【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 6台目 [無断転載禁止]©2ch.net

Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe

前スレ 【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 5台目
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>>808
はげどうw

ヤナセ認定で走行3000キロいかない43が
スポーツ本革の新車価格と同額で
売ってるの見てオレもそう思ったw

43中古だと
売る前にぶん回して売るような
あと 認定中古車 なんか独特の匂いが
取れない気がする

>>810
ま、いいんじゃない
その違いに100万、200万払いたい人は払えば
3000キロ程度、登録から半年以内なら
100万安いほうを買うなぁ
中古まだ出てない時に買ったから
残念ながらそんな選択肢なかったけど笑

俺も中古でいいやと思ってるけど、欲しい色が無い

中古で買ったらディーラー行くの気まずくない？

車検や点検時に代車を出してもらえないかも

>>814
経験者だけど認定中古車ならそんなこと無い

故障した時とか点検の時に自分で車持ってくのが面倒

>>813
中古って、中古専用の売り場じゃなくて？
周りもみんな中古でしょ

>>817
中古買ったことないから知らないけど認定中古とかは同じとこじゃないの？認定じゃない中古はなんかトラブルあっとき大変そうだけど。

東京千葉とかは認定中古専門のところあるけど
それ以外はDでは中古も置いてるし
言えば認定中古の見積もりもしてくれるよ
認定中古以外の中古は買う気になれないけど

MLとかって　ほとんど中古って印象
あとゲレンデも中古っぽいw

>>819
そうなんだ
今のシュテルンは中古専門店（サーティファイドカーセンター）も持ってるけど、整備から何からきっちり別れてるみたい。

>>820

> MLとかって　ほとんど中古って印象
> あとゲレンデも中古っぽいw

ホント、そーみえる

基本5年落ちとか型落ちの外車は中古だと思ってる。

>>821
そうなんだ、ヤナセは一緒ぽいよ

自動再発進機能とかソフトウェアバージョンアップで対応してくれないかな。。

中古乗りって社外アルミとか履かせたがるよね・・・

ミーコネアプリで「ウインドウが開いています」て表示が消えない。
ウインドウ開いてないし。

>>825
メルセデスにそれはないな。簡単に出来たとしても

IT系で後塵を拝してるよね担当者クビや

これのナビなんだけどコンビニやガソリンスタンドなどの施設を複数表示させるにはどうすればいいですか？
一種類しか表示できないんです。

>>830
このナビまともに使ったことないわ
音声入力イマイチだしアプリからも目的地飛ばないし使い勝手わるすぎ
こんなんで若いユーザーの取り込みなんてできるわけないよな

目的地近ずいたらGoogleナビでよくね？
ヤナセのバレンタインチョコ貰いにいくのはずかピー

スマホナビなんて使う？

スマホナビしか使わない

マジレスするとスマホナビの方が優秀
あのディスプレイをバリっと剥がして
iPadに貼り替えたい

タブレットだと自車位置測位がイマイチだし、
車に常設だと一週間乗らないとバッテリー切れてるし…
欧州車の結構な数が常時ネット接続できる車なんだから
値段上がってもいいからナビ関係は
google mapをインストールしてくれないかね。
googleアカウントでログインできればお気に入り地点も共有できてサイコー

>>832
幼稚園児じゃねーんだから「づ」と「ず」の使い方ぐらい覚えろよ。
読んでて気持ち悪いんだよ。

殿馬を思い出した

づんづらづんづらづらづらづん！

携帯電話だとフリーズしたりするから厄介

glc63クーペを買うのと、gle43クーペを買うの、どちらが幸せになれるかな？
自分は前者なんだが、違う意見も聞かせてほしい

63 Edition1だとナイトパッケージ仕様だった気がするけど、普通のは銀縁。前のエアインテーク片方しか空いてない。1つがダミー。
納車されるころには、新型の発表されてショボーンな気分になる可能性も。
規制の関係で、この世代で大排気量モデル終わるかもしれんね。
MCでかわるか知らんけど、下のモデルから全部エンジン改良入る予定らしい。

>>840
どう考えても63
43の方が実は貴方の合っているのかもしれないけど、上がいるんだぜ？

幼稚園児じゃねーんだから「貴方の」じゃなくて「貴方に」だろ
読んでて気持ち悪いんだよ

>>840
63は全く別物だから用途次第じゃない？
メルコネでEの43、63乗りくらべた限り、43は気軽に乗れるけど、63はクセが強くてよし乗るぞっていう感じ。
毎回63だと正直疲れる。気軽に乗りたい人には43で十分だと思った。
でも、>>842が言うように、63を見る度にいいなと思うくらいなら63買えばいいと思う。

好きなの買えよ

>>843
おっさん臭くて草
5ちゃんでも必死こいて校正すんの？w

>>846
どちらも買えないやつが想像で物言ってどうすんの。
お前には中古のプリウスが似合ってるぞ。

>>847
図星だからっていきなり論点変えるなよw小物臭がすごいぞw

俺は43クーペ乗りだけど、迷ってるなら63が幸せだろう！
エンジンにインテリアに全てに良さが満載だぞ♪
シートベルトのカラーもイイな〜

使い勝手とか総合的に考えると63より43の方がいいかもしれないけど、43にしたら「やっぱり63にしとけばよかったかな？」って思うんじゃない？
63買ってみてダメだと思ったら43に乗り換えれば良いじゃないか
お金があって買えるなら、良いグレードってのは悪くないと思うよ
モノじゃなくて体験を買うんでしょ？
って意味だけどな>>842は
変な奴に絡まれたけどw

43って外観が普通すぎるからだめだろ。

AMG特に63はエンジンスタートとアイドリングがうるさ過ぎて近所迷惑

XC60やヴェラールに浮気しそう

xc60はエンジンクソだけど見た目は良かった。ヴェラールはクソもクソ。

>>854
同じエンジンのXC90 T6をじっくり試乗させてもらって、個人的にはミッション含めフィーリングは日本人好みで普段乗ってるGLC250よりいいと思ったけど、どの辺がクソだと思うの？

>>852
63オーナーは保管場所も万全やぞ！
俺の43は青空だけどな！

V90クロスなら欲しい

青空で63買ったらバカなの？

朝乗ろうと思ったらタイヤなくなってていいなら

あぁ、そういうことなん？

>>848
人違いだろ。
ところでお前口臭いって言われてるって知ってるか。

220d

>>861
え？俺の事知らないでしょ？俺のフルネーム言ってみろよw
意味わからない煽りしてバカアピールですか？w言えなかったらクソダサいけど？

>>863
横からスマンな。２ちゃんのスラングでディーゼルは口臭い
と言われてる。

863はディーゼルと関わりあるのでは？
気にすることもないよ楽しく良スレ良スレ！！

200sportsはエンジン型式274でガラガラとディーゼルみたいな音がする。250も型式274だけど同じ音？
Eクラスの200も型式が同じなんだよね。ってことはやっぱりガラガラするのかな？
これが直噴エンジンの特性なんだろうか？

43に乗っている方に質問ですm(_ _)mたまに18ｲﾝﾁを履いている方がいるようですが、どのメーカーのホイールを付けてますか？空気圧センサーは問題無く付いて機能してますか？スペーサーを噛まさないとキャリパーは当たってしまいますか？

>>865
250もガラガラだよ
最初間違ってディーゼルが納車されたかと思ったもん

ボルボはいいのだけれどブレーキの利き方というかメルセデスより
まったりした感じが個人的に好きになれない
あれがメルセデスっぽくなったらボルボもいいなぁと思う

Eクラスのディーゼル乗るのはまだですか？

まだです。

cクラスフェイスリフト発表きたぁ！glcのfcellの内装とほぼ同じ。やはり液晶になったね。glcも夏あたりに発表なるかも？多分同じライト、内装だろうな！

.これは現行GLCを買わない理由がまたできたな。
次期型はやっぱエンジンの変更も入るのかな。

V6は全廃らしいね　もう流れはハイブリッドや電気だなぁ

>>871
MC野郎しつこすぎワロタ

>>873
直6にするんじゃなかったっけ？

CやGLCに直6を入れるスペースがあるんだろうか

>>866
ワイのは冬靴19インチでそもそも空気圧センサーついてない。
こちらも冬靴で18インチ装着してるの見たことある（社外の安いホイール）

>>868
中華車だけどいいの？

中華云々はどーでもいいわ。
それよりエンジンが2Lだけってのがどーにもね。

メルセデスベンツの良さを分かってんならそここだわれよw

GLCでも4発買うならRX300t/素マカン/新型X3/XC60.90
仲間じゃないの？

>>877
お返事ありがとうございましたm(_ _)m
動力性能で43を選んだのですが、田舎の荒れ道での乗り味が、おじさんにはこたえたもので…(;_;)18ｲﾝﾁ試してみますm(_ _)m

>>882
まずはホイールの幅（J数）とオフセット（インセット）について学びましょう。キャリパーに当たる当たらない、スペーサーの必要有無はこのふたつに関連してます。

あと厳密にはデザインも関係するけどね。
43ならフロントはビックキャリパー対応デザインのホイールじゃないと当たるかも、とかですな。

あとオフセットが合わないと、キャリパーには当たらなくてもすごい引っ込んでダサくなったりもするので要注意。

↓こんな感じ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/416845/car/2510500/4607529/note.aspx

>>879
嘘？
それが一番のネックだと思う。

>>883
GLC200、一所懸命AMGのハリボテお疲れ様です。
普通に43買えばいいのに

>>883
大変、分かりやすい説明を書いて頂き、ありがとうございました。ビッグキャリパー対応は考えていたのですが、とにかく路面からの当たりを優しくしたいのが、先走り過ぎてしまってましたね。プロにきちんと相談したいと思います。

RXは別モンでしょ

>>887
アメリカのコンシューマーレポートだとGLCはコンパクトラグジュアリーSUVでNXが競合だからRXは格上だよね

https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-c-class/

後期Cクラス
ヘッドライトデザインも前期の方がかっこいいし　ナビもインダッシュじゃなくて
オンダッシュだし　
GLCの後期も　たいしたことなさそ

>>885
お、おうw

それはここに書くより、このみんカラのひとんとこに直接コメントした方が伝わると思うぞw

>>886
43純正ホイールのオフセットなんて検索すればすぐわかる。たぶん8半40と9半22かな？

それをもとに「ツライチ 計算」でググるべし。

>>888
自分、現行のRX450hのFスポからglc220d クーペに乗り換え。今回、人生初の外車。
それまで国産党でレクサス3台乗り継いでた。

RXが格上なんてとんでもない。
両方新車で乗ったからわかるけど、レクサスは細かいとこの造りが甘すぎて比較にならないってことを思い知った。

例えて言うなら、レクサス（トヨタ）はPCの画面上でしかクルマ造りをしてない。自分たちで乗ってない。そんなツッコミどころが随所にあるってことを気付かされた。

レクサスばっか乗ってた時はぜんぜん気づかなくて最高のクルマと接客だって大満足してたんだけど。

さすがに乗ってるとは思うけどワイは日本的な雰囲気でネガティブな意見言い出せない風土があるんじゃないかと予想してる

>>892
ツッコミどころは多々あって全部語るとスレチなっちゃうのでw、ひとつだけ。

機会があったらブレーキホールドからのアクセルで解除、体感してほしいw 「ゴンッ」って思い切り引っかかる感じ。ちなみにNXも。どうしてこうなった…ってあきれるレベルだった…。

BMWから乗り換えたけどナビやエアコンの操作性がBMWの方が圧倒的に使いやすかったのだけが残念。

それだけで済んだのなら良かったじゃないか

未だに古めかしいBMのインフォテイメント。GLCはエアコン操作SWや常時表示がない
事に新しさを感じたぞ。

ナビはアホだよなぁ

>>890
何から何まですいませんm(_ _)m
早速、ググってみます。
本当に、ありがとうございましたm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m

>>897
同意 あまり使わなくなった。

ナビ使ったことないやw

>>891
それってただのお前の感想だよね
GLCはDセグだし、RXはEセグだから

>>901
セグメントで言うところの格の話をしてねーってことだろ
車の完成度の違いだろ

>>902
すぐ壊れるじゃん
完成度低いんじゃない？

レクサスはワールドセグメントからずらして差別化してるな。姑息なのか？
戦略なのか。GLC＜RX＜GLE　GLA＜NX＜GLC　だが、もしトヨタしか無か
ったら寂しいよな。

>>904
単に2車種で他社3セグメントをカバーしようと言う姑息な戦略では？？

>>904
ほら、GLCはRXの格下じゃんw
普通にコンパクトSUVのジャンルだからGLC=NX
ミッドサイズSUVがGLE=RX
GLA対抗はUXが出るから別にセグメントずらしてないな

レクサスなんてアゴ外れたような顔で走ってる車

>>906
大きさだけはね。
価格も性能も内装もすべてGLCが上。