【W205】メルセデス・ベンツCクラス57【S205】

新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです・

※前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス52【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497007144/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス53【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499729232/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス54【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501328158/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス55【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503201602/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス56【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504709998/

【W205】メルセデス・ベンツCクラス51【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494678817/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス50【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492613770/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス49【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489584911/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス48【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488032352/

>>231
POIの奴は昨年Googleとの契約が終了して使えなくなった。

>>232
> >>231
> POIの奴は昨年Googleとの契約が終了して使えなくなった。

231です

おー
残念

コネクトのsend2carもテザリングしてMB appsからPOIをダウンロードしないとダメらしく、めんどくさいみたいね
ナビへ勝手に設定されるんだと思ってた

出来もしないくせにできるように見せかけないでほしい

マジで時間の無駄だった

先月購入者からとかけよ、馬鹿金太郎

E200とC200を乗り比べて
C200にした　やっぱりエアサスはいいね

>>236
ランフラットでか？

>>237
はい
コンフォートで乗ると古き良き時代の
ベンツらしい乗り味を感じたので
E200も乗り心地は良かったけど
クラウンぽっい乗り味で　ちょっと残念
だった

>>225
自分も最近ガラコ買ってみたけど、フロントガラスには塗ってない。フロントガラスに塗るとワイパーがビビるって聞くけどどう？

5年以内で乗り換えるならエアサスがいいね。エアサス文句言ってるのどうせ中古買っちゃった奴だろ。

2017年式のCクラスなんだけど
ディスタントパイロット
或いは
ディストロニック&ステアリングパイロット
って言っていいんだよね？

>>224
これから陸揚げされるワゴンには付けられるようになった。
何故最初からそうしない…

シートカバー付けるのに苦労した。ヘッドレストって抜けないの？

シートカバー？つける必要あんの？

ボタン押しながら抜くのよ

>>239
ガラコ塗る前（納車直後）からビビるんで、ガラコ塗ってみたがやっぱりビビるんだ・・・。
これもうどうしようもねぇな。
ガラコ塗っておけばワイパーあんまり使わなくてすむから、そういう意味ではガラコいいよ。

3年とか5年で乗り換える人が多いのかな？
下取りは3年で250万、5年で150万くらいかな。

まさかレースのシートカバーか

>>233
なんと、ニュースも先月でサービス終了だと。全然使わない機能だとはいえ、今日たまたま繋いでみて驚いたよ。残るは天気と駐車場検索とTuneInラジオだけか。
MeConnectへの移行が進んでいる状況を見るに、旧サービスは次々ディスコンになってペンペン草も生えない状態になりそう。
現行車に乗ってるつもりだったが早くも旧車扱いかよ…。

電動ヘッドレストにもボタンあったっけ？

>>246
了解
塗ってみるかな。

クルマいじる掲示板で評判の良いベロフの撥水ワイパーはどうなの

>>252
付けたけどビビる

試しにフロントの撥水コーティング落としてみるかな

ワイパーブレードにシリコンスプレーするとだいぶ良いです。

>>247そう考えるとたったの150万にしかならないならもっと乗ろう！ってなるだろな
俺は

>>255
その後の２年でゼロになると思うと悩む

>>256流石に0はない
スタッドレス代にはなるめ

そこそこの車だとザックリ年に100万程度の償却と思ってるので、2年で150ならお得だな

乗り潰すの1番お得ですよね

ボディーのアルミは神戸製鋼使ってないよね？

>>260ドイツや南アフリカで作ってるのに日本からわざわざもってこないよ

>>261
日本で乗るのをわざわざドイツや南アフリカで作ってるのは………

>>261
HUDの部品つくってた熊本の人「お、おう……」

>>262ちょ根本がまちがっちょる！ドイツ車だぞ


>>263そ…そう言えば…
とは言え、精密部品とちがってアルミブロックを船便するくらいなら近辺で仕入れた方がやすいでしょ
スバルと松田さは食らったらしい
トヨタはいつもの通り謎に包まれたまま

万が一、リコール掛かったとしたら
リコール修理どころか新車交換レベルのアルミ使用率でしょな
そう考えたらお得なんて楽観的に思うことにした

ベンツの異音の原因が判明！【ばんちゃんねる】
https://youtu.be/-SV7jArYKNk
愛車から異音が。さっそく代理店で原因を調べてもらいました

見終わったらいいね高評価とチャンネル登録お願いします！！

W205に乗り換えてから
左流れに悩むことなく
ストレスから開放された
もっと早く乗り換えれば良かった

>>267
前は何でしたか？

左曲りちんちんの204

ワイパービビり硝子撥水剤を(キイロビン)で除去した

リコーるの連絡がこねー

先週、手紙で来たよ

コーディングしてるとディーラー入庫拒否ですか？
デイライト、各キャンセラー、オートライト鈍感化とかどうなんやろ

一年点検のときにヤナセが勝手にワイパー変えててくれたぞ

そうねー

>>273
>>180

>>274クリアビューやってるとクリアビュー用ワイパー交換と
新品ノーマルワイパーを別でくれる(た)

>>273自分で戻せるなら戻して入庫したほうがいいよ
ノーマル前提であらゆる保証してるのだから書き換えされたら保証しませんってなっても何も言えないもの

スマホで脱獄して壊れたからってショップ持っていくのと同じこと。

そうか〜〜点検時は初期に戻しといたほうがいいね。ただ、不意の故障による入庫時にコーディングしてるとやっかいだね。

>>278そこが問題。
うちはテレビ&ナビだけだけど
コマンドがイカれてつかなくなったとして入庫してDAS繋いだら
テレビが5km/h制限から250km/h制限とかに変わってますね
これを弄るときにいかれましたって言われたら終了
そう言う通達がMBJから各ディーラーに流れた訳だし

しれっと点検だしたけど、エラーしか見てないっぽかったな。

>>280
点検だけなら手間掛けてコーディングの有無まで見ないだろう。実際にCOMAND関連の不具合が疑われた場合だけじゃないか、問題になるのは。

>>278
俺は諸事情で出先で動けなくなり、次の日取りにきてもらうことに。
朝にそこにいってコーディングし直したよ。今思えばそこまでしなくても多分問題なかったと思うけどね笑

>>276
>>187

>>273
毎回同じ話題でループとかアホか

コーディングの質問書き込む前に過去の書き込みくらい検索してからにしろや

>>273
毎回同じ話題でループ

質問書き込む前に過去の書き込みくらい検索してからにしろや

言い回し変えて同じこと書き込むな

投稿されたか確認くらいしろや

>>286
w

助手席側のドア前後のライトが切れたから交換しにディーラーに行きたいのですが
この程度ならいきなり伺ってもいいものですか？
それとも電話一本でも入れたほうがいいものなのでしょうか？

>>288電話したほうがいいよ
代車無いですってなりかねない

>>288
トラブル出たら、営業担当に電話。代車等調整して後日自宅まで取りに来る。
補修等完了後、日程調整して家まで持ってくる。Ｄに出向く必要はないよ。

なぜコーディングしてまで
オートライトの鈍化とかするの？
ベンツは昔から夕暮れや、曇りの日など
暗さに敏感で、最近ようやく日本でも
オートライトの法規制で国産車も追随してるのに。
わざわざライトのタイミング遅くするのがよくわからん。
ライトついてないとかっこいいの？

地方によっては親切にパッシングされるんだよ

>>291
ウインカー、ヘッドライトの点灯が早いのを恥ずかしいと思う価値観が存在するんだよ。
「この程度の暗さなんてオレチャソ的にはヨユーで見えるしwヘッドライト早いヤツとか鳥目かよw」
「ウインカー？なんでオレチャソの行き先を教えなきゃなんねーの？わけわかめなんですけどーw」
こんな奴が実在するんだよ。そういうやつがヘッドライト点灯を遅くする改造を好む。
そしてウインカーは交差点に進入してからだったり、右左折するのに信号停止している間はウインカーを点灯させなかったり。
まあ、わかりやすく言えばアホなんだけどな。

ベンツのヘッドライト点灯は早すぎるからだろ笑
嫌う人が多くて当然。アウトバーンある国でもあるまいし笑

>＞273
テレビやナビのキャンセル程度なら、担当営業経由で修理や点検出しても大丈夫だよ。
その時営業からは『お客さんから整備担当に自分からキャンセラーのこと言わないでくださいよ』とだけ釘刺されたけど。

うちは、ナビが真っ黒に落ちた時の修理や点検時は毎回それでクリアしてきたよ。
もしかしたらディーラーや担当営業によっても違うのかもね。

>>291
かっこいいんだよ

>>273
テレビやナビのキャンセル程度なら、担当営業経由で修理や点検出しても大丈夫だよ。
その時営業からは『お客さんから整備担当に自分からキャンセラーのこと言わないでくださいよ』とだけ釘刺されたけど。

うちは、ナビが真っ黒に落ちた時の修理や点検時は毎回それでクリアしてきたよ。
もしかしたらディーラーや担当営業によっても違うのかもね。

修理、点検などでDが自宅まで取りに来てくれるのと、自分で行くのと、この違いはどこで線引きされてるんですかね。
自分はポッと出のC180だから全然自分で行く身分であることは重々分かってます。
勇気はないけど言えばよいのか、C200以上じゃないとダメなのか、そのDで3台以上過去に買ってないとダメなのか…など妄想しながら片道30分以上かけてDへ(笑)

>>298普通に予約入れればいいんじゃないよ？
ネットで予約入れておけば取りに来るよ
ただし、半年点検は目視だけだから取りに来ない

>>298
遠いからダメなだけでは…

>>289
>>290
ありがとうございました
10時に電話してみます

うちの寺は代車がない場合は取りに来る

>>294
点灯が早いとカッコ悪いという感覚がよくわからんが、
ライトって、自転車でもそうだけど自分が見えるためより、その車の存在を知らせることが重要だよね。
街には弱視の人もいるし、黒やシルバーの夕暮れどきの無灯のベンツ。危険度は上がるね。
そういう人って逆に夜はライトの照度上げたりしてない？
あれはあれで本人は明るくていいんだけど、周りの車は迷惑。
極端が好きなのかな？

黒のアルとかベルとかが無灯火のまま
高速でビタずけされると 全くわからん
ステルスかぁ、、、

煽るんならライトつけてくんないとわからないぞ
(この辺、高速でも照明少ないもんで)。

>>298
近ければ１代目のC180でも取りに来る。遠いなら「引き取り料」払ってくれと言われる
３０分もかかる距離じゃダメだろ、もっていけよ

タイヤの空気圧はヤナセのホームページで窒素を推奨しているけど窒素で空気厚調整は工賃込みで１回何円ですか？

>>306一本500円とか4本1000円とかじゃないの？
いま、あなたが吸っている空気の7割は窒素ってことと
一度真空にしないと100％窒素に出来ない
気軽に空気圧点検できなくなるので俺的にはお勧めしない
バイク位ダイレクトだと「おおっ！」となるけどね

RFTなら窒素もあまり意味なくない？

>>308
>>14

>>308気温による膨張が少ないので
2.5で入れてるならずっとそれをキープする感じ。
冷えた状態で2.5入れると走って暖まったときに空気圧上がるので跳ねるようになったりとかの様々なネガが無くなる

その代わりに空気圧チェックで少し抜けるしそのまま足したら窒素の意味も無くなるので厄介

298ですが。
遠いのがダメなのか…地方でしかも最寄りじゃないDだしな。
買う前、担当ｻﾝが取りに行きますから〜って言ってたけど今から思えば営業トークだろうし怖くて聞けないw

ＰＶ＝ｎＲＴ

>>311

バラせる範囲で良いんだけど

ディーラーさんから車で何分くらい？

>>313
40分。田舎だから道中ノロノロではないw

車、取りにこさせる人多いのかな？
私は営業といえど他人に長時間運転させるの嫌だから寺まで自分で持っていくわー

>>254
俺も納車からビビりが止まらないので、暫くハイパーにシリコン塗ってた。塗っても塗ってもビビりあるからD行ったら、今はそのシリコンが油膜になってビビりが止まらないとorz
油膜除去してもらってからノーマルワイパーで全くビビらない。

都内の某ヤナセだけど、代車は一年点検位なら用意してもらえないなぁ。
自宅まで、引取と納車はしてくれるけどね。
かなり前に言っておくと、用意くれそうだけどさ。

>>316
ハイパーはワイパーの間違いね。

ちな、最初からビビりが有ったのは、納車前日にやったコーディングがどうしても雨でフロントガラスに流れるのが油膜になるので、油膜を落とすしかないとのことでした。
一度油膜落とすと、ガラスが水を弾き出すと気になるので、時々キイロビンしてる笑

>>318
誤字訂正レス内でまた誤字とはおそれいる。

>>314

313です

うーん
時間的にはうちより少しかかるくらいか
不可って感じではなさげだけどなぁ

人のローテを考えると代車があればその方があちらも楽かな
あと仕事場とかが近ければ

*完全引取りだと
引取り、納車ともあちらの車一台、人間2人必要
代車だと担当者が乗ってきて、乗り換え。

なので
自分はショールで待てる処理なら自分で営業所まで
そうでない場合は代車をお願いね〜 って

>>320
そうですね。実は自分も当然持ち込み派です。
短時間なら待ちますし、長時間なら事前に代車をお願いして。
『ご自宅に引き取りに伺いますよ』なんて言われて『いえいえ結構ですよ』とゆう会話をしてみたいだけの妄想w

>>318
コーディング笑

コーティングはワックスとは違うから油膜にならないと思うけどな

>>303
お前コミュ障なおせって
極端にはやく灯火するのはベンツだろ笑
嫌う人がいて当然って当たり前の意見いっただけだよ
そしてベンツだろうが国産だろうが適度な時間に灯火すればいいだけ

>>322
濡れているボディにコーティングを塗ると、薬剤が水とともにガラスに流れて、ということな。
撥水膜のせいでビビる。

>>323
安全性を重視して最適化を図った結果、このタイミングということなんだと思うが？ベンツは。

>>312
懐かしい公式だな。

>>325
国ぐるみでチートするメーカーの安全基準はそもそも俺にはわからんけど
全部ドイツ基準に合わせたい人なら盲目的にそれを信じればよいだろう
ベンツ並みに国産もはやく灯火するようにしてほしいならここじゃなくて政治家にいえ

>>327
ヘッドライトを消灯してはならないという規則の国もあり、わが国のように未だに任意の点灯に委ねられている国もあり。
ドイツの基準というわけではないと思うが？現地法令に適合するように機能を変えたり基準を設けるのは現地法人な。

>>328
で？ドイツ（個人的にはメルセデスって意味も含めて言ったけど、アウディ、BMとも灯火タイミング違うので）の基準じゃないなら、どこの基準？笑

そもそも論点ずらしてるのお前だってことに気づけよ笑

>>323
なんで他の車より早く灯火するのが嫌なの？不都合あるんだろか。かっこ悪いという感覚？

>>324
自分でやるコーティングか？

ショップで年一にやるガラス系コーティングなら無問題