【C117】メルセデス・ベンツ CLA 34台目■■ [無断転載禁止]©2ch.net

CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。

自演の荒らしは禁止です！

※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 33台目■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494775118/

>>231
お前のことだよバカ

スレを覗き見する程度の時間もないのか、おまえは？いやいや、常駐してる馬鹿だったなｗｗ

>>232
人の事をすぐバカ呼ばわりするしょーもないおっさんw

プロファイリングすると
CLA180乗り、リタイヤした団塊、初ベンツ、FFとFRの違いがわからない、24時間常駐
こんなイメージなんだよなぁ
by マクモニーグル

まあCLA乗りはプライドが高いもんな
先日右車線をちんたらと走る180を左からからぶち抜いて割り込んだら追走してきたけどパワーの差を見せつけて千切っちゃったよ

荒らし、アンチの言っていることのほぼ全てが、根拠もなにもないただの願望でしかないっていう
中でも傑作なのが「おれが見たから世の中遍くそれが常識で普遍的事実」と言い張っているあたりだなw
メーカー発表とは正反対の内容だったりするよなw

車のことよくわかってないっぽいから学生じゃねーかな。ギャグのセンスも子供っぽいし、作文のレベルも低いし、中学生くらいじゃないかと思ってる。

FFだろ？プラスチックだらげだろ？
Aファミリーだろ？Ａと一緒にれたくないの？
軽と比較されてどうこう言うけど軽と比較されてしまう事実w 実際軽の方が軽い分・・・かも？
平均年齢知らんがジジイが乗ってるのよく見かける事実
月々1万円台から買えちゃう（CMで宣伝）メルセデス
大体このスレでループするネタだが、全く根拠のないただの願望なのだろうか…

スレが続く限り終わることのないループだな

>>238
ああ、それじゃ一個人の感想で根拠とは言えないな。

>>238
メーカーがAとCLAを明確にクラス分けしているのも事実だがw
CLA180がいくら遅いと言っても、軽自動車ほどではないんだが、というこれも事実だがw
自分が見たらそれがまるで世界の常識だとでも言いたげなその思考レベルを笑われている、というこれも事実だがw

クラス云々、クーペ云々はな、メーカーに言ってこいよ。メーカーがそのように定義したのだからw
我々はクーペでもセダンでもなんでもいいが、メーカーの定義にお前が噛みつくから、そこがまた滑稽でなw

それからな、月々1万円台？嬉々として書き込んでるようで気が引けるんだが、
月々19,800円、頭金2,000,000円、ボーナス加算25万円、据え置き750,000円、という例のように、他の数字がついて回ることを知らないなら、まさに中学生並みの社会常識しか持っていないということだがw
月々1万円台の支払いだけで買えるということではないんだよ、中学生クンw

>>238
意味不明だが、一行でまとめると「俺の言うことを認めてください」だな。答えはまぁわかるだろw

いつも楽しく拝見させて頂いております！
相変わらずCLAのりさんの反論が必死だな
ほんと煽りに真面目に反論しちゃってw
僕からも少し突っ込ませてね〜

>>241
ＡとCLA、カテゴリーは違えどクラス分けではないし
違って欲しそうだが残念
メーカーの定義ですかぁ、面白い解釈だな
Ａクラスシリーズはカタログ一緒に載ってるだろ？

>>242
返済プランな
いちいち説明せんでも分かってると思うぜ？
でもCMで宣伝しているという事実w

>>243
僕の言うこと認めてね！嘘は書いてないし

うまく
スレが機能してるな

承認欲求すげーな

>>241
ＡクラスのクーペCLA
ＡクラスのSUV GLA
Cシリーズ然り
Eシリーズ然り、Eクーペど別でCLEも出るけどSでなくEシリーズに属するね
Sシリーズ然り
それぞれオーナーはクラスを認識してると思うぜ？
CLA＝Ａクラスシリーズ、違いますか？

CLAだけ違う解釈なの？

まあ、誰がどう言おうと

「 世間一般的 」 には

Mercedes A-Class

BMW 1

Audi A3

でも高級車。

メーカーの定義ってジジイにこう言っとけば売れるってだけのものだし、それはクーペでいいんでない？
で、実質コンパクトセダンなのも事実でこれもいいよね？
ね？

まあ、CLA乗りだけどAと言われも何とも思わないし（事実だし）、知り合いにも説明するときはAクラスの派生モデルと言ってますよ。
だからどうでも良い。

そこら辺の人はクラスの違いなんかわからないし

ベンツは1000万くらいするものと思ってる

>>244
AとCLAがまとめて載せられているカタログ？そんなのあるのか？
販促DM用チラシのことを取り上げて「カタログ！カタログ！カタログに一緒に載ってたから同一！」と言っているならあまりに病的で、なかなかおもしろいぞ？w

>>252
なんでそんなに必死なのかww
セダンと言われてムキになる爺さんがいるってのは事実だなwww

このスレでカテゴライズにこだわってるやつは、自身の社会的な立場に多大なるコンプレックスを抱えてそうだなｗｗ

>>253
乗ってる側としてはどうでもいいことをお前がグチグチ言ってるだけだろ
Aセダンが別途でることに対してはどう思ってんだ？

いや、みんなどうでもいいと思ってるでしょそりゃ
なのにセダンで発狂する人がいるのが面白いだけでw
Aセダン？
ベンツのコンパクトセダンの車種追加なだけなんだけど
CLAと被りすぎるからどちらかが淘汰されるんじゃないの

勝手に書いて、勝手に発狂している基地外が何か言ってるぞｗ

>>253
お前、文盲か？さすがにそれはないよな？

>我々はクーペでもセダンでもなんでもいいが

↑この一文をなかったことにして、お前はいったいぜんたい何を言いたいのかw

248=252=255=257=258
わかりやすいなw
まだセダンに発狂してるとかいい加減しつこいぞww

基地外の目から見ると、普通の人が基地外に見えるって本当なんだな。

それに、頭がおかしい奴を嘲笑う人間が一人だけだと思い込みたいのは分かるが、
お前みたいに自演ばっかりしてる奴はそうそういねーんだよなｗ

フルモデルチェンジ前でお安くなったけど
次期モデルはセーフティーとかも格段に良くなるんだろうな

>>252
ホームページのネットカタログ見てみな

カタログ久々に見たけどAのシートと同じタイプでCLAあるといいな
と思った

>>258
いやもう文盲なのだろうw

>>262
え？それなら全車種で同じカタログに記載と言えるほどの広義になるんだが………傑作すぎてかわいがってやりてえ

同一人物認定って、何かレスされてぐぬぬ…な奴がよくやるよねw

だがこのスレに限っては、荒らしの自作自演が目について傑作すぎるので、そこにはあえて触れずに楽しみたいと思っているよw

>>260
ﾜｯﾁｮｲも外れたことだし、目に付く自演にはあえて触れないでやって楽しもうよw

そう真犯人はE204を売るに売れない爺さん
親から受け継いだアバートの家賃収入だけが頼りで仕事もしないでプラプラ

世間知らずが災いして女房子供にも出て行かれ
養育費と慰謝料も滞り気味
友達も居ないのでひたす自作自演のスレ荒らし

265以降もいつもお決まりの流れだな

ネットカタログ、安物には手間もコストも掛けないというw
まぁ、当たり前と言えば当たり前
エントリーにはこの一冊で事足りるというw

で、ＡとCLAはメーカーが明確なクラス分けしてるのか？
あと、遅いと言えど軽自動車ほとではないと言う自虐的な例えはウケたw
傑作過ぎだがかわいがってやりたいとは思わん
まぁアルヴェル乗りよりは愛嬌あるな

>>269
そのお前の言うネットカタログってのには、Ｓクラスもあるんだが。CLAとAが同じカタログにのってるというお前の主張に倣えば、
ＳクラスもAと同じカタログにのってるってことになっちゃうぞw

あとな、「Aクラス」「CLAクラス」と分けて称しているのは何なんだ？っていう話なw

つーか、CLA単独のカタログもあるんだから、
手間もコストも掛けないっていう、嵐の理屈は成立しないじゃん。

ほんと頭悪いわ此奴。

>>272
いや、ネットにあるんだから同一だ共用だ同じカタログだ！と言っているんだろw
だからおれは、荒らしの言うとおりならSとAも同じだねw
って笑ったんだw

手間もコストも掛けないからFFなんだぞ
車の根本的なことを考えろよジジイw

CもAと同じ非力エンジンな

>>273
ネットっていうか、Aクラスとその派生車種をひとまとめにしたカタログも
確かにあるんだよな。俺はイベント会場で見たことがある。

しかし、カタログコストの削減が目的ではないのは、
CLA専用のカタログがあることから自明だけどねｗ

手間とコストのかかり具合
A=CLA<B<GLA<<<<</FF FRの壁/<<<<<C<<<E<<<S
車だけじゃなくてカタログから付く営業のレベルから
全てこの形で動いているんだよ

>>274
またアホなこと言ってらｗ

コスト削減だけが目的なら、わざわざリアサスをマルチリンクサスにしたりしねーよ。
安物のトーションビームにするだろ。

メルセデスというブランドで売る以上、遮音性能や乗り心地、
ハンドリング等々の性能は重要だから、そういうところにコストを掛けるわけだ。

もちろん販売価格や利益との兼ね合いもあるから、
限られたコストの中で、企画・設計されるわけだが、
それは、どんな量産車にも言えることだろ。
まあ、お前みたいなアンポンタンには、分かんねーだろーけどなｗ

FRで非力の4気筒なのにね

>>277
すげー妄想だわ。

メルセデス自体が、高級な大型車だけ売るのではなく、
もう少し顧客の間口を広げ、新たなユーザーを獲得するために
開発してるんだがな。

>>278
ハァ？同じマルチリンクサスならFFのがコスト削減じゃねーかw
詭弁もいい加減にしろよw
コスト削減には変わりないだろアホww

>>280
ベンツにとって新たな顧客とは、CやEに手の届かないけど憧れのある層ってことだろw
つまり>>277と何ら矛盾しない
ハイ、論破完了

FFは低コストですね？って聞かれてハイって言やいいものを
マルチンコだ〜同コストだ〜詭弁を弄して見苦しいだけの老害
おれがもしCLA180乗りなら堂々とこう宣言するね
「ハイ！わたくしがベンツ最底辺グレードのコンパクトセダン乗りでございます！！」と！！！
みんなニコっとして和気藹々として話せるんだよな〜
でもケンカ腰に反論されて論破していくのも楽しいから今のままでいいです^^/

>>281
お前の唯一のよりどころ。FRの方が高コストなｗ

あのな、お前なんも分かってねーよ。
なんでFRが高コストにならざるを得ないか。

プロペラシャフトという余分な部品がついて、
しかもそのためにボディーの余分な強度も必要になるのが高コストの原因なわけだ。

しかし、FFでも、剛性を確保したりするためには
ボディーの補強も必要になる。

>>282
で？
メルセデスがそういう顧客を獲得したくて、作ってるんだから、
別にそれだって構わないじゃないか。
後々、ステップアップする顧客もいるだろうし。

論破された爺の最後のうめき声「で？」
今日一番笑ったわwwwww

あほくさ。

ベンツブランドで一番下のランクなのは最初からだーれも否定してないんだが、
お前の中では、論破したってことになるんだ。
ゴキブリ以下の知能しかないって、ある意味幸せだねｗ

じゃあムキになって怒る必要ないだろが爺よ
どうして仲良くできないんだよ
いつもおまえがスレの平和を乱してるだろうが

じゃあムキになって貶す必要ないだろが、このアホンダラ。

いつも貶す気満々で書いてるお前こそ平和を乱してるじゃん。

動物園みたいだなここは

僕達はこの街じゃ　トランクの好きなCLA
本当のセダン隠している　そうコンパクト
朝寝坊のBクラス　徹夜明けの赤レザーのGLA
誰とでもうまくやれるFFばかりさ

見てごらん　よく似ているだろう　誰かさんと
ほらごらん　吠えてばかりいる　素直な爺を

Stop, Stop, Stop stayin' 〜

>>290
自分が一番吠えているのに気付いていないのか…。

このパート34建てたのも荒らしだろ？
こっちはあっても無くても困らんがそっちは暴れれる場所無くて困るもんなぁ？
他所行ったら瞬殺で退場させられるからか

>>290
お前のママのマンコすっげー臭そうだぞ。
まじで腐ってるんじゃねーの？
俺の根拠によれば、こうゆうセンスのない奴の親は不潔でブサイクと低学歴で間違いない。

>>292
前のスレ建てたのは仕事が丁寧で評判の俺だから荒らし呼ばわりするなwちなみに俺はベンツには乗ってない某ライバル車オーナーだw

>>270
アホだな
ホームページ→CLA→カタログ情報ってことだろ

SとＡが同じカタログに載ってることになるってどんな理屈だよ

CLAはＡクラスの派生であって
CLAクラスなんてワード聴いたことないけどな
新しくお前が作ったの？
ＡからSまでそれぞれのクラスごと派生モデルが名付けされてんだよ
GLAクラスとかSLCクラスとか言わねぇし

まあAクラスの厚紙カタログにはAもCLAもAMGも出てるしね

https://m.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/mobile/mbp/new_cars/model_overview.html

CLAとAが同じページにのってる証拠を突きつけてやるよ。
Sものってるけどなw

>>298
うわーそれ荒らしの言うとおりだったわーあーそれあれだわー荒らしの言うとおりのやつだわーあーそれ言うとおりだわーw

CLAのことを知らない人への説明として
「Aクラスのセダン版」って表現は分かりやすくかつ的を射てるのに

なんでCLA乗りは
「メーカーがAクラスとCLAクラスと呼んでるから別のクラスだ！」
「メーカーがクーペって呼んでるんだからそれに従え！」
ってすぐ必死になっちゃうの？

非力と言われる180だが180kmまではスムーズに加速する。飛ばしてもシャーシはしっかりしてるし、足回りもついてくる。リニアな加速はしないが、これは設計思想だろう。Eみたいに無駄にハンドル重くないし、安全快適装備も他社より優れている。何が不満なんだろうか？

>>300
もうどうでもよくね？

>>300
みんな、アホにでもなんとか分かってもらおうと彼らなりに頑張って説明しているだけだろ。そういう優しさをからかっていると不幸な人生を歩むことになるぞ。

しばらくすると
「Aクラスのセダン版」
が新しくAクラスから発売されるみたいだから
言い争いもなくなるだろう

>>304
ひとまずクーペ論争についてだけな
サスやFFやdisりネタはずっとループする
でも面白い

スレたてたやつはBM乗りらしいが、自分が何を所有してるか申告して書き込むというのも一興だな
軽も国産ワゴンも俺は歓迎

ちなみに俺はG（350だけどなw）とE
もちろん現行

>>305
あんたGも買ったのか

>>306
そうそう、まさに爺だ

>>300
メーカーに言えよw
と返されたお前がそうやって発狂するからおもしろいんだよな。

G、E、乗りもCLAに注目してるのか？

>>309
笑
メルセデススレはあちこち行くよ
ここはね、車になんて興味ないけどスレが面白い
でね、たまに『軽のりが悔しくて必死だねw』って言われて楽しんでるよ（笑）

>310
ベルファイヤーGトキメキエディションとかw
ダイハツナントカバージョンEとかw

>>310
本当に恥ずかしいスレだよね。

ゲレンデ乗りとAクラス乗りは共通するものが多いから
ついつい覗きにくるのだろう。
カーステや電動シートボタンとか同じだから。

>>312
そうだね。日がな一日、他人様の持ち物を貶さないと
自我が保てない基地外が踊り続けてるから、実に恥ずかしいね。

そうそう、よく知ってるね
でも初めて乗せる人にはいちいちドアの開け方説明しないと戸惑うから面倒
あとベンツと言うだけで知らない人にはＡクラスシリーズでもお金持ちと思われてしまうところは共通するね

あれ？ID変わった
自演出来るなこりゃw

CLAスレってまぁほのぼの仲良くしてるよね
そんなに殺伐としてないと思う
ボケ老人との無限ループも風物詩みたいなもんだし
Gスレとか見たらG乗り同士で殺伐とした争いをしてるよ

>>317
だろ？Gスレで350は市民権ないし
Eスレも用意義な情報ネタ尽きて定期的に殺伐とした争いしてるよ
ここは余裕をもって楽しめる

↑誤字スマソ

>>318
うん、Gスレの空気感は嫌だw

まともなネタひとつ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170928-00000080-jij-soci

なんじゃこりゃ？

自称クーペなのにAと全高が一緒なのはどうかと思うよね

あら、そっちが続くのね〜

何かいつまでも最初期のCLAと思ってるんじゃないかと思ってしまうな
確かにアレは買った人には申し訳ないけど酷過ぎた

SBスレはとうの昔に落ちたままだけど無理矢理たててまで荒らし続けれなかったのはその辺りの事情か？

CLAリコール見事にどストライクだな

http://www.mlit.go.jp/common/001203419.pdf

http://www.mlit.go.jp/common/001203418.pdf

Gクラスインテリアの

ガックリ感はハンパない

なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!! って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね

【：3ωフグ田くぅ〜ん

>>327
w213とは全く違うけどそれはそれ、Gにそんなもの求めてないし納得の上で金を払ってる
て言うかCLAスレでGをdisられてウケる
一台しか持てないからそうなるだな
君には分からんよw
と煽ってみた

AクラスのパーツとGクラスのパーツは共用なんだな。
AクラスがプラスチッキーとdisられてたのはGクラスもで、ウケる。