメーカーまでたくさんあって連結で年間何百万台も各地で生産してるんだぞ。
その中で何千点もある部品を全数検査してメーカー別に仕分けするって？そんなわけねーだろ。
2018/02/26(月) 12:55:42.70ID:6EZVHnxsa
アホに釣られるな
2018/02/26(月) 13:03:51.43ID:fqyGoBkYd
100kmほど試乗したけど、すごいね
ゴルフ7をさらにスタビリティ高めたような
動きの軽さはゴルフかな。トルクの出方は自在だからストレス無いけど。まあ、まるで自分で運転する新幹線だよね。
アイドリングストップをストップできないのかなこれ。俺の運転だと大体ドカンと発進してしまう
2018/02/26(月) 14:22:35.69ID:3HvJACvfM
>>687
スイッチでストップできるよ。
2018/02/26(月) 14:29:05.30ID:KucLWyNMM
ゴルフのパサートってどんなですか
値引きすごいと聞いてます
マツダと比較して
2018/02/26(月) 14:47:01.35ID:g+nacZ0CM
昔のB5の四駆でセンターデフから異音が出る事例が頻発してたが、
中には何も起きない個体もあって部品のバラつきが問題視されてたな。
しかし同じメカを使ってたA4ではそんな問題は全く聞かず、やはり部品の公差の小さいものを選別してAudiに使ってるのだろうと話題になった。
電凸して確かめたやつがいたはずだがソースが出てこない
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-+q08 [49.98.158.22])
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2018/02/26(月) 17:55:39.87ID:8ltuQdORd
>>690
B5って随分古い話だな。
まあ、都市伝説でしょうなあ。
大体誰に電凸するねん
2018/02/26(月) 18:56:41.70ID:3HvJACvfM
B5はA6B7と共通じゃなかったのか？
2018/02/26(月) 19:29:28.54ID:Z/Yn6jio0
>>688
ああ、視線的にシフトノブに隠れて見えなかった
2018/02/26(月) 21:59:04.66ID:elykaGqx0
電凸ってまさか車持ってきてるだけのＶＧＪにじゃないよね。
部品の仕入れのこと聞くんだからやっぱり本国だよな。
すげーな。
2018/02/26(月) 22:04:18.65ID:wk9zslZr0
>>693
ところどころ右ハンドル国を舐めたつくりしてるよな
2018/02/26(月) 22:43:04.53ID:y2ksPQD70
>>695
滅多に使わないスイッチを、目立つところに配置する方がナメてると思うがな
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73a7-sPXD [114.186.251.184])
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2018/02/26(月) 22:49:14.01ID:ODydLPH00
Ｂ8は、故障は少ないと思うぞ。乗って４年目だが全くない。
外車＝故障は昔の考え方
2018/02/26(月) 23:05:48.01ID:98UwKpE70
>>696
よく考えろ
左ハンドルの本国では目立つ位置にあるんだぞ
2018/02/26(月) 23:16:37.34ID:vk4D1dY0a
R36なんだけど、高速合流などの加速時の黒煙が酷い。ディーゼルみたいなんだが、添加剤とかでなんとかなるものですかね？
2018/02/26(月) 23:23:09.74ID:y/n8gnARa
自分の車の排ガスよく見えるな
2018/02/26(月) 23:32:23.85ID:jkUUMTE50
触媒がおかしいんじゃないか？
702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
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2018/02/26(月) 23:39:40.15ID:5u9K8EYv0
>>699

VW/Audi純正燃料添加剤 フューエルアディティブの
連続投入で治まりそうな症状。

G 001 780 M3(ボトル入り)。
G 001 770 A2(缶入り)。
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7a2-+q08 [182.21.228.111])
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2018/02/27(火) 00:47:09.31ID:qQtjcGmf0
>>698
待て待て。ハンドルが左になればそのままスイッチの配置も逆になるんだぞ。
確かにスイッチ類がシフトノブ越しで見づらさ押しづらさは感じる。
スタートスイッチ以外めったに使わないからいいけど。
2018/02/27(火) 05:44:17.51ID:uOU7opQAa
あれ？シフトノブ周辺のスイッチのレイアウトは一緒じゃなかった？
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MMdf-mzPF [106.139.4.34])
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2018/02/27(火) 06:35:11.67ID:I3+C1w4NM
一緒だね
2018/02/27(火) 07:07:13.40ID:OVj8jomRM
一緒のわけないだろ
左ハンのスタートボタンが右側にあるとでも思ってんのか？
2018/02/27(火) 07:49:55.06ID:WovHfpKJM
>>706
ゴルフ7は左にスタートボタンでたまげたな。
いまは改良されたかな
2018/02/27(火) 08:35:52.52ID:bnvrmi2pM
本国のサイト見れば、すぐ分かるのに…
2018/02/27(火) 08:48:24.12ID:KYZ+vNnk0
ガキかよお前ら
2018/02/27(火) 08:51:13.17ID:b9bocTF5M
スタートボタンが中央側にあるのは、ボタンを押した手でそのまますぐにシフトレバーを操作できるからだよ。
左右に分かれていたらスムーズに操作できない。
2018/02/27(火) 09:01:36.98ID:WovHfpKJM
>>710
そのシフトレバーの右か左かの話ではないかと
パサートは流石に発売当初からシフトレバーの右にボタンがあったけど
2018/02/27(火) 09:11:59.76ID:b9bocTF5M
>>711
ああその件でしたか
失礼
2018/02/27(火) 10:36:35.88ID:zCItHYQjd
スタートボタンは外からちょっとエンジンかけたい時に不便
2018/02/27(火) 11:37:22.43ID:fUoMmEbsa
スタートボタン式は鍵どこかわからなくなるから嫌い
2018/02/27(火) 16:55:11.68ID:WovHfpKJM
>>713
でももうバッグから鍵出してドア開けて
また鍵さして回してエンジン始動とか、やってられないっす
2018/02/27(火) 20:18:00.59ID:05/dQull0
キー回し式はセルモーターの回転力が手にフィードバックされるシステムだったような気がするんだが違ってますかね？
ボタン式も押し込みの反発力で指にフィードバックしてるのかな
2018/02/27(火) 22:12:49.13ID:xiQZa0JS0
>>703
ttps://www.volkswagen.de/content/dam/vw-ngw/international-mastersite/showrooms/passat/content/highlights/comfort/AT0081_driving-mode-selection.jpg/jcr:content/renditions/original.transform/min/img.jpg
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73a7-sPXD [114.186.251.184])
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2018/02/27(火) 22:25:52.03ID:lgUiwiqr0
>>697
パサートも天井が捲れてくるぞ！
時間の問題…
知り合いは、ホチキスの針でとめていた
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
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2018/02/27(火) 23:52:06.52ID:lOEByZvF0
>>695-696
>>698
>>703

インプレッション フォルクスワーゲン「パサート（8代目）」
2015/7/22 13:49
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/712180.html

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/712/180/04.jpg

フォルクスワーゲン、新型「パサート」「パサート ヴァリアント」発表会
2015/7/17 01:08
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/712177.html

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/712/177/48.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/712/177/64.jpg
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
垢版 |
2018/02/27(火) 23:58:14.26ID:lOEByZvF0
意識高い系パサートオーナーの皆様による“前向き駐車ガン無視ツーリングオフ”。

2018年02月18日 お詫びです・・・
https://archive.today/bUqBD
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/blog/41112297/

2018年02月17日 げんこつハンバーグ＆伊豆スカイライン　ツーリングオフ
https://archive.today/h0Lhj
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/blog/41110069/

2017年11月09日 恐れていた事が・・・
https://archive.today/kyrLx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/blog/40687388/

2017年10月21日　台風の準備と愚痴・・・
https://archive.today/lyAJM
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/blog/40603866/
721lOEByZvF0 (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
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2018/02/27(火) 23:59:17.43ID:lOEByZvF0
参加者。

GTE
http://minkara.carview.co.jp/userid/2746196/profile/

せり吉
http://minkara.carview.co.jp/userid/2799618/profile/

とくぞー
http://minkara.carview.co.jp/userid/380628/profile/

8310B8
http://minkara.carview.co.jp/userid/2662957/profile/

ぽんぶり
http://minkara.carview.co.jp/userid/2857478/profile/

kame1000p
http://minkara.carview.co.jp/userid/1972568/profile/

はまリン
http://minkara.carview.co.jp/userid/2714737/profile/

ぱさぼー
http://minkara.carview.co.jp/userid/2775759/profile/
https://ameblo.jp/cobaltblue123/

pangzi
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/profile/
2018/02/28(水) 00:20:50.57ID:tnAgORu30
>>719
本国と比べるとスタートボタンだけ右に変更されてるな
ゴルフ7は日本仕様でもスタートボタンが左だったが
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saef-oBic [106.181.179.59])
垢版 |
2018/02/28(水) 06:14:56.24ID:xtQPu5Cga
愛車のB8はスタートボタンがひと回り小さく感じるのは気のせい？
2018/02/28(水) 07:42:10.15ID:b78bXnZyd
>>715
まだ右側にあれば左足突っ込んでかけられんだよね
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
垢版 |
2018/02/28(水) 09:44:24.13ID:dDE1GzJC0
>>722

当初はキーレスアクセス未装備だった。

2014/07/22
「ゴルフ ハイライン」「ゴルフ ヴァリアント ハイライン」の一部
仕様をアップグレード
便利なスマートエントリー＆スタートシステム"Keyless Access"を標準装備
https://www.volkswagen-press.jp/press/data/001103.pdf

2013/05/20
フォルクスワーゲン、新型ゴルフをフルモデルチェンジし発売
https://www.volkswagen-press.jp/press/data/000990.pdf

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/602167.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/602/167/152.jpg
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b718-BFLd [118.157.92.18])
垢版 |
2018/02/28(水) 09:51:52.33ID:dDE1GzJC0
キーレスアクセス標準となったゴルフ7 GTIは右側だったが、
左側スタートボタンの日本仕様ゴルフ7が有ったとは知らなかった。

2013/09/25
新型「ゴルフ GTI」販売開始
https://www.volkswagen-press.jp/press/data/001018.pdf

2013/9/26
新型「ゴルフ GTI」発表会
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/616922.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/616/922/134.jpg
2018/02/28(水) 10:09:32.61ID:SRIKw+L6M
>>722
ゴルフはキーレス採用時から右側だよ
アイストボタン系と勘違いしてるんじゃ？

https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/models/golf/171010/16-9/GOL-1722-14.jpg/jcr:content/renditions/original.transform/min/img.jpg
2018/02/28(水) 17:13:50.47ID:/duCg80dM
>>727
2014年にゴルフ7バリアント試乗して手抜きだと思い、翌年のパサートで改良されてると思ったが、、、、
勘違いと言われると自信がなくなってきた
2018/02/28(水) 17:57:20.67ID:ephDs6v8M
>>718
ワーゲンの持病かと。。。
私も2台乗り継いでいるけど、2台とも同じ症状（笑）
2018/02/28(水) 21:06:03.25ID:Rit/1RCva
俺のb5.5は16年目だが平気だわ
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73a7-sPXD [114.186.251.184])
垢版 |
2018/02/28(水) 22:20:28.67ID:unVIOz6I0
>>729
パサートはさすがに持病ではないかな。
パサートと持病は何だろね
2018/03/01(木) 08:18:06.00ID:kw65dBlNa
>>729
B5.5で７年、B7で５年乗ってるけど天井が剥がれたことはないな。北海道だけど窓落ちも経験無し。
両車とも燃料ポンプと点火コイルがイカれて交換したけど。
B8の４M早くでないかな〜B9まで我慢するかな〜
2018/03/01(木) 16:44:05.43ID:1xY9n8vh0
外国では36歳を超えてワーゲン車に乗ってると
成功しなかった人という烙印を押されてしまうのな
ただしパサートはカンパニーカーばかりなのでこの限りではない
2018/03/01(木) 18:03:14.57ID:Sf2oyTyMa
外国ではw
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 311f-PYvi [122.135.149.30])
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2018/03/01(木) 18:42:51.51ID:nl+LrkcW0
>>733
フェートン…「ワイもダメなんか…。」
2018/03/01(木) 18:52:04.79ID:2uVt1vC0M
>>733
お前つまんねえこと気にしながら生きてそうだなww
2018/03/01(木) 19:35:53.23ID:g260ccxxM
日本では30を超えて軽や国産のコンパクトに乗っていると、一生、負け組決定だけどなw
2018/03/01(木) 21:37:30.49ID:0X2JTty8a
>>733
外国では？日本でもそうだろw
2018/03/01(木) 21:43:17.50ID:TJCAiwz/0
>>738
へー。そーなんだ。もの知りですね！
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8926-HjFp [180.197.34.189])
垢版 |
2018/03/01(木) 22:50:25.79ID:geAvIAvU0
>>738
ぷっ。痛々しい〜
2018/03/01(木) 22:51:55.09ID:2XT7k0R50
外　国　で　は　w
2018/03/01(木) 23:54:37.28ID:pFn2KMbv0
35歳なら大丈夫なんだな
2018/03/01(木) 23:55:38.60ID:pFn2KMbv0
>>737
よう、田舎者
2018/03/02(金) 00:23:25.34ID:RVIv9G2i0
>>743
ジジイの軽乗り、悔しいのうwww
2018/03/02(金) 01:06:51.58ID:6QU3LMIu0
42歳 ネパール出身の日本国籍
ネパールカレー経営者
パサート ハイライト乗り
2018/03/02(金) 04:04:36.06ID:sFIdhtDg0
外国と言うても少し前の東南アジア各国になるが、
現地のバーのおねえちゃん達と話すとき、
VWゴルフを持ってるというとすこし残念そうな顔になったのは事実だな。
日本製が買えないの？ってよく言われたわw
2018/03/02(金) 05:53:51.97ID:q6HzJbVR0
中国はVWだらけ
彼らは古いゴルフがいっぱい走ってるイメージしか無いんだよね
性能とかデザインとか値段について考えた事がない
2018/03/02(金) 08:22:06.31ID:EcjF7uDiM
2.0で比較するとAudi A4との価格差はほぼ無しなんだな
しかしVWにレザーシートは滑稽だが
2018/03/02(金) 09:24:10.37ID:6QU3LMIu0
audi買った事あれば分かると思うけどaudiはオプション商法だから本体価格安くても乗りだし価格は他のライバルと比べでも高くなる
去年買ったA42.0QUATTROスポーツの乗り出し価格は780万 本体は640万
パサート2.0Rなら乗り出し550万くらいだろ？
2018/03/02(金) 11:17:06.33ID:hwz7R94ZM
AudiならSモデルを買ったことあるけど、そんなにトッピング料金かからなかったな
まあ元の値段が糞高いけど
2018/03/02(金) 14:12:59.34ID:1wDCNj8+0
中国だと、日本のパサートはmagotanって名前で売ってた(走ってた)
2018/03/02(金) 15:30:49.71ID:2csDIsmwM
>>750
SとRSは基本的にフル装備
普通のA○○ってやつはトップグレードでもオプションが多い
2018/03/02(金) 20:21:52.31ID:2fmhwlEe0
>>661

結論から言うと、クラッチ交換で治りました。
偶数と奇数のクラッチが一つになったユニットの交換です。
2018/03/02(金) 21:45:29.51ID:MoBusr0y0
今日タカタエアバッグのリコール対応予定表が郵送されて来ました。
うちのオルトラは7月に案内が来てからの対応のようです。車検ギリギリ。
確かエアバッグの改修してないと車検通らないんですよね。
ついでに車検代もサービスして欲しい。
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61a7-j0yU [114.186.251.184])
垢版 |
2018/03/02(金) 22:21:15.82ID:m3H9e2Fc0
パサートrライン2.0は、なかなか故障しないからオススメ。
湿式と乾式DSGの違いね
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