>>274
またアホなこと言ってらｗ

コスト削減だけが目的なら、わざわざリアサスをマルチリンクサスにしたりしねーよ。
安物のトーションビームにするだろ。

メルセデスというブランドで売る以上、遮音性能や乗り心地、
ハンドリング等々の性能は重要だから、そういうところにコストを掛けるわけだ。

もちろん販売価格や利益との兼ね合いもあるから、
限られたコストの中で、企画・設計されるわけだが、
それは、どんな量産車にも言えることだろ。
まあ、お前みたいなアンポンタンには、分かんねーだろーけどなｗ